ПРИЛОЖЕНИЕ Б (1230463), страница 2

Файл №1230463 ПРИЛОЖЕНИЕ Б (Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку) 2 страницаПРИЛОЖЕНИЕ Б (1230463) страница 22020-10-062020-10-06СтудИзба

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 2)

Таблица 2Б – Тяговый расчет для зоны НП

Перегон	Номер элемента	Длина элемента, км	Крутизна уклона i, ‰	Режим работы электровоза	Установившаяся скорость V_у ,км/ч	Время прохождения элемента, ∆t, мин		Значение тока электровоза I_da, А	Расход тока I_da∆t, Амин	Расход эл.энергии ∆А, кВтч
1	2	3	4	5	6	7		8	9	10
Хабаровск – Красная речка	1	0,3	0,00	тяга	93	0,19		183	35,42	14,76
	2	3,53	5,07	тяга	62	3,42		338	1154,6	481,10
	3	0,72	7,48	тяга	56	0,77		415	320,14	133,39
	4	3,52	-7,72	торможение	82	2,58		0	0,00	0,00
	5	1,23	3,61	тяга	66,5	1,11		290	321,83	134,10
	6	0,36	0,00	торможение	95	0,23		0	0,00	0,00
Итого						8,29				763,35
Красная речка – Корфовский	7	5,4	6,74	тяга	57	5,68		400	2273,7	947,37
	8	5,06	7,68	тяга	56	5,42		420	2277	948,75
	9	3,34	-6,04	торможение	85	2,36		0	0,00	0,00
	10	1,8	-7,75	торможение	82	1,32		0	0,00	0,00
	11	0,4	1,20	тяга	82	0,29		210	61,46	25,61
	12	1,5	-1,89	выбег	73	1,23		0	0,00	0,00
	13	0,7	1,60	тяга	80	0,53		220	115,50	48,13
	14	0,3	0,00	торможение	95	0,19		0	0,00	0,00
Итого							17,02			1969,85
Корфовский – Кругликово	15	0,24	-2,60	торможение	90,5	0,16		0	0,00	0,00
	16	1,28	8,65	тяга	54	1,42		450	640,00	266,67
	17	1,26	-6,90	торможение	83	0,91		0	0,00	0,00
	18	0,93	5,66	тяга	60	0,93		350	325,50	135,63
	19	2,93	-7,99	торможение	81	2,17		0	0,00	0,00
	20	1,22	-2,98	торможение	90	0,81		0	0,00	0,00
	21	0,46	0,23	тяга	94	0,29		180	52,85	22,02
	22	0,56	-5,05	торможение	92,5	0,36		0	0,00	0,00
	23	0,4	0,23	тяга	94	0,26		180	45,96	19,15
	24	0,2	-1,50	выбег	60	0,20		0	0,00	0,00
	25	1,92	6,53	тяга	57	2,02		400	808,42	336,84
	26	0,6	-5,04	торможение	86	0,42		0	0,00	0,00
	27	0,2	1,20	тяга	82,5	0,15		210	30,55	12,73
	28	0,45	-0,31	торможение	94,5	0,29		0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Корфовский – Кругликово	29	1,02	7,32	тяга	56		1,09	420	459,00	191,25
Корфовский – Кругликово	30	0,33	0,00	торможение	75		0,26	0	0,00	0,00
Итого						11,75				984,28
Кругликово – Верино	31	0,2	0,60	тяга	90		0,13	190	25,33	10,56
	32	0,6	-1,60	выбег	65		0,55	0	0,00	0,00
	33	0,33	1,20	тяга	81,5		0,24	215	52,23	21,76
	34	0,47	-1,07	выбег	27		1,04	0	0,00	0,00
	35	0,4	0,60	тяга	90		0,27	190	50,67	21,11
	36	1,16	-6,59	торможение	84		0,83	0	0,00	0,00
	37	0,9	7,84	тяга	55,5		0,97	425	413,51	172,30
	38	1,09	3,91	тяга	65,5		1,00	300	299,54	124,81
	39	1,45	3,55	тяга	68		1,28	280	358,24	149,26
	40	0,8	-7,57	торможение	82,5		0,58	0	0,00	0,00
	41	1,1	-4,16	торможение	87		0,76	0	0,00	0,00
	42	1,4	4,90	тяга	62,5		1,34	330	443,52	184,80
	43	0,5	-0,28	торможение	94,8		0,32	0	0,00	0,00
	44	1,5	0,33	тяга	93		0,97	183	177,10	73,79
	45	1,3	-0,99	выбег	14		5,57	0	0,00	0,00
	46	1,75	6,48	тяга	57		1,84	400	736,84	307,02
	47	0,2	0,00	торможение	95		0,13	0	0,00	0,00
Итого							17,83			1065,41
Верино – Хор	48	0,45	2,10	тяга	75		0,36	235	84,60	35,25
	49	2	-5,70	торможение	85,5		1,40	0	0,00	0,00
	50	0,71	-9,06	торможение	79,5		0,54	0	0,00	0,00
	51	0,44	0,48	тяга	91,5		0,29	180	51,93	21,64
	52	0,95	-1,64	выбег	61		0,93	0	0,00	0,00
	53	0,2	0,70	тяга	88,5		0,14	195	26,44	11,02
	54	0,6	-0,40	торможение	94,5		0,38	0	0,00	0,00
	55	0,2	0,60	тяга	90		0,13	190	25,33	10,56
	56	1,7	-0,42	торможение	94,5		1,08	0	0,00	0,00
	57	0,3	1,23	тяга	82,5		0,22	210	45,82	19,09
	58	0,9	-0,52	торможение	94		0,57	0	0,00	0,00
	59	0,54	3,29	тяга	68		0,48	280	133,41	55,59
	60	0,87	-0,70	торможение	94		0,56	0	0,00	0,00
	61	0,6	0,33	тяга	94		0,38	180	68,94	28,72
	62	0,9	-0,07	торможение	95		0,57	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Верино – Хор	63	1,4	-1,87	выбег	73		1,15	0	0,00	0,00
	64	0,6	0,73	тяга	89		0,40	195	78,88	32,87
	65	0,5	0,51	тяга	90,5		0,33	190	62,98	26,24
Итого						9,92				240,97
Хор – Хака	66	0,56	-0,40	торможение	94,5		0,36	0	0,00	0,00
	67	0,2	3,14	тяга	68		0,18	280	49,41	20,59
	68	0,2	-0,40	торможение	94,5		0,13	0	0,00	0,00
	69	0,71	5,09	тяга	61		0,70	345	240,93	100,39
	70	0,47	-8,38	торможение	81		0,35	0	0,00	0,00
	71	1,66	-1,48	выбег	55		1,81	0	0,00	0,00
	72	0,2	2,80	тяга	71		0,17	255	43,10	17,96
	73	0,3	-2,20	выбег	90		0,20	0	0,00	0,00
	74	0,25	0,40	тяга	91		0,16	190	31,32	13,05
	75	0,65	-0,97	выбег	10		3,90	0	0,00	0,00
	76	0,2	-1,20	выбег	35		0,34	0	0,00	0,00
Итого							8,29			151,98
Хака – Дорминдонтовка	77	1,6	-0,58	торможение	94		1,02	0	0,00	0,00
	78	0,4	0,75	тяга	89,5		0,27	192	51,49	21,45
	79	0,2	-1,20	выбег	33		0,36	0	0,00	0,00
	80	1,8	0,24	тяга	94		1,15	180	206,81	86,17
	81	1	-3,08	торможение	90		0,67	0	0,00	0,00
	82	0,3	1,80	тяга	77		0,23	230	53,77	22,40
	83	0,2	-0,80	торможение	94		0,13	0	0,00	0,00
	84	0,2	2,13	тяга	75		0,16	235	37,60	15,67
	85	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	86	0,87	1,41	тяга	81		0,64	215	138,56	57,73
	87	0,47	-3,24	торможение	89,5		0,32	0	0,00	0,00
	88	0,2	1,00	тяга	85		0,14	205	28,94	12,06
	89	0,41	-1,20	выбег	41		0,60	0	0,00	0,00
	90	0,45	1,53	тяга	80		0,34	220	74,25	30,94
	91	0,5	0,00	торможение	95		0,32	0	0,00	0,00
Итого							7,05			246,42
Дорминдонтовка – Красицкий	92	0,2	-1,50	выбег	55		0,22	0	0,00	0,00
	93	0,43	3,87	тяга	66		0,39	298	116,49	48,54
	94	0,57	-4,19	торможение	87		0,39	0	0,00	0,00
	95	2,6	1,72	тяга	78		2,00	225	450,00	187,50
	96	0,25	-0,20	торможение	95		0,16	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Дорминдонтовка – Красицкий	97	1,1	8,67	тяга	54,5	1,21	445	538,90	224,54
	98	1,25	6,92	тяга	58	1,29	380	491,38	204,74
	99	0,73	2,60	тяга	72	0,61	250	152,08	63,37
	100	0,88	-8,25	торможение	81	0,65	0	0,00	0,00
	101	0,41	4,04	тяга	65,5	0,38	300	112,67	46,95
	102	0,32	-4,90	торможение	86	0,22	0	0,00	0,00
	103	2,20	6,20	тяга	57	2,32	400	929,26	387,19
	104	1,01	-5,62	торможение	85,5	0,71	0	0,00	0,00
	105	0,64	7,03	тяга	56	0,69	420	288,00	120,00
	106	0,99	8,03	тяга	55,3	1,07	430	461,88	192,45
	107	0,82	-7,37	торможение	82,5	0,60	0	0,00	0,00
	108	0,64	3,31	тяга	68	0,56	280	158,12	65,88
	109	0,2	0,00	торможение	95	0,13	0	0,00	0,00
	97	1,1	8,67	тяга	54,5	1,21	445	538,90	224,54
	98	1,25	6,92	тяга	58	1,29	380	491,38	204,74
	99	0,73	2,60	тяга	72	0,61	250	152,08	63,37
	100	0,88	-8,25	торможение	81	0,65	0	0,00	0,00
	101	0,41	4,04	тяга	65,5	0,38	300	112,67	46,95
	102	0,32	-4,90	торможение	86	0,22	0	0,00	0,00
	103	2,20	6,20	тяга	57	2,32	400	929,26	387,19
	104	1,01	-5,62	торможение	85,5	0,71	0	0,00	0,00
	105	0,64	7,03	тяга	56	0,69	420	288,00	120,00
	106	0,99	8,03	тяга	55,3	1,07	430	461,88	192,45
	107	0,82	-7,37	торможение	82,5	0,60	0	0,00	0,00
	108	0,64	3,31	тяга	68	0,56	280	158,12	65,88
	109	0,2	0,00	торможение	95	0,13	0	0,00	0,00
Итого						13,60			1541,16
Красицкий – Вяземская	110	1,04	-5,48	торможение	85,5	0,73	0	0,00	0,00
	111	2,42	8,39	тяга	54	2,69	450	1210,00	504,17
	112	0,34	3,19	тяга	69	0,30	270	79,83	33,26
	113	5,1	-5,76	торможение	85,2	3,59	0	0,00	0,00
	114	0,24	1,50	тяга	80	0,18	220	39,60	16,50
	115	0,32	-3,30	торможение	89,5	0,21	0	0,00	0,00
	116	2,2	8,98	тяга	54	2,44	450	1100,00	458,33
	117	2,54	-5,46	торможение	85,5	1,78	0	0,00	0,00
	118	0,2	5,99	тяга	59	0,20	370	75,25	31,36
	119	0,33	-1,00	выбег	20	0,99	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Красицкий – Вяземская	120	1,41	6,76	тяга	57		1,48	400	593,68	247,37
	121	0,26	-2,90	торможение	90		0,17	0	0,00	0,00
	122	0,6	0,01	тяга	96		0,38	178	66,75	27,81
Итого						15,15				1318,80
Вяземская – Аван	123	0,6	-11,7	торможение	75		0,48	0	0,00	0,00
	124	2,7	-5,50	торможение	85,7		1,89	0	0,00	0,00
	125	1,75	3,54	тяга	66,5		1,58	290	457,89	190,79
	126	0,85	0,16	тяга	95,5		0,53	180	96,13	40,05
	127	0,7	-1,87	выбег	73		0,58	0	0,00	0,00
	128	2,77	5,69	тяга	60		2,77	358	991,66	413,19
	129	0,23	-1,00	выбег	20		0,69	0	0,00	0,00
	130	0,52	0,12	тяга	96		0,33	178	57,85	24,10
	131	0,48	-1,00	выбег	20		1,44	0	0,00	0,00
Итого							10,28			668,14
Аван – Котиково	132	2,85	-7,17	торможение	83		2,06	0	0,00	0,00
	133	0,32	3,40	тяга	68		0,28	280	79,06	32,94
	134	0,39	-8,68	торможение	80,2		0,29	0	0,00	0,00
	135	0,61	1,19	тяга	83		0,44	210	92,60	38,58
	136	0,2	-1,70	выбег	66		0,18	0	0,00	0,00
	137	1	6,65	тяга	57		1,05	400	421,05	175,44
	138	1,53	0,08	тяга	96		0,96	178	170,21	70,92
	139	0,2	-1,40	выбег	54		0,22	0	0,00	0,00
	140	0,7	1,57	тяга	80		0,53	220	115,50	48,13
	141	1,03	-4,26	торможение	86,5		0,71	0	0,00	0,00
	142	1,47	3,62	тяга	67		1,32	285	375,18	156,32
	143	0,3	-1,40	выбег	54		0,33	0	0,00	0,00
	144	1,3	0,95	тяга	85,5		0,91	200	182,46	76,02
	145	0,7	0,00	торможение	95		0,44	0	0,00	0,00
Итого							9,73			598,36
Котиково – Гедике	146	1,17	-7,46	торможение	83		0,85	0	0,00	0,00
	147	3,13	3,88	тяга	67		2,80	280	784,84	327,01
	148	2,75	8,80	тяга	54		3,06	450	1375,00	572,92
	149	0,52	4,08	тяга	65		0,48	305	146,40	61,00
Итого							7,18			960,93
Гедике – Каме-нушка	150	6,53	8,42	тяга	55		7,12	430	3063,16	1276,32
	151	8,72	-5,38	торможение	86		6,08	0	0,00	0,00
	152	0,75	7,66	тяга	55,5		0,81	425	344,59	143,58

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Гедике – Каме-нушка	153	0,5	2,80	тяга	71		0,42	260	109,86	45,77
Итого						14,44				1465,67
Каменушка – Розенгартовка	154	1,15	7,24	тяга	56		1,23	420	517,50	215,63
	155	1,81	-5,06	торможение	86		1,26	0	0,00	0,00
	156	2,64	7,45	тяга	56		2,83	420	1188,00	495,00
	157	1,55	-5,41	торможение	86,5		1,08	0	0,00	0,00
	158	0,37	4,45	тяга	63		0,35	320	112,76	46,98
	159	3,48	-6,27	торможение	84		2,49	0	0,00	0,00
	160	0,25	2,00	тяга	76		0,20	230	45,39	18,91
	161	0,25	0,12	тяга	96		0,16	178	27,81	11,59
	162	0,42	4,10	тяга	65		0,39	305	118,25	49,27
	163	0,23	-0,48	торможение	94,8		0,15	0	0,00	0,00
	164	1,7	2,22	тяга	74		1,38	240	330,81	137,84
	165	2,12	-4,39	торможение	86,5		1,47	0	0,00	0,00
	166	0,73	0,00	торможение	95		0,46	0	0,00	0,00
Итого							13,43			975,22
Розенгартовка – Бойцова	167	0,4	-1,30	выбег	45		0,53	0	0,00	0,00
	168	1,05	4,23	тяга	65		0,97	305	295,62	123,17
	169	1,15	-2,84	торможение	90,5		0,76	0	0,00	0,00
	170	0,4	2,90	тяга	71		0,34	260	87,89	36,62
	171	0,2	-1,00	выбег	20		0,60	0	0,00	0,00
	172	5,9	7,65	тяга	56		6,32	420	2655,00	1106,25
	173	0,5	-0,72	торможение	94,2		0,32	0	0,00	0,00
	174	0,48	8,85	тяга	54		0,22	450	100,00	41,67
	175	2,62	-5,65	торможение	85,5		1,84	0	0,00	0,00
	176	0,55	1,08	тяга	85		0,39	205	79,59	33,16
	177	0,25	-2,01	выбег	83		0,18	0	0,00	0,00
	178	0,4	1,43	тяга	81		0,30	215	63,70	26,54
	179	0,2	-1,80	выбег	71		0,17	0	0,00	0,00
	180	0,2	5,14	тяга	61		0,20	345	67,87	28,28
	181	0,21	-0,63	торможение	94,6		0,13	0	0,00	0,00
	182	1,95	7,47	тяга	56		2,09	415	867,05	361,27
	183	0,2	-1,00	выбег	17		0,71	0	0,00	0,00
	184	1,57	8,05	тяга	55,5		1,70	420	712,86	297,03
	185	0,2	-1,40	выбег	51		0,24	0	0,00	0,00
	186	3,17	8,14	тяга	55		3,46	430	1487,02	619,59

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Розенгартовка – Бойцова	187	0,3	2,70	тяга	71		0,25	260	65,92	27,46
Итого						21,71				2701,05
Бойцово – Бикин	188	0,43	1,26	тяга	82,5		0,31	210	65,67	27,36
	189	5,89	-5,82	торможение	85		4,16	0	0,00	0,00
	190	0,52	3,23	тяга	68		0,46	278	127,55	53,15
	191	1,06	-6,32	торможение	84		0,76	0	0,00	0,00
	192	0,3	8,00	тяга	55,3		0,33	428	139,31	58,05
	193	0,2	-3,02	торможение	90		0,13	0	0,00	0,00
	194	1,5	5,29	тяга	60,5		1,49	350	520,66	216,94
	195	0,62	4,00	тяга	65,5		0,57	300	170,38	70,99
	196	0,68	-6,15	торможение	84,5		0,48	0	0,00	0,00
	197	0,2	1,30	тяга	82		0,15	213	31,17	12,99
	198	0,4	-0,20	торможение	95		0,25	0	0,00	0,00
	199	1,4	-6,86	торможение	94		0,89	0	0,00	0,00
	200	0,6	4,45	тяга	64		0,56	313	176,06	73,36
	201	1,7	-5,31	торможение	86,5		1,18	0	0,00	0,00
	202	0,84	-0,21	торможение	95		0,53	0	0,00	0,00
	203	1,82	-2,63	торможение	90,5		1,21	0	0,00	0,00
	204	0,2	2,57	тяга	71,5		0,17	255	42,80	17,83
	205	1,24	-5,41	торможение	85,5		0,87	0	0,00	0,00
	206	0,28	-2,00	выбег	83		0,20	0	0,00	0,00
Итого							14,70			530,67
Бикин – Звеньевой	207	1,92	-0,55	торможение	94,6		1,22	0	0,00	0,00
	208	0,62	3,18	тяга	69		0,54	270	145,57	60,65
	209	2,08	0,47	тяга	91		1,37	180	246,86	102,86
	210	0,2	0,20	тяга	94		0,13	180	22,98	9,57
	211	0,3	-0,20	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
	212	0,3	2,00	тяга	76		0,24	230	54,47	22,70
	213	0,2	-0,92	выбег	7		1,71	0	0,00	0,00
	214	2,62	1,38	тяга	83		1,89	210	397,73	165,72
	215	0,22	-2,00	выбег	83		0,16	0	0,00	0,00
	216	0,31	3,00	тяга	70		0,27	262	69,62	29,01
	217	0,65	-1,67	выбег	61		0,64	0	0,00	0,00
	218	0,2	0,78	тяга	86		0,14	200	27,91	11,63
	219	1,68	4,27	тяга	64,5		1,56	310	484,47	201,86
	220	0,2	-1,30	выбег	43		0,28	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Бикин – Звеньевой	221	1	2,28	тяга	74		0,81	240	194,59	81,08
	222	1,18	-4,27	торможение	86,5		0,82	0	0,00	0,00
	223	0,2	3,10	тяга	68		0,18	278	49,06	20,44
	224	0,3	0,00	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
Итого						12,33				705,52
Звеньевой – Бурлит	225	0,6	-1,47	выбег	60		0,60	0	0,00	0,00
	226	3,1	0,78	тяга	86		2,16	203	439,05	182,94
	227	0,3	-0,16	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
	228	1,2	0,47	тяга	91		0,79	190	150,33	62,64
	229	0,2	0,19	тяга	94,5		0,13	180	22,86	9,52
	230	0,57	5,85	тяга	60		0,57	358	204,06	85,03
	231	0,23	2,53	тяга	72,5		0,19	248	47,21	19,67
	232	0,7	0,94	тяга	86		0,49	205	100,12	41,72
	233	1,43	-1,93	выбег	73		1,18	0	0,00	0,00
	234	1,37	4,18	тяга	65		1,26	303	383,18	159,66
	235	0,8	6,11	тяга	54		0,89	450	400,00	166,67
	236	0,37	-8,64	торможение	80		0,28	0	0,00	0,00
	237	0,61	2,24	тяга	73		0,50	245	122,84	51,18
	238	0,52	-5,64	торможение	85,5		0,36	0	0,00	0,00
	239	1,1	3,97	тяга	65,5		1,01	300	302,29	125,95
	240	0,4	0,49	тяга	91		0,26	190	50,11	20,88
	241	1,1	3,72	тяга	67		0,99	285	280,75	116,98
	242	2,1	-2,43	торможение	91		1,38	0	0,00	0,00
	243	1,2	3,60	тяга	67,5		1,07	280	298,67	124,44
	244	1,6	-4,38	торможение	86,5		1,11	0	0,00	0,00
	245	0,5	1,18	тяга	83		0,36	210	75,90	31,63
	246	0,3	0,93	тяга	86		0,21	205	42,91	17,88
	247	0,8	2,35	тяга	74		0,65	240	155,68	64,86
	248	0,3	0,12	тяга	96		0,19	175	32,81	13,67
	249	0,6	3,68	тяга	66,5		0,54	290	156,99	65,41
	250	0,3	0,00	торможение	95		0,19	0	0,00	0,00
Итого							17,55			1360,72
Бурлит – Лучегорск	251	0,2	-1,00	выбег	23		0,52	0	0,00	0,00
	252	2,42	5,78	тяга	60		2,42	358	866,36	360,98
	253	3,11	-1,57	выбег	55		3,39	0	0,00	0,00
	254	0,6	3,50	тяга	66,5		0,54	290	156,99	65,41
	255	0,4	-2,77	торможение	90,4		0,27	0	0,00	0,00

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
Бурлит – Лучегорск	256	1,47	5,09	тяга	61		1,45	345	498,84	207,85
	257	0,3	-1,90	выбег	77		0,23	0	0,00	0,00
	258	0,82	1,91	тяга	76		0,65	232	150,19	62,58
	259	0,88	-6,13	торможение	85		0,62	0	0,00	0,00
	260	0,3	-3,34	торможение	89,6		0,20	0	0,00	0,00
Итого						10,29				696,82
Лучегорск – Ласточка	261	0,93	-3,12	торможение	89,9		0,62	0	0,00	0,00
	262	2,406	3,40	тяга	68		2,12	280	594,42	247,68
	263	1,14	-3,68	торможение	89		0,77	0	0,00	0,00
	264	2,06	5,62	тяга	60		2,06	355	731,30	304,71
	265	1,03	-5,81	торможение	85		0,73	0	0,00	0,00
	266	0,77	5,66	тяга	60		0,77	355	273,35	113,90
	267	1,72	-5,28	торможение	85,8		1,20	0	0,00	0,00
	268	0,28	6,40	тяга	56,5		0,30	410	121,91	50,80
	269	0,5	0,56	тяга	90		0,33	190	63,33	26,39
Итого							8,90			743,47
Ласточка – Губерово	270	3,5	-4,04	торможение	87		2,41	0	0,00	0,00
	271	0,55	5,81	тяга	60		0,55	355	195,25	81,35
	272	2,2	-2,60	торможение	90,5		1,46	0	0,00	0,00
	273	1,55	6,21	тяга	57		1,63	400	652,63	271,93
	274	1,3	-5,31	торможение	85,6		0,91	0	0,00	0,00
	275	1,9	1,40	тяга	82		1,39	213	296,12	123,38
	276	1,4	-5,34	торможение	85,6		0,98	0	0,00	0,00
	277	1,8	2,01	тяга	75,5		1,43	235	336,16	140,07
	278	0,2	-2,50	торможение	90,5		0,13	0	0,00	0,00
	279	1,6	3,64	тяга	67		1,43	285	408,36	170,15
	280	2,4	-3,82	торможение	87		1,66	0	0,00	0,00
	281	1,3	1,27	тяга	82		0,95	214	203,56	84,82
	282	0,8	-1,18	выбег	25		1,92	0	0,00	0,00
	283	0,2	1,20	тяга	82		0,15	210	30,73	12,80
	284	1,3	-0,42	торможение	94,9		0,82	0	0,00	0,00
	285	1,7	1,90	тяга	76		1,34	232	311,37	129,74
	286	1,4	-0,10	торможение	95		0,88	0	0,00	0,00
	287	0,4	1,35	тяга	81		0,30	215	63,70	26,54
	288	0,2	-0,90	выбег	5		2,40	0	0,00	0,00
	289	0,2	0,90	тяга	86		0,14	202	28,19	11,74
Итого							22,89			1052,53

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3		4	5	6		7	8	9		10
Губерово – Эбергард	290	0,75		1,89	тяга	76		0,59	232	137,37		57,24
	291	0,90		-0,18	торможение	95		0,57	0	0,00		0,00
	292	1,9		5,77	тяга	60		1,90	357	678,30		282,63
	293	0,5		-0,40	торможение	94,8		0,32	0	0,00		0,00
	294	1,2		2,97	тяга	70,5		1,02	260	265,53		110,64
	295	4,9		-5,86	торможение	85		3,46	0	0,00		0,00
	296	1,65		2,97	тяга	70,5		1,40	260	365,11		152,13
	297	0,65		-6,14	торможение	84,7		0,46	0	0,00		0,00
	298	1,5		2,41	тяга	74		1,22	240	291,89		121,62
	299	1,2		6,84	тяга	57		1,26	400	505,26		210,53
	300	1,6		-6,13	торможение	84,9		1,13	0	0,00		0,00
	301	0,4		1,95	тяга	76		0,32	230	72,63		30,26
	302	0,8		-1,51	выбег	57		0,84	0	0,00		0,00
	303	0,5		0,46	тяга	91		0,33	190	62,64		26,10
	304	0,2		-1,10	выбег	26		0,46	0	0,00		0,00
	305	0,6		1,17	тяга	84		0,43	208	89,14		37,14
	306	0,7		-1,09	выбег	25,8		1,63	0	0,00		0,00
	307	0,5		1,92	тяга	76		0,39	232	91,58		38,16
	308	1,1		-0,40	торможение	84,8		0,78	0	0,00		0,00
	309	0,6		1,01	тяга	85		0,42	203	85,98		35,82
	310	0,2		0,00	торможение	95		0,13	0	0,00		0,00
Итого								19,06				1102,26
Эбергард – б/п 1560 км	311	0,3		0,90	тяга	85,5		0,21	203	42,74		17,81
	312	0,6		-0,43	торможение	84,8		0,42	0	0,00		0,00
	313	0,65		0,41	тяга	93		0,42	183	76,74		31,98
	314	0,45		-0,84	торможение	94,2		0,29	0	0,00		0,00
	315	0,3		1,52	тяга	80,5		0,22	217	48,52		20,22
	316	2,4		-0,16	торможение	95		1,52	0	0,00		0,00
	317	0,4		0,65	тяга	90		0,27	190	50,67		21,11
	318	0,2		-0,50	торможение	94,5		0,13	0	0,00		0,00
	319	1,8		0,21	тяга	94		1,15	180	206,81		86,17
	320	0,2		1,80	тяга	77		0,16	230	35,84		14,94
Итого								4,78				192,22
б/п 1560 км – Дальнереченск	321	0,9	-0,15		торможение		95	0,57	0		0,00	0,00
	322	0,5	0,24		тяга		94	0,32	180		57,45	23,94
	323	0,2	-0,41		торможение		84,8	0,14	0		0,00	0,00
	324	0,2	0,90		тяга		86	0,14	202		28,19	11,74

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3		4	5	6			7	8		9	10
б/п 1560 км – Дальнереченск	325	0,4		-0,50	торможение	94,5			0,25	0		0,00	0,00
	326	1,4		1,42	тяга	81			1,04	215		222,96	92,90
	327	0,6		-2,57	торможение	90,8			0,40	0		0,00	0,00
	328	0,3		1,66	тяга	79,5			0,23	220		49,81	20,75
	329	0,2		-0,30	торможение	94,6			0,13	0		0,00	0,00
	330	0,4		-0,80	торможение	94,2			0,25	0		0,00	0,00
Итого								3,46					149,34
Дальнереченск – б/п 1571 км	331	0,4		-0,54	торможение	94,5			0,25	0		0,00	0,00
	332	0,4		0,70	тяга	87			0,28	200		55,17	22,99
	333	0,2		-1,40	выбег	52			0,23	0		0,00	0,00
	334	4,9		7,63	тяга	56			5,25	420		2205,00	918,75
	335	0,2		-2,10	выбег	90			0,13	0		0,00	0,00
	336	0,5		-5,00	торможение	85,5			0,35	0		0,00	0,00
Итого									6,49				941,74
б/п 1571 км – Лазо	337	3,4		-7,12	торможение	84,6			2,41	0		0,00	0,00
	338	0,9		1,37	тяга	81			0,67	215		143,33	59,72
	339	0,4		0,00	торможение	95			0,25	0		0,00	0,00
Итого									3,33				59,72
Лазо – Грушевое	340	1,7	-1,86		выбег		72,5		1,41	0	0,00		0,00
	341	3,6	7,77		тяга		56		3,86	420	1620,00		675,00
	342	0,85	-8,26		торможение		80,6		0,63	0	0,00		0,00
	343	0,45	1,10		тяга		84		0,32	218	70,07		29,20
	344	0,2	-3,50		торможение		89,5		0,13	0	0,00		0,00
	345	0,3	-3,00		торможение		90		0,20	0	0,00		0,00
Итого									6,55				704,20
Грушевое –Прохаско	346	0,4	-3,78		торможение		89		0,27	0	0,00		0,00
	347	0,4	0,52		тяга		90,5		0,27	190	50,39		20,99
	348	2	-6,29		торможение		84,6		1,42	0	0,00		0,00
	349	0,4	0,88		тяга		87		0,28	200	55,17		22,99
	350	0,2	-0,70		торможение		94,3		0,13	0	0,00		0,00
	351	0,8	5,87		тяга		60		0,80	358	286,40		119,33
	352	1,3	-5,25		торможение		85,5		0,91	0	0,00		0,00
	353	1,4	1,03		тяга		85		0,99	205	202,59		84,41
	354	1,9	-0,60		торможение		94,7		1,20	0	0,00		0,00
	355	1,5	1,79		тяга		78		1,15	225	259,62		108,17
	356	0,2	-1,70		выбег		68		0,18	0	0,00		0,00
	357	0,4	2,70		тяга		71		0,34	255	86,20		35,92

Продолжение таблицы 2Б

1	2	3		4	5	6			7	8		9	10
Грушевое –Прохаско	358	1,5		-0,44	торможение	94,8			0,95	0		0,00	0,00
	359	0,6		1,37	тяга	81			0,44	215		95,56	39,81
	360	1,9		-0,48	торможение	94,8			1,20	0		0,00	0,00
	361	0,5		1,76	тяга	78			0,38	225		86,54	36,06
	362	1,6		-0,56	торможение	94,5			1,02	0		0,00	0,00
	363	0,7		1,32	тяга	82,5			0,51	210		106,91	44,55
	364	1,7		-0,33	торможение	94,9			1,07	0		0,00	0,00
	365	1,2		1,23	тяга	86			0,84	202		169,12	70,47
	366	0,7		-1,65	выбег	66			0,64	0		0,00	0,00
	367	0,6		2,47	тяга	73			0,49	245		120,82	50,34
	368	0,2		0,00	торможение	95			0,13	0		0,00	0,00
Итого								15,60					633,04
Прохаско – Филаретовка	369	0,9		0,68	тяга	89,5			0,60	193		116,45	48,52
	370	0,4		-0,56	торможение	94,4			0,25	0		0,00	0,00
	371	0,6		0,73	тяга	89			0,40	192		77,66	32,36
	372	0,8		-0,60	торможение	94,3			0,51	0		0,00	0,00
	373	1,4		0,39	тяга	94			0,89	180		160,85	67,02
	374	0,2		0,86	тяга	86,5			0,14	200		27,75	11,56
	375	0,5		0,20	тяга	95			0,32	180		56,84	23,68
	376	0,2		-1,00	выбег	17			0,71	0		0,00	0,00
	377	0,7		1,28	тяга	82			0,51	212		108,59	45,24
	378	0,2		-0,30	торможение	94,9			0,13	0		0,00	0,00
	379	0,7		0,93	тяга	86			0,49	202		98,65	41,10
	380	0,5		1,40	тяга	82			0,37	211		77,20	32,16
Итого									5,32				301,66
Филаретовка - Ружино	381	0,7	-0,67		торможение		94,3		0,45	0	0,00		0,00
	382	0,8	1,17		тяга		82		0,59	212	124,10		51,71
	383	0,7	-0,38		торможение		94,9		0,44	0	0,00		0,00
	384	1,6	1,25		тяга		81,5		1,18	211	248,54		103,56
	385	0,2	-0,40		торможение		94,8		0,13	0	0,00		0,00
	386	0,4	3,60		тяга		67		0,36	285	102,09		42,54
	387	0,3	-7,20		торможение		82,5		0,22	0	0,00		0,00
	388	1,7	9,29		тяга		53		1,92	465	894,91		372,88
	389	2,7	-6,89		торможение		84		1,93	0	0,00		0,00
	390	0,5	0,74		тяга		89		0,34	195	65,73		27,39
	391	0,2	-1,20		выбег		43		0,28	0	0,00		0,00
Итого										7,82			598,07

Продолжение прил. Б

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

1,94 Mb

Материал

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

razrabotka-normy-rashoda-jelektrojenergii-na-tjagu-poezda-po-zadannomu-uchastku.rar

Разработка нормы расхода электроэнергии на тягу поезда по заданному участку

Антиплагиат

Антиплагиат 1.jpg

Антиплагиат 2.jpg

Антиплагиат 3 лист с подписями.jpg

Антиплагиат_Королева С.С.pdf

Демонстрационные плакаты С

Рисунок Л.1.vsd

Рисунок Л.2.vsd

Рисунок Л.3.vsd

Рисунок Л.4.vsd

Рисунок Л.5.vsd

Рисунок Л.6.vsd

Рисунок Л.7.vsd

Рисунок Л.8.vsd

Рисунок Л.9.vsd

Задание 1 стр.jpg

Задание 2 стр.jpg

Отзыв руководителя.jpeg

ПЗ ВКР Королёва С.С..doc

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.