Антиплагиат (1235485), страница 9
Текст из файла (страница 9)
руб., э то на 65476 тыс. руб., или 56,5 % меньше чем в 2012 году, на 40783 тыс. руб., или 67,6 % [28]меньше чем в 2013 году.Доходная ставка на капитальном ремонте за 2014 год (без учета дорогостоящ их деталей) составила 154085 тыс. руб., э тона 166815 тыс. руб., или 48,0 % меньше чем в 2012 году, на 51951 тыс. руб., или 74,8 % [28]меньше чем в 2013 году.Сниж ение доходной ставки в 2014 году произошло по отношению к предыдущ им периодам за счет постановки в ремонтвагонов постройки 2008-2012 года.
В таблиц е 2.13 предоставлена динамика сниж ения доходной ставки в период 2012-2014года.Таблиц а 2.13- Динамика сниж ения доходной ставки в период 2012-2014 гг.Вид деятельности2012 годруб.2013 годруб.2014 годруб.Темп изменения2014 от 20122014 от 2013Деповской ремонт1505891258968511356,567,6Капитальный ремонт32090020603615408548,074,8На рисунке 2.23 наглядно представлена динамика сниж ения доходной ставки РВД Уссурийск АО «ВРК-1» в период 2012-2014гг.Рисунок 2.23 - Динамика сниж ения доходов РВД Уссурийск АО «ВРК-1» 2012-2014 ггhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17308429&repNumb=132/4222.02.2016АнтиплагиатЗа отчетные периоды 2012-2014 годы по депо слож ился полож ительный финансовый результат. За 2012 год сумма прибылисоставила 55285,9тыс.
руб., за 2013 год -43160,6 тыс. руб., за 2014 год-23627,7 тыс. руб.В [37]таблиц е 2.14 представлена себестоимость деповского ремонта грузовых вагонов РВД Уссурийск АО «ВРК-1» в период 20122014 гг.Таблиц а 2.14- Себестоимость деповского ремонта РВД Уссурийск АО «ВРК-1»Элементы затрат2012 год2013 год2014 годОтклонение в удельном весетыс.
руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %2014 от 20122014 от 2013ФОТ33684,2925,634361,9130,927049,234,99,34,0Соц . Нуж ды10540,88,010610,259,58533,011,03,01,5Материалы53646,4840,738412,4634,617354,6622,4-17,7-12,2Топливо949,720,7969,950,9976,71,30,60,4Электроэнергия1817,421,41970,551,81601,990,02-1,38http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17308429&repNumb=133/4222.02.2016Антиплагиат-1,78[42]Амортизац ия7610,685,88818,347,911324,712,1-3,7-5,8Прочие6448,074,98179,267,36114,737,93,00,6Прочие материалы17044,040,017796,857,04562,095,85,81,2Итого131749,5100111118,4610077517,0710000На основании таблиц ы 2.14 построен график себестоимости деповского ремонта РВД Уссурийск АО «ВРК-1» в период 20122014 гг.Рисунок 2.24 - Себестоимость деповского ремонта РВД Уссурийск АО «ВРК-1» 2012-2014 гг.Таблиц а 2.15 - Себестоимость капитального ремонта РВД УссурийскЭлементы затрат2012 год2013 год2014 годОтклонение в удельном весетыс.
руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %2014 от 20122014 от 2013ФОТ41009,914,338438,7621,931496,8521,57,2-0,4Соц . Нуж ды12685,094,411864,22http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17308429&repNumb=134/4222.02.2016Антиплагиат6,810206,957,03,41,8Материалы168822,6958,980202,6545,852806,9436,012,99,8Топливо2294,770,081449,360,81749,721,21,10,4Электроэнергия1659,390,62151,381,21720,21,20,60[42]Амортизац ия19203,896,719000,0310,226917,3218,311,68,1Прочие12744,874,417323,618,917292,3211,87,42,9Прочие материалы28072,769,815191,554,9455763,1-6,7-1,8Итого286493,35100185618,64http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17308429&repNumb=135/4222.02.2016Антиплагиат100146747,8810000На основании таблиц ы 2.15 построен график себестоимости капитального ремонта РВД Уссурийск АО «ВРК-1» в период 20122014 гг.Рисунок 2.25 - Себестоимость капитального ремонта РВД Уссурийск АО «ВРК-1» 2012-2014 гг.Себестоимость деповского ремонта за 2014 год составила 77517,07 рублей, что на 54232,43 рубля или 58,8 % меньше поотношению к 2012 году и на 33601,39 рублей или 69,8 % меньше по отношению к 2013 году.Себестоимость капитального ремонта за 2014 год составила 146747,88 рублей, что на 139745,47 рублей или 51,2 % меньшепо отношению к 2012 году и на 38870,76 рублей или 79,1 % меньше по отношению к 2013 году.Наиболее весомый удельный вес в себестоимости деповского ремонта приходится по э лементу «материалы» за 2012 год-40,7%, за 2013 год- 34,6 %, за 2014 год -22,4%.Наиболее весомый удельный вес в себестоимости капитального ремонта приходится по э лементу «материалы» за 2012год-58,9 %, за 2013 год- 45,8 %, за 2014 год -36,0 %.ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ РВДУССУРИЙСК АО «ВРК-1»Общ ий подход к формированию стратегии предприятияФормирование стратегии предприятия – одна из основных и главных задач любой организац ии.
Правильно выбраннаястратегия – залог успеха.В первом разделе настоящ ей работы были подробно рассмотрены общ ие полож ения формирования стратегии предприятия идана характеристика критериев оц енки стратегии. Для рассматриваемого предприятия наиболее приемлемыми стратегиямиявляется наращ ивание объемов деповского и капитального ремонта грузовых вагонов, участковый ремонт колесных пар.Перед предприятием намечены крайне слож ные задачи по устойчивому развитию и росту э ффективности при одновременномукреплении рыночных позиц ий до 2017 года.
Во-первых, продолж ить качественныеизменения во всех э лементахкоммерческой, производственной и управленческой деятельности. Во-вторых, необходимо кардинально повысить качествоуслуг и конкурентоспособность на ремонтном рынке. В-третьих,обеспечить конкуренц ию усилий и мотивац ию всехработников предприятия на поиск возмож ностей для оптимизац ии и улучшения работы.В настоящ ее время РВД Уссурийск АО «ВРК-1» является развивающ ейся компанией, миссия которой состоит в удовлетворенииспроса на выполнение работ и оказание услуг по ремонту грузовых вагонов на договорных принц ипах.Основными стратегическими ц елями РВД Уссурийск АО «ВРК-1» являются: повышение э ффективности и прибыльностидеятельности предприятия; удерж ание лидирующ его полож ения на рынке ремонта грузовых вагонов и увеличениезанимаемой доли рынка; рост капитализац ии общ ества и достиж ение в краткосрочной перспективе высоких э кономическихпоказателей; обеспечение безопасности перевозочного проц есса, выраж ающ ееся в соблюдении требуемых показателейкачества ремонта; повышение благополучия и соц иальной защ ищ енности работников с учетом роста их компетенц ии ипроизводительности труда; повышение уровня корпоративного управления с ц елью его соответствия меж дународнымстандартам.Приоритетными задачами РВД Уссурийск являются: повышение прибыльности депо, достиж ение плановых финансовыхпоказателей; повышение показателей качества производимыхремонтов грузовых вагонов; расширение спектра комплексныхремонтных услуг, оптимизац ии логистики поставок материально-технических ресурсов; развитиесотрудничества; совершенствование системы управления в депо; развитие взаимоотношений с клиентами.меж дународногоНа основании выполненного в работе анализа удалось выяснить основные проблемы в хозяйственной деятельностипредприятия.Изучениевнешнейсредыпредприятиянаперспективупозволилоопределитьвозмож ностиработыпредприятия, которые не долж ны быть упущ ены.Основными проблемными зонами в работе предприятия является: обеспечение объемов работы, соответствующ их профилюработы предприятия; сохранение кадрового ресурса предприятия в условиях нестабильной загрузке производственныхмощ ностей; формирование современных технологических линий, обеспечивающ их качество и э ффективность производства.Для достиж ения поставленных ц елей и решения приоритетных задач ОАО «ВРК-1» следует придерж иваться следующ ихподходов:повышение уровня взаимодействия со стратегическими партнерами и ключевыми клиентами;разработка и использование новых услуг и договоров;стимулирование начальников ремонтных депо на привлечениеклиентов из небольших компаний-собственников грузовыхвагонов;развитие договорных отношений с э ксплуатац ионными депо по изготовлению и ремонту запчастей;использование механизмов объемных дисконтов, отсрочки оплаты ремонтов и других маркетинговых шагов, стимулирующ ихпривлечение дополнительных объемов ремонтов.В рамках повышения уровня взаимодействия в стратегию следует включить развитие деловых отношений, повышениеконтроля качества, разработка индивидуальных коммерческих предлож ений и постоянный мониторинг, анализвзаимоотношений со стратегическими партнерами ОАО «РЖ Д», ОАО «ПГК», ОАО «ФГК», ОАО «ТрансКонтейнер», ООО «НТК»,ЗАО «НТС».