ПОЛНАЯ ПЗ (1231936), страница 14
Текст из файла (страница 14)
На рисунке Г.3 представлена диаграмма расхода энергии на участке Анисимовка – Фридман для двух режимов ведения поезда в зависимости от увеличения массы тяжелого поезда.
Рисунок Е.3 – Расход энергии на участке в зависимости
от массы тяжелого поезда
Как видно из рисунка Е.3, с увеличением массы поезда увеличивается, и расход энергии на участке Анисимовка – Фридман. При межпоездном интервале в 19 минут расход энергии на участке в режиме ведения поезда с использованием РТ в среднем на 2,4% меньше, чем у поезда, работающего в режиме тяги. Отсюда следует, что экономия на расход энергии при ведении поезда с использованием РТ в отличие от работы электровоза в режиме тяги может составить в среднем 499800 кВт·ч в месяц.
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
(обязательное)
КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕГРУЗКИ ТРАНСФОРМАТОРА, ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ПРОВОДОВ И ЭФФЕКТИВНЫЕ ТОКИ КОНТАКНОЙ ПОДВЕСКИ ДО И ПОСЛЕ УСИЛЕНИЯ СТЭ
Таблица Д.1 – Коэффициенты перегрузки трансформаторов при T=1 мин. ТП в зависимости от увеличения массы тяжелого поезда
| Усиление СТЭ | Наименование подстанции | Применение РТ на электровозе | Коэффициенты перегрузки | |||||
| 6000 тонн | 6500 тонн | 7000 тонн | 7500 тонн | 8000 тонн | 8500 тонн | |||
| До усиления | Анисимовка | Без РТ | 1,40 | 1,43 | 1,47 | 1,45 | 1,36 | 1,54 |
| С РТ | 1,38 | 1,45 | 1,48 | 1,41 | 1,45 | 1,55 | ||
| Фридман | Без РТ | 1,38 | 1,39 | 1,41 | 1,37 | 1,41 | 1,49 | |
| С РТ | 1,38 | 1,43 | 1,46 | 1,37 | 1,35 | 1,55 | ||
| После усиления | Анисимовка | Без РТ | 1,40 | 1,44 | 1,48 | 1,47 | 1,34 | 1,51 |
| С РТ | 1,37 | 1,44 | 1,48 | 1,42 | 1,44 | 1,55 | ||
| Фридман | Без РТ | 1,37 | 1,37 | 1,39 | 1,35 | 1,42 | 1,48 | |
| С РТ | 1,37 | 1,41 | 1,44 | 1,38 | 1,32 | 1,61 | ||
Таблица Д.2 – Температура нагрева проводов при длительности протекания тока 1 мин. в зависимости от увеличения массы тяжелого поезда
| Усиление СТЭ | Применение РТ на электровозе | ТП | ФКС | Температура нагрева проводов, С | |||||
| 6000 тонн | 6500 тонн | 7000 тонн | 7500 тонн | 8000 тонн | 8500 тонн | ||||
| До усиления | Без РТ | Анисимовка | Ф5-п | 46 | 46 | 47 | 47 | 48 | 50 |
| Ф4-п | 56 | 58 | 59 | 59 | 60 | 62 | |||
| Фридман | Ф1-л | 52 | 53 | 54 | 54 | 55 | 56 | ||
| Ф2-л | 49 | 50 | 50 | 50 | 50 | 52 | |||
| С РТ | Анисимовка | Ф5-п | 51 | 51 | 51 | 52 | 52 | 54 | |
| Ф4-п | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 64 | |||
| Фридман | Ф1-л | 52 | 53 | 53 | 54 | 55 | 58 | ||
| Ф2-л | 52 | 53 | 54 | 54 | 55 | 63 | |||
| После усиления | Без РТ | Анисимовка | Ф5-п | 46 | 46 | 47 | 47 | 48 | 50 |
| Ф4-п | 56 | 58 | 60 | 60 | 61 | 63 | |||
| Фридман | Ф1-л | 52 | 53 | 53 | 53 | 55 | 56 | ||
| Ф2-л | 49 | 50 | 50 | 50 | 50 | 52 | |||
| С РТ | Анисимовка | Ф5-п | 51 | 51 | 51 | 52 | 52 | 54 | |
| Ф4-п | 57 | 58 | 60 | 60 | 61 | 64 | |||
| Фридман | Ф1-л | 52 | 52 | 53 | 54 | 55 | 58 | ||
| Ф2-л | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 63 | |||
Таблица Д.3 – Эффективные токи контактного провода при длительности протекания за 1 мин. в зависимости от увеличения массы тяжелого поезда
| Усиление СТЭ | Применение РТ на электровозе | ТП | ФКС | Эффективные токи контактного провода, А | |||||
| 6000 тонн | 6500 тонн | 7000 тонн | 7500 тонн | 8000 тонн | 8500 тонн | ||||
| До усиления | Без РТ | Анисимовка | Ф5-п | 839 | 843 | 852 | 837 | 802 | 996 |
| Ф4-п | 1238 | 1284 | 1328 | 1323 | 1302 | 1282 | |||
| Фридман | Ф1-л | 1041 | 1097 | 1146 | 1125 | 1278 | 1146 | ||
| Ф2-л | 1007 | 1031 | 1052 | 1026 | 945 | 1082 | |||
| С РТ | Анисимовка | Ф5-п | 922 | 940 | 956 | 960 | 1029 | 1091 | |
| Ф4-п | 1213 | 1279 | 1325 | 1281 | 1231 | 1329 | |||
| Фридман | Ф1-л | 1027 | 1063 | 1081 | 1186 | 1183 | 1177 | ||
| Ф2-л | 1052 | 1092 | 1111 | 1069 | 1150 | 1229 | |||
| После усиления | Без РТ | Анисимовка | Ф5-п | 843 | 852 | 863 | 854 | 837 | 1004 |
| Ф4-п | 1242 | 1292 | 1339 | 1339 | 1292 | 1290 | |||
| Фридман | Ф1-л | 1038 | 1090 | 1138 | 1120 | 1289 | 1151 | ||
| Ф2-л | 1003 | 1042 | 1062 | 1033 | 893 | 1074 | |||
| С РТ | Анисимовка | Ф5-п | 933 | 948 | 961 | 959 | 1022 | 1046 | |
| Ф4-п | 1215 | 1282 | 1330 | 1296 | 1234 | 1337 | |||
| Фридман | Ф1-л | 1024 | 1058 | 1074 | 1181 | 1180 | 1176 | ||
| Ф2-л | 1057 | 1078 | 1095 | 1077 | 1190 | 1291 | |||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
