Мой дипломный проект (1233841), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

В результате проведенных экономических расчетов установлено, что на внедрение второй бригады приемщиков поездов в год будет затрачено на 17437,01 тыс. руб. меньше, чем на ликвидацию одного схода, произошедшего по причине некачественного осмотра поездов в пути следования. Экономическое обоснование внедрения дополнительной бригады приемщиков поездов приведено на плакате 9.

9 Кабинет по охране труда станции Хабаровск II

9.1 Понятие «охрана труда»

Охрана труда – важная составляющая деятельность для станции Хабаровск II, так как работа на железнодорожном транспорте имеет ряд факторов, негативно влияющих на здоровье человека, таких как: напряженность и тяжесть труда, шум, вибрация, недостаточная освещенность, а также химический фактор.

Работа кабинета охраны труда на станции Хабаровск II направлена на предупреждение несчастных случаев и профессиональных заболеваний, на обеспечение сохранения жизни и здоровья, а также на оценку готовности работников выполнять профессиональные и должностные обязанности.

9.2 Организация работы кабинета по охране труда

Кабинет охраны труда на станции Хабаровск II предназначен для обучения, проверки знаний, инструктажа и повышения квалификации по безопасным методам труда работников, специалистов, учащихся и студентов, проходящих производственную практику на станции, а также для изучения научно-технических достижений и передового опыта в области охраны труда.

В кабинете охраны труда проводятся семинары, лекции, беседы, консультации, выставки, демонстрации видео- и кинофильмов по вопросам охраны труда.

Кабинет по охране труда создается в организациях, осуществляющих производственную деятельность с численностью 100 и более работников, а также в организациях, специфика деятельности которых требует проведения с персоналом большого объема работы по обеспечению безопасности труда [9].

Кабинет охраны труда на станции Хабаровск II располагается на третьем этаже здания Линейного агентства фирменного транспортного обслуживания станции Хабаровск II. Под кабинет охраны труда на станции выделено специальное помещение, состоящее из одной комнаты. Параметры помещения: ширина – 4,2 м; длина – 4,4 м; высота – 2,6 м; площадь – 18,48 м².

Схема кабинета охраны труда на станции Хабаровск II представлена на рис. 9.1.

Рис. 9.1. Схема кабинета охраны труда на станции Хабаровск II (вид сверху): 1- окно, 2 - шкафы с документацией, 3 - рабочие столы для обучающихся, 4 - кушетка с манекеном-тренажером для обучения оказания первой помощи, 5 - рабочее место инженера по охране труда

Организация работы кабинета охраны труда и контроль за его деятельностью возлагается на главного инженера, назначенного приказом начальника станции Хабаровск II, ответственного за охрану труда.

Работа кабинета охраны труда на станции Хабаровск II осуществляется в соответствии с годовыми, месячными планами, утверждаемыми главным инженером, ответственным за охрану труда и согласованными с профсоюзной организацией.

В кабинете охраны труда станции Хабаровск II проводятся:

• вводный инструктаж со всеми лицами, вновь поступающими на работу на станцию или переводимыми с одной станции на другую, а также с учащимися, направленными на данную станцию для прохождения производственной практики;

• обучение безопасным методам работы вновь принятых работников основных профессий железнодорожного транспорта;

• консультации для руководителей, специалистов и рабочих, а также профсоюзного актива в области охраны труда;

• первичные, периодические и внеочередные проверки знаний руководителей, специалистов и рабочих по вопросам охраны труда, в том числе с использованием персональных компьютеров;

• изучение безопасных приемов труда, обеспечивающих работу без травм и нарушений требований охраны труда;

• лекции, демонстрации видео - и кинофильмов, наглядных пособий, макетов, измерительных приборов, средств индивидуальной защиты.

Кабинет охраны труда на станции Хабаровск II оборудован в соответствии с проектом, утвержденным начальником станции, ответственным за охрану труда. Оборудование и оснащение кабинета по охране труда отвечает специфике и технологическим процессам выполняемых работ на станции.

В кабинете охраны труда станции Хабаровск II имеются:

1. Нормативные документы по охране труда.

Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением;

Отраслевой стандарт. Шум, пневматическое оборудование сортировочных станций. Допустимые уровни шума;

Стандарт отрасли. Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта;

Стандарт ОАО «РЖД» «Система управления охраной труда в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги». Общие положения»;

Правила по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта;

Отраслевые правила по охране труда в хозяйстве грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте;

Правила по охране труда при погрузочных работах и коммерческих операциях в сфере грузовых перевозок.

2. Организационно – методические документы по охране труда.

Положение о кабинете охраны труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта;

Методика оказания первой помощи при несчастных случаях на производстве в ОАО «РЖД»;

Перечень основных мероприятий по улучшению условий и охраны труда в ОАО «РЖД»;

Порядок обеспечения работников ОАО «РЖД» средствами индивидуальной защиты;

Методические рекомендации по аттестации рабочих мест по условиям труда в хозяйстве перевозок;

Методика оценки травмобезопасности при аттестации рабочих мест (предприятий грузовой и коммерческой работы).

3. Полный комплект инструкций по охране труда на станции.

Инструкция по охране труда для составителя поездов железнодорожных станций ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для регулировщика скорости движения вагонов железнодорожной станции открытого акционерного общества «Российские железные дороги»;

Инструкция по охране труда для сигналиста железнодорожной станции ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для дежурного стрелочного поста железнодорожной станции ОАО «РЖД»;

Типовая инструкция по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшовых погрузчиков и машинистов бульдозеров;

Инструкция по охране труда для механизаторов комплексной бригады (грузчиков) хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для приемщика поездов ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов ОАО «РЖД»;

Инструкция по охране труда для дежурного по парку железнодорожной станции ОАО «РЖД».

4. Документы по пожарной безопасности на станции.

Стандарт ОАО РЖД «Система управления пожарной безопасностью в ОАО «РЖД». Основные положения»;

Стандарт ОАО РЖД «Система управления пожарной безопасностью в ОАО «РЖД». Организация обучения»;

Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения;

Правила содержания и эксплуатации пожарных поездов на железнодорожном транспорте Российской Федерации;

Рекомендации по противопожарной защите железнодорожных станций.

5. Рабочее место инженера по охране труда;

6. Рабочие столы для обучающихся, оборудованные компьютерной техникой;

7. Учебные программы по охране труда для обучения и проверки знаний руководителей, специалистов и рабочих;

8. Тематические плакаты (средства коллективной и индивидуальной защиты работников; правила оказания первой медицинской помощи пострадавшим; электробезопасность; пожарная безопасность; требования безопасности при погрузочно-выгрузочных работах; требования безопасности при работе с инструментом);

9. Демонстрационный стенд (средства индивидуальной защиты);

10. Манекен – тренажер для обучения оказания первой медицинской помощи;

11. Технические средства обучения охране труда (персональные компьютеры, проекционная, звукозаписывающая и воспроизводящая аппаратура);

12. Оборудование для демонстрации наглядных пособий.

Таким образом, можно сделать вывод, что организация работы кабинета охраны труда на станции Хабаровск II, а также его оснащение полностью соответствуют документации, которая содержит нормативные положения по формированию кабинета охраны труда на железнодорожных станциях [9]. В свою очередь это говорит о том, что кабинет охраны труда на станции Хабаровск II полностью выполняет те задачи, которые перед ним стоят: обучение работников, специалистов, обучающихся, студентов безопасным методам труда, а также углубление их знаний в области охраны труда.

9.3 Расчет естественного и искусственного освещения кабинета охраны труда

станции Хабаровск II

9.3.1 Расчет бокового естественного освещения

Основной задачей светотехнических расчетов, согласно [10], является:

• для естественного освещения – определение необходимой площади световых проемов;

• для искусственного освещения – определение требуемой мощности электрической осветительной установки для создания заданной освещенности .

Расчет площади световых проемов при боковом освещении помещений, производится по формуле, м²:

(9.1)

где – это площадь световых проемов при боковом освещении, м²; – нормированное значение КЕО, определяемое по формуле, %:

(9.2)

где – номер группы административного района по обеспеченности естественным светом, = 2; – нормированное значение КЕО, = 1; – коэффициент, учитывающий особенности светового климата района, = 0,9; – площадь пола помещения, = 18,48 м²; – коэффициент запаса, определяемый с учетом запыленности помещения, расположения стекол (наклонно, горизонтально, вертикально) и периодичности очистки, = 1,2; – световая характеристика окон, = 25,8; – коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими зданиями (в расчетах не учитывается, ввиду отсутствия таких зданий); – общий коэффициент светопропускания, определяемый по формуле:

Характеристики

Список файлов ВКР