ПЗ (814065), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

брусьяхУкладка перекрестногоКомпл743821стрелочного переводаУкладка симметричныхстрелочных переводов Р65Компл341207марки 1/6 на ж.б. брусьяхРазборка путикм321600,3Разборка стрелочных переводовКомпл25401Балластировка путим3146,9215236,6щебеночным балластомПостановка стрелочныхм3251242переводов на щебеньНаименование объектов, работ изатратЕдиницаизмеренияОбщаястоимость,руб1449811955905409440743822388409648254022385613105077Окончание таблицы 5.1Наименование объектов, работ изатратЕдиницаизмеренияЦена заединицу,рубКоличествоединицОбщаястоимость,руб612150Установка пружинныхшт1350противоугоновИтого прямые расходы по главе 4 в ценах 2001 г.Накладные расходы 5086447*0,27*1,14Сметная прибыль5086447 *0,27*0,65Итого сметная стоимость в ценах 2001 гС учетом индекса пересчета (7.5)Глава 5.

Устройство СЦБ и связиЭлектрическаяцентрализация (без учетастрел.1562180поста ЭЦ), от 11 до 30переводстрел. переводовИтого по главе 5Глава 6. Здания и сооруженияВагонные замедлителиКомпл284074050864471565608,39892671,457544726,8456435451,32031243600312436001Итого по главе 628407402840740Глава 7. Энергетическое хозяйство7.1. Устройствоконтактной сетикм49512102,62112977120(переменный ток).Итого по главе 712977120Глава 8.Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжениеОтсутствуетИтого по главам 1 – 8103496911,3Затраты по главам: 9 – Эксплуатационный инвентарь, 10 – Временные здания исооружения, 11 – Прочие работы и затраты, 12 – Содержание дирекции строящегосяпредприятия, 13 – Проектно-изыскательские работы. Непредвиденные работы и затратыможно принимать в размере 25–30 % от суммы затрат по главам 1–8Итого по главам 9 – 13Итого по сметному расчету25874227,83129371139,1Таким образом, капиталовложения составили 129,38 миллионоврублей.5.2 Определение текущих расходов5.1 Расчёт расходов по маневровой работе78Сокращение расходов по работе и содержанию маневровых локомотивов.Расходы по работе маневровых локомотивов можно рассчитать двумяспособами:– по стоимости локомотиво-часа маневровой работы и времени работылокомотива;– по отдельным элементам затрат.Расходы по работе маневровых локомотивов по стоимости лок.-чрассчитываются по формулеЕ МАН..Л  Мt МАН  eMt.M  365 ,(5.7)где Мt МАН– затрата маневровых лок.-ч определяется на основаниисуточных планов-графиков работы станций или расчетным путем; е Мt .M –себестоимость локомотиво-часа маневровой работы принимается по даннымлокомотивного депо приписки маневровых локомотивов, работающих настанции и/или по величинеединичной ставки налокомотиво-часаманевровой работы в части расходов по УВР «Локомотивная тяга».Сравнение вариантов развития станции Находка Восточная производитсяна основе разработанных суточных планов-графиков.

Первый вариантразработан без учета реконструкции приемо – отправочного парка «Б» исортировочного парка, а второй с учетом реконструкции. Сравнениесуточных – планов графиков производится только по годовым расходам поработе маневровых локомотивов таблица 5.2.79Таблица 5.2Расчет расходов по работе маневровых локомотивовНаименованиеобъектов, работ изатратЕдиницаизмерениялокомотивочасЦена заединицу,руб/изм2439,31КоличествоединицОбщая стоимость, руб1 вар2 вар1 вар2 вар90,4888,8220708,77216610,73220708,77216610,73Всего расходов за суткиВсего расходов за год80558700,61 79062915,72Расходы по пробегу маневровых составов по 2 варианту на 1,5 млн. руб.меньше расходов про 1 варианту.5.2 Расчёт расходов по содержанию постоянных устройствГодовыеэксплуатационныерасходыпосодержаниюпостоянныхустройств определяются на основании количества постоянных устройств (Н пу ) и укрупненных норм расхода на содержание одного постоянногоустройства в год ( n пу ) по формуле:Эпу= Нпу  n пу ,где(5.8)Н пу – количество постоянных устройств;n пу– норма расхода на содержание одного соответствующегопостоянного устройства, которая находиться по формуле, руб/измеритель:nпу =Рзп +Рсн +Рмат +Ра.о.+Р,общ(5.9)где Рзп – расходы на заработную плату, руб;Рсн – единичный социальный налог, руб;Рмат – расходы на материалы, руб;Ра.о.

– амортизационные отчисления, руб;80Робщ– основные общие и общехозяйственные расходы, руб.Расходы на оплату труда рассчитываются по формуле:Ргде РЗП= Ч С12;ЗП  I ТАР(5.10)- годовая заработная плата работников;Ч - численность работников I-ой категории и профессии;I- среднемесячная заработная плата I-ой категории и профессии.ЗСР.МЧисленность монтеров пути для главных и станционных путейрассчитывается по нормативам численности в зависимости от типа верхнегостроения пути и развернутой длины путей по формуле:Чгде НЧМ.П=Н  Lст ,Ч(5.11)– норма расхода рабочей силы для данной конструкции пути;Lст – длина станционных путей, км.для второго варианта суточного плана-графикадля прочих путейЧ М.П  0,285  8,684  2,104чел в годЧисленность монтеров пути для содержания стрелочных переводовзависит от типа и марки стрелочного перевода и рассчитывается по формуле:ЧМ.П=Н  Nстр ,Ч(5.12)где Nстр - количество стрелочных переводов, шт.для второго варианта суточного плана-графика:для переводов марки 1/9Ч М.П  0,108 12  1,296чел в годдля переводов марки 1/6Ч М.П  0,096  7  0,672чел в годДля расчета заработной платы можно принять средний разряд монтеровпути 3,5, тогда среднюю тарифную ставку можно рассчитать по формуле:К3+К5ТАРТАР ) ;С=С(ТАР МИН2(5.13)81где С- минимальный размер оплаты труда в отрасли СМИНМИН =8387руб.;КТАР- тарифные коэффициенты для рабочих связанных с движениемпоездов (2 группа) в соответствии с тарифной сеткой. 2,13  2,198   1,5  27224,2  0,2  27224,2  0,3  40836,3  12  490035,62С ЗП  8387  где 1,2 – районный коэффициент к заработной плате для Приморского края.1,5 премия;1,3 – доплата за непрерывный стаж работы в южных районах ДВ.Размер отчисления на социальные нужды (ОСН) рассчитывается впроцентах от затрат на оплату труда.

Ставка налога на социальные нуждыучитывает отчисления в пенсионный фонд, фонд медицинского и фондсоциального страхования.Для условий 2017 года ставка отчислений во внебюджетные фонды нажелезнодорожном транспорте составляет 30%.Расходы на материалы по текущему содержанию путей и стрелочныхпереводов рассчитываются по формуле:РРМАТМАТ=Н=НL ,СТ(5.14)NСТР ,(5.15)МАТМАТАмортизационные отчисления рассчитываются по формуле:РА.О.=КВН ,СТ.П(СТР) А(5.16)где КВ- стоимость 1 км станционных (главных) путей, (одногоСТ.П(СТР)стрелочного перевода);Н - норма амортизационных отчислений.АОсновные общие и общехозяйственные расходырассчитываются впроцентах от заработной платы (по данным корпоративной отчетности в2017 году в дистанциях пути эти расходы составляют примерно 200-220%) .82Результаты расчетов по содержанию постоянных устройств сводятся втаблицу 5.3Таблица 5.3Расчет расходов по содержанию постоянных устройствНаименованиеобъектов, работ изатратЕдиницаизмеренияЦена за единицу,Общая стоимость,Количество единицрубруб1.

Содержание станционных путейРасходы начеловек490035,62,104оплату трудаРасходы на налогна социальныепринимается 30% от расходов на оплату трудануждыРасходы накм39527,17,384материалыРасходы наамортизационны стоимость пути4,80%2390848е отчисленияОсновные общиеипринимается 200% от расходов на оплату трудаобщехозяйственные расходыВсего на содержание станционных путей в год2. Содержание стрелочных переводовРасходы начеловек318118,971,968оплату трудаРасходы на налогна социальныепринимается 30% от расходов на оплату трудануждыРасходы настр. пер.20208,5919материалыРасходы наамортизационны стоимость стр. пер.4,80%648280е отчисленияОсновные общиеипринимается 200% от расходов на оплату трудаобщехозяйственные расходыВсего на содержание стрелочных переводов в годИтого по главам 1-21031034,9244980,7291868,1114760,41633204,643315848,74626058,13187817,44383963,231117,41252116,262481072,435796921,17Для окончательного сравнения вариантов составим сводную таблицуэкономических показателей таблица 5.4.83Таблица 5.4Сводная таблица экономических показателей по вариантамНаименование показателей1 вариант2 вариантКапитальные вложения всего, млн руб-Текущие расходы по маневровой работе, млнруб16,5815,15Текущие расходы по содержанию постоянныхустройств, млн.

руб-5,8Итого приведенные затраты, млн. руб16,5833,89129,38По приведенным затратам вариант развития станции Находка Восточная,с укладкой двух дополнительных приемоотправочных путей в парке «Б» и 5сортировочного пучка в сортировочном парке призаданном объемеперевозок для ОАО РЖД не эффективен.Реконструкция станции обеспечивает сокращение простоя вагонов иполучение эффекта у смежников (операторских компаний) в виде экономиирасходов по ремонту и амортизации вагонного парка.Таблица 5.5Расчет расходов по простою вагонов на станцииНаименованиеУкрупненная Количество единиц Общая стоимость, рубЕдиницаобъектов, работрасходнаяизмеренияи затратставка, руб/изм1 вар2 вар1 вар2 варПростойвагоновВагоно-часы6,93429197,56 24926,58Всего расходов за год202455,88172840,907389639763086928С учетом эффекта получаемого операторскими компаниями приведенныерасходы по вариантам составят:- по первому варианту 16,58 + 73,9 =90,48 млн.

руб.- по второму варианту 40,13 + 63,09 = 103,22 млн. руб.Второй вариант не эффективен как с коммерческой, так и с народнохозяйственной точки зрения. Эффект будет получен при увеличении объема84перевозок,чтосоответствуетстратегииразвитияобъемаперевозокжелезнодорожноготранспорта до 25 года.Вусловияхдополнительнуюувеличенияприбыльвразмере0,127отрасльруб./тонно-км.получитРасчетдополнительной прибыли и срока окупаемости приведен в таблице 5.6.85Таблица 5.6Расчет дополнительной прибыли и срока окупаемостиПоказателиКапитальные вложенияЭкономия расходов настанцииДополнительныерасходы станции посодержаниюпостоянных устройствОбъем перевозокДополнительнаяприбыль от увеличенияобъема перевозокНорма дисконтаКоэффициентдисконтированияДисконтированныерезультатыЧистаядисконтированнаястоимостьСрок окупаемостиГод0-129,371-2-3-4-5-6789105,575,575,575,575,575,575,575,575,575,572526272829303132333416,6833,3650,0466,72100,08116,76133,44166,8183,48200,160,121,120,121,120,121,120,121,120,121,120,1210,89290,79720,71180,63550,56740,50660,45230,40390,36060,322011,1722,1531,6538,8653,6356,3357,8465,1264,1662,65-118,20-96,05-64,39-25,5328,1084,43142,27207,39271,54334,201,4245 летВ условиях прогнозируемого увеличения объема перевозок срок окупаемости капитальныхзатрат нареконструкцию станции составит 5 лет.866 Организация охраны труда6.1 Организация охраны труда на станции Находка ВосточнаяЛюбая производственная, хозяйственная или иная деятельность человекадолжна гарантировать безопасность его самого, окружающих его людей иприродной среды, в которой он осуществляет свою деятельность.Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта –состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижногосостава и самого железнодорожного подвижного состава, при которомотсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествийи их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровьюграждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридическихлиц.При высоких скоростях, большой интенсивности движения безаварийнаяработа может быть гарантирована соблюдением каждым работником нормсодержания технических средств и выполнением установленных правилбезопасности по кругу своих обязанностей.

Характеристики

Список файлов ВКР