Диссертация (792772), страница 18
Текст из файла (страница 18)
Полученные результаты диссертационной работы могут быть успешноприменены и внедрены при создании полностью электрических автомобилей иликонвертации обычных автомобилей в электромобили в части повышениянапряжения источника с передачей энергии в прямом и обратном направлении,где вопросы снижения потерь энергии и массогабаритные показатели имеютбольшое значение.Рекомендации по итогам исследований.Необходимо отметить чтопредложенное в данной работе способ улучшения массогабаритных показателейкомпонентов тягового электрооборудования наиболее целесообразно применитьпри модернизации уже существующего электромобиля, когда изменениеконструкции, существующей АБ и добавление новых элементов затруднена ивлечет за собой большие затраты.
Также применение данного методацелесообразно, когда электромобиль является малогабаритным и нет возможностиразмешать АБ большого размера и веса, но необходимо получить источник болеевысокого и стабилизированного напряжения. Также в грузовых ТС наэлектрической тяге промышленного назначения, которые эксплуатируются свозможностью дозарядки в процессе эксплуатации или пассажирских ТС сограниченной емкости АБ, которые заряжаются в конце каждой линии. В данном138139случаи повышения напряжения с применением ОППН дает возможностьиспользоватьдвигателисболееширокимискоростнымиитяговымихарактеристиками.Перспектива дальнейшей разработки темы.
Дальнейшая разработка темыданной диссертационной работы имеет широкое практическое применение припроектированииивнедренииэнергоэффективныхэлектроприводовиэнергоустановок различного назначения. При дальнейшем усовершенствованиисистемы управления многоканального преобразователя можно создать адаптивнуюСУ, которая дает возможность отключать вышедшую из строя определенный канали обеспечить бесперебойное питание всей системы. Такая перспектива развитиязначительно увеличивает надежность источника питания и всей системыэнергообеспечения.139140СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙАБ – аккумуляторная батарея;АД – асинхронный двигатель;АЭС – атомная электростанция;БКПС – блок компенсации перекрестных связей;ВМ – векторный модулятор;ВТ – высокочастотный трансформатор;ГА – гибридный автомобиль;ДПТ – двигатель постоянного тока;КЭУ – комбинированная энергетическая установка;МППН – многофазный преобразователь постоянного напряжения;НЭ – накопитель энергии;ОППН – обратимый преобразователь постоянного напряжения;ПН – преобразователь напряжения;СДОВ – синхронный двигатель с обмоткой возбуждения;СДПМ – синхронный двигатель с постоянными магнитами;СПН – силовой преобразователь напряжения;СУ – система управления;СУ ЭТС – силовая установка электрического транспортного средства;ТИТ – тяговый источник тока;ТС – транспортное средство;ТТИ – трехфазный тяговый инвертор;ТЭД – тяговый электродвигатель;ТЭЦ – теплоэлектроцентраль;ШИМ – широтно-импульсный модулятор;ЭМ – электромобиль;ЭТ – электротранспорт;ЭТС – электрическое транспортное средство;ДТП – дорожно-транспортное происшествие.140141ЛИТЕРАТУРА1.
Автотранспортное средство, способное предотвращать неисправности иотключать систему высокого напряжения при аварии: пат. RU 2346828 С2 Рос.Федерация, МПК B60L3/04 / У. Кендзи; заявитель и патентообладатель ТОЙОТАДЗИДОСЯ КАБУСИКИ КАЙСЯ (JP) – №2007111116/11; заявл. 26.05.2005. –Режим доступа: http://bd.patent.su/23460002346999/pat/servl/servlet620d.html. –Дата обращения: 12.05.2017 г.2. Анучин, А.С. Системы управления электроприводов : учеб.
для вузов / А.С.Анучин. – М. : Изд. дом МЭИ, 2015. – 373 с.3. Балковой, А.П. Прецизионный электропривод с вентильными двигателями / А.П.Балковой, В.К. Цаценкин. – М.: Изд. дом МЭИ, 2010. – 328 с.4. Белов, Г. Структурные динамические модели и частотный метод синтезадвухконтурных систем управления импульсными преобразователями / Г. Белов,А. Павлова // Силовая электроника. – 2008. – № 3.
– С. 98-106.5. Белов, Г.А. Высокочастотные тиристорно-транзисторные преобразователипостоянного напряжения / Г.А. Белов. – М. : Энергоатомиздат, 1987. – 120 с.6. Белов, Г.А. Динамика импульсных преобразователей / Г.А. Белов. – Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 2001. – 528 с.7. Белов, Г.А. Система управления многофазным понижающим импульснымпреобразователем / Г.А. Белов, А. Малышев, С.
Белов // Силовая электроника. –2011. – № 31. – С. 49-54.8. Блум, Х. Схемотехника и применение мощных импульсных устройств : пер. сангл. / Х. Блум. – М. : Додэка-XXI, 2008. – 352 с.9. Богданов, К.Л. Тяговый электропривод автомобиля / К.Л. Богданов. – М. :МАДИ, 2009. – 56 с.10. Букреев,С.С.Силовыеэлектронныеустройства:Введениевавтоматизированное проектирование / С.С. Букреев. – М.
: Радио и связь, 1982. –256 с.14114211. Бурков, А.Т. Электронная техника и преобразователи : учеб. для вузов ж.-д.трансп. / А.Т. Бурков. – М.: Транспорт, 1999. – 464 с.12. Варламов, Р.Г. Малогабаритные источники тока : справочник / Р.Г. Варламов,В.Р. Варламов. – М. : Радио и связь, 1988.
– 80 с.13. Виноградов, А.Б. Векторное управление электроприводами переменного тока/ А.Б. Виноградов. ⎯ Иваново : Изд-во Иванов. гос. энерг. ин-та им. В.И. Ленина,2008. ⎯ 298 с.14. Гейтенко, Е.Н. Источники вторичного электропитания. Схемотехника и расчет: учеб. пособие / Е.Н. Гейтенко. – М. : СОЛОН-ПРЕСС, 2008. – 448 с.15.
Гольдберг, О.Д. Электромеханика : учебник для студентов вузов / О.Д.Гольдберг, С.П. Хелемская ; под ред. О.Д. Гольдберга. – М.: Изд. центр«Академия», 2007. – 512 с.16. Гринфилд, Дж. Транзисторы и линейные ИС. Руководство по анализу ирасчету : пер. с англ. / Дж. Гринфилд. – М. : Мир, 1992. – 560 с.17. Грязнов, Н.М. Трансформаторы и дроссели в импульсных устройствах / Н.М.Грязнов. – М. : Радио и связь, 1986.
– 112 с.18. Гулямов, К.Х Эксплуатация электромобилей в условиях Таджикистана / К.Х.Гулямов, А.Х Гуломзода // Республиканская научно – практическая конференция«Электроэнергетика, гидроэнергетика, надежность и безопасность» / Тадж. техн.ун-т им. М.С. Осими, г. Душанбе, 24 дек. 2016 г. – Душанбе, 2016.
– С. 154-157.19. Гулямов, К.Х. Имитационное моделирование обратимого преобразователяпостоянногонапряжениявсоставесиловогоэлектрооборудованияэлектромобиля в режиме рекуперации / К.Х. Гулямов // Актуальные направлениянаучных исследований XXI века: теория и практика. – 2016. – Т. 4, № 5, ч. 4.
– С.46-50.20. Гунченко, Ю.А Управление многофазным импульсным преобразователемпостоянного напряжения с гранично-разрывным режимом функционирования /Ю.А. Гунченко // Технология и конструирование в электронной аппаратуре. –2007. – № 6. – С. 20-25.14214321. Гусаков, С.В. Расчетно-экспериментальная методика корректировки ездовогоцикла для фазы движения транспортного средства в городских условиях / С.В.Гусаков, В.А. Марков, Д.В. Михрячёв // Транспортное и энергетическоемашиностроение. – 2012.
– № 5. – С. 23-3022. Джендубаев,А.-З.РMAТLAB,SimulinkиSimPowerSystemsвэлектроэнергетике : учеб. пособие для студентов, обучающихся по направлениюподготовки140400.62«Электроэнергетикаиэлектротехника",профиль«Электроснабжение» / А.-З.Р. Джендубаев, И.И. Алиев. – Черкесск : БИЦСевКавГГТА, 2014. – 136 с.23. Теория и расчет тягового привода электромобилей : учеб.
пособие для вузовпо специальности «Городской электрический транспорт» и «Электрическая тягаи автоматизация тяговых устройств» / И.С. Ефремов, А.П. Пролыгин, Ю.М.Андреев, А.Б. Миндлин. – М.: Высшая школа, 1984. – 383 с.24. Зиновьев, Г.С. Основы силовой электроники : учебник / Г.С. Зиновьев. –Новосибирск : Изд-во НГТУ, 2000. – Ч. 2. – 197 с.25. Иванов-Смоленский, А.В.
Электрические машины : учебник для вузов. В 2-хт. Т. 2 / А.В. Иванов-Смоленский. – 3-е изд., стереотип. – М. : Изд. дом МЭИ,2006. – 532 с.26. Иоффе, Д.С. Разработка импульсного преобразователя напряжения стопологией SEPIC / Д.С. Иоффе // Компоненты и технологии.
– 2006. – № 62. –С. 126-132.27. Микросхемы для импульсных источников питания и их применение / В.А.Казначеев, И.С. Кирюхин, А.В. Перебаскин, А.Н. Рабодзей, В.М. Халикеев. – 2е изд., испр. и доп. – М. : Изд. дом «Додэка-XXI», 2001. – 608 с.28. Калпаков, А.И. Особенности теплового расчета импульсных силовых каскадов/ А.И. Калпаков // Компоненты и технологии. – 2002. – № 18.
– С. 46-50.29. Капустин, И.В. Математическое моделирование и анализ импульсногоповышающего преобразователя напряжения / И.В. Капустин, А.В. Лукашенов //Известия ТулГУ. – 2013. – № 2. – С. 126-135.14314430. Караско, К. Повышающие преобразователи постоянного тока / К. Караско //Компоненты и технологии. – 2012. – № 2. – С. 32-34.31. Кашкаров, А.П.
Аккумуляторы : справочное пособие. – М. : ИП РадиоСофт,2014. – 192 с.32. Кашкаров, А.П. Оригинальные конструкции источников питания / А.П.Кашкаров, А.С. Колдунов. – М. : ДМК Пресс, 2010. – 160 с.33. Кобзев, А.В. Энергетическая электроника : учеб. пособие / А.В. Кобзев, Б.И.Коновалов, В.Д. Семенов.–Томск :Томскиймежвузовскийцентрдистанционного образования, 2010. – 164 с.34. Колпаков, А.И. В лабиринте силовой электроники : сб. статей / А.И. Колпаков.– СПБ. : «Издательство Буковского», 2000. – 96 с.35.
Константинов, В.Г. Многофазные преобразователи на транзисторах / В.Г.Константинов. – М.: Энергия, 1972. – 96 с.36. Копылов, И.П. Математическое моделирование электрических машин :учебник для вузов / И.П. Копылов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Высш. шк.,2001. – 327 с.37. Коршунов, А.И. Анализ параллельной работы импульсных повышающихпреобразователей напряжения постоянного тока / А.И. Коршунов // Силоваяэлектроника. – 2007. – № 8. – С.
126-134.38. Ловушкин, В.Н. Транзисторные преобразователи постоянного напряжения /В.Н. Ловушкин. – М. : Энергия, 1967. – 112 с.39. Мартынов,А.А.Проектированиевторичныхисточниковпитания.Проектирование ВИП с выходом на постоянном токе : учеб. пособие / А.А.Мартынов. – СПб.: СПбГУАП, 2000. – 108 с.40. Межаков, О.Г. Математическая модель понижающего преобразователянапряжения / О.Г. Межаков // Молодой ученый. – 2015.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
