Диссертация (792772), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Lataire// Power Electronics. – 2012. – Vol. 27(11). – P. 4445-4458.101. Practical design and implementation procedure of an interleaved boost converterusing sic diodes for (PV) applications / Ho C.-M., H. Breuninger, S. Pettersson, G.Escobar, L.A. Serpa, A. Coccia // Power Electronics. – 2012. – Vol. 27(6). – P. 28352845.102. Regenerative current control method of bidirectional dc/dc converter for EV/HEVapplication / Jung-Hyo L., Doo-Yong J., Taek-Kie L., Young-Ryul K., Chung-YuenW. // Journal of Electrical Engineering & Technology.
– 2013. – Vol. 8(1). – P. 97105.103. Liqin, N. High power current sensorless bidirectional 16-phase interleaved dc-dcconverter for hybrid vehicle application / N. Liqin, J.P. Dean, L.H. Jerry // IEEETransactions on power electronics. – 2012. – Vol. 27(3). – P. 1141-1151.150151104.
Michael, J.P. Bi-directional DCM dc-to-dc converter for hybrid electric vehicles /J.P. Michael. – Florida: Spring Term, 2009. – 123 p.105. Moan, N. Power Electronics. Converters, applications, and design / N. Moan., T.M.Undeland, W.P. Robbins. – NY: John Wiley & Sons. Inc, 1995. – 824 p.106.
Muhammad, H.R. Power electronics handbook / H.R. Muhammad. – Florida :Academic Press, 2001. –895 p.107. Premananda P. Bidirectional DC-DC converter fed drive for electric vehicle system/P. Premananda, R.K. Singh, R.K. Tripathi // International Journal of Engineering,Science and Technology. – 2011. – Vol. 3(3). – P. 101-110.108.
Rodrigo Garcia-Valle. Electric Vehicle Integration into Modern Power Networks /Rodrigo Garcia-Valle, Joa˜o A. Pecёas Lopes. – NY : Springer, 2013. – 325 p.109. Sandeep, K.W. Performance analysis and comparison of conventional andinterleaved DC/DC boost converter using multisim / K.W. Sandeep, S.D. Amruta //International Journal of Advanced Research in Electrical, Electronics andInstrumentation Engineering. – 2015. – Vol. 4. – P.
2297-2303.110. Seyezhai, R. A comparison of three-phase uncoupled and directly coupledinterleaved boost converter for fuel cell applications/ R. Seyezhai, B.L. Mathur //International Journal on Electrical Engineering and Informatics. – 2011. – Vol. 3(3). –P. 394-407.111.
Soylu, S. Electric Vehicles – The Benefits and Barriers / S. Soylu. – Croatia : InTech,2011. – 240 p.112. Soylu, S. Urban Transport and Hybrid Vehicles / S. Soylu. – Croatia : InTech, 2010.– 192 p.113. Steven, R.N. Delta-sigma data converters: theory, design, and simulation / R.N.Steven, R. Schreier, C.T. Gabor. – NY : IEEE Circuits & Systems Society, 1996. – 476p.151152ПРИЛОЖЕНИЯПРИЛОЖЕНИЕ ААкты внедренияРисунок А1 – Акт внедрения в учебный процесс в ТТУ им. акад.
М.С.Осими152153Рисунок А2 – Акт внедрения в предприятии ОАО «Авторем»153154ПРИЛОЖЕНИЕ БТаблица Б.1 – Параметры трехфазного инвертора №1 производства ParkerПараметрыТип инвертораМаксимальный ток, АМаксимальная мощность, кВтДиапазон изменения входного напряжения, ВНоминальное напряжение, ВКПД, о.еМасса инвертора, кгУсловноеобозначениеMA3-60-0325ImaxPmaxUdcUнɳmиЗначениепараметров400160315-6004800.9715.9Таблица Б.2 – Параметры трехфазного инвертора №2 производства ParkerПараметрыТип инвертораМаксимальный ток, АМаксимальная мощность, кВтДиапазон изменения входного напряжения, ВНоминальное напряжение, ВКПД, о.еМасса инвертора, кгУсловноеобозначениеMA3-80-0325ImaxPmaxUdcUнɳmиЗначениепараметров325270420-8006400.9715.9Таблица Б.3 – Параметры электродвигателя №1 производства ParkerПараметрыТип электродвигателяНоминальная мощность, кВтНоминальный крутящий момент, НмНоминальная частота вращения, об/минМаксимальная частота вращения, об/минМомент инерции ротора, кгм2КПД, о.е.Масса электродвигателя, кгУсловноеобозначениеGVM210NPнМнnнnmaxJηmэдЗначениепараметров121245471364010.0460,9477154155Таблица Б.4 – Параметры электродвигателя №2 производства ParkerПараметрыТип электродвигателяНоминальная мощность, кВтНоминальный крутящий момент, НмНоминальная частота вращения, об/минМаксимальная частота вращения, об/минМомент инерции ротора, кгм2КПД, о.е.Масса электродвигателя, кгУсловноеобозначениеGVM210-200-QPWPнМнnнnmaxJηmэдЗначениепараметров122213550080000.0350,9458.5Таблица Б.5 – Параметры аккумуляторной батареи производства ENERTECHПараметрыМодель аккумуляторной батареиТип аккумуляторной батареиНоминальная емкость единичной батареи, А·чНоминальное напряжение единичной батареи, ВДиапазон изменения напряжения единичнойбатареи, ВМасса единичной батареи, кгМаксимальный ток заряда единичной батареи, АМаксимальный ток разряда единичной батареи,АОбщееколичествопоследовательносоединенных батареи в пакете АБ, штОбщее количество параллельно соединенныхбатареи в пакете АБ, штМаксимальный ток заряда пакета АБ, АМаксимальный ток разряда пакета АБ, АНоминальное напряжение пакета АБ, ВОбщее количество батарей в пакете АБ, шт.Диапазон изменения напряжения в пакете АБ, ВОбщая емкость пакета АБ, АчМасса пакета АБ, кгУсловноеобозначениеCнUнUmin-maxАБ №1АБ №2SPB902 SPB90210260V1 10260V1Li-IonLi-Ion40,040,03,73,73,0-4,23,0-4,2mАБIзIр0,9940,01600,9940,0160КПОСЛ108154КПАР33IЗ.АБIР.АБUАБ-120480399,6324324453,6120320,7120480646,8462462646,8120457,4UПmin-maxCобщmПАБ155156ПРИЛОЖЕНИЕ ВТаблицаВ.1–Техническиехарактеристикипрограммируемогомикроконтроллера ATmega328ПараметрыТип микроконтроллераДиапазон напряжения питания, ВРабочее напряжение питания, ВЦифровые выводы (входы/выходы)ШИМ - выводыUARTSPII2CАналоговые входыВнешние прерыванияПостоянный ток через входные/выходные выводы, mAФлэш - память, КБОперативная память SRAM, КБЭнергонезависимая память EEROM, КБТактовая частота, МГцЗначениепараметровATmega3285…751461116240322116156.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
