диплом (1230930), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Общую сумму капитальных затрат обычно используют при срав­нении вариантов с одинаковым объемом перевозок (производства продукции). В случае когда объемы перевозок различны по вариан­там, оценка проводится по удельным затратам, т. е. затратам на единицу продукции (перевозок).

Суммарная экономия общих капитальных вложений по вариан­там складывается из экономии прямых затрат, связанных только с выбором данного варианта, и при необходимости полных затрат, т. е. с учетом сопутствующих и сопряженных затрат, а также стои­мости грузовой массы, высвобождаемой из процесса перевозок, ко­торая приравнивается к капитальным затратам.

Важным стоимостным показателем эффективности проектных или плановых мероприятий являются годовые эксплуатационные расходы в начальном и расчетном периодах (5–10–15 лет), рассчи­тываемые обычно на расчетный год. К ним относятся расходы на топливо, электроэнергию, материалы, запасные части, заработная плата с начислениями на нее, амортизационные отчисления, общехозяйственные и прочие расходы.

Обычно инвестиционный проект содержит большую группу как технических, так и стоимостных параметров. Но основной целью проекта, как правило, является улучшение одного или двух-трех показателей. Эти показатели и являются критериями инвестиционного проекта. Практика показывает, что для производства наибольшее значение имеют критерии-показатели улучшения технических или технологических параметров производственного процесса. Однако для технико-эконо­ми­ческого обоснования проекта обязательным условием должно быть включение в качестве критерия и стоимостных параметров.

В качестве одного из ведущих критериев экономической оценки инвестиционного проекта выступает показатель «срок окупаемости проекта» Т_ок. Срок окупаемости проекта характеризует период времени, в течение которого инвестиции, затраченные на проект, окупятся экономическим эффектом, полученным при его реализации.

Экономический эффект инвестиционного проекта характеризует положительный абсолютный экономический результат, полученный при внедрении проекта. Это могут быть следующие параметры: увеличение доходов ∆Д, прибыли предприятия ∆П или ∆ЧД, снижение его текущих затрат ∆С или ликвидация экономического ущерба от некачественной работы оборудования, устройств электроснабжения или систем управления производством ΔУ.

В итоге производя оценку экономической эффективности технического решения, я должен достичь максимального эффекта при минимальном уровне затрат.

Исходная базовая формула оценки коэффициента экономической эффективности описывается следующим соотношением

(5.1)

где ЧД – чистый доход или прибыль;

К – произведенные инвестиционные затраты.

Так как прибыль и затраты измеряются в сопоставимом (стоимостном) выражении, то эффективность может измеряться в процентах или долях единицы. Общественное производство в сфере транспорта имеет глубокую специфику, но при этом его теоретико-методологические основы базируются на изучении действия объективных экономических законов: закона стоимости, закона диалектики, убывания предельной полезности и т.д., поэтому методы оценки эффективности имеют достаточно универсальный характер.

Результат (числитель) про оценки эффективности иначе называют эффектом. В отличие от эффективности, результат измеряют в абсолютном выражении, т.е. он может быть измерен не только в денежных единицах, но и в любых возможных единицах, отражающих полезный результат работы или полезные характеристики продукта.

Полезным эффектом может называться не вся сумма результата, а ее абсолютное изменение при внедрении какого-либо новшества (например, прирост прибыли, экономия ресурсов и т.п.).

Некоторые эффекты могут измеряться достаточно сложно, иметь различную природу и иногда сводятся к трудно измеряемым числом качественным различиям. Ряд эффектов проявляется за пределами отрасли или региона, в которых осуществляются затраты. В этом случае от наиболее прозрачных способов оценки эффективности относительным показателем переходят к оценке по системе показателей различной природы, но с учетом возможной сопоставимости затрат, результатов и систем показателей оценки.

Затраты, как правило, учитываются инвестиционные, а также связанные с менеджментом инновации (в рублях). Главная задача – обеспечить при расчетах сопоставимость поэтапных затрат по уровню инфляции и другим макроэкономическим условиям (если оцениваются крупномасштабные, длительные проекты).

Низшей границей коэффициента эффективности любого мероприятия является средняя относительная цена финансовых ресурсов на рынке капиталов (учетная ставка процента).

Величина обратная коэффициенту эффективности, отражает период окупаемости затрат

(5.2)

Период окупаемости – период, за который вложенные затраты окупаются за счет получаемого ежегодного полезного результата.

Экономическая сущность эффективности как относительного показателя состоит в том, что он отражает прибыль на капитал, на единицу инвестиционных затрат или на единицу совокупных затрат, включая внутренние ресурсы.

Норма прибыли отражает объем полученного полезного результата в виде чистой прибыли на единицу принятых к расчету затрат.

Такую же экономическую природу имеют показатели внутренней нормы доходности и рентабельности, которые также показывают прибыльность какой-либо деятельности, т.е. ее коммерческую результативность, выраженную в процентах.

Таким образом, общая эффективность характеризует меру рациональности использования общей суммы затраченных ресурсов для получения желаемого результата.

В настоящее время при сравнении и выборе вариантов новой техники и капитальных вложений в качестве основного критерия эффективности используют минимум приведенных затрат. Этот критерий основан на соизмерении текущих, годовых расходов с единовременными капитальными вложениями. Эти соизмерения применяют, в частности, в форме сроков окупаемости и их обратных величин - коэффициентов эффективности. При расчете приведенных затрат этот критерий дополняется, корректируется многими натуральными и качественными показателями.

5.2 Определение затрат на модернизацию участка по ремонту навесных агрегатов

В связи с основной задачей проекта предполагается использование следующего оборудования:

- токарный станок 166

- горелка для холодного порошкового напыления ГН-4

Так как данное оборудование имеется на заводе, то стоимость оборудования не будут включена в расчет.

5.3 Определение экономического эффекта

Экономическая эффективность обеспечивается за счет уменьшения актов рекламаций приходящих на завод.

Общие годовые затраты на восстановление деталей газотермическим напылением:

,

где - затраты на порошок, руб/год;

- затраты на электричество, руб­/год;

- затраты на кислород, руб/год;

- затраты на ацетилен, руб/год;

- фонд заработной платы, руб/год;

Затраты на порошок рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - наработка установки, часов/год;

- производительность установки , равная 6 кг/ч;

- цена порошка, равная 350 кг;

Наработка установки за год рассчитываться по следующей формуле:

,

где - наработка установки за смену/мин;

Наработка установки за смену рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - штучно-калькуляционное время, мин;

- количество цилиндров напыляемых за смену, равна 3,75, штук;

Штучно-калькуляционное время рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - продолжительность напыления, мин;

Продолжительность напыления рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - масса напыляемого металла, кг;

- производительность установки, равная 6 кг/ч;

- коэффициент потереть равный 0,7;

Масса напыляемого металла рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - объем наносимого металла, см³;

- плотность металла, г/см³;

Объем наносимого металла рассчи­тывается по следующей формуле:

,

где - диаметр детали после металлизации с учетом припуска на механическую обработку, см;

Характеристики

Список файлов ВКР