3.Полный антиплагиат_Аболмасов (1236049), страница 2
Текст из файла (страница 2)
доктора технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2008Коллекция диссертацийРГБ[98]0.18%Новые элементы теории токосъема с коллекторов электродвигателей и реко… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[99]0.18%119551http://biblioclub.ru15 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[100]0.18%35781http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[101]0.18%219998http://biblioclub.ru18 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"http://mylektsii.ruhttp://perviydoc.ru[102]0.17%Беляева, Татьяна Владимировна диссертация ... кандидата экономических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[103]0.15%62462http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[104]0.15%40871http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[105]0.14%Тихомиров, Илья Анатольевич диссертация ...
кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2007Коллекция диссертацийРГБ[106]0.12%Калинина, Анна Андреевна диссертация ... кандидата технических наук : 05.22… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[107]0.12%Охрана и безопасность труда при ремонте и техническом обслуживании авт… http://bibliorossica.com27 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[108]0.11%Амплитудо-фазочастотный анализ критических состояний фрикционных сис… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[109]0.11%Скребков, Алексей Валентинович диссертация ... кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[110]0.11%Бобинас, Йонас Миколович диссертация ...
кандидата технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[111]0.11%Лыткина, Екатерина Михайловна диссертация ... кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[112]0.09%10575113 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[113]0.09%Золкин, Александр Леонидович диссертация ... кандидата технических наук :… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[114]0.08%Справочник по охране труда.
Том 1. Нормативные правовые акты, регулиру… http://bibliorossica.com25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[115]0.08%Производство профильных изделий из ПВХ25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[116]0.07%Осадченко, Александр Александрович диссертация ... кандидата технических… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[117]0.07%Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, … http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[118]0.07%Диссертацияhttp://rgups.ru14 Дек 2016Модуль поиска Интернет[119]0.06%28335http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 16 ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙУНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 16 Локомотивы»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой__________А.К.
Пляскин«____»________20___г.ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЁЖНОСТЬ ТЯГОВЫХЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН И ЕЕ ПОВЫШЕНИЕПояснительная записка к дипломному проектуДП 23.05.03.01.151.ПЗСтудент гр.151 ______________ Ю.В. Аболмасов(дата, подпись)Консультант по безопасностижизнедеятельности(профессор, д.т.н.) ______________ В.Д. Катин(дата, подпись)Консультант по экономике(доцент, к.э.н.) ______________ О.Б. Лазарева(дата, подпись)Руководитель(професор, к.т.н.) ______________ Я.А. Новачук(дата, подпись)Нормоконтроль(к.т.н.) ______________ Ю.С. Кабалыкhttp://biblioclub.ruhttp://bibliorossica.com(дата, подпись)Хабаровск – 2017234ABSTRACTIn the diploma project, reliability analysis of the main generators and tractionmotors of diesel locomotives was carried out.
The nature of failures is systematized.The calculation of the characteristics of the main generator, traction motors. Thedependences of the diesel-generator-traction motor are given. The main reasonscontributing to failures are identified. Measures to reduce failures are proposed.5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ............................................................................... 71 СОВМЕСТНАЯ РАБОТА ГЛАВНОГО ГЕНЕРАТОРА И ТЯГОВОГОЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ............................................ 91.1 Общие сведения ................................................................. 91.2 Принцип расчета электромеханических характеристик тяговогоэлектродвигателя ...................................................................
101.3 Расчет универсальной в режиме возбуждения полного поляхарактеристик намагничивания тягового электродвигателя ......... 121.4 Расчет и построение скоростной и моментной характеристиктягового электродвигателя в режиме возбуждения полного поля .... 151.5 Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза .............. 192 АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАИОННОЙ НАДЁЖНОСТИ, УСЛОВИЙЭКСПЛУАТАИИ.......................................................................
262.1 Анализ отказов тяговых электродвигателей за 2015, 2016 год ..... 262.2 Анализ отказов тягового генератора тепловоза за 2015, 2016 год.. 323 ВЛИЯНИЕ ДИАМЕТРА БАНДАЖА НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ................ 373.1 Влияние диаметра бандажа на противоэлектродвижущую силутягового электродвигателя ....................................................... 373.2 Влияние диамата бандажа на процесс появления буксования ..... 404 ПОСТРОЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГРАММЫ ДЛЯУЧАСТКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ......................................................
485 КОМУТАЦИЯ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА ........................ 595.1 Основное понятие о коммутации и её зависимости ................... 595.2 Оценки и критерии коммутационного процесса ....................... 605.3 Способы улучшения коммутации ........................................... 625.4 Рабочие характеристики скользящего контакта ....................... 6566 ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫПО УСТРАНЕНИЮОТКАЗОВГЛАВНОГО ГЕНЕРАТОРА И ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ .. 696.1 Мероприятия, связанные с определение буксования .................. 696.2 Мероприятия при ремонте тягового электродвигателя и главногогенератора .................................................................
727 РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИВЫДВЕННУТЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮТЕХНОЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТЯГОВОГОЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ .............................................................. 777.1 Выбор показателей оценки экономической эффективностимероприятий по улучшению технического состояния тяговогоэлектродвигателя .................................................................... 777.2 Определение затрат на внедрение и реализацию предложений поулучшению технического состояния тягового электродвигателя. 787.3 Определение экономического эффекта от внедрениятехнологических мероприятий по улучшению техническогосостояния тягового электродвигателя ........................................
818 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ИИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ ........... 868.1 Анализ технологии работ при ремонте и испытание тяговогодвигателя .............................................................................. 868.2 Оценка световой среды..........................................................
908.3 Обеспечение безопасности труда при ремонте и испытанииэлектрооборудования тепловозов..............................................................928.4 Средства индивидуальной и коллективной защиты.................. 96ЗАКЛЮЧЕНИЕ ......................................................................... 98СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ..................................
99Уменьшенные копии демонстрационных листов............................. 10178ВВЕДЕНИЕОдной из важнейших проблем локомотивного хозяйства железнодорожноготранспорта 79 страны является необходимость обеспечения 111 надёжной работылокомотивного парка. И эта проблема обостряется по мере усложнения 79конструкции локомотивов, автоматизации процессов преобразования энергии,управления, регулирования с помощью современных электрических иэлектронных систем, 79 повышения интенсивности режимов их использования.Для поддержания локомотивного парка в технически исправном иработоспособном состоянии служит планово-предупредительная систематехнических осмотров и текущих ремонтов.
Суть планово-предупредительнойсистемы ремонта заключается в том, что машина изымается из эксплуатациипри достижении 10 определенной ранее заданной наработки. 10 Количество ремонтови технических обслуживаний планируется заранее на предстоящий год.Системой технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР)называется совокупность взаимосвязанных средств, документации иисполнителей, необходимых для поддержания и восстановленияработоспособности локомотивов.Под ТО понимают комплекс работ профилактического характера (поосмотру, очистке, смазке, креплению, регулировке и т.
д.), цель которыхпостоянно поддерживать локомотив в работоспособном состоянии.Под ремонтом понимают комплекс работ, направленных на восстановлениеработоспособного состояния локомотивов путем устранения неисправностей вдеталях и узлах. Ремонты подразделяются на плановые и неплановые.Плановый ремонт – это ремонт, предусмотренный требованиями нормативнотехнической документации. Неплановый ремонт – это ремонт, постановка накоторый осуществляется без предварительного назначения. Плановый ремонтделится на текущий, средний и капитальный.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
