Anuriev_T3 (522956), страница 30
Текст из файла (страница 30)
о о й д с« х д х Ц "~ о о Й о -45 -30 +100 +100 +90 +90 С +80 -60 -45 +100 +150 +150 +150 -20 +90 С С -55 +130 Силиконовый каучук Примечания: 1. Буква «С» означает, что пригодность резины для уплотнения данной группы сред определяется по согласованию потребителя с изготовителем. 2. Знак «-» означает, что эластомер неприменим для уплотнения в указанной группе сред. 3 Группа и марка резины определяется по согласованию потребителя с изготовителем. должны превышать следующих значений, мм: 3 Для работы в условиях Крайнего Севера манжеты рекомендуется изготовлять из резины групп 3, 6. Наружный диаметр.................. До 30 Св.
30 Св. 80 до 80 до 150 4. Не допускается разъем пресс-форм по рабочей кромке и поверхностям А и Б. 5. На поверхности А в технически обоснованных случаях допускается изготовлять маслоотгонные рельефы с возможным выходом на рабочую кромку манжет по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. Предельные отклонения .. +0,50 +0,30 +0,40 +0,20 +0,35 +0,15 8. Предельные отклонения высоты Ь манжеты не должны превышать следующих значений, мм: 6 Каркас должен быть обрезинен, Допускается оголение поверхности каркаса в местах фиксации каркаса в пресс-форме. Высота манжеты ....
5-8 10; ! 2 15 Предельные откло- нения 7 Предельные отклонения по наружному лиаметру Л манжет 1, 2 и 4-го рядов нс +0,2 +0,3 1-0,4 Бутадиен- нитрильный каучук Фторкаучук СКФ-32 СКФ-26 1 о. л~ х с> йт ~ ~а ,„х х >х хд 12 ри хх о о й й х ю о о ха с« а +150 +150 +170 +170 +150 +130 ох х2 о х одц С«Я о х ас« ри~ сб ~ й О д х -х д ю ~:$ Ф о Е о ~~ а Й ~~ с« о ~~ ц хам ох о хо ~~к й о~ М о о Е Ы о. о УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОИСТВА 312 9. Манжеты должны быть морозостойки при температурах, указанных в табл. 30а.
10. Манжеты должны обеспечивать герметичность при испытании на специальном стенде в течение 48 ч по методике, утвержденной в установленном порядке. 11. Допускается полтекание без каплеобразования и падения. Удельная утечка не должна быть более 10 з смэ/(см ч). Расчет удельной утечки д в смэ/(см ч) производят по формуле вала, см; Г - время сбора утечки, ч (Г > 8 ч). где 0 — утечка за время Г, смэ; Ю вЂ” диаметр 31. Параметры сопряженных деталей Отверстие Параметры Вал Яа от 0,63 до 0,32 мкм Яа от 0,32 до 0,16 мкм Яа 25 Яа от 2,5 до 1,25 мкм Я~ 20 Яг 40 30 НКС 50 НКС й10 0,18 0,15 0,12 0,10 0,08 0,02 0,10 0,15 0,20 При эксплуатации изделий в агрессивных средах необходимо применять валы с защитным антикоррозионным покрытием Хтв 42 Значения шероховатости и отклонения размеров вала должны быть указаны после покрытия.
В технически обоснованных случаях допускается применять валы с меньшей твердостью или изготовлять их из чугуна с тверлостью не менее 170. 241 НВ и цв тных металлов по согласованию с аэ аботчиком станла та Шероховатость поверхности по ГОСТ 2789- 73 при скорости скольжения: до 5 м/с св. 5 м/с Шероховатость поверхностей Б и В (фасок) (рис. 26) Шероховатость поверхности А (рис. 26) Твердость поверхности трения, не менее, при скорости скольжения: до 4 м/с св 4 м/с Поле допуска Предельное радиальное биение поверхности вала, контактирующей с манжетой, мм, при частоте вращения вала, мин '. до 1000 св.
1000 до 2000 '» 2000 » 3000 » 3000 » 4000 » 4000 » 5000 » 5000 Несоосность посадочного места под манжету относительно оси вращения вала, мм, не более, при диаметрах вала, мм: ло 55 св. 55 до 120 » 120 » 240 12. 95 %-ный ресурс должен быть 1) для манжет из резин групп 1-3, установленных: на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 3000 ч; на автомобилях - 120000 км пробега; 2) для манжет из резин групп 4-5, установленных: на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 10000ч; на автомобилях - 200000 км пробега; 3) лля манжет иэ резин группы 6, установленных: на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 5000 ч; на автомобилях - 150000 км пробега.
УПЛОТНЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИИ 313 Рис. 26 а .......... До 10 10-20 21-30 32-40 42-50 а- а1".. 1,5 2,0 2,5 3,0 35 Высота посадочного отверстия (рис. 26), мм: 52-70 4,0 71-95 4,5 100-130 130-240 5,5 7,0 умеру няеиая среда Рис. 27 Л УУ~ аддддг. 1 р л'анаадга Упса няе ая среда Ул уааундд руа дед ди Рис.
29 Требования к уплотнительным узлам, сопряженным деталям и монтажу маюкет. 1. Манжету устанавливают в агрегате в соответствии с рис. 26. 2. Параметры сопряженных деталей должны соответствовать указанным в табл. 31. Размеры фасок посазочного отверстия и вала (рис. 26), мм: Высота манжеты Ь .
Ь (пред. откл. по Ь14) ........................ Ьз (пред. откл. по Ы4) ..................... 3. Манжету устанавливают в посадочное отверстие перпендикулярно к оси вала. В собранном узле эластичный элемент манжеты не должен соприкасаться с деталями корпуса, 5 7 10 12 15 6 5 8 5 12 14 5 18 5 1,0 1,0 1,5 2,0 2,5 а также выступами или углублениями на валу (рис. 27). 4. Для исключения осевого перемещения манжеты от различных вибрационных нагрузок следует предусмотреть в посадочном отверстии упорное кольцо по ГОСТ 13943-86 (рис. 27) или кольцевую проточку в виде прямоугольного треугольника, острие которого направлено в сторону эапрессовки манжеты (рис. 28).
В зависимости от наружного диаметра манжеты глубина кольцевой проточки Ь4 должна быть равна: 0,5 мм - для диаметра до 150 мм; 0,7 мм - для диаметра свыше 150 до 170 мм, 5. При установке манжеты рядом с коническим подшипником в отверстии под подшипник необходимо предусмотреть канавки для отвода масла, которое нагнетается подшипником (рис. 29). 314 УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОИСТВА 6. При запыленности и загрязненности внешней среды перед манжетой необходимо устанавливать дополнительные защитные уст- ройства: пылегрязесъемные манжеты, сальни- ковые набивки. лабиринтные уплотнения, отражатели и т п 7 При работе манжет должна быть обес- печена смазка трущихся поверхностей пред- варительным счазыванием (см.
и. 8) и посто- янным контактированием с уплотняемой сре- дой. Температура в зоне контакта не должна превышать температуру уплотняемой среды более чем на 30 %, 8. Перед установкой в изделия рабочие поверхности манжет А и Б (рис. 30), пружины (если они надеваются на манжеты непосред- ственно перед установкой манжет в узел) по- верхности вала и посадочного отверстия, со- пряженные с манжетами, протирают беэвор- совым тампоном, смоченным в бензине или уайт-спирите по ГОСТ 3134-78 для удаления загрязнений. после чего высушивают при комнатной температуре до испарения бензина и смазывают монтажной смазкой или уплот- няемой средой. При монтаже манжет из резины групп 1, 2, 3 следует применять жировую смазку.
При монтаже манжет из резин 4 группы применяют смазку ЦИАТИМ-221 по ГОСТ 9433-80 или ВНИИ НП-279 по ГОСТ 14296- 78. Перед установкой чанжет с пыльником (рис. 31) полость между рабочей кромкой и пыльником следует заполнить монтажной смазкой в количестве, необходимом для за- полнения 2/3 объема. Консервирующую смазку, нанесенную на пружину на заводе-изготовителе, при ком- плектации манжет удалять не следует. 9. Перепрессовка манжет (выпрессовка из посадочного отверстия и повторная запрес- совка этой же манжеты) не допускается.
До- пускается пятикратная переборка уплотни- тельного узла (чонтаж и демонтаж уплотняе- чого вала и втулки) без выпрессовки манжет из отверстия. В процессе эксплуатации пе- реборка уплотнительного узла не допускает- ся (рис. 26-31). Рекомендации по монтажу н эксплуатации манжет. 1. Запрессовывать чанжету в поса- дочное отверстие следует с помощью специ- альной оправки равномерным нажатием по всей торцовой поверхности (рис.
32). Диаметр оправки ь)2 должен быть на 1 % меньше диа- метра посадочного отверстия под манжету 0~ 9плпп~няела среда Рне. 30 Рнс. 31 Рнс. 32 2. Если манжета при запрессовке должна перемешаться через шлицы, пазы. резьбу и т.д. или не представляется возможным выполнить заходную фаску на валу, рекомендуется применять монтажную втулку (рис. 33). Наружный диаметр монтажной втулки должен быть на 1.5-5 мч больше диачетра вала (в зависимости от размеров манжеты).
При этом толщина стенки втулки не должна быть меньше 0,5 мч. уплотнения подвижных соединении 315 Рнс. 33 Уплоаняенол Рнс. 34 Упмлигепаг Рнс. 35 При установке манжеты на нал рабочей ~ромкой н сторон) направления монтажа (для и!'слотнрашения подвертынания эластичного > ~емснта) целесообразно предусмотреть монщжную втулку (см. рис 33) и надеть на нес "щжсту со стороны поверхности маркировки 4. Для защиты нала, контактирующего с манжетой, от износа допускается устанавливать на валу втулку (рис 34) при условии обеспечения гарантированной герметичности по посадке между налом и втулкой.
5. При установке манжет н глухое гнездо рекомендуется предусмотреть в крышке или корпусе демонтажные отверстия (рис. 34). 6. При перепаде давлений 0,05 МПа и более допускается применять манжеты с опорным конусом, предохраняющим манжету от выворачивания, после проведения необходимых испытаний и беэ гарантий, укаэанных н стандарте. Опорный конус может быть выполнен непосредственно н корпусе или в ниде отдельной детали (рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
