125875 (593174), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Технический уход за центробежными насосами предусматривает:
- Осмотр и выполнение мелких ремонтных работ по устранению пропусков воды в сальниках;
- Смазку и регулировку подшипников, наладку привода и его ограждения; проверку осевого разбега ротора, осмотр приемного клапана.
В текущий ремонт насоса входят:
- Подтяжка фундаментных болтов;
- Смазка и подтяжка подшипников;
- Набивка сальника;
- Устранение перекоса ременного привода, центровка муфты.
Средний ремонт насосов, осуществляемый в зимний период, включает:
- Все работы, выполняемые по текущему ремонту;
- Разборку насоса и проверку состояния его деталей;
- Ремонт вала путем проточки, наплавки, металлизации или замены;
- Ремонт подшипников путем восстановления или замены;
- Замена рабочего колеса и его балансировка;
- Сборка насоса и центровка муфты;
- Окраска насоса и вентилятора.
2.4 Принцип действия и классификация центробежных вентиляторов
Центробежные вентиляторы общего назначения изготовляются для систем вентиляции, воздушного отопления и других производственных целей и предназначаются для перемещения воздуха и других неагрессивных газов с температурой не свыше 180° С и не содержащих липких веществ, пыли и других твердых примесей в количестве не более 150 мГ/м3.
Центробежный вентилятор состоит из трех основных частей: рабочего колеса с лопастями, иначе называемого ротором или турбиной, спирального кожуха и станины. При вращении колеса в его полости создается разряжение. Воздух, поступающий в полость колеса, захватывается его лопастями, сжимается и под действием центробежной силы (откуда и название - центробежные) отбрасывается в кожух, изменяя направление своего движения на 90 º.
Лопатки колес могут быть различного исполнения: загнутые вперед, радиальные и загнутые назад. Самое большое давление создает колесо с лопатками загнутыми вперед, вследствие чего эти лопатки получили наибольшее распространение.
При работе вентилятора необходимо следить за тем, чтобы колесо вращалось в сторону раскручивания спирали кожуха. При вращении его в противоположную сторону направление движения воздуха не изменяется, но к.п.д. и производительность вентилятора резко падают.
Рис. 17. Положения кожуха центробежных вентиляторов общего назначения: а — вентиляторы правые; б — то же левые.
По разности полных давлений центробежные вентиляторы общего назначения изготовляются:
- низкого давления — с разностью полных давлений до 100 кГ/м2;
- среднего давления — с разностью полных давлений свыше 100 < 300 кГ/м2;
- высокого давления — с разностью полных давлений свыше 300 < 1500 кГ/м2.
По направлению вращения колеса центробежные вентиляторы делятся:
- на вентиляторы правого вращения (правые) — с колесом, вращающемся по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода;
- на вентиляторы левого вращения (левые) — с колесом, вращающимся против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода.
По направлению выхода воздуха центробежные вентиляторы общего назначения изготовляются с различными положениями кожуха (рис. 17).
2.5 Монтаж центробежного вентилятора
На вентиляторах не должно быть повреждений — вмятин, согнутых лопастей, трещин на втулках и шкивах и пр.
Составные кожухи больших вентиляторов собирают па прокладках из этого же материала, что и прокладки на воздуховодах данной системы вентиляции.
Подшипники вентилятора до заполнения смазкой промывают, как правило, бензином (промывка керосином не рекомендуется). Шарикоподшипники заполняют смазкой; в канавки стенок корпуса вокруг вала подшипника укладывают фетр или кожу, предохраняющие подшипник от попадания в него пыли и грязи.
На всасывающие отверстия вентилятора устанавливают:
- решетку с ячейками размером 25—35 мм, если вентилятор не присоединен к воздуховоду;
- съемный патрубок длиной не менее ширины кожуха вентилятора, если вентилятор присоединяется к воздуховоду.
При установке осевого вентилятора в окна или отверстия стены должны соблюдаться следующие условия:
- отверстие снабжается клапаном, который располагается снаружи, а для небольших вентиляторов (оконного типа) внутри помещения; во всех случаях управление клапаном должно находиться в помещении и устанавливаться на высоте 1,5—1,8 м от уровня пола;
- отверстия защищаются снаружи от атмосферных осадков.
При установке вентилятора должны быть обеспечены:
- минимальный зазор между колесом или лопастями и кожухом;
- прочность крепления тяг и шпонок;
- уравновешенность колеса.
Пусковые приспособления для электродвигателей должны находиться в удобном для управления месте.
Соединение вентиляторов с электродвигателями:
- основание под электродвигатель и вентилятор при непосредственном их соединении на муфтах должны быть общими для агрегата.
- при устройстве ременной передачи необходимо правильно выбрать материал и тип ремня
- ременную передачу ограждают и устанавливают таким образом, чтобы нижняя часть ремня была ведущей. Валы электродвигателя и вентилятора должны быть параллельны.
2.6 Эксплуатация центробежных вентиляторов
Подготовка к пуску вентилятора:
- проверить и убедиться в надежности крепления к фундаменту, наличии и закреплении ограждений вращающихся частей, в отсутствии посторонних предметов, наличии надежного заземления;
- проверить наличие и уровень масла в ходовой части;
- проверить вал вручную и убедиться в легкости хода, в отсутствии заеданий;
- проверить соединительную муфту, состояние резиновых колец;
- закрыть осевой направляющий аппарат.
Пуск вентилятора:
- соблюдая меры безопасности, включить электродвигатель вентилятора согласно инструкции;
- убедиться, что направление вращения совпадает с указателями, нет стуков, шумов, вибрации;
- когда двигатель наберет номинальные обороты (через 30— 40 с), постепенно открывая осевой направляющий аппарат, довести нагрузку вентилятора до требуемой величины;
- сделать не более двух последовательных пусков холодного электродвигателя или одного горячего.
При необходимости большего количества последовательных пусков они должны выполняться через 15 мин.
После первых 48 часов работы:
- отключите вентиляторную группу от источника питания и заблокируйте рубильник. Проверьте надежность фиксации установочными или
крепежными винтами подшипников, рабочего колеса и шкивов.
- проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте его. Натяжение ремня считается оптимальным, если при запуске ремень пробуксовывает в течение одной-двух секунд, так как это позволяет обеспечить продолжительный срок службы ремня и значительно снизить вибрацию вентиляторной группы. При регулировании натяжения убедитесь в сохранении соосности шкивов.
Если центральный кондиционер находится длительное время в бездействии, необходимо периодически вручную проворачивать крыльчатку вентилятора, чтобы предотвратить деформацию вала вентилятора, а, следовательно, его разбалансировку. Кроме того, проворачивание крыльчатки позволяет поддерживать постоянную смазку всей поверхности подшипников. В противном случае смазочное масло застаивается в нижней части подшипника, в то время как наружная поверхность верхней его части подвергается окислению, что может вызвать выход подшипника из строя.
Обслуживание вентилятора во время работы:
- систематически следить за тем, чтобы вентилятор имел плавный и бесшумный ход, рабочее колесо имело правильное направление вращения и не задевало бы корпус;
- своевременно регулировать производительность вентилятора осевым направляющим аппаратом;
- проверить на ощупь температуру ходовой части в местах расположения подшипников — она не должна превышать 70°С;
- периодически проверять уровень масла по маслоуказателю и при необходимости доливать его.
- прочистить канал, соединяющий масляную ванну и масло-указатель и отверстие в верхней крышке маслоуказателя, а также стеклянную трубку;
- следить за состоянием соединительной муфты;
- один раз в три — шесть месяцев осматривать подшипники и при обнаружении коррозии или трещин немедленно заменять их.
Остановка вентилятора:
- закрыть осевой направляющий аппарат; выключить электродвигатель с помощью коммутаторной аппаратуры;
- закрыть шибер на всасывающей линии.
2.7 Ремонт центробежных вентиляторов
Ремонт центробежных вентиляторов выполняется также как и ремонт центробежных насосов (См. пункт 2.3.) .
2.8 Выбор расчетных параметров наружного и внутреннего воздуха
2.8.1 Расчетные параметры наружного воздуха
Для большинства общественных зданий, в том числе и для предприятий торговли и общественного питания, принимаются такие значения расчетных параметров, более высокие значения которых в теплый период года наблюдаются в данной местности менее 200 часов в году. Расчетные параметры наружного воздуха приведены в таблице.
Принимаем расчетные параметры наружного воздуха для города Москва: для летнего периода t =+28°С относительная влажность φ= 40%.
2.8.2 Расчетные параметры внутреннего воздуха
Под расчетными параметрами внутреннего воздуха понимают такие значения температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха, которые должны поддерживаться в кондиционируемых помещениях либо по технологическим требованиям, либо из соображений комфорта, см. таблицу 2 [3, стр. 57, таб. 2.1]
Принимаем расчетные параметры внутреннего воздуха для города Москва: для летнего периода t = +25°С относительная влажность φ= 50%.
2.9 Техника безопасности при монтаже, эксплуатации и обслуживании кондиционера
Система управления машинами должна иметь минимально число рукояток и кнопок, быстро останавливать движение paбoчих органов машины, находящихся в любом положении, исключать самопроизвольный или случайный пуск механизмов, предусматривать возможность включения и выключения машины с рабочего места. Рукоятки, рычаги, ручки, маховики, кнопки должны иметь удобный доступ.
Кнопки «пуск» должны быть заметны и утоплены на 3…5 мм от уровня крышки коробки.
Сигнализация опасности применяется как в виде самостоятельной системы, так и в сочетании с предохранительными устройствами. Весьма эффективным является сочетание блокирующих и предохранительных устройств.
В конструкциях машин должно быть предусмотрено уменьшение шума на месте работы в пределах установленных норм.
Работы по ремонту, техническому осмотру, регулировке агрегата и приборов необходимо проводить при отключенном от электросети агрегате.
Работники магазина не должны производить никаких работ по регулировке и настройке приборов автоматики. В случае технических неисправностей или возникновения аварийного состояния агрегат следует немедленно отключить и вызвать механика.
Запрещается размещать посторонние предметы на ограждениях агрегата и вокруг него.
Электродвигатели, электропроводка, электроаппараты и прочие электротехнические устройства должны удовлетворять действующим «Правилам устройства и безопасной эксплуатации электроустановок». Части электрических устройств, находящихся под напряжением, должны исключать возможность прикосновения к ним. Это достигается применением специальных ограждений, изоляцией токоведущих частей, использованием блокировок и расположением их в местах, недоступных для работающих, а при необходимости применением защитного заземления. Электропроводку рекомендуется заключать в газовые трубы или металлические рукава и прокладывать внутри станины, пола и т.п. Трубы, которые по конструктивным соображениям нельзя проложить внутри станины, разрешается прокладывать снаружи, но при этом их следует располагать в желобах, глубина которых позволяет скрыть трубопровод заподлицо с наружной поверхностью станины или металлоконструкции.
Станина машины, корпус электродвигателя, кожух электроаппаратуры, как и другие металлические части, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены, снабжены специальным болтом с шайбой. Болты должны быть защищены от коррозии и иметь чистую поверхность для контакта с заземляющей шиной. Болт должен иметь знак «Заземление» или «Земля». При возникновении сотрясений или вибраций при работе необходимо принять меры против ослабления контакта (контргайки, контрящие шайбы и т.п.). Заземлять оборудование, установленное на движущихся мастях, необходимо с помощью гибких проводников.