расчетно-конструктивный (1232465), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Примем высоту соединительной траверсы а толщину опорной плиты подкрановой балки примем t_пл= 20 мм. Толщину вертикального и горизонтального ребер примем t_p=t_f=10 мм, а их вылет в каждую сторону от траверсы примем равным

2.4.4 Проверка стыкового шва в результате увеличения подкрановой части на 2 метра

Шов Ш1 проверяем на комбинацию усилий M и N соответствующие M=220,1кНм, N=198,36кН. Так как концы швов выводятся за пределы стыка, то принимаем A_w=A; W_w=W_x.

Так как применяется физический контроль качества шва, поэтому принимаем R_wy=R_y=245 МПа. Проверяем по формуле (2.70):

Прочность шва Ш1 обеспечена.

Длину шва Ш2 (крепление вертикальных ребер к траверсе) определим после вычисления срезающего усилия (2.73):

Катет сварного шва примем k_f=8 мм <

Определим длину шва из условия среза по металлу шва при сварке электродами 350А при R_wf=225 МПа согласно формуле (2.73):

Из условия среза по металлу границы сплавления при

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Лист

ДП 270102.65.01.02.ПЗ-107

Характеристики

Список файлов ВКР