шевченко вкр (1233367), страница 7
Текст из файла (страница 7)
где: L ai экв- эквивалентный уровень шума отдельного i-го поезда, дБА.
Эквивалентный уровень шума отдельного i-го поезда рассчитывается по формуле (5.2):
, дБА (5.2)
где L ai max - мгновенный максимальный уровень шума, создаваемый движущимся поездом при прохождении его перед наблюдателем, расположенным напротив середины поезда, дБА (5.3);
T – расчетный период шумовой экспозиции, с;
V – расчетная скорость поезда на рассматриваемом участке, м/с.
, дБА (5.3)
где Law(1) - корректированная шумовая характеристика, дБА (5.4);
–длина поезда;
r0 – расстояние от наблюдателя до магистрали, м;
l0 – опорное значение длины, l0=1м.
, дБА (5.4)
где V0 – опорное значение скорости, V0 = 1 м/с.
На границах селитебных территорий эквивалентный и максимальный уровень шумового давления не должен превышать 45 и 60 дБА,. Как видно из таблицы 5.3 шумового воздействия и условий его распространения нормативные уровни акустического воздействия достигаются на расстоянии от 125 метров от железнодорожного полотна.
Таблица 5.3
Расчет акустического воздействия
| Расстояние до края ж/д полотна, м | Мгновенный максимальный уровень шума, Lai max, дБА | Эквивалентный уровень шума создаваемый потоком поездов, L Q экв, дБА |
| 10 | 70 | 56 |
| 15 | 67 | 53 |
| 20 | 65 | 51 |
| 30 | 64 | 50 |
| 40 | 63 | 49 |
| 60 | 62 | 48 |
| 70 | 61 | 48 |
| 80 | 61 | 47 |
| 90 | 60 | 47 |
| 100 | 60 | 46 |
| 125 | 59 | 45 |
Полученные результаты в представлены в таблице 5.4 с результатами расчета по контрольным точкам.
Таблица 5.4
Результаты расчета по СТН Ц – 01 – 95
| Условия расчета шумового воздействия в К.Т. | Эквивалентный уровень | Максимальный уровень | ||
| Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | |
| К.Т.1 | 55,4 | 10,4 | 69,2 | 9,2 |
| К.Т.2 | 56,6 | 11,6 | 70,4 | 10,4 |
| К.Т.3 | 57,1 | 12,1 | 71 | 11 |
| К.Т.4 | 58,6 | 13,6 | 72,5 | 12,5 |
| К.Т.5 | 54,0 | 9 | 67,9 | 7,9 |
| К.Т.6 | 46,9 | 1,9 | 60,8 | 0,8 |
| К.Т.7 | 50,1 | 5,1 | 64 | 4 |
| К.Т.8 | 50,1 | 5,1 | 64 | 4 |
| К.Т.9 | 49,2 | 4,2 | 63 | 3 |
Превышение уровня шума наблюдается во всех контрольных точках, для эквивалентного значение составило 1,9 - 13,6 дБА, для максимального 1,9 – 12,5 дБА.
Для большей наглядности в таблице 5.5 сравнение по вариантам расчета на контрольных точках жилых домов и на 100 метровой границе.
Таблице 5.5
Сравнение вариантов расчета
| Варианты расчета | К.Т. на жилых домах | К.Т. на 100м границе | ||||||
| Эквивалентный уровень | Максимальный уровень | Эквивалентный уровень | Максимальный уровень | |||||
| Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | |
| Полностью программный расчет по ГОСТ Р54933-2012 | 87,5 | 42,5 | 103,5 | 43,5 | 78,9 | 33,9 | 95,5 | 35,5 |
| Расчет полностью по приложению 4 СТН Ц – 01 – 95 | 58,6 | 13,6 | 72,5 | 12,5 | 50,1 | 5,1 | 64 | 4 |
5.5 Программный расчет уровня шумового воздействия от железнодорожного состава по ГОСТ Р54933-2012 с шумозащитным экраном 3 метра
Расчет распространения шума от внешних источников был выполнен с использованием специализированной программы «Эколог-Шум 2.3» согласно актуализированному СНиП 23-03-2003, ГОСТ 31295.1-2005.
Расчет внешнего шума от железнодорожного состава выполнен по ГОСТ Р54933-2012 «Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом» с предоставленными результатами расчета по контрольным точкам в таблице 5.6.
Таблица 5.6
Результаты расчета по ГОСТ Р5433 – 2012 с шумозащитным экраном 3 метра
| Условия расчета шумового воздействия в К.Т. | Эквивалентный уровень | Максимальный уровень | ||
| Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | |
| К.Т.1 | 68,8 | 23,8 | 86,4 | 26,4 |
| К.Т.2 | 78,5 | 33,5 | 94,8 | 34,8 |
| К.Т.3 | 69,5 | 24,5 | 87,3 | 27,3 |
| К.Т.4 | 74,5 | 29,5 | 91,6 | 31,6 |
| К.Т.5 | 69,5 | 24,5 | 87,2 | 27,2 |
| К.Т.6 | 62,5 | 17,5 | 80,4 | 20,4 |
| К.Т.7 | 65 | 20 | 82,7 | 22,7 |
| К.Т.8 | 72,1 | 27,1 | 88,9 | 28,9 |
| К.Т.9 | 65,3 | 20,3 | 83,1 | 23,1 |
Превышение уровня шума наблюдается во всех контрольных точках, для эквивалентного значение составило 17,5 - 33,5 дБА, для максимального 20,4 – 34,8 дБА.
5.6 Программный расчет уровня шумового воздействия от железнодорожного состава по Приложение 4 СТН Ц – 01 – 95 с шумозащитным экраном 3 метра
Расчет распространения шума от внешних источников был выполнен с использованием специализированной программы «Эколог-Шум 2.3» согласно актуализированному СНиП 23-03-2003, ГОСТ 31295.1-2005.
Расчет внешнего шума от железнодорожного состава производится согласно СТН Ц-01-95 «Железнодорожные дороги колеи 1520 мм» (Приложение 4 Методика расчета шумового режима на примагистральной территории).
Полученные результаты в представлены в таблице 5.7 с результатами расчета по контрольным точкам.
Таблица 5.7
Результаты расчета по приложение 4 СТН Ц – 01 - 95 с шумозащитным экраном 3 метра
| Условия расчета шумового воздействия в К.Т. | Эквивалентный уровень | Максимальный уровень | ||
| Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | Расчетное значение шума, дБА | Превышение расчетного значения уровня, дБА | |
| К.Т.1 | 40,5 | - | 54,5 | - |
| К.Т.2 | 49,3 | 4,3 | 63,2 | 3,2 |
| К.Т.3 | 41,4 | - | 55,3 | - |
| К.Т.4 | 44,6 | - | 58,5 | - |
| К.Т.5 | 41,2 | - | 55,1 | - |
| К.Т.6 | 34,3 | - | 48,3 | - |
| К.Т.7 | 36,9 | - | 51 | - |
| К.Т.8 | 44,4 | - | 58,3 | - |
| К.Т.9 | 37 | - | 51,1 | - |
Превышение эквивалентного уровня шума наблюдается в контрольной точке 2 (Жилой дом) на 4,30 дБА , максимального уровня в этой же точке на 3,2 дБА.
На примере использования шумазащитного экрана 3 метра для первой линии домов, ниже представлена таблица 5.8 с результатами расчета по контрольным точкам.
Таблица 5.8
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
