Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Расчет количественных оценок ремонта системы РУКП производится с использованием критического пути производственного процесса.

Количественные оценки представлены в таблице 3.6.

Таблица 3.6 – Количественные оценки сложного производственного процесса

3.6 Организация производственного процесса в пространстве

Организация сложного производственного процесса в пространстве – это совокупность технических решений, включающих в себя определение габаритов и расстановку рабочих мест, технологических позиций, линий, производственных участков, отделений, цехов, транспортных путей и энергетических коммуникаций на плане депо (завода) в соответствии с типом и формой организации производства [4].

На основе анализа конструкции агрегата и исходной сетевой модели строится топограмма производственного процесса (рисунок 3.4) – схема, наглядно показывающая последовательность перемещения предметов труда (матери­аль­ные потоки) по рабочим местам в процессе производства и дающая представление о составе операций, выполняемых на каждом рабочем месте.

Организация производственного процесса во времени, как правило, отражается в календарном плане – графике [4].

Календарный план-график ремонта тяговых электродвигателей – это документ, наглядно изображающий ход производственного процесса во времени. Исходный календарный план-график представлен на рисунке 3.5. На нем видно, что число рабочих, задействованных при ремонте системы РУКП равно шести. За счет оптимального использования рабочего времени (взаимозаменяемость слесарей) сократим число рабочих до пяти (рисунок 3.6).

3.7 Организация производственного процесса во времени

Сводные показатели полного производственного процесса представлены в таблице 3.7.

Таблица 3.7 – Сводные показатели полного производственного процесса

4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ РЕМОНТА СИСТЕМЫ РУКП

4.1 Анализ технологических карт, применяемых в сервисных локомотивных депо

Технологическая карта (ТК) – документ, организационно-технологического типа, разрабатываемый для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций и средств механизации, требования к качеству, трудоемкости, ресурсы и мероприятия по безопасному производству работ.

Технологическая карта (ТК) отвечает на такие вопросы как:

а) какие необходимо выполнить операции;

б) в какой очередности выполняются операции;

в) в какой периодичностью выполнять операции (при повторении операции более одного раза);

г) сколько уходит времени на выполнение каждой операции;

д) результат выполнения каждой операции;

е) какие нужны инструменты и материалы для выполнения операции [1].

Разработка и внедрение технологических карт нужна в случаях:

а) при большой степени сложности выполняемых операций;

б) при выявлении спорных элементов и неоднозначностей в планируемых операциях.

Технологическая карта составляется для каждого отдельно взятого объекта, оформляясь в виде понятной таблицы. В одной технологической карты могут учитываться различные, но при этом имеющие какое-либо сходство между собой модели объектов [3].

Технологические карты, рассчитаны на обучение рабочих, так как в этом документе, показаны наиболее рациональные методы выполнения различных видов работ, а также выстроена цепочка действий рабочего, который, со своей стороны, не имеет права пропускать какой-либо цикл, выполняя тем самым работу лишь по своему усмотрению. Применение технологических карт занимает важное место в ремонте. Так как количество рабочих с достаточно низкой квалификацией увеличивается из года в год, что ведет к невозможности качественного выполнения самых простых работ. Так же, ежегодно появляется множество новых видов работ, поэтому даже квалифицированный рабочий или мастер зачастую не знают, как же правильно и максимально быстро выполнить возложенные на них обязанности. В таких случаях без качественно составленной технологической карты не обойтись.

Современные технологические карты имеют разный вид и форму, техника безопасности в разных технологических картах описана по-разному, в некоторых написаны просто ссылки на инструкции, а в некоторых описана полностью инструкция по техники безопасности.

Технологическая карта представляет собой таблицу с 6 колонками, каждая колонка подписана, так: в первой колонке пишут – название операции, то есть какая операция будет выполняться на определенном этапе работы. Вторая колонка называется – технические требования, то есть более подробное описание операции, которая указана в первой колонке со всеми ее деталями и уточнениями. Третья, четвертая и пятая колонка называется – контролируемые параметры, в них указаны все нормы и пределы каких либо параметров, например температуры, давления и т.д. Пятая колонка называется – способ, инструмент, то есть каким способом или инструментом будет выполняться операция, которая указана во-второй колонке, например, чем измерить перепад давления, провести очистку и т.д.

Карта технологического процесса образца 2015 года представлена на рисунке 4.1.

Рисунок 4.1 – Карта технологического процесса образца 2015 года

4.2 Положительные и отрицательные стороны существующих технологических карт

Отрицательные стороны существующих технологических карт:

а) не упорядоченный большой объем информации (что приводит к растрачиванию рабочего времени);

б) много лишней текстовой информации;

в) разный формат и вид технологических карт (то есть в одних цехах технологические карты в виде листов формата А4, закрепленные в папку, в других цехах плакаты формата А3 и А1);

г) неаккуратно оформленные сами технологические карты (то есть грязные, так как во время пользования у рабочих часто руки во всякого рода смазок и маслах, в результате технологические карты теряют должный вид).

Характеристики

Список файлов ВКР