Результаты защиты (792596), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

изложены основные положения авторской концепции организации работы контейнерных терминалов в логистических центрах; раскрыты: тенденции развития транспортно-экспедиционного обслуживания в России и за рубежом, оказываемых логистичес кими центрами крупных транспортных узлах в рамках транспортно-экспедиционного обслуживания; - принципы и способы организации обработки и оптимальной доставки контейнерных грузов через транспортные узлы; - перспективы изменения эффективности логистической деятельности в транспортных узлах, изменении технологии доставки контейнеров на основе предложенных моделей и методов; изучены внутренние и внешние противоречия и факторы, влияющие на транспортно-экспедиционные услуги железнодорожного транспорта России и за рубежом при взаимодействии с другими видами транспорта в транспортных узлах; проведена модерн изаиия существующих алгоритмов и принципов использования методов оптимизации грузовых перевозок; Значение полученных соискателем результатов исследования для практики подтверждается тем„что: разработаны и внедрены модели и методы в Нижегородском железнодорожном узле, на предприятиях ОАО «Российские железные дороги», ПАО «Трансконтейнер», а также в РОАТ (МИИТ) при преподавании ряда дисциплин.

определены перспективы практического использования на практике разработанных моделей, методов и механизмов организации логистических центров и управления контейнерными перевозками в транспортных узлах для повышения эффективности доставки груза; создана методика совершенствования контейнерных перевозок через транспортные узлы с использованием логистических и информационных технологий, а также методика оценки спроса на скоростные контейнерные перевозки; представлены методические рекомендации по расчетам эффективности функционирования логистических центров при оказании транспортно- экспедиционных услуг в рамках контейнерных перевозок; Оценка достоверности результатов исследования выявила: теория построена на известных проверенных данных и фактах, согласуется с экспериментальными данными; идея базируется на анализе конкретных транспортно-экспедиционных услуг, обобщении теоретических и практических данных; использованы сравнение авторских данных и данных, полученных ранее по данной тематике; установлено качественное и/или количественное совпадение авторских результатов с результатами, представленными в независимых источниках по данной тематике, в тех случаях, когда такое сравнение является обоснованным; использованы современные методики сбора и обработки исходной информации.

Личныи вклад соискателя состоит в разработке методик, моделей и методов оптимизации контейнерных перевозок, выполнении лично автором основных публикаций по работе, выполнении лично автором обработки и интерпретации экспериментальных данных. Диссертационный совет пришел к выводу о том, что в диссертации: соблюдены установленные Положением о присуждении ученых степеней критерии, которым должна отвечать диссертация на соискание ученой степени; - отсутствуют недостоверные сведения об опубликованных соискателем ученой степени работах, в которых изложены основные научные результаты диссертации; - соискатель ссылается на авторов и источники заимствования, Диссертация Поспеловой Любови Николаевны на соискание ученой степени кандидата технических наук является научно-квалификационной работой, в которой изложены новые научно-обоснованные технические и технологические решения и разработки в области организации оптимальной доставки контейнерных грузов, функционирования логистических центров, взаимодействия различных видов транспорта в транспортном узле, имеющие существенное значение для развития страны.

На заседании 16.01.2019 г. диссертационный совет принял решение присудить Поспеловой Л.Н. ученую степень кандидата технических наук по специальности 05.22.01 — Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте. При проведении тайного голосования диссертационный совет в количестве 20 человек, из них б докторов наук по специальности рассматриваемой диссертации, участвовавших в заседании, из 23 человек, входящих в состав совета, дополнительно введены на разовую защиту 0 человек, проголосовали: за — 20,против — О, недействительных бюллетеней — О. Председатель диссертационного совета Д 218.005.09 Б.А.

Левин Ученый секретарь диссертационногр',", "":.:-' " совета Д 218.005.09 г",, л,~.' ~+':;:е ,В.А. Козырев 18.01.2019 .

Характеристики

Список файлов диссертации