ПРИЛОЖЕНИЕ Б (1230463), страница 3

Файл №1230463 ПРИЛОЖЕНИЕ Б (Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку) 3 страницаПРИЛОЖЕНИЕ Б (1230463) страница 32020-10-062020-10-06СтудИзба

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 3)

Таблица 3Б – Тяговый расчет для зоны ОП 1

Перегон	Номер элемента	Длина элемента, км	Крутизна уклона i, ‰	Режим работы электровоза	Установившаяся скорость V_у ,км/ч	Время прохождения элемента, ∆t, мин		Значение тока электровоза I_da, А	Расход тока I_da∆t, Амин	Расход эл.энергии ∆А, кВтч
1	2	3	4	5	6	7		8	9	10
Хабаровск – Красная речка	1	0,3	0,00	тяга	105	0,17		197	33,77	14,07
	2	3,53	5,07	тяга	65	3,26		384	1251,25	521,35
	3	0,72	7,48	тяга	59	0,73		440	322,17	134,24
	4	3,52	-7,72	торможение	82	2,58		0	0,00	0,00
	5	1,23	3,61	тяга	74	1,00		310	309,16	128,82
	6	0,36	0,00	торможение	95	0,23		0	0,00	0,00
Итого						7,96				798,48
Красная речка – Корфовский	7	5,4	6,74	тяга	61	5,31		420	2230,82	929,51
	8	5,06	7,68	тяга	59	5,15		440	2264,14	943,39
	9	3,34	-6,04	торможение	85	2,36		0	0,00	0,00
	10	1,8	-7,75	торможение	82	1,32		0	0,00	0,00
	11	0,4	1,20	тяга	91	0,26		240	63,30	26,37
	12	1,5	-1,89	выбег	72,8	1,24		0	0,00	0,00
	13	0,7	1,60	тяга	87	0,48		255	123,10	51,29
	14	0,3	0,00	торможение	95	0,19		0	0,00	0,00
Итого							16,30			1950,56
Корфовский – Кругликово	15	0,24	-2,60	торможение	90,5	0,16		0	0,00	0,00
	16	1,28	8,65	тяга	57	1,35		460	619,79	258,25
	17	1,26	-6,90	торможение	83	0,91		0	0,00	0,00
	18	0,93	5,66	тяга	64	0,87		390	340,03	141,68
	19	2,93	-7,99	торможение	81	2,17		0	0,00	0,00
	20	1,22	-2,98	торможение	90	0,81		0	0,00	0,00
	21	0,46	0,23	тяга	101	0,27		205	56,02	23,34
	22	0,56	-5,05	торможение	92,5	0,36		0	0,00	0,00
	23	0,4	0,23	тяга	101	0,24		205	48,71	20,30
	24	0,2	-1,50	выбег	60	2,12		0	0,00	0,00
	25	1,92	6,53	тяга	62	0,27		410	111,10	46,29
	26	0,6	-5,04	торможение	86	0,42		0	0,00	0,00
	27	0,2	1,20	тяга	91	0,13		240	31,65	13,19
	28	0,45	-0,31	торможение	94,5	0,29		0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Корфовский – Кругликово	29	1,02	7,32	тяга	60		1,02	430	438,60	182,75
Корфовский – Кругликово	30	0,33	0,00	торможение	75		0,26	0	0,00	0,00
Итого						11,66				685,79
Кругликово – Верино	31	0,2	0,60	тяга	97		0,12	218	26,97	11,24
	32	0,6	-1,60	выбег	62		0,58	0	0,00	0,00
	33	0,33	1,20	тяга	90,5		0,22	240	52,51	21,88
	34	0,47	-1,07	выбег	20		1,41	0	0,00	0,00
	35	0,4	0,60	тяга	97		0,25	218	53,94	22,47
	36	1,16	-6,59	торможение	84		0,83	0	0,00	0,00
	37	0,9	7,84	тяга	59		0,92	440	402,71	167,80
	38	1,09	3,91	тяга	72		0,91	325	295,21	123,00
	39	1,45	3,55	тяга	74		1,18	311	365,64	152,35
	40	0,8	-7,57	торможение	82,5		0,58	0	0,00	0,00
	41	1,1	-4,16	торможение	87		0,76	0	0,00	0,00
	42	1,4	4,90	тяга	66		1,27	375	477,27	198,86
	43	0,5	-0,28	торможение	94,8		0,32	0	0,00	0,00
	44	1,5	0,33	тяга	100		0,90	208	187,20	78,00
	45	1,3	-0,99	выбег	14		5,57	0	0,00	0,00
	46	1,75	6,48	тяга	62		1,69	410	694,35	289,31
	47	0,2	0,00	торможение	95		0,13	0	0,00	0,00
Итого							17,63			1064,92
Верино – Хор	48	0,45	2,10	тяга	83,5		0,32	210	67,90	28,29
	49	2	-5,70	торможение	85,5		1,40	0	0,00	0,00
	50	0,71	-9,06	торможение	79,5		0,54	0	0,00	0,00
	51	0,44	0,48	тяга	99		0,27	170	45,33	18,89
	52	0,95	-1,64	выбег	61		0,93	0	0,00	0,00
	53	0,2	0,70	тяга	95,5		0,13	178	22,37	9,32
	54	0,6	-0,40	торможение	94,5		0,38	0	0,00	0,00
	55	0,2	0,60	тяга	96		0,13	276	34,50	14,38
	56	1,7	-0,42	торможение	94,5		1,08	0	0,00	0,00
	57	0,3	1,23	тяга	91		0,20	190	37,58	15,66
	58	0,9	-0,52	торможение	94		0,57	0	0,00	0,00
	59	0,54	3,29	тяга	75		0,43	305	131,76	54,90
	60	0,87	-0,70	торможение	94		0,56	0	0,00	0,00
	61	0,6	0,33	тяга	101		0,36	205	73,07	30,45
	62	0,9	-0,07	торможение	95		0,57	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Верино – Хор	63	1,4	-1,87	выбег	73		1,15	0	0,00	0,00
	64	0,6	0,73	тяга	96		0,38	220	82,50	34,38
	65	0,5	0,51	тяга	97		0,31	215	66,49	27,71
Итого						9,70				233,96
Хор – Хака	66	0,56	-0,40	торможение	94,5		0,36	0	0,00	0,00
	67	0,2	3,14	тяга	75,5		0,16	303	48,16	20,07
	68	0,2	-0,40	торможение	94,5		0,13	0	0,00	0,00
	69	0,71	5,09	тяга	66		0,65	375	242,05	100,85
	70	0,47	-8,38	торможение	81		0,35	0	0,00	0,00
	71	1,66	-1,48	выбег	55		1,81	0	0,00	0,00
	72	0,2	2,80	тяга	79,5		0,15	220	33,21	13,84
	73	0,3	-2,20	выбег	90		0,20	0	0,00	0,00
	74	0,25	0,40	тяга	100		0,15	208	31,20	13,00
	75	0,65	-0,97	выбег	10		3,90	0	0,00	0,00
	76	0,2	-1,20	выбег	35		0,34	0	0,00	0,00
Итого							8,19			147,75
Хака – Дорминдонтовка	77	1,6	-0,58	торможение	94		1,02	0	0,00	0,00
	78	0,4	0,75	тяга	96		0,25	220	55,00	22,92
	79	0,2	-1,20	выбег	33		0,36	0	0,00	0,00
	80	1,8	0,24	тяга	101		1,07	205	219,21	91,34
	81	1	-3,08	торможение	90		0,67	0	0,00	0,00
	82	0,3	1,80	тяга	86		0,21	260	54,42	22,67
	83	0,2	-0,80	торможение	94		0,13	0	0,00	0,00
	84	0,2	2,13	тяга	84		0,14	265	37,86	15,77
	85	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	86	0,87	1,41	тяга	90		0,58	245	142,10	59,21
	87	0,47	-3,24	торможение	89,5		0,32	0	0,00	0,00
	88	0,2	1,00	тяга	94		0,13	228	29,11	12,13
	89	0,41	-1,20	выбег	41		0,60	0	0,00	0,00
	90	0,45	1,53	тяга	89		0,30	248	75,24	31,35
	91	0,5	0,00	торможение	95		0,32	0	0,00	0,00
Итого							6,80			255,39
Дорминдонтовка – Красицкий	92	0,2	-1,50	выбег	55		0,22	0	0,00	0,00
	93	0,43	3,87	тяга	73		0,35	320	113,10	47,12
	94	0,57	-4,19	торможение	87		0,39	0	0,00	0,00
	95	2,6	1,72	тяга	86		1,81	258	468,00	195,00
	96	0,25	-0,20	торможение	95		0,16	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Дорминдонтовка – Красицкий	97	1,1	8,67	тяга	56	1,18	475	559,82	233,26
	98	1,25	6,92	тяга	60,5	1,24	425	526,86	219,52
	99	0,73	2,60	тяга	80	0,55	280	153,30	63,88
	100	0,88	-8,25	торможение	81	0,65	0	0,00	0,00
	101	0,41	4,04	тяга	70	0,35	340	119,49	49,79
	102	0,32	-4,90	торможение	86	0,22	0	0,00	0,00
	103	2,20	6,20	тяга	62	2,14	410	875,68	364,87
	104	1,01	-5,62	торможение	85,5	0,71	0	0,00	0,00
	105	0,64	7,03	тяга	60	0,64	429	274,56	114,40
	106	0,99	8,03	тяга	59	1,01	440	442,98	184,58
	107	0,82	-7,37	торможение	82,5	0,60	0	0,00	0,00
	108	0,64	3,31	тяга	75	0,51	305	156,16	65,07
	109	0,2	0,00	торможение	95	0,13	0	0,00	0,00
	97	1,1	8,67	тяга	56	1,18	475	559,82	233,26
	98	1,25	6,92	тяга	60,5	1,24	425	526,86	219,52
	99	0,73	2,60	тяга	80	0,55	280	153,30	63,88
	100	0,88	-8,25	торможение	81	0,65	0	0,00	0,00
	101	0,41	4,04	тяга	70	0,35	340	119,49	49,79
	102	0,32	-4,90	торможение	86	0,22	0	0,00	0,00
	103	2,20	6,20	тяга	62	2,14	410	875,68	364,87
	104	1,01	-5,62	торможение	85,5	0,71	0	0,00	0,00
	105	0,64	7,03	тяга	60	0,64	429	274,56	114,40
	106	0,99	8,03	тяга	59	1,01	440	442,98	184,58
	107	0,82	-7,37	торможение	82,5	0,60	0	0,00	0,00
	108	0,64	3,31	тяга	75	0,51	305	156,16	65,07
	109	0,2	0,00	торможение	95	0,13	0	0,00	0,00
Итого						12,85			1537,48
Красицкий – Вяземская	110	1,04	-5,48	торможение	85,5	0,73	0	0,00	0,00
	111	2,42	8,39	тяга	56	2,59	475	1231,61	513,17
	112	0,34	3,19	тяга	75,5	0,27	300	81,06	33,77
	113	5,1	-5,76	торможение	85,2	3,59	0	0,00	0,00
	114	0,24	1,50	тяга	89	0,16	248	40,13	16,72
	115	0,32	-3,30	торможение	89,5	0,21	0	0,00	0,00
	116	2,2	8,98	тяга	56	2,36	475	1119,64	466,52
	117	2,54	-5,46	торможение	85,5	1,78	0	0,00	0,00
	118	0,2	5,99	тяга	60	0,20	425	85,00	35,42
	119	0,33	-1,00	выбег	17	1,16	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Красицкий – Вяземская	120	1,41	6,76	тяга	61		1,39	420	582,49	242,70
	121	0,26	-2,90	торможение	90		0,17	0	0,00	0,00
	122	0,6	0,01	тяга	105		0,34	198	67,89	28,29
Итого						14,97				1336,59
Вяземская – Аван	123	0,6	-11,7	торможение	75		0,48	0	0,00	0,00
	124	2,7	-5,50	торможение	85,7		1,89	0	0,00	0,00
	125	1,75	3,54	тяга	74		1,42	310	439,86	183,28
	126	0,85	0,16	тяга	104		0,49	200	98,08	40,87
	127	0,7	-1,87	выбег	73		0,58	0	0,00	0,00
	128	2,77	5,69	тяга	65		2,56	385	984,42	410,17
	129	0,23	-1,00	выбег	17		0,81	0	0,00	0,00
	130	0,52	0,12	тяга	104		0,30	200	60,00	25,00
	131	0,48	-1,00	выбег	17		1,69	0	0,00	0,00
Итого							10,22			659,32
Аван – Котиково	132	2,85	-7,17	торможение	83		2,06	0	0,00	0,00
	133	0,32	3,40	тяга	75		0,26	305	78,08	32,53
	134	0,39	-8,68	торможение	80,2		0,29	0	0,00	0,00
	135	0,61	1,19	тяга	91		0,40	240	96,53	40,22
	136	0,2	-1,70	выбег	66		0,18	0	0,00	0,00
	137	1	6,65	тяга	61		0,98	420	413,11	172,13
	138	1,53	0,08	тяга	104,8		0,88	200	175,19	73,00
	139	0,2	-1,40	выбег	54		0,22	0	0,00	0,00
	140	0,7	1,57	тяга	88		0,48	148	70,64	29,43
	141	1,03	-4,26	торможение	86,5		0,71	0	0,00	0,00
	142	1,47	3,62	тяга	74		1,19	240	286,05	119,19
	143	0,3	-1,40	выбег	54		0,33	0	0,00	0,00
	144	1,3	0,95	тяга	95		0,82	180	147,79	61,58
	145	0,7	0,00	торможение	95		0,44	0	0,00	0,00
Итого							9,25			528,08
Котиково – Гедике	146	1,17	-7,46	торможение	83		0,85	0	0,00	0,00
	147	3,13	3,88	тяга	73		2,57	245	630,29	262,62
	148	2,75	8,80	тяга	57		2,89	460	1331,58	554,82
	149	0,52	4,08	тяга	70		0,45	340	151,54	63,14
Итого							6,76			880,59
Гедике – Каме-нушка	150	6,53	8,42	тяга	57		6,87	460	3161,89	1317,46
	151	8,72	-5,38	торможение	86		6,08	0	0,00	0,00
	152	0,75	7,66	тяга	59		0,76	440	335,59	139,83

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Гедике – Каме-нушка	153	0,5	2,80	тяга	80		0,38	280	105,00	43,75
Итого						14,10				1501,04
Каменушка – Розенгартовка	154	1,15	7,24	тяга	60		1,15	430	494,50	206,04
	155	1,81	-5,06	торможение	86		1,26	0	0,00	0,00
	156	2,64	7,45	тяга	59,5		2,66	435	1158,05	482,52
	157	1,55	-5,41	торможение	86,5		1,08	0	0,00	0,00
	158	0,37	4,45	тяга	68		0,33	280	91,41	38,09
	159	3,48	-6,27	торможение	84		2,49	0	0,00	0,00
	160	0,25	2,00	тяга	85		0,18	215	37,94	15,81
	161	0,25	0,12	тяга	104,5		0,14	200	28,71	11,96
	162	0,42	4,10	тяга	70		0,36	340	122,40	51,00
	163	0,23	-0,48	торможение	94,8		0,15	0	0,00	0,00
	164	1,7	2,22	тяга	83		1,23	270	331,81	138,25
	165	2,12	-4,39	торможение	86,5		1,47	0	0,00	0,00
	166	0,73	0,00	торможение	95		0,46	0	0,00	0,00
Итого							12,95			943,67
Розенгартовка – Бойцова	167	0,4	-1,30	выбег	45		0,53	0	0,00	0,00
	168	1,05	4,23	тяга	70		0,90	340	306,00	127,50
	169	1,15	-2,84	торможение	90,5		0,76	0	0,00	0,00
	170	0,4	2,90	тяга	79		0,30	285	86,58	36,08
	171	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	172	5,9	7,65	тяга	59		6,00	440	2640,00	1100,00
	173	0,5	-0,72	торможение	94,2		0,32	0	0,00	0,00
	174	0,48	8,85	тяга	57		0,21	465	97,89	40,79
	175	2,62	-5,65	торможение	85,5		1,84	0	0,00	0,00
	176	0,55	1,08	тяга	92		0,36	235	84,29	35,12
	177	0,25	-2,01	выбег	83		0,18	0	0,00	0,00
	178	0,4	1,43	тяга	90		0,27	240	64,00	26,67
	179	0,2	-1,80	выбег	71		0,17	0	0,00	0,00
	180	0,2	5,14	тяга	65,5		0,18	380	69,62	29,01
	181	0,21	-0,63	торможение	94,6		0,13	0	0,00	0,00
	182	1,95	7,47	тяга	59,5		1,97	435	855,38	356,41
	183	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	184	1,57	8,05	тяга	59		1,60	440	702,51	292,71
	185	0,2	-1,40	выбег	51		0,24	0	0,00	0,00
	186	3,17	8,14	тяга	58		3,28	450	1475,69	614,87

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Розенгартовка – Бойцова	187	0,3	2,70	тяга	80		0,23	280	63,00	26,25
Итого						20,87				2685,40
Бойцово – Бикин	188	0,43	1,26	тяга	90		0,29	245	70,23	29,26
	189	5,89	-5,82	торможение	85		4,16	0	0,00	0,00
	190	0,52	3,23	тяга	75,5		0,41	305	126,04	52,52
	191	1,06	-6,32	торможение	84		0,76	0	0,00	0,00
	192	0,3	8,00	тяга	59		0,31	440	134,24	55,93
	193	0,2	-3,02	торможение	90		0,13	0	0,00	0,00
	194	1,5	5,29	тяга	65		1,38	385	533,08	222,12
	195	0,62	4,00	тяга	71		0,52	330	172,90	72,04
	196	0,68	-6,15	торможение	84,5		0,48	0	0,00	0,00
	197	0,2	1,30	тяга	91		0,13	240	31,65	13,19
	198	0,4	-0,20	торможение	95		0,25	0	0,00	0,00
	199	1,4	-6,86	торможение	94		0,89	0	0,00	0,00
	200	0,6	4,45	тяга	69,5		0,52	345	178,71	74,46
	201	1,7	-5,31	торможение	86,5		1,18	0	0,00	0,00
	202	0,84	-0,21	торможение	95		0,53	0	0,00	0,00
	203	1,82	-2,63	торможение	90,5		1,21	0	0,00	0,00
	204	0,2	2,57	тяга	81		0,15	270	40,00	16,67
	205	1,24	-5,41	торможение	85,5		0,87	0	0,00	0,00
	206	0,28	-2,00	выбег	83		0,20	0	0,00	0,00
Итого							14,38			536,18
Бикин – Звеньевой	207	1,92	-0,55	торможение	94,6		1,22	0	0,00	0,00
	208	0,62	3,18	тяга	76		0,49	300	146,84	61,18
	209	2,08	0,47	тяга	100		1,25	208	259,58	108,16
	210	0,2	0,20	тяга	103		0,12	202	23,53	9,81
	211	0,3	-0,20	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
	212	0,3	2,00	тяга	85		0,21	260	55,06	22,94
	213	0,2	-0,92	выбег	7		1,71	0	0,00	0,00
	214	2,62	1,38	тяга	90		1,75	242	422,69	176,12
	215	0,22	-2,00	выбег	83		0,16	0	0,00	0,00
	216	0,31	3,00	тяга	78		0,24	290	69,15	28,81
	217	0,65	-1,67	выбег	61		0,64	0	0,00	0,00
	218	0,2	0,78	тяга	95		0,13	225	28,42	11,84
	219	1,68	4,27	тяга	68		1,48	360	533,65	222,35
	220	0,2	-1,30	выбег	43		0,28	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Бикин – Звеньевой	221	1	2,28	тяга	83		0,72	270	195,18	81,33
	222	1,18	-4,27	торможение	86,5		0,82	0	0,00	0,00
	223	0,2	3,10	тяга	76		0,16	300	47,37	19,74
	224	0,3	0,00	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
Итого						11,75				742,28
Звеньевой – Бурлит	225	0,6	-1,47	выбег	60		0,60	0	0,00	0,00
	226	3,1	0,78	тяга	95		1,96	222	434,65	181,11
	227	0,3	-0,16	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
	228	1,2	0,47	тяга	100		0,72	208	149,76	62,40
	229	0,2	0,19	тяга	102,5		0,12	203	23,77	9,90
	230	0,57	5,85	тяга	64,5		0,53	382	202,55	84,40
	231	0,23	2,53	тяга	81		0,17	280	47,70	19,88
	232	0,7	0,94	тяга	95		0,44	223	98,59	41,08
	233	1,43	-1,93	выбег	73		1,18	0	0,00	0,00
	234	1,37	4,18	тяга	70		1,17	340	399,26	166,36
	235	0,8	6,11	тяга	64		0,75	390	292,50	121,88
	236	0,37	-8,64	торможение	80		0,28	0	0,00	0,00
	237	0,61	2,24	тяга	82,5		0,44	270	119,78	49,91
	238	0,52	-5,64	торможение	85,5		0,36	0	0,00	0,00
	239	1,1	3,97	тяга	72		0,92	325	297,92	124,13
	240	0,4	0,49	тяга	99		0,24	210	50,91	21,21
	241	1,1	3,72	тяга	73		0,90	320	289,32	120,55
	242	2,1	-2,43	торможение	91		1,38	0	0,00	0,00
	243	1,2	3,60	тяга	74		0,97	310	301,62	125,68
	244	1,6	-4,38	торможение	86,5		1,11	0	0,00	0,00
	245	0,5	1,18	тяга	90,5		0,33	240	79,56	33,15
	246	0,3	0,93	тяга	95		0,19	224	42,44	17,68
	247	0,8	2,35	тяга	81,5		0,59	275	161,96	67,48
	248	0,3	0,12	тяга	104,5		0,17	200	34,45	14,35
	249	0,6	3,68	тяга	74,5		0,48	310	149,80	62,42
	250	0,3	0,00	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
Итого							16,40			1323,56
Бурлит – Лучегорск	251	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	252	2,42	5,78	тяга	64,5		2,25	380	855,44	356,43
	253	3,11	-1,57	выбег	55		3,39	0	0,00	0,00
	254	0,6	3,50	тяга	75		0,48	305	146,40	61,00
	255	0,4	-2,77	торможение	90,4		0,27	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Бурлит – Лучегорск	256	1,47	5,09	тяга	66		1,34	375	501,14	208,81
	257	0,3	-1,90	выбег	77		0,23	0	0,00	0,00
	258	0,82	1,91	тяга	85,5		0,58	260	149,61	62,34
	259	0,88	-6,13	торможение	85		0,62	0	0,00	0,00
	260	0,3	-3,34	торможение	89,6		0,20	0	0,00	0,00
Итого						10,06				668,58
Лучегорск – Ласточка	261	0,93	-3,12	торможение	89,9		0,62	0	0,00	0,00
	262	2,406	3,40	тяга	75,5		1,91	300	573,62	239,01
	263	1,14	-3,68	торможение	89		0,77	0	0,00	0,00
	264	2,06	5,62	тяга	65		1,90	385	732,09	305,04
	265	1,03	-5,81	торможение	85		0,73	0	0,00	0,00
	266	0,77	5,66	тяга	65		0,71	385	273,65	114,02
	267	1,72	-5,28	торможение	85,8		1,20	0	0,00	0,00
	268	0,28	6,40	тяга	62		0,27	410	111,10	46,29
	269	0,5	0,56	тяга	98		0,31	215	65,82	27,42
Итого							8,42			731,78
Ласточка – Губерово	270	3,5	-4,04	торможение	87		2,41	0	0,00	0,00
	271	0,55	5,81	тяга	64		0,52	390	201,09	83,79
	272	2,2	-2,60	торможение	90,5		1,46	0	0,00	0,00
	273	1,55	6,21	тяга	63		1,48	400	590,48	246,03
	274	1,3	-5,31	торможение	85,6		0,91	0	0,00	0,00
	275	1,9	1,40	тяга	90		1,27	248	314,13	130,89
	276	1,4	-5,34	торможение	85,6		0,98	0	0,00	0,00
	277	1,8	2,01	тяга	84		1,29	265	340,71	141,96
	278	0,2	-2,50	торможение	90,5		0,13	0	0,00	0,00
	279	1,6	3,64	тяга	74		1,30	311	403,46	168,11
	280	2,4	-3,82	торможение	87		1,66	0	0,00	0,00
	281	1,3	1,27	тяга	90,5		0,86	240	206,85	86,19
	282	0,8	-1,18	выбег	25		1,92	0	0,00	0,00
	283	0,2	1,20	тяга	91		0,13	240	31,65	13,19
	284	1,3	-0,42	торможение	94,9		0,82	0	0,00	0,00
	285	1,7	1,90	тяга	85,5		1,19	260	310,18	129,24
	286	1,4	-0,10	торможение	95		0,88	0	0,00	0,00
	287	0,4	1,35	тяга	90		0,27	242	64,53	26,89
	288	0,2	-0,90	выбег	5		2,40	0	0,00	0,00
	289	0,2	0,90	тяга	95		0,13	222	28,04	11,68
Итого							22,00			1037,97

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3		4	5	6		7	8	9		10
Губерово – Эбергард	290	0,75		1,89	тяга	87		0,52	255	131,90		54,96
	291	0,90		-0,18	торможение	95		0,57	0	0,00		0,00
	292	1,9		5,77	тяга	64,2		1,78	390	692,52		288,55
	293	0,5		-0,40	торможение	94,8		0,32	0	0,00		0,00
	294	1,2		2,97	тяга	79		0,91	285	259,75		108,23
	295	4,9		-5,86	торможение	85		3,46	0	0,00		0,00
	296	1,65		2,97	тяга	79		1,25	285	357,15		148,81
	297	0,65		-6,14	торможение	84,7		0,46	0	0,00		0,00
	298	1,5		2,41	тяга	82		1,10	273	299,63		124,85
	299	1,2		6,84	тяга	61		1,18	420	495,74		206,56
	300	1,6		-6,13	торможение	84,9		1,13	0	0,00		0,00
	301	0,4		1,95	тяга	85,3		0,28	260	73,15		30,48
	302	0,8		-1,51	выбег	57		0,84	0	0,00		0,00
	303	0,5		0,46	тяга	100		0,30	208	62,40		26,00
	304	0,2		-1,10	выбег	26		0,46	0	0,00		0,00
	305	0,6		1,17	тяга	91		0,40	240	94,95		39,56
	306	0,7		-1,09	выбег	25,8		1,63	0	0,00		0,00
	307	0,5		1,92	тяга	86		0,35	260	90,70		37,79
	308	1,1		-0,40	торможение	84,8		0,78	0	0,00		0,00
	309	0,6		1,01	тяга	93		0,39	230	89,03		37,10
	310	0,2		0,00	торможение	95		0,13	0	0,00		0,00
Итого								18,22				1102,88
Эбергард – б/п 1560 км	311	0,3		0,90	тяга	95		0,19	223	42,25		17,61
	312	0,6		-0,43	торможение	84,8		0,42	0	0,00		0,00
	313	0,65		0,41	тяга	100		0,39	208	81,12		33,80
	314	0,45		-0,84	торможение	94,2		0,29	0	0,00		0,00
	315	0,3		1,52	тяга	89		0,20	248	50,16		20,90
	316	2,4		-0,16	торможение	95		1,52	0	0,00		0,00
	317	0,4		0,65	тяга	102		0,24	202	47,53		19,80
	318	0,2		-0,50	торможение	94,5		0,13	0	0,00		0,00
	319	1,8		0,21	тяга	103		1,05	200	209,71		87,38
	320	0,2		1,80	тяга	86		0,14	260	36,28		15,12
Итого								4,56				194,60
б/п 1560 км – Дальнереченск	321	0,9	-0,15		торможение		95	0,57	0		0,00	0,00
	322	0,5	0,24		тяга		103	0,29	200		58,25	24,27
	323	0,2	-0,41		торможение		84,8	0,14	0		0,00	0,00
	324	0,2	0,90		тяга		95	0,13	222		28,04	11,68

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3		4	5	6			7	8		9	10
б/п 1560 км – Дальнереченск	325	0,4		-0,50	торможение	94,5			0,25	0		0,00	0,00
	326	1,4		1,42	тяга	90			0,93	242		225,87	94,11
	327	0,6		-2,57	торможение	90,8			0,40	0		0,00	0,00
	328	0,3		1,66	тяга	87			0,21	254		52,55	21,90
	329	0,2		-0,30	торможение	94,6			0,13	0		0,00	0,00
	330	0,4		-0,80	торможение	94,2			0,25	0		0,00	0,00
Итого								3,30					151,96
Дальнереченск – б/п 1571 км	331	0,4		-0,54	торможение	94,5			0,25	0		0,00	0,00
	332	0,4		0,70	тяга	96			0,25	220		55,00	22,92
	333	0,2		-1,40	выбег	52			0,23	0		0,00	0,00
	334	4,9		7,63	тяга	59			4,98	440		2192,54	913,56
	335	0,2		-2,10	выбег	90			0,13	0		0,00	0,00
	336	0,5		-5,00	торможение	85,5			0,35	0		0,00	0,00
Итого									6,20				936,48
б/п 1571 км – Лазо	337	3,4		-7,12	торможение	84,6			2,41	0		0,00	0,00
	338	0,9		1,37	тяга	90			0,60	243		145,80	60,75
	339	0,4		0,00	торможение	95			0,25	0		0,00	0,00
Итого									3,26				60,75
Лазо – Грушевое	340	1,7	-1,86		выбег		72,5		1,41	0	0,00		0,00
	341	3,6	7,77		тяга		59,5		3,63	435	1579,16		657,98
	342	0,85	-8,26		торможение		80,6		0,63	0	0,00		0,00
	343	0,45	1,10		тяга		90,5		0,30	240	71,60		29,83
	344	0,2	-3,50		торможение		89,5		0,13	0	0,00		0,00
	345	0,3	-3,00		торможение		90		0,20	0	0,00		0,00
Итого									6,30				687,82
Грушевое –Прохаско	346	0,4	-3,78		торможение		89		0,27	0	0,00		0,00
	347	0,4	0,52		тяга		99		0,24	210	50,91		21,21
	348	2	-6,29		торможение		84,6		1,42	0	0,00		0,00
	349	0,4	0,88		тяга		96		0,25	220	55,00		22,92
	350	0,2	-0,70		торможение		94,3		0,13	0	0,00		0,00
	351	0,8	5,87		тяга		64,7		0,74	386	286,37		119,32
	352	1,3	-5,25		торможение		85,5		0,91	0	0,00		0,00
	353	1,4	1,03		тяга		94		0,89	228	203,74		84,89
	354	1,9	-0,60		торможение		94,7		1,20	0	0,00		0,00
	355	1,5	1,79		тяга		86		1,05	255	266,86		111,19
	356	0,2	-1,70		выбег		68		0,18	0	0,00		0,00
	357	0,4	2,70		тяга		80		0,30	280	84,00		35,00

Продолжение таблицы 3Б

1	2	3		4	5	6			7	8		9	10
Грушевое –Прохаско	358	1,5		-0,44	торможение	94,8			0,95	0		0,00	0,00
	359	0,6		1,37	тяга	90,5			0,40	240		95,47	39,78
	360	1,9		-0,48	торможение	94,8			1,20	0		0,00	0,00
	361	0,5		1,76	тяга	86			0,35	260		90,70	37,79
	362	1,6		-0,56	торможение	94,5			1,02	0		0,00	0,00
	363	0,7		1,32	тяга	90,5			0,46	240		111,38	46,41
	364	1,7		-0,33	торможение	94,9			1,07	0		0,00	0,00
	365	1,2		1,23	тяга	92			0,78	235		183,91	76,63
	366	0,7		-1,65	выбег	66			0,64	0		0,00	0,00
	367	0,6		2,47	тяга	82			0,44	273		119,85	49,94
	368	0,2		0,00	торможение	95			0,13	0		0,00	0,00
Итого								15,02					645,08
Прохаско – Филаретовка	369	0,9		0,68	тяга	96			0,56	220		123,75	51,56
	370	0,4		-0,56	торможение	94,4			0,25	0		0,00	0,00
	371	0,6		0,73	тяга	95,8			0,38	220		82,67	34,45
	372	0,8		-0,60	торможение	94,3			0,51	0		0,00	0,00
	373	1,4		0,39	тяга	100			0,84	160		134,40	56,00
	374	0,2		0,86	тяга	95			0,13	180		22,74	9,47
	375	0,5		0,20	тяга	103			0,29	162		47,18	19,66
	376	0,2		-1,00	выбег	17			0,71	0		0,00	0,00
	377	0,7		1,28	тяга	91			0,46	240		110,77	46,15
	378	0,2		-0,30	торможение	94,9			0,13	0		0,00	0,00
	379	0,7		0,93	тяга	95			0,44	222		98,15	40,89
	380	0,5		1,40	тяга	89,5			0,34	245		82,12	34,22
Итого									5,03				292,41
Филаретовка - Ружино	381	0,7	-0,67		торможение		94,3		0,45	0	0,00		0,00
	382	0,8	1,17		тяга		92,5		0,52	230	119,35		49,73
	383	0,7	-0,38		торможение		94,9		0,44	0	0,00		0,00
	384	1,6	1,25		тяга		92		1,04	233	243,13		101,30
	385	0,2	-0,40		торможение		94,8		0,13	0	0,00		0,00
	386	0,4	3,60		тяга		74,5		0,32	240	77,32		32,21
	387	0,3	-7,20		торможение		82,5		0,22	0	0,00		0,00
	388	1,7	9,29		тяга		56		1,82	470	856,07		356,70
	389	2,7	-6,89		торможение		84		1,93	0	0,00		0,00
	390	0,5	0,74		тяга		95,5		0,31	220	69,11		28,80
	391	0,2	-1,20		выбег		43		0,28	0	0,00		0,00
Итого									7,46				568,74

Лист

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 23.05.03.11.153.ПЗ

180

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

1,94 Mb

Материал

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

razrabotka-normy-rashoda-jelektrojenergii-na-tjagu-poezda-po-zadannomu-uchastku.rar

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Антиплагиат

Антиплагиат 1.jpg

Антиплагиат 2.jpg

Антиплагиат 3 лист с подписями.jpg

Антиплагиат_Королева С.С.pdf

Демонстрационные плакаты С

Рисунок Л.1.vsd

Рисунок Л.2.vsd

Рисунок Л.3.vsd

Рисунок Л.4.vsd

Рисунок Л.5.vsd

Рисунок Л.6.vsd

Рисунок Л.7.vsd

Рисунок Л.8.vsd

Рисунок Л.9.vsd

Задание 1 стр.jpg

Задание 2 стр.jpg

Отзыв руководителя.jpeg

ПЗ ВКР Королёва С.С..doc

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.