Диссертация (778777), страница 5
Текст из файла (страница 5)
В каждом отдельном проекте структура эффективности и еепоказатели могут варьироваться.В ходе реализации проекта происходят изменения во внешней ивнутренней среде проекта. Управление проектом представляет собойизменениеосновныхпараметровуправлениясучетомкритериев28эффективности и изменяющихся условий реализации (внешняя и внутренняясреда проекта).Управление проектами на каждой фазе его жизненного циклахарактеризуется:- вариантом параметров управления проекта фазы i;- изменчивостью внешней и внутренней среды проекта;- функциями связей параметров управления проектом и параметроввнешней среды проекта;- эффективностью проекта;- функциями управления проекта.В изданном в 2011 году российском стандарте по управлениюпроектами предложена возможность корректировки проекта в зависимости оттекущей ситуации [111], что создает предпосылки к более активномупрактическому внедрению управления проектами в условиях меняющейсявнешней среды.
Особую роль в управлении космическими проектамиприобретаютфункцииуправленияизменениямииуправленияконфигурацией. Моделирование функций управления и разработка механизмауправления проектами, учитывающего управление изменениями, оченьважны для ракетно-космической отрасли.С помощью изменения параметров управления возможно проводитьпланированиеиконтрольсучетомкритериевэффективностииизменяющихся факторов внешней среды с помощью процедуры выборапараметров управления проектом.При переходе с одной фазы проекта на другую за счет измененияспроса и других факторов может производиться изменение тактикотехнических требований (ТТТ).
В этом случае управление целесообразноосуществлять в виде адаптации проекта с учетом новых условий,реализованных на текущий момент технических характеристик, достигнутыхзатрат, меняющихся ограничений и связей, а также новых критериев29эффективности проекта. Предлагается корректировать параметры управленияс учетом максимизации прогнозов экономической эффективности.Ввиду высокой изменчивости факторов внешней среды космическихпроектов, например, показателей спроса, подтвержденной маркетинговымиисследованиями консалтинговых компаний Comstac [109], целесообразноосуществлять прогнозы экономических показателей проекта на протяжениивсех фаз его жизненного цикла и управлять (корректировать) проектом,исходя из этих прогнозов.
В ракетно-космической отрасли это особенноактуально,ввидудлительностифазсозданиявжизненномцикле,достигающих более 10-15 лет.В ракетно-космической отрасли России коммерческая направленностьпроектов начала проявляться с начала 90-х годов вместе с коммерческимзапуском ракеты-носителя Протон и становится все более актуальной. Этосвязано, прежде всего, с развитием информационных космических услуг, дляпредоставления которых требуется создание как качественной наземнойинфраструктуры, аппаратуры и программного обеспечения пользователей,так и космического сегмента, предполагающего осуществление запусковкосмических аппаратов на орбиту.Экономическийэксплуатациирезультатпроектовракетно-космическойсоздания,техникизависитпроизводстваотиколичествапроданных ракет-носителей (услуг по запуску космических аппаратов спомощью ракет-носителей).
Это приводит к целесообразности расширенияаспектов анализа проектов для планирования и контроля с точки зрения ихинвестиционной привлекательности. В связи с этим целесообразно выявитьособенности управления проектами ракетно-космической техники, в которыхрезультатом является экономическая эффективность.301.2. Практика управления проектами конверсии военной ракетнойтехникиС начала ракетостроительной эры середины 20-го века ракетыкосмического назначения проектировались на базе баллистических ракетвоенного назначения. Всемирно известная ракета-носитель (РН) «Союз» и еемодификации являются переоборудованной ракетой Р-7.
Большинствоамериканских ракет также имеют военную историю. Военные аспектыракетостроениярассматриваютсявматериалахМ.Первова[43;44].Необходимо отметить, что большая часть информации доступна в сборникахамериканского научного общества, открытых материалах Международногокосмического университета, на сайте Федерального космического агентства.В нашей стране вопросы конверсии военной ракетной техники изучалисьспециалистами 4-го центрального научно-исследовательского институтаМинистерстваобороныРоссийскойФедерации,организацийподведомственных Федеральному космическому агентству [1; 6; 7;8].Внастоящеевремяпереоборудованиемежконтинентальныхбаллистических ракет (МБР) в ракеты космического назначения (РКН) или,проще, ракеты-носители (РН) производится российскими и американскимифирмами в рамках Договоров о сокращении стратегических наступательныхвооружений СНВ-1 и СНВ -3 [53;54], подписанные в 1991 и 2010 годусоответственно.Конверсия (от латинского «превращение») - разработка, планированиеи реализация мероприятий организационного, технического, экономическогои социального характера, направленных на переориентацию научноисследовательских, опытно-конструкторских и серийных предприятийиорганизаций, эксплуатирующих военную технику и вооружение, с военногона гражданское производство [55].31На основе определений, используемых в Договорах о сокращениинаступательных вооружений, автором предложено определение проектаконверсии военной ракетной техники.Проект конверсии военной ракетной техники – проект доработки ипереоборудования военной ракеты, являющейся средством доставки оружия,большаячастьполетакоторойосуществляетсяпобаллистическойтраектории, - в ракету-носитель космического назначения, являющуюсясредством доставки полезных грузов в космическое пространство.Проект конверсии военной ракетной техники направлен на выполнениеопределенной по времени и количеству программы запусков космическихаппаратов.
При этом программа запусков меняется во времени. Анализвременных интервалов фаз жизненных циклов ракетной техники показываетодновременное существование проектов конверсии ракетной техники и ихбазовых проектов – проектов создания, производства и эксплуатациибаллистических ракет [56;57]. Для осуществления пусков требуется не толькоракета, но и весь ракетный комплекс, в который входят: стартовый комплекс,технический комплекс космического аппарата и ракеты, ракета-носитель,комплекс средств заправки и хранения топлива, а также комплекс системсвязи и обработки информации.ВТаблице2показаныосновныевременныехарактеристикипреобразования российских баллистических ракет в конверсионные (наоснове материалов Первова М.
[43; 44]).32Таблица 2.Основные временные характеристики преобразования российскихбаллистических ракет в конверсионныеНазваниебазовойбаллистическойракетыНазваниеракетыкосмическогоназначенияРазработчикбаллистическойракетыГодпостановкинавооружениеГод снятия свооруженияПервый годзапускасоответствующихконверсионныхракет-носителейМБР РС-18РН «Рокот»ОАО «ВПКНПОмашиностроения»ОАО «НТЦКомплексМИТ»1975Стоят навооружении1990РН «Стрела»РН «Старт»МБР РС- 12ММБР РС-20РН «Старт-1»Стоят навооруженииОАО «НТЦКомплексМИТ»199519931978Стоят навооружении1998ОАО «ГРЦМакеева»1978Стоят навооружении1995ОАО «ГРЦМакеева»1986Стоят навооружении1998РН «Днепр»КБ «Южмаш»БРПЛ –РСМ-50РН «Волна»БРПЛ Р- 29РМРН «Штиль»Характерной19882003особенностьюконверсионныхракетно-космическихкомплексов является технологическая связь с базовыми военными ракетнымикомплексами, которые в качестве элементов входят в состав создаваемых наих основе космических ракетных комплексов.
Данный аспект представлен вработах Бирюкова Г.П. при разработке методологии обоснования обликаракетных комплексов [7].В качестве примера может быть приведена последовательностьпереоборудования РС-18 в РКН Рокот с различными вариантами разгонныхблоков (Бриз-К, Бриз–КМ). Технологическая связь увеличивает надежностьпусков конверсионных ракет космического назначения. Действительно,33осуществлено уже более 150 успешных пусков ракет РС-18, чего нельзясказать о вновь создаваемых ракетах.Технологическая связь является основой для связи фаз жизненногоцикла проектов военных и конверсионных изделий. Таким образом,жизненныйциклпроектовконверсиивоеннойракетнойтехникиопределяется жизненным циклом проектов создания и эксплуатациибаллистических ракет.Сцельювыявлениявлияниясвязейжизненныхцикловнаэкономическую эффективность проектов целесообразно провести их анализ,с точки зрения длительности коммерческого использования ракетныхкомплексов и возможности окупаемости проектов.Целесообразно отметить, что на современном рынке пусковых услугконверсионные ракеты являются чрезвычайно востребованными.
Общийобъем рынка ракет-носителей составляет порядка 80 в год. Рынок пусковыхуслуг ракет-носителей за последние два десятилетия уменьшился поколичеству запусков почти в два раза, но идет постепенное увеличение (на 3-4% в год) доли рынка конверсионных ракет-носителей легкого класса,создаваемых на базе выводимых с вооружения ракет по договорам осокращении наступательных вооружений на основе анализа проведенногоавтором.Анализ материалов ведущих консалтинговых компаний в областикосмического маркетинга показывает, что на рынке ракет-носителейсохраняется высокий уровень неопределенности прогнозов.
Даже ведущиеконсалтинговые компании в конце 90-х годов ошибались в прогнозах на 150200% [72]. Неопределенность прогноза спроса в космических проектахобусловлена сложной структурой спроса в ракетно-космической отрасли, гдефактически спрос на ракеты-носители является производным от количествапроизводимых космических аппаратов, а тот, в свою очередь, зависит от34спроса на услуги конечным потребителям (навигация, дистанционноезондирование земли, спутниковая связь, наука и т.д.) [72].Другой особенностью рынка конверсионных ракет легкого классаявляется то, что предложение на рынке ракет-носителей значительнопревосходит спрос.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
