ВСН 332-74 (558417), страница 16

Файл №558417 ВСН 332-74 (ВСН 332-74) 16 страницаВСН 332-74 (558417) страница 162013-09-18СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

7 ¾ сальник трубный (для зон класса В-IIа); 8 ¾ отверстие под дюбель ручной забивки (2 шт.).

Монтаж светильников при прокладке проводов в трубах

11-19. Как правило, светильники должны поступать на монтаж со спусками и предварительно заряженными в МЭЗ.

Длина проводов определяется расстоянием от светильника до ближайшей ответвительной коробки плюс 100 мм, необходимых для соединения в коробке.

11-20. Светильник, устанавливаемый последним в линии, должен быть укомплектован стандартным сгоном. Длина заряженных проводов должна соответствовать длине участка трубы от последнего светильника до ответвительной коробки предпоследнего светильника.

Длина трубы для спуска (рис. 103) определяются по формуле:

l = h h1 — С,

где С = А + а ¾ 2l1; 1 — длина трубы; h — отметка оси трубопровода (дается на чертеже); h1— отметка подвеса светильника (дается на чертеже); А высота светильника; а расстояние от оси коробки до конца патрубка (67 мм), мм; l1 длина короткой резьбы (для труб 3/4" — 16 мм).

Значения С приведены ниже:

Тип светильника В3Г-200А В3Г-200АМ В3Г/В4А-200

Значения С, мм 425 550 480

Тип светильника 3Г/В4А-200М Н4Б-300 Н4БII-150

Значения С, мм 615 385 435

Рис. 103. Прямой спуск к светильнику.

11-21. Длина трубы для последнего в линии светильника, имеющего горизонтальную и вертикальную составляющие, определяется по формуле (рис. 104): L = h ¾ h1 + l2 ¾ (0,43R + С), где L — длина трубы (с учетом длины сгона); l2 ¾ горизонтальная составляющая от центра коробки до оси спуска к светильнику; 0,43R ¾ усадка трубы при изгибе угла радиусом; h—вертикальная отметка оси трубопровода; h1 — вертикальная отметка подвеса светильника.

Рис. 104. Спуск к конечному светильнику с горизонтальной и вертикальной составляющими.

1 ¾ разъемное соединение.

11-22. После зарядки светильников необходимо выполнить монтаж в следующем порядке:

а) ввести концы проводов, выходящих из отрезка трубы (спуска), ввернутой в светильник, в коробку смонтированной групповой осветительной сети; ввернуть спуск со светильником в патрубок коробки до упора;

б) провода заряженного последним в линии светильника должны быть затянуты в трубу до ответвительной коробки предпоследнего светильника. После затягивания проводов в трубу стандартный сгон следует соединить с трубой в разъемном соединении, без вращения светильника;

в) соединить опрессовкой, сваркой или пайкой выведенные провода от светильника в коробке в соответствии с маркировкой проводов сети. Места соединения изолировать четырьмя слоями липкой поливинилхлоридной ленты толщиной не более 0,2 мм. Допускается применять лакоткань с последующим наложением на нее прорезиненной ленты и покрытием изоляционным лаком или эмалью.

12. МОНТАЖ ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫХ КРАНОВ

Общие указания

12-1. Промышленность выпускает взрывобезопасные краны:

а) подвесные однобалочные, одно- и двухпролетные с подвешенной взрывозащищенной талью. Управление краном кнопочное с пола;

б) мостовые двухбалочные однопролетные. Управление краном кнопочное как с пола, так и из кабины (рис. 105).

Рис. 105. Мостовой взрывобезопасный кран (управление из кабины).

1 ¾ кабина управления; 2 ¾ мост; 3 ¾ кабина обслуживания токоподвода; 4 ¾ токоподвод тележки; 5 ¾ станция управления; 6 ¾ электродвигатели передвижения моста.

В зависимости от назначения мостовой кран может иметь открытую или закрытую кабину.

12-2. На вертикальной стенке пролетной балки крана и на боковой панели рамы грузовой тележки (на тали — для подвесных кранов) прикреплены фирменные таблички завода-изготовителя с маркировкой взрывозащиты крана, а также табличка, заполненная согласно правилам Госгортехнадзора.

12-3. С краном поставляются:

а) паспорт крана, неотъемлемой частью которого являются паспорта электродвигателей и аппаратов;

б) инструкция по монтажу и эксплуатации крана, включая электрическую часть;

в) чертеж общего вида крана;

г) комплект кареток цехового токоподвода (в количестве, оговоренном в заказе).

12-4. Техническая документация электрической части крана включает в себя:

а) электрические схемы — принципиальную и монтажную;

б) ведомость комплектования электрооборудования;

в) чертежи электромонтажных узлов;

г) чертежи размещения электрооборудования на кране и разводки кабелей и проводов.

12-5. Питание электродвигателей тележки крана (тали ¾ для подвесных кранов) осуществляется гибким кабелем, подвешенным петлями к подвижным кареткам, перемещающимся по натянутой вдоль пролетной балки струне. Перемещение кареток осуществляется бугелем, закрепленным на тележке (тали).

12-6. Цепи управления механизмами кранов, как правило, выполнены искробезопасными, что позволяет применять кнопочные посты и конечные выключатели общего назначения.

Искробезопасность цепей управления достигается применением специального электронного устройства (искробезопасного блока), выполненного на транзисторах и диодах.

12-7. Кнопочные посты, конечные выключатели и коробки с наборными зажимами цепей управления имеют прикрепленные к ним таблички с надписью “Искробезопасные цепи”.

12-8. Монтаж электрической части кранов осуществляется в два этапа:

а)на заводе-изготовителе;

б) на месте установки крана.

Работы, выполняемые на заводе-изготовителе

Мостовые краны

12-9. На рабочей площадке пролетной балки приваривают элементы крепления электрооборудования и кабелей, включая кабель цехового токоподвода; устанавливают станции управления, электродвигатели механизмов передвижения моста, конечные выключатели (при установке в пролете двух и более кранов), соединительные коробки силовых цепей и цепей управления.

12-10. На опорных концевых балках устанавливают стойки для натягивания струны токоподвода к тележке, соединительные переходные коробки для перехода кабеля, прокладываемого по мосту, на гибкий кабель токоподвода к тележке.

12-11. На тележке крана устанавливают электродвигатели подъема и перемещения тележки, конечный выключатель подъема, соединительные переходные коробки.

12-12. На рабочей площадке пролетной балки, концевых балках и тележке прокладывают и закрепляют кабели силовых цепей и цепей управления.

12-13. Для силовых цепей, прокладываемых по мосту крана, как правило, следует применять четырехжильные кабели марки ВБВ, при этом защиты кабелей от механических воздействий не требуется.

12-14. Для цепей управления применяются кабели марок ВБВ, КРПТ или провода марки ПВ, проложенные в металлорукавах типа Р3-Ц-Х. К кнопочным постам управления подводят кабель марки РПШ и подобные ему.

12-15. Проложенные кабели вводят во вводные устройства станций управления, электродвигателей и соединительные коробки. Концы введенных кабелей и проводов цепей управления маркируют и подсоединяют согласно схеме завода.

12-16. На стойках, установленных на опорных концевых балках, натягивают струну, подвешивают и закрепляют на каретках гибкие кабели токоподвода тележки и конечного выключателя подъема. Кабели подсоединяют к конечному выключателю и в соединительных коробках на мосту и тележке.

Подвесные краны

12-17. На пролетной балке устанавливают станцию управления и конечный выключатель; выполняют прокладку, крепление и подсоединение кабелей к электрооборудованию.

12-18. На кронштейнах пролетной балки натягивают струну, подвешивают на каретках гибкие кабели токоподвода тали.

12-19. На полностью смонтированных мостовых и подвесных кранах проверяют правильность собранной схемы путем опробования всех механизмов крана вхолостую.

12-20. Мост крана с механизмом передвижения, тележка и кабина управления поставляются в неупакованном виде.

12-21. Электрооборудование установленное и проверенное на заводе-изготовителе на отдельных узлах крана (тележке, рабочей площадке пролетной балки), упаковывают в ящики на узлах крана.

12-22. Концы кабелей силовых цепей и цепей управления в местах разъемов транспортабельных узлов крана отсоединяют с одной стороны в соединительных коробках, расположенных вблизи мест разъема. Отсоединенные концы кабелей скручивают в бухты, закрепляют и защищают от возможных механических воздействий при транспортировке.

12-23. Струну токоподвода тележки в сборе с каретками и гибким кабелем, кнопочные станции управления упаковывают в отдельные ящики.

12-24. Мостовые краны разбирают на транспортабельные участии. На подвесных кранах снимают и отдельно упаковывают ходовые тележки с установленными на них электродвигателями передвижения моста и тали с подключенной кнопочной станцией.

Работы, выполняемые на месте монтажа

12-25. После сборки транспортабельных узлов крана (механомонтаж) прокладывают и закрепляют на мосту концы кабелей на участках соединений отдельных узлов крана и подсоединяют в соединительных коробках.

12-26. После закрепления кабины на кране прокладывают кабели цепей управления между кабиной и мостом крана и присоединяют их к коробке с наборными зажимами, установленной на крыше кабины, по маркировке завода-изготовителя.

На кранах, управляемых с пола, производят подсоединение подвесных кнопочных станций со стороны моста крана.

12-27. При монтаже токоподвода тележки (тали) необходимо выполнить следующие работы:

а) концы струны токоподвода с каретками и кабелем закрепить на левой и правой стойках (кронштейнов у подвесных кранов), прикрепленных к концевым балкам крана;

б) натянуть струну с таким расчетом, чтобы ее провес был в пределах 1 — 1,5 % пролета крана;

в) укрепить бугель на тележке (тали). Бугель должен поддерживать своим роликом струну;

г) после монтажа токопровода присоединить концы кабелей по маркировке завода-изготовителя.

12-28. Токоподвод к мосту крана выполняют гибким шланговым кабелем. Марки кабелей для различных классов взрывоопасных зон должны выбираться по данным приложения 2.

12-29. Кабель подвешивают и укрепляют на каретках 5 (рис. 106), движущихся по двутавровой балке вместе с мостом крана. Двутавровую балку 4 закрепляют к подкрановой балке на кронштейнах 1. Для крепления кабелей в подвижных каретках применяют разъемные клицы (клицы выбирают в зависимости от количества кабелей). Деревянные клицы следует пропитать горячим льняным маслом. Клицы в накладке зажимают болтами.

Рис. 106. Крепление двутавровой балки к подкрановому пути.

1 ¾ кронштейн; 2 ¾ скоба; 3 ¾ болт; 4 ¾ двутавр для кареток; 5 ¾ каретка; 6 ¾ упор;

7 ¾ трос.

12-30. Для предотвращения обрыва кабеля совместно с ним в каретках следует закрепить специальный трос 7 диаметром не менее 4,8 мм. Длина троса должна быть несколько меньше длины кабеля, чтобы трос а не кабель воспринимал растягивающее усилие.

12-31. При большом числе кабелей (три — пять) в гибком токоподводе клицы скрепляют между собой так, чтобы образовался плоский пакет кабелей.

В середине пролета на пакет (между двумя каретками) рекомендуется надеть клицу, соединив ее тросом с каретками в единую цепочку.

12-32. Длина кабелей между каждой парой кареток не должна превышать 6 м.

12-33. При максимальном сближении кареток нижний конец свисающего кабеля должен находиться на расстоянии не менее 2,5 м от пола и 2 м от пола в малодоступных местах. Между кабелем и кабиной обслуживания должно быть расстояние не менее 100 мм.

12-34. Питающий кабель прикрепляют к бугелю 7 (рис. 107), прокладывают по мосту крана и подсоединяют к вводной соединительной коробке или во вводном блоке станции управления.

Рис. 107. Гибкий трубопровод к крану.

1 ¾ труба; 2 ¾ гибкий кабель; 3 ¾ крепление кабеля на стене; 4 ¾ двутавр для кареток;

Характеристики

Тип файла
Документ
Размер
19,91 Mb
Материал
Тип материала
Предмет
Учебное заведение
Неизвестно

Список файлов стандарта

Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6382
Авторов
на СтудИзбе
308
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее