Комаров А.С. 230505 2016 (1336129)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра "Системы электроснабжения"

Студент	А.С. Комаров
Консультант по электробезопасности	С.И. Макашёва
Консультант по экономике	Е.В. Гусарова
Консультант по безопасности жизнедеятельности	А.И. Андреев
Руководитель	С.И. Макашёва
Нормоконтроль	С.А. Власенко

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего образования

“Дальневосточный государственный университет путей сообщения”

(ДВГУПС)

_____________________________________ Кафедра Системы электроснабжения

^{(наименование УСП)}

Направление (специальность) 23.05.05 Системы обеспечения движения поездов

^{(код, наименование направления или специальности)}

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой _________________

“___” __________________ 20__ г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Комарова Александра Сергеевича

^{(фамилия, имя, отчество)}

1. Тема ВКР: Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота: разработка вариантов усиления контактных подвесок для пропуска поездов повышенной массы

утверждена приказом по университету от “___” __________ 2016 г. №____

1. Срок сдачи студентом законченной ВКР “31” мая 2016 г.

2. Исходные данные к работе: схема взаимного расположения проводов ТС, ВЛ СЦБ и ВЛ ДПР, статистика травматизма от наведенного напряжения ОАО РЖД за 2010-2015гг. Остальные исходные данные приведены в П3.

3. Содержание расчётно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):

   1. Анализ проблемы организации пропуска поездов повышенной массы и длины по электрифицированным участкам ж/д

   2. Анализ вариантов усиления контактной подвески;

   3. Расчет и оценка электрического влияния при различных вариантах усиления контактной сети;

   4. Расчет опасного магнитного влияния;

   5. Разработка мероприятий по обеспечению электромагнитной совместимости КС со смежными объектами при различных вариантах усиления;

   6. Разработка мероприятий по безопасности жизнедеятельности;

   7. Сравнительная оценка стоимости реконструкции устройств контактной сети при различных вариантах усиления;

4. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):

   1. Анализ проблемы организации тяжеловесного движения;

   2. Анализ травматизма обслуживающего персонала от наведенного напряжения;

   3. Расчет электрического влияния тяговой сети переменного тока 25 кВ (без усиливающих проводов);

   4. Расчет электрического влияния тяговой сети при применении усиливающего провода;

   5. Расчет электрического влияния тяговой сети при системе с ЭУП;

   6. Результаты расчета электрического влияния с учетом вариантов усиления КС;

   7. Анализ расчета электрического влияния;

   8. Результаты расчета магнитного влияния

   9. Экономическое обоснование вариантов усиления КС.

5. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)

1. Дата выдачи задания “22” января 2016 г.

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

Студент_ Комаров А.С.__

Руководитель ВКР__Макашёва С.И._

ABSTRACT

The object of the study is finding the ways of enhance the catenary and their electromagnetic compatibility with adjacent railroad signal air wire lines during heavy movement.

The main aim of the thesis is to choose the optimal version of strengthen the contact network by technical and economical parameters. To achieve this objective in the final qualifying were solved such problems as: analysis of the problems of organization increased weight trains passing on electrified lines; analysis of options to strengthening the contact suspension; calculation and evaluation of electrical and magnetic influences, as well as the development of measures to ensure electromagnetic compatibility and comparative assessment of the cost of reconstruction of contact network devices in different types of amplification.

РЕФЕРАТ

Проект содержит 100 с., 32 рис., 26 табл., 25 источников, 12 приложений

УСИЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ, ЭКРАНИРУЮЩИЙ И УСИЛИВАЮЩИЙ ПРОВОД, НАПРЯЖЕННОСТЬ, ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ, ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕСУЩЕГО ТРОСА

Объектом исследования являются способы усиления контактной подвески и их электромагнитная совместимость со смежными воздушными линиями СЦБ в условиях тяжеловесного движения.

Цель дипломной работы – выбор оптимального по технико-экономическим показателям варианта усиления контактной сети. Для достижения поставленной цели в выпускной квалификационной работе решаются следующие задачи: анализ проблем организации пропуска поездов повышенной массы по электрифицированным участкам ж/д; анализ вариантов усиления контактной подвески; расчет и оценка электрического и магнитного влияния, а также разработка мероприятий по обеспечению электромагнитной совместимости и сравнительная оценка стоимости реконструкции устройств контактной сети при различных вариантах усиления.

В результате для каждого варианта усиления контактной сети определена степень электромагнитного влияния, предложены мероприятия по обеспечению электромагнитной совместимости, проведена экономическая оценка, в результате которой рассчитана стоимость реконструкции 1 км контактной сети и выбран оптимальный по технико-экономическим показателям вариант.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 6

1 АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОЙ МАССЫ И ДЛИНЫ ПО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫМ УЧАСТКАМ Ж/Д 9

1.1 Анализ проблем и способов усиления устройств тягового электроснабжения 9

1.2 Вопросы обеспечения электромагнитной совместимости тяговых сетей переменного тока со смежными линиями при пропуске тяжеловесных поездов 11

2 АНАЛИЗ ВАРИАНТОВ УСИЛЕНИЯ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ 17

2.1 Первый вариант - применение усиливающего провода 17

2.2 Второй вариант - применение экранирующего и усиливающего провода (ЭУП) 19

2.3 Третий вариант - повторное использование несущего троса М-95 в качестве УП (ЭП) или в качестве второго несущего - усиливающего провода в двойном седле 21

3 РАСЧЕТ И ОЦЕНКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЛИЯНИЯ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ВАРИАНТАХ УСИЛЕНИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ 24

3.1 Первый вариант - система 25 кВ без усиления 24

3.2 Второй вариант - система 25 кВ с усиливающим проводом 40

3.3 Третий вариант - система 25 кВ с ЭУП 50

3.4 Четвертый вариант - система 25 кВ при повторном использовании несущего троса марки М-95 59

4 РАСЧЕТ ОПАСНОГО МАГНИТНОГО ВЛИЯНИЯ 62

4.1 Режим короткого замыкания 62

4.2 Вынужденный режим 67

5 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ КС СО СМЕЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ВАРИАНТАХ УСИЛЕНИЯ 70

6 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ 74

6.1 Организационные мероприятия по обеспечению безопасного проведения работ в электроустановках 74

6.2 Работы со снятием напряжения и заземлением 75

6.2.1 Снятие рабочего напряжения 75

6.2.2 Ограждение места работы 77

6.2.3 Проверка отсутствия напряжения и наложение заземления 78

6.3 Работы под напряжением 81

7 СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА СТОИМОСТИ РЕКОНСТРУКЦИИ УСТРОЙСТВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ВАРИАНТАХ УСИЛЕНИЯ 85

7.1 Замена несущего троса М-95 на ПБСМ-95 и повторное использование М-95 в качестве экранирующего провода с полевой стороны 85

7.2 Замена несущего троса М-95 на ПБСМ-95 и повторное использование М-95 в качестве усиливающего провода с полевой стороны 88

7.3 Применение А-185 в качестве усиливающего и списание М-95 91

7.4 Применение М-95 в качестве второго несущего-усиливающего провода в двойном седле 92

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 98

ПРИЛОЖЕНИЕ А 101

ПРИЛОЖЕНИЕ Б 104

ПРИЛОЖЕНИЕ В 111

ПРИЛОЖЕНИЕ Г 115

ПРИЛОЖЕНИЕ Д 119

ПРИЛОЖЕНИЕ Е 122

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР