144662 (594104), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Таблица 7.2 Калькуляция трудовых затрат
№ п.п | Наименование работ | ед. изм. | Объем работ | Обоснование | Норма времени | Затраты труда | ||
машинистов чел.-д(маш.-с) | рабочих чел.-д | машинистов чел.-д(маш.-ч | рабочих чел.-д | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| I Подземная часть |
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Земляные работы |
|
| СНиП IV-2-82 |
|
|
|
|
1 | Разработка грунта 2 группы экскаватором с ковшом 0,5 м³ с погрузкой на автомобили самосвалы | 100м3 | 56,78 | 1-22-2 | 0,195 | 0,089 | 11,07 | 5,05 |
2 | Доработка грунта вручную | м3 | 348,0 | 1-78-2 | 0,224 | 80 | ||
3 | Погрузка грунта 2 группы экскаватором в автосамосвал | 100 м3 | 3,48 | 1-12-2 | 0,195 | 0,089 | 0,68 | 0,31 |
4 | Вывоз грунта автомобилем | т | 105,46 | Кальк. | 0,548 | 57,79 | ||
2. Фундаменты |
|
|
|
|
|
|
| |
5 | Бурение скважин в грунтах III группы на глубину 2 м | 100 м | 5,2 | 4-26-1 | 2,92 | 3,77 | 15,18 | 19,6 |
6 | Погружение свай дизель-молотом в грунты I группы | м3 | 166,4 | 5-1-3 | 0,21 | 0,4 | 34,9 | 66,5 |
7 | Вырубка бетона из оголовников свай | шт | 260 | 5-9-1 | 0,117 | 30,42 | ||
8 | Устройство щебеночных оснований под фундаменты | 100 м3 | 0,63 | 8-3-2 | 10,85 | 6,83 | ||
9 | Устройство бетонной подготовки | 100 м3 | 0,63 | 6-1-1 | 16,70 | 10,5 | ||
10 | Устройство монолитного ростверка | 100 м3 | 1,81 | 6-1-16 | 22,8 | 42,7 | ||
3. Устройство монолитного каркаса | ||||||||
11 | Устройство монолитных железобетонных колонн высотой до 4м | 100 м3 | 0,994 | 6-12-7 | 237,8 | 236,4 | ||
12 | Установка закладных деталей весом до 4кг, | т | 1,017 | 6-9-7 | 25,6 | 26,01 | ||
14 | Устройство ж/б монолитной плиты перекрытия, | 100 м3 | 73,0 | 6-16-3 | 72,1 | 526,1 | ||
15 | Устройство деревянной опалубки проемообразователей | 100 м2 | 3,78 | 6-8-1 | 11,9 | 44,9 | ||
16 | Установка закладных деталей | т | 1,895 | 6-9-8 | 7,8 | 14,7 | ||
17 | Устройство монолитных стен толщиной до 160 мм | 100 м3 | 0,38 | 6-14-2 | 204,9 | 77,86 | ||
18 | Устройство монолитных стен толщиной до 200 мм | 100 м3 | 1,944 | 6-14-3 | 204,87 | 398,2 | ||
19 | Установка арматурных каркасов и сеток в опалубку стен, | т | 1,324 | 9-3-5 | 2,72 | 3,6 |
7.1.3 Выбор основных строительно-монтажных машин, оснастки и приспособлений по техническим параметрам
Подбирая монтажный кран, учитываем:
- из поднимаемых грузов наибольший вес имеет поворотный бункер с битом (вместимость 1 м³) - 3 т;
- стесненные условия стройплощадки (необходимость работы крана с одной стоянки, при максимальном требуемом вылете стрелы 27 м).
Принимаем башенный кран КБ-403 А со стрелой длиной 30 м и грузоподъемностью
4,5 т (при стреле длиной 30 м).
Выбор остальных строительных машин сводим в таблицу 7.3.
Таблица 7.3. Номенклатура машин для выполнения СМР
Наименование машин и механизмов | Марка | Ед. изм. | Кол-во | Вид выполняемых работ |
Экскаватор с ковшом емк. 0,5 м³ | Э-504 | шт | 1 | Земляные работы |
Бульдозер 75 л.с. | Д-606 | шт | 1 | Земляные работы |
Автосамосвал | КАМЗ-4554 | шт | 1 | Земляные работы |
Автомобиль бортовой | ГАЗ-5203 | шт | 2 | Перевозка грузов |
Полуприцеп | шт | 2 | Перевозка грузов | |
Компрессор передвижной | СО-7А | шт | 1 | Выработка сжатого воздуха |
Автомобиль | МАЗ-5166 | шт | Перевозка свай | |
Кран | КС-2561Е | шт | ||
Штукатурная станция | Салют-2 | шт | 1 | Штукатурные работы |
Малярная станция | СО-115 | шт | 1 | Малярные работы |
Перфоратор | П-4701 | шт | 1 | Сантехнические работы |
Сверлильная машина | ИП-1010 | шт | 1 |
7.1.4 Краткое описание методов выполнения работ
Земляные работы предусматривается проводить экскаватором Э-504, оборудованным прямой лопатой с ковшом вместимостью 0,5 м³...При выполнении работ по устройству монолитных несущих конструкций, здание делится на пять ярусо-захваток. Методы производства работ по устройству монолитного каркаса подробно описаны в технологической карте (п. 7.1.5.)
Работы по устройству кровли выполнять в соответствии со СНиП 3.04.02-87. Отделочные работы производят после окончания монтажных работ и устройства кровли.
Штукатурные работы производятся с применением штукатурной станции «Салют-2», малярные работы – с применением малярной станции СО-115.
Монтаж конструкций производят башенным краном КБ-403 А.
Прочие работы производить с помощью средств малой механизации или нормокомплекта механизмов, приспособлений и инструментов.
Работы по устройству свайного фундамента начинают с разбивки осей здания и свайных рядов, которая производится с помощью теодолита и мерной ленты. Выполняют работы четыре человека (геодезист, мастер и два рабочих). При этом площадь свайного поля должна быть разделена на участки (захватки) с размерами, не превышающими длины мерной ленты, чаще - 20 м.
В первую очередь разбиваются главные оси здания, наносятся на обноску и закрепляются вне контура здания, контрольными точками. По обноскам натягиваются тонкие мягкие стальные проволоки. Точки их пересечения сносятся на грунт. В каждую из точек забивается стальной штырь диаметром 10…12 мм со шляпкой. Затем разбиваются другие оси и места их пересечения фиксируются.
Техника разбивки свайного ряда такова: вдоль оси, по поверхности грунта и в пределах захватки, рабочие натягивают мерную ленту и мастер производит отсчет каждой сваи от одной (базовой) точки.
До забивки свай по главным осям для контроля за точностью их погружения устанавливаются временные реперы на расстоянии 1…1,5 м друг от друга и по ходу забивки - по остальным осям. Временный репер- деревянный кол сечением 20х20 мм; но такой длины, чтобы он мог быть забит в грунт возможно надежнее и чтобы верх его был на проектной отметке погружаемой сваи.
В непосредственной близости от возводимого здания для фиксации вертикальных отметок должен быть установлен репер, привязанный геодезическим прибором к знаку государственной нивелировки. Абсолютные отметки на репере наносятся несмываемой краской, а место репера надежно защищается от смещений или повреждений.
Разметку места погружения сваи рекомендуется производить с помощью рамки - шаблона, ось которой надевается на разбивочный штырь; ориентированная по осям рамка вдавливается в грунт, отпечатывается на нем контур, выполняя роль кондуктора для погружаемой сваи.