Диссертация (792576), страница 22
Текст из файла (страница 22)
Зависимость параметра потока отказов ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухаэлектровозов ВЛ80ТК северного направления В-Сиб ж.д.отказ106 км25ωЯ = - 0,0132eв2 + 0,2825eв + 5,9824R = 0,0712015105ωЯ002eв46810121416мм рт. ст.Рисунок П.4.10. Характер изменения параметра потока отказов якорныхобмоток ТЭМ от среднемесячной абсолютной влажности воздухаэлектровозов ВЛ80ТК северного направления В-Сиб ж.д.178отказ106 км40ωост = - 2,192ln (eв) + 10,35R = 0,268353025201510ωост500246810121416мм рт.
ст.eвРисунок П.4.11. Влияние среднемесячной абсолютной влажности воздухана безотказность изоляции остовных обмотокэлектровозов ВЛ80ТК северного направления В-Сиб ж.д.50отказ106 кмωиз = - 2,123ln(eв) + 17,761R = 0,1854540353025201510ωиз5002eв46810121416мм рт. ст.Рисунок П.4.12. Зависимость параметра потока отказов изоляции ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухаэлектровозов ВЛ80ТК северного направления В-Сиб ж.д.17918отказ106 кмωТЭМ = 0,0122eв2 - 0,5959eв + 9,9461R = 0,45416141210864ωТЭМ2002468101214мм рт. ст.eвРисунок П.4.13. Зависимость параметра потока отказов ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Нижнеудинск7отказ106 кмωЯ = 0,0454eв + 1,6492R = 0,11065432ωЯ1002468101214eвмм рт.
ст.Рисунок П.4.14. Характер изменения параметра потока отказов якорныхобмоток ТЭМ от среднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Нижнеудинск18012ωост = 0,0364eв2 - 0,8291eв+ 5,8898R = 0,571отказ106 км 108642ωост002468101214eвмм рт. ст.Рисунок П.4.15. Влияние среднемесячной абсолютной влажности воздуха набезотказность изоляции остовных обмотокдепо Нижнеудинскотказ106 км16ωиз = - 0,0018eв2 - 0,3289eв + 7,3647R = 0,381141210864ωиз2002468101214eвмм рт.
ст.Рисунок П.4.16. Зависимость параметра потока отказов изоляции ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Нижнеудинск18190отказ106 кмωТЭМ = -0,0929eв 2 + 0,7216eв + 22,156R = 0,11880706050403020ωТЭМ10002468101214мм рт. ст.eвРисунок П.4.17. Зависимость параметра потока отказов ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Абакан18отказ106 кмωЯ = - 0,0322eв 2 + 0,6727eв + 1,7812R = 0,30116141210864ωЯ2002468101214eвмм рт. ст.Рисунок П.4.18. Характер изменения параметра потока отказов якорныхобмоток ТЭМ от среднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Абакан182отказ106 км30ωост = 0,0491eв2 - 0,9616eв + 7,5491R = 0,28925201510ωост5002468101214eвмм рт. ст.Рисунок П.4.19.
Влияние среднемесячной абсолютной влажности воздуха набезотказность изоляции остовных обмоток ТЭМдепо Абаканотказ106 км30ωиз = 0,0185eв2 - 0,3113eв + 9,3819R = 0,06925201510ωиз5002468101214eвмм рт. ст.Рисунок П.4.20. Зависимость параметра потока отказов изоляции ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухадепо Абакан183отказ106 км40ωТЭМ = - 0,0641eв + 8,994R = 0,128353025201510ωТЭМ50-30-20-100102030мм рт. ст.eвРисунок П.4.21.
Зависимость параметра потока отказов ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухацентрального направления В-Сиб ж.д.отказ106 км16ωЯ = 0,1703eв + 2,093R = 0,251141210864ωЯ2002eв468101214мм рт. ст.Рисунок П.4.22. Характер изменения параметра потока отказов якорныхобмоток ТЭМ от среднемесячной абсолютной влажности воздухацентрального направления В-Сиб ж.д.16184отказ106 км14ωост = 0,0438eв2 - 0,8601eв + 6,5431R = 0,4061210864ωост200246810121416мм рт. ст.eвРисунок П.4.23. Влияние среднемесячной абсолютной влажности воздуха набезотказность изоляции остовных обмоток ТЭМцентрального направления В-Сиб ж.д.40отказωиз = 0,0207eв2 - 0,4624eв + 10,414106 кмR = 0,120353025201510ωиз5002eв46810121416мм рт. ст.Рисунок П.4.24.
Зависимость параметра потока отказов изоляции ТЭМ отсреднемесячной абсолютной влажности воздухацентрального направления В-Сиб ж.д.185Приложение 4Характер влияния природно-климатических факторовна безотказность ТЭМ электровозов ВЛ85 депо Вихоревка,эксплуатируемых на полигоне Тайшет-Ленасеверного направления Транссиба, в периодс января 2000 по декабрь 2002 годаПри анализе прямой безотказности тяговых электрических машин тэмэлектровозов ВЛ85 депо Вихоревка от температуры окружающего воздуха вприведенных на рисунке П.5.1, можно отметить, что средние значенияпараметров потоков отказов как ТЭМ, так изоляции ТЭМ в несколько разпревышают аналогичные показатели безотказности ТЭМ электровозов,эксплуатируемых в ОПКУ.
Наклон зависимости тэм(в) указывает наухудшениеТЭМ.состоянияизоляционныхконструкцийОбэтомсвидетельствуют корреляционное отношение между среднемесячнымипоказателями безотказности и температурой воздуха Rтэм = 0,172.отказ106 км70ωТЭМ = - 0,0961ϑв + 33,985R = 0,1726050403020ωТЭМ100-40-30ϑв-20-1001020300СРисунок П.5.1. Зависимость параметра потока отказов ТЭМот среднемесячной температуры воздуха186При анализе зависимости безотказности якорных обмоток тяговыхэлектрических машин я электровозов ВЛ85 депо Вихоревка от температурыокружающего воздуха в, приведенных на рисунке П.5.2, можно отметить, чтосреднее значение параметра потока отказов изоляции якорных обмоток ТЭМв несколько раз превышают аналогичные показатели безотказности ТЭМэлектровозов, эксплуатируемых в ОПКУ.
Характер наклона зависимости я(в) указывает на резко ухудшенное состояние изоляции якорных обмоток.БолееполовиныпаркаТЭМэлектровозовВЛ85депоВихоревкаэксплуатируются с непропитанной изоляцией якорных обмоток. Об этомсвидетельствуют значительные разбросы ежемесячных параметров потокаотказов относительно средней линии тренда зависимостей я (в), а, такжепониженноекорреляционноеотношениемеждусреднемесячнымипоказателями безотказности и температурой воздуха Rя = 0,069.отказ106 км10ωЯ = 0,0096ϑв + 3,694R = 0,0699876543ωЯ210-40-30ϑв-20-1001020300СРисунок П.5.2. Влияние среднемесячной температуры воздуха набезотказность изоляции якорных обмоток ТЭМПри рассмотрении зависимости безотказности остовных обмотоктяговых электрических машин ост электровозов ВЛ85 депо Вихоревка от187температуры окружающего воздуха в, приведенных на рисунке П.5.3,необходимо отметить, что среднее значение параметра потока отказовизоляции остовных обмоток ТЭМ в несколько раз превышало аналогичныепоказатели безотказности ТЭМ электровозов, эксплуатируемых в ОПКУ.Характер наклона зависимости ост (в) указывает на ухудшенное состояниеизоляцииостовныхкорреляционноеобмоток.отношениеОбэтоммеждусвидетельствуетсреднемесячнымипониженноепоказателямибезотказности и температурой воздуха Rя = 0,114.отказ106 км30ωост = - 0,0338ϑв + 7,2226R = 0,11425201510ωост50-40-30-20-100102030ϑв0СРисунок П.5.3.
Характер изменения параметра потока отказов остовныхобмоток ТЭМ от среднемесячной температуры воздухаИз рассмотрения прямой изоляции ТЭМ из электровозов ВЛ85 депоВихоревка от температуры окружающего воздуха в, приведенных на рисункеП.5.4, необходимо отметить, что среднее значение параметра потока отказовизоляции ТЭМ в несколько раз превышают аналогичные показателибезотказностиКорреляционноеТЭМэлектровозов,отношениемеждуэксплуатируемыхсреднемесячнымибезотказности и температурой воздуха составило Rиз = 0,125.вОПКУ.показателями18835отказ106 кмωиз = - 0,0529 ϑв + 18,73R = 0,12530252015105ωиз0-40-30-20-1001020ϑв300СРисунок П.5.4.
Влияние среднемесячной температуры воздуха набезотказность изоляции ТЭМИз прямой, описывающей связь показателя безотказности тяговыхэлектрическихмашиниуровнемвертикальныхвибрацийотпути(рисунок П.5.5), видно ослабленное воздействие вибраций на безотказностьТЭМ. Параметр потока отказов тяговых электрических машин возрастает в 1,5разаот32,2отказов/106 км48,9 отказов/106 кмвзимний,влетнийкогдапериодглубинаэксплуатациипромерзаниядогрунта,определяющая величину вертикальных вибраций ТЭМ на полигонеэксплуатации электровозов ВЛ85 депо Вихоревка, имеет максимальноезначение. Корреляционное отношение между тэм и ав, равное Rтэм = 0,237также подтверждает существование ослабление связи.70ωТЭМ = 0,0384ав + 32,181R = 0,237отказ 60106 км50403020ωТЭМ1000ав20406080100120140160о.е.180Рисунок П.5.5.
Характер изменения параметра потока отказов ТЭМот величины вертикальных вибраций тяговых электрических машин189Прирассмотрениипрямой,описывающейсвязьпоказателябезотказности изоляции якорных обмоток тяговых электрических машин иуровнем вертикальных вибраций от пути (рисунок П.5.6), видно, что сповышением вибраций безотказность изоляции якорных обмоток ТЭМвозрастает.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
