Диссертация (792877), страница 19

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 19)

транспорта на перегонеНекачественное планирование "подвязки" локомотивов под поездаНеправильное пользование новыми (модернизированными) устройствами, приведшее кнеобходимости отмены и приготовления нового маршрутаНеправильное пользование приборами контроля и аппаратами управления, приведшее кнеобходимости отмены и приготовления нового маршрута поездаНераспорядительность дежурного по станции, приведшая к нарушению порядка пропускапоезда по участку и его подводу к месту производства работ на время не предусмотренное ввариантном графикеНерасчетливое торможение отцепов из-за ошибочных действий дежурного по горке илиоператора при дежурного по горкеНесогласованность планов поездообразования, отправления и прибытия поездов посортировочной станции, приведшая к задержкам поездов по неприемуНесогласованное с поездным диспетчером занятие пути, специализированного для приемадлинносоставных (соединенных, повышенной длины, с негабаритными грузами, снабжениясоставов водой и др.) грузовых поездовНесоответствие объемов поездопотока, направляемого на техническую станцию с количеством"ниток" отправления предусмотренных в вариантном графике при проведении плановыхремонтных работОтсутствие знания произошедших изменений технологического процесса работы станцииОтправление с технической станции грузовых поездов, не предусмотренных вариантнымграфиком в период проведения «окна»Ошибочное восприятие информации о порядке подхода поездов к станции, приведшее кнеобходимости отмены и приготовления нового маршрутаОшибочное восприятие показаний контрольных приборов аппарата управления, АРМ ДСЦ,АРМ ДСП и др.154Продолжение приложения 2134.35.36.2Ошибочное восприятие показаний контрольных приборов аппарата управления, АРМ ДСЦ,АРМ ДСП и др., вызвавшее необходимость отмены и приготовления нового маршрутаПеpекpытие путей посторонними лицами на станции43.Подход поездов к станции с малым межпоездным интервалом, вызывающий вынужденныестоянки из-за невозможности открытия сигналаПроизводство работ на пути приема с ведома ДСП без разрешения поездного диспетчераПрием ранее прибывшего поезда на путь, полезная длина которого не соответствует условнойдлине состава (при отсутствии путей необходимой полезной длины)Производство маневровой работы, препятствующее открытию входного сигнала (из-завраждебности маршрутов, занятости пути приема и т.д.)Прием ранее прибывшего поезда на путь, полезная длина которого не соответствует условнойдлине состава (при наличии свободных путей требуемой длины)Пропуск опаздывающего пассажирского поезда с необоснованным дополнительным простоемгрузового поездаПропуск поезда встречного направления с необоснованным дополнительным простоемгрузового поездаПропуск преимущественного пригородного поезда с соблюдением требуемых межпоездных44.Пропуск преимущественного пассажирского поезда с соблюдением требуемых межпоездных45.Подвод к станции длинносоставного (соединенного, повышенной длины) грузового поезда нена соответствующую "нитку" нормативного графика при отсутствии свободных путейдостаточной вместимости, приведший к задержке по неприемуПодвод на диспетчерский участок количества грузовых поездов, превышающих объемыдвижения, предусмотренные вариантным графикомПодвод поездов к станции без учета мощности технологических линий станции по обработкепоступающего поездопотокаПроизводство маневровой работы, препятствующее открытию входного сигнала (из-завраждебности маршрутов, занятости пути приема, неудовлетворительные знания технологииработы станции и т.д.)Пропуск опаздывающего пассажирского поезда с соблюдением требуемых межпоездныхинтервалов из-за нарушения графика движения поездов, вызванного необходимостьюпринятия дополнительных мер по обеспечению пропуска поездов, снижению негативныхпоследствий от произошедших ТНПропуск опаздывающего пассажирского поезда с дополнительным простоем грузового поездана станции из-за невозможности обгона на впереди лежащих станциях по причиненедостаточной длины путейПропуск поезда встречного направления с соблюдением требуемых интерваловнеодновременного прибытия и скрещения при нарушении нормативного графикаПропуск преимущественного поезда особого назначения с необоснованным дополнительнымпростоем поездаПропуск преимущественного поезда особого назначения с соблюдением требуемых37.38.39.40.41.42.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.интерваловинтерваловмежпоездных интерваловПропуск преимущественного поезда повышенный длины, длиносоставного с дополнительнымпростоем грузового поезда на станции из-за невозможности обгона на впереди лежащихстанциях по причине занятости путейПропуск преимущественного поезда повышенный длины с соблюдением требуемыхмежпоездных интерваловПропуск преимущественного грузового поезда с особыми условиями пропуска (негабаритныйгруз, взрывчатые материалы и др.) с соблюдением требуемых межпоездных интерваловПропуск преимущественного соединенного грузового поезда с соблюдением требуемых155Продолжение приложения 212межпоездных интервалов58.59.Сгущенный подвод поездов, следующих в переработкуСезонные колебания объемов поездопотока, вследствие массовых перевозокТаблица П 2.8 - Потенциальные причины несоответствия «Задержки поездов понеприёму железнодорожными станциями по вине работников службы движения»№ п/п11.2.3.Причина2Нарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерскогоаппарата дирекции управления движенияНедостоверная информация об эксплуатационной обстановке на станции и подходах к нейНевыполнение планов поездообразования, отправления и прибытия поездов, приведшая кзадержкам поездов по неприемуТаблица П 2.9 - Потенциальная причина несоответствия «Задержки поездов привводе нового графика движения поездов»№ п/п11.Задержки поездов из-запоездовПричина2изменения расписания движения пассажирских и пригородныхТаблица П 2.10 - Потенциальные причины несоответствия «Занятие путиперегонаилистанциирабочимилихозяйственнымпоездомсверхзапланированного времени»№ п/п11.2.3.4.5.Причина2Невыполнение требований технологической документации при эксплуатацииавтоматизированных системНесоответствие требований документации фактическому порядку работыНесоответствие объемов поездопотока, направляемого на техническую станцию с количеством"ниток" отправления предусмотренных в вариантном графике при проведении плановыхремонтных работНарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерскогоаппарата дирекции управления движенияПропуск преимущественного поезда особого назначения с соблюдением требуемыхмежпоездных интервалов156Продолжение приложения 2Таблица П 2.11 - Потенциальная причина несоответствия «Нарушение нормативавремени осмотра ПТО»№ п/п11.Причина2Изменение плана подвода поездов к станцииТаблицаП 2.12-Потенциальнаяпричинанесоответствия«Наездипредотвращение наезда на посторонних людей, животных, предметы иматериалы, автотранспортные средства в пределах станции»№п/п11.Причина2Переход через железнодорожные пути в неположенном местеТаблицаП 2.13-Потенциальные причинынесоответствия«Нарушениенакладного времени по отправлению»№п/п11.2.3.4.5.6.Причина2Некачественное планирование "подвязки" бригад под поездаНеобоснованное сгущение подвода поездов к станции без учёта ее возможностей по обработкесоставов прибывающих поездов.Изменение плана подвода поездов к станцииВраждебность маршрутов движения поездных локомотивов из депо под поезда, (вызывающаянеобходимость смены кабины управления в горловине станции или на главных путях) имаршрутов отправления поездовСгущенный подвод поездов, следующих в переработкуНарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерского аппаратадирекции управления движенияТаблица П 2.14 - Потенциальная причина несоответствия «Нарушение нормативавремени окончания формирования состава»№п/п11.Причина2Снятие закрепления состава поезда на пути более времени, установленного в технологическомпроцессе работы станции157Продолжение приложения 2Таблица П 2.15 - Потенциальные причины несоответствия «Нарушение нормативавремени опробования автотормозов»№п/п11.2.3.Причина2Выкидка вагонов, ошибочно включенных в сформированный состав (чужаков)Нарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерского аппаратадирекции управления движенияНевыполнение планов поездообразования, отправления и прибытия поездов, приведшая кзадержкам поездов по неприемуТаблица П 2.16 - Потенциальная причина несоответствия «Нарушение планаформирования поездов»№п/п11.2.Причина2Нарушения, допущенные при формировании состава поезда на технической станцииНарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерского аппаратадирекции управления движенияТаблица П 2.17 - Потенциальные причины несоответствия «Невыдача локомотиваиз эксплуатационного локомотивного депо на график»№п/п11.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.Причина2Некачественное планирование "подвязки" локомотивов под поездаНарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерского аппаратадирекции управления движенияНевыполнениетребованийтехнологическойдокументацииприэксплуатацииавтоматизированных системЗакрепление состава поезда на пути более времени, установленного в технологическом процессеработы станцииСнятие закрепления состава поезда на пути более времени, установленного в технологическомпроцессе работы станцииНевыполнение планов поездообразования, отправления и прибытия поездов, приведшая кзадержкам поездов по неприемуПосадка и высадка работников ОАО "РЖД", обеспечивающих выполнение перевозочногопроцесса и текущее содержание объектов инфраструктуры и подвижного состава на станцииВыкидка вагонов, ошибочно включенных в сформированный состав (чужаков)Прием ранее прибывшего поезда на путь, полезная длина которого не соответствует условнойдлине состава (при наличии свободных путей требуемой длины)Выдача локомотивной бригаде не полного комплекта поездных документовДополнительный простой поезда, вызванный невозможностью организации пропуска навпереди лежащих станциях из-за коротких приемо-отправочных путейНарушение нормативного графика движения поездов по ответственности работников службыдвиженияНарушение плана поездообразования ДСЦ из-за невыполнения технологических норм операций158Продолжение приложения 2114.15.16.17.2Нарушение порядка пропуска поездовОшибочная передача поездных документов в парк станции, из которого не предусмотреноотправление состава данного поездаПодвод к станции длинносоставного (соединенного, повышенной длины) грузового поезда не насоответствующую "нитку" нормативного графика при отсутствии свободных путей достаточнойвместимости, приведший к задержке по неприемуПропуск преимущественного поезда особого назначения с соблюдением требуемыхмежпоездных интерваловТаблица П 2.18 - Потенциальные причины несоответствия «Невыдержка временихода (в т.ч.

остановка и превышение норм стоянки) по вине работников ДМВ»№п/п11.2.3.4.5.6.7.8.9.Причина2Несогласованность планов поездообразования, отправления и прибытия поездов посортировочной станции, приведшая к задержкам поездов по неприемуПропуск опаздывающего пассажирского поезда с соблюдением требуемых межпоездныхинтервалов из-за нарушения графика движения поездов, вызванного необходимостью принятиядополнительных мер по обеспечению пропуска поездов, снижению негативных последствий отпроизошедших технологических нарушенийОшибочное восприятие поездным диспетчером информации о следовании поезда по перегонуили станцииСледование грузовых поездов с сниженной скоростью на менее разрешающее показаниесветофораНеправильное пользование устройствами СЦБ, приведшее к задержке поезда по приему илиотправлению из-за необходимости отмены и приготовления нового маршрутаНевыполнение планов поездообразования, отправления и прибытия поездов, приведшая кзадержкам поездов по неприемуНарушение нормативного графика движения поездов по вине дежурно-диспетчерского аппаратадирекции управления движенияНарушение порядка пропуска поездовНеправильное пользование приборами контроля и аппаратами управления, приведшее кнеобходимости отмены и приготовления нового маршрута поездаТаблица П 2.19 - Потенциальные причины несоответствия «Невыдержка временихода (в т.ч.

Характеристики

Список файлов диссертации