Титов (550695), страница 29
Текст из файла (страница 29)
Проволочные каркасы укладывают вдоль стержня, они должны быть короче стержня со знаками не более; чем па 2 — 3 мм с каждой стороны. Каркас для создания болыпей ',- прочности должен заходить в знаки. Если стержень имеет два знака, ' 1 Рнс.
101. Каркасы стержней: а — мелках. б — пклнндрнческнх мелких; е, г, д — прнэматкческпх; е — крупных пнлнндркческнх; ! — оснона; у — подъем; а — лнтые прутья; 4 — йрааолочные элементы расположенные один против другого, то каркас должен их соединять. 4 Проволоку, составляющую остов каркаса, называют основой, а проволоку, которая повторяет очертания стержня и укрепляет отдель-;. ные его части, называют контурной.
т Располагать каркас слишком близко к поверхности стержня илн на его поверхности нельзя, так как зто приводит к привариванию " каркаса к отливке и образованию в ией газовых раковин и горячих й трещин. Допускаемое расстояние от проволочного каркаса до поверх- $ ности стержня 5 — ! 0 мм, Для литых каркасов это расстояние в стержнях размерами до 500 х 500; (500 —: 1000) м (500 —: 1000) и более -' 1000 х 1000 мм составляет соответственно 20 — 30; 25 — 30 и 30— 35 мм, 148 Если в'стержень ставят один каркас, то его следует располагать в центре стержня, а несколько каркасов устанавливают равномерно по сечению, В стержни, имеющие изогнутую ось, лучше укладывать несколько тонких каркасов вместо одного толстого, чтобы облегчить удаление их из отливки.
Применять каркасы в условиях массового производства отливок нежелательно, так как увеличивается трудоемкость изготовления стержней и выбивки их из отливок. Поэтому необходимая прочность стержней часто достигается аа счет высокой прочности стержневых смесей. Рис. 102. Схема расположения веигиляциоииых каналов в стержиях и форме чугунного корпуса коровки скоростей трактора: 1 — стержиевые ироаки. т — веитвляциаииые вертикальиые кваалы; а, Б, 6, 1 — стержив1 Е, и — веитвляциоввые иаклоииые в горваовтальвые каналы Устройство вентиляционных каналов в стержнях. При заливке формы металлом ее стенки и стержни быстро нагреваются и выделяют большое количество газов.
Особенно сильно прогреваются в момент заливки стержни, поэтому стержни должны иметь газоотводные вентиляционные каналы (рис. 102). Их выполняют в стержнях различными способами: накалыванием стержней душником; заформовыванием в стержнях стальных прутков с последующим их извлечением, труб стальных или чугунных 1часто служат каркасами), восковых фитилей (воск при сушке стержня выплавляется, шнуры вынимают), капроновых сетчатых трубок, соломенных жгутов при изготовлении труб и цилиндров, которые выгорают при заливке металла; укладкой кокса или коксовой гари внутрь крупного стержня при его изготовлении.
149 В стержнях, склеиваемых из двух половин, вентиляционные каналы выполняют прорезкой по плоскости разъема в одной или двух половинах стержня. Наилучший эффект дают вептнляционные каналы, полученные прн помощи прутков, пропускаемых чере отвер- Й Налдаанльла / Я / 2. Рис 1ОЗ.
Варианты устройства вентиляционных каналов 1 и уста- новки каркасов 2 в стержнях стия в стенке ящика до наполнения его смесью; после уплотнения стержня прутки из ящика удаляют, и в стержне образуются вентиляционные каналы. Правильные и неправильные варианты устройства вентиляционных каналов в стержнях приведены на рис. 103. й 3. ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ ВРУЧНУЮ В условиях единичного и мелкосерийного производства отливок часто стержни изготовляют ручным способом по стержневым ящикам и шаблонам. Наиболее простым и распространенным является изготовление стержяей в ящиках. Этот способ не требует высокой квалификации стерженщиков. Изготовление стержня по неразъемному вытряхному ящику.
Вначале подготовляют стержневой ящик (рис, 104) к работе. После очистки и обдувки ящик опрыскивают разделительной смесью (керосин — мазут) из пульверизатора или припыливают ящик ликоподием или его заменителями. Затем наполняют ящик смесью (рис. 104, а). В зависимости от размеров стержня эта операция выполняется совком, лопатой, непосредственно из бункера нли из расположенного над стержневым ящиком резервуара со смесью. Для повышения прочности стержней устанавливают каркасы 1. Смесь уплотняют ручными или пневматическими трамбовками, снабженными резиновыми или из мягкого цветного сплава наконечни.
а1 2 Рис. 104. Иаготоияение стержня но иерааъемному нытряхному антику . ками. После уплотнения стержня делают вентиляционные наколы 2 (рис. 104, б). Затем поворачивают ящик на 180' (рис, 104, в) и извлекают стержень (рис. 104, г). Готовые стержни подаются в сушвльные печи. Изготовление стержня по разъемному ящику. На рис. 105 приведен пример изготовления стержня из смеси пониженной прочности по разъемному деревянному ящику. Половины ящика скрепляют скобами или отрубцинами и затем его ставят на верстак вертикально. Стерженщик совком или лопатой постепенно насыпает стержневую смесь в ящик в уплотняет ее трамбовкой (рис. 105, а). После наполнения ящика и уплотнения смесь (рис. 105, б) счищают скребком, вставляют проволочный каркас 1, делают вентиляционные каналы и производят несколько слабых ударов по ящику молотком, чтобы облегчить извлечение стержня.
Слишком сильные и резкие удары по ящику могут исказить форму стержня. При расталкивании 151 стержня лучше ударять по торцу ящика, когда ящик находится еще в вертикальном положении. После изготовления стержня снимают скобы 2 или струбцины, удаляют одну половину ящика а/ Рис. 105. Изготовлении стержня по разъемному деревянному ящику (рис.
105, в), вынимают стержень из ящика и укладывают его на сушильную плиту (рис. 106, а) или песчаную постель, а затем транспортируют в сушило. а) б) Рис. 106. Укладка стержня на фасонную сушильную плиту (а) и песчаную постель (б): ! — полоанна стержпепосо а~пака; а — фасаппап плата~ а — песчапаа постель В случаях, когда нет фасонной сушильной плиты, а контур стержни имеет сложную конфигурацию, применяют песчаную постель (рис. 106, б) или, как говорят, подсыпку. Такая постель выполняет те же функции, что н фасонная сушильная плита, с той 152 лишь разницей, что после снятия верхней половины ящика на нижнюю половину накладывают деревянную или металлическу1о рамку и затем полностью заполняют ее сырым кварцевым песком.
На рамку 1 г г с,3 а 5 в в) Рис. 107. Иаготоалеыые крупыого стержыя по аытряхыоыу ящику накладывают сушильную плиту и все вместе поворачивают на 180'1 удаляют нижнюю половину ящика,.и стержень на рамке в постели транспортируют в сушила. Изготовление крупного стержня по вытряхному ящику. Вначале подготовляют литой каркас: загибают проволочные прутки по внутреннему контуру рабочей поверхности ящика, для чего литой каркас 1оз опускают в полость ящика для проверки; очищают ящик от приставшей смеси и пыли, протирают его рабочую поверхность керосином; наполняют смесью слоем 50 — 70 мм и уплотняют ручной трамбовкой. Затем устанавливают в ящик 2 каркас 7, смазанный раствором глины, а в выступающие и узкие места стержня устанавливают о/ г! Рис.
108. Изготовление сгержия для отливки шкива насоса гидроусилигсля стальные крючки 3 (рис. 107, а). Рабочие поверхности ящика обкладывают стержневой смесью и уплотняют ее в узких полостях и углублеииях ручной трамбовкой, а затем пневматической трамбовкой, имеющей резиновый наконечник (для того чтобы пе разбить деревяииый ящик). После этого устанавливают деревянный вкладыш 4 (рис. 107, б), образующий в стержне полость для засыпки кокса или гари газоотводиой постели, у у р': ..' .:.
', засыпают ящик смесью вокруг вкладыша и уплотняют смесь пневматической трам':д бовкой. Толщина стенки стержня зависит от его габаритных размеров и устанавливается практически. Вкладыш 4 выиимают, накалывают душпиком газоотводные каналы 5 Рис. 109. Изготовление комбиинрован- и засыпают полость стержня ного сьержня коксовой гарью 6, смесью и уплотняют трамбовкой (рис. 107, в).
На стержневой ящик накладывают сушильную плиту 7 (рис. 107, г) и поворачивают его вместе с ией иа 180'. Стержневой ящик расталкивают деревянным молотком и снимают верхнюю его часть 8 (рис. 107, д), осторожно отводят в стороны вкладыши 9 и !О ящика (рис. 107, е). Стержень отделывают, проверяют его плотность, ремонтируют испорченные при извлечении места, скрутляют острые углы, прошпиливают тоьььсие места и углы. Готовый стержень направляют в сушило, затем его окрашивают. На рис. 108 приведен пример изготовления стержня отливки шкива, Стержень имеет тонкие стенки, и поэтому приходится его сушить вместе с вкладышем. Такой стержень изготовляют следующим образом.
После подготовки ящика ! в нем на штырь 2 устанавливают вкладыш 3 (рис. 108, а), насыпают смесь и уплотняют ее трамбовкой. Каркас устанавливают в середину стержня, После уплотнения смеси и снятия с ящика лишней смеси на него кладут сушильную плиту 4 (рис.
108„б), ящик вместе с плитой 4 ,аеая ка Т Рис. 110. Иаготоелеаие цилиндрического стержни при помощи шаблона переворачивают на 180', расталкивают деревянным молотком, и снимают со стержня б (рис, 108, в). Стержень вместе с вкладышем 3 (рис. 108, г), оставшимся на плите 4, подают в сушильную печь. Изготовление комбинированного стержня. Комбинированным называют стержень, состоящий из двух частей, одна из ннх предварительно высушивается, а вторая изготовляется из обычной сырой' формовочной смеси. Комбинированный стержень (рис. 109) изготовляют в ящике.