13 Раздел 5 (1230731), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Календарный график один из основных документов организации строительства и производства работ. В нем устанавливается технологическая последовательность работ, их взаимная увязка во времени, сроки выполнения отдельных процессов и всего комплекса работ, потребность в ресурсах (людских, технических).
На основе составленных калькуляций затрат строится календарный график для реконструкции разъезда Заячий.
Календарный график строительства представлен на листе
Продолжительность работ определена проектом организации строительства в зависимости от объемов строительных работ, производительности механизмов, трудозатрат и необходимого состава строительных бригад. Продолжительность работ представлена в таблице 5.6
Таблица 5.6 – Продолжительность работ
Наименование тех. процесса | Состав бригад | Трудозатраты | Продолжительность, дн | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
Подготовительный период | Машинист 5р -1 Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 24,52/24,52 | 15 | |
Реконструктивные мероприятия | ||||
1. Восстановление профиля земляного полотна | ||||
Срезка лишнего грунта земляного полотна экскаватором с погрузкой в автосамосвал | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста5р.-1 | 616,62/266,92 | 25 | |
Досыпка земляного полотна ЩПГС | Машинист 5р – 1 Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 731,68/43,23 | 8 | |
Планировка основной площадки | Машинист 5р - 1 | 10,85/54,25 | 5 | |
Планировка откосов | Машинист 5р - 1 | 534,74/245,46 | 7 |
продолжение таблицы 5.6
1 | 2 | 3 | 4 | ||
2. Восстановление профиля нагорной канавы | |||||
Засыпка существующей нагорной канавы местным грунтом | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р -1 | 17,24/24,88 | 5 | ||
Уплотнение грунта виброкатком | Машинист 6р - 1 | 16,91/112,21 | 3 | ||
Разработка нагорной канавы экскаватором с погрузкой с автосамосвал | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 153,68/82,20 | 10 | ||
Ручная доработка (10% от механизированных работ) | Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 62,70/- | 2 | ||
3. Восстановление профиля канавы-траншеи | |||||
Разработка канавы-траншеи экскаватором с погрузкой в автосамосвал | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 189,97/101,61 | 19 | ||
Ручная доработка (10% от механизированных работ) | Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 77,50/- | 3 | ||
Мощение откосов и дна канавы-траншеи мелким камнем (15 см) | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 0,67/0,67 | 3 | ||
Противодеформационные мероприятия | |||||
1. .Отсыпка контрбанкета ПК 22018-ПК 22020 | |||||
Разработка грунта под основание контрбанкета | Машинист 5р.-1 | 22,21/22,21 | 4 | ||
Отсыпка контрбанкета | Машинист 6р.-1 | 251,19/87,02 | 11 | ||
Планировка откосов контрбанкета | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 54,13/24,85 | 5 | ||
Укрепление откоса каменной наброской | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 0,702/0,702 | 1 | ||
2. Укрепление откосов насыпи каменной наброской. Устройство дренажа | |||||
Разработка котлована под дренаж экскаватором с погрузкой в автосамосвал | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 18,29/18,29 | 3 | ||
Ручная доработка (10% от механизированных работ) | Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 8,21/- | 0,2 | ||
Укладка нетканного материала «Дорнит» | Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 26,79/- | 0,5 | ||
Укладка дренажной трубы ПВХ Ø 400 мм | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 22,50/22,50 | 2 | ||
Отсыпка слоя из щебня | Машинист 5р.-1 | 2,52/2,52 | 0,5 | ||
Отсыпка песчаного слоя | Машинист 5р.-1 | 0,72/0,72 | 0,2 |
продолжение таблицы 5.6
1 | 2 | 3 | 4 |
Засыпка недренирующим грунтом | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 1,55/1,55 | 0,3 |
Уплотнение недренирующего грунта | Машинист 6р.-1 Машинист 6р.-1 Помощник машини-ста 5р.-1 | 2,94/0,85 | 1 |
Разработка наддренажной канавы | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 8,28/2,68 | 1 |
Укрепление откосов насыпи каменной наброской | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 2,46/2,46 | 3 |
Планировка откосов насыпи | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 73,46/33,72 | 4 |
3. Укрепление кюветов каменным мощением | |||
Засыпка кюветов скальником | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 3,39/3,39 | 3 |
Уплотнение грунта виброкатком | Машинист 6р.-1 | 6,41/0,69 | 5 |
Нарезка кюветов с погрузкой грунта в автосамосвал | Машинист 6р.-1 Помощник машиниста 5р.-1 | 14,8/14,8 | 6 |
4.Укрепление откоса выемки противообвальной кольчужной сеткой | |||
Бурение скважин под несущие анкера | Дорожные рабочие: 3р.- 8 чел. | 525,65/- | 5 |
Монтаж несущих анкеров | Альпинист – 15 | 112,82/- | 2 |
Монтаж кольчужной сетки | Альпинист – 15 | 925,75/- | 7 |
5. Работы по верхнему строению пути | |||
Отсыпка балластной призмы под II путь | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 415,03/24,52 | 3 |
Разравнивание балластной призмы | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 247,14/247,14 | 7 |
Укладка II пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 605,37/218,24 | 2 |
Укладка СП 1/11 | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 10,96/2,74 | 0,5 |
Укладка СП 1/9 | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 10,96/3,46 | 0,5 |
Выправка II пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 118,11/12,90 | 1 |
окончание таблицы 5.6
1 | 2 | 3 | 4 |
Разборка РШР I пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 162,32/81,16 | 1 |
Срезка балластной призмы I пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 247,14/247,14 | 5 |
Отсыпка балластной призмы под I путь | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 415,03/24,52 | 3 |
Разравнивание балластной призмы I пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 247,14/247,14 | 7 |
Укладка РШР I пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 605,37/218,24 | 2 |
Выправка I пути | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 118,11/12,90 | 1 |
Выправка СП 1/11 | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 23,44/5,86 | 0,7 |
Выправка СП 1/9 | Машинист 6р.-1; Монтер пути 3р. - 4 | 21,36/5,34 | 0,7 |
Итого, дн: | 209,1 |
5.6. Транспортная схема доставки материально-технических ресурсов.
Действующие пути в районе строительства – автомобильная и железная дороги. Пункт получения материалов – ст. Ларба с последующей доставкой на место производства работ.
Доставка материалов на объект осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом. Данные о потребности в строительных материалах и изделиях с указанием источников получения приведены в ведомости, таблица 5.6
Выгрузка материалов, доставленных железнодорожным транспортом на объект, осуществляется в технологические "окна".