Диплом (1229661), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Комплектование ТНВД. Комплектование при постановке на дизель выбирают одной группы, на то ме­сто откуда был взят насоса (по номеру цилиндра и сторона дизеля). Чтобы исключить обезличивание, насосы по возможности комплектуются деталями, ранее работавшими вместе:

- подобрать для каждого дизеля насосы с плунжерными парами примерно одинаковой плотности (с разницей не более 10 с.). Этим уравнивается срок службы насосов в эксплуатации;

- установить на один дизель топливные насосы одной из следующих групп с минимальной производительностью.

Таким образом достигается устойчивая и равномерная работа цилиндров дизеля на холостом ходу.

Сборка ТНВД. Сборку производится в следующей последовательности (рисунок 3.4:

а) резиновые кольца при установке на насос смазать маслом, применяемым для смазки дизеля. Если детали пригодны для дальнейшей эксплуатации, насос собира­ется с тем комплектом деталей, которые стояли до разборки насоса.

Внимание! Втулка плунжера и плунжер, корпус клапана и клапан заменяются только комплектно;

б) установите насос без толкателя, венца и плунжера вертикально в приспособ­ление Д49.181.59спч-1;

в) установить втулку плунжера в корпус насоса и зафиксировать положение винтом, при этом убедиться, что винт не упирается во втулку плунжера;

г) установить в корпус насоса нагнетательный клапан. Установить на штуцер резиновое кольцо. Установить штуцер с кольцом в корпус насоса и установить фланец;

Рисунок 3.4 – Схема сборки ТНВД

д) установить шайбы, навернуть гайки и затянуть их динамометрическим клю­чом в три приема согласно нумерации шпилек:

1) моментом 25 H.M+10 Н.м (2,5 кгс.м+1 кгс.м) в порядке 1-4-2-5-3-6;

2) моментом 35 Н.М+10 Н.м (3,5 кгс.м+1 кгс.м) в порядке 6-3-5-2-4-1;

3) моментом 65 Н.м+10 Н.м (6,5 кгс.м+1 кгс.м) в порядке 2-5-3-6-1-4;

4)переставить насос в приспособление штуцером вниз.

е) соединение венца с рейкой производить так, чтобы первый зуб рейки со сто­роны её торца Р входил во впадину зуба венца находящуюся на оси его паза;

ж) установить в корпус насоса тарелку и пружину. Установить в насос вместе с тарелкой.

Примечание. Во избежание заклинивания плунжера проверить, чтобы опорная головка плунжера по высоте была меньше глубины выточки в тарелке;

и) установить толкатель и завернуть стопорный винт;

к) установить насос вертикально в приспособление и проверьте перемещение рейки, которое при верхнем и нижнем положении плунжера должен быть легким и без заклинивания.

4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ В ТОПЛИВНОМ ОТДЕЛЕНИИ

4.1 Теоретические основы определения экономической эффективности

Экономическая эффективность производства, перевозок, новой техники и ка­питальных вложений является критерием целесообразности создания и примене­ния новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по со­вершенствованию производства и улучшению условий труда [8].

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый показатель качества экономического развития отрасли, предприятия.

Анализ эффективности мероприятий производится по большому кругу пока­зателей стоимостных, натуральных, эксплуатационных и технических. При анализе экономической эффективности капитальных вложений в мероприятия следует помнить, что они дают эффект не сразу, а спустя некоторое время, включающее срок осуществления мероприятия, время основания мероприятий, время основания проектной мощности объекта и достижения расчетных показателей себестоимости, производительности труда и т.д.

Важным требованием к расчету экономической эффективности применяемых решений является сопоставимость сравниваемых вариантов по качественным па­раметрам техники, фактору времени, по социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду.

При этом необходимо применять одинаковый расчетный срок и выполнять расчеты с одинаковой точностью, а также проводить расчеты на равный объем в год, либо на единицу продукции.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обслуживающим его получение. Существует два типа эффективности технико-эксплуатационная и обобщающая экономическая (аб­солютная, относительная, сравнительная).

Технико-эксплуатационная эффективность характеризуется отношением тех­нического и эксплуатационного эффекта в виде улучшения технического параметра или количественного показателя к трудовым или стоимостным затратам.

Целесообразность создания и использования новой техники, изобретений и рационализаторских предложений решается на основе расчета экономического эф­фекта, определяемого на годовой объем производства или годовой объем работы, выполняемой с помощью новой техники в расчетном году.

В дипломном проекте предлагается внедрить оборудование в технологический процесс ремонта топливной аппаратуры представленное в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Затраты на приобретение оборудования

Внедрение нового оборудования позволит увеличить годовую выпускаемую продукцию (увеличить производительность) топливного отделения в ремонтном локомотивном депо «Амурское».

Для определения экономической эффективности внедрения нового оборудования в топливное отделение ремонтного локомотивного депо «Амурское» имеются следующие данные представленные в таблице 4.2.

Таблица 4.2 – Исходные данные по определению экономической эффективности внедрения нового оборудования в топливное отделение

Показатель	До внедрения	После	Буквенные обозначения
Годовой выпуск готовой продукции отделения, шт.	241	291
Затраты на внедрение оборудования, руб.	-	1930000 (таблица 3.1)
Стоимость заменяемого оборудования, руб.	1250000	-
Себестоимость годового выпуска готовой продукции, руб.	16771,2	-	(таблица 3.3)
Режим работы топливного отделения в депо, сут.	249	249
Норма по ремонту и содержанию на оборудования, %	8,8	8,8
Средняя цена топлива за один литр, руб.	37,68	37,68
Годовой расход топлива при проведении испытаний по плану, л	55,55	62,8

Таблица 4.3 – Текущие затраты на ремонт топливной аппаратуры дизелей

Узел	Тарифный разряд	Норма времени	Расценка, руб	Начисленная сумма, руб.
1	2	3	4	5
Форсунку 10Д100 ремонтировать	5	5,46	92,73	506,31
Краны индикаторные 10Д100 ремонтировать	4	1,81	82,97	150,18
Толкатели и топливные насосы 10Д100 разобрать	4	3,33	82,97	276,29
ТНВД 10Д100 ремонтировать	5	4,92	92,73	456,23
ТНВД 10Д100 собрать, испытать	7	5,04	109,35	551,12
Толкатели 10Д100 ремонтировать, собрать	4	2,08	82,97	172,58
Элементы насоса 10Д100 перекомплектовать	5	0,40	92,73	37,09
Рейку зубчатую 10Д100 пропилить	3	0,08	71,30	5,70
Толкатели 10Д100 к сборке подготовить	4	0,05	82,97	4,15
Форсунки 10Д100 ремонтировать	5	5,24	92,73	485,91
Клапан высокого давления 10Д100 притереть	5	0,12	92,73	11,13
Работы по ремонту топливной аппаратуры 10Д100	2	0,80	59,92	47,94
Детали 10Д100 мыть в моечной установке	3	1,10	71,30	78,43
Моечная установка (профилактика)	3	0,64	71,30	45,63
ТНВД 12-26дг ремонтировать	5	29,94	92,73	2776,34
ТНВД 12-26дг обкатать	7	8,24	109,35	901,04
Форсунку 12-26дг ремонтировать	5	12,65	92,73	1173,03
Кран индикаторный 12-26дг ремонтировать	4	3,05	82,97	253,06
Детали топливной аппаратуры 12-26дг помыть	3	2,72	71,30	193,94
Подсобные работы 12-26дг	2	0,80	59,92	47,94
Пнев. гидромуфты (САРТ) 10Д100 ремонтировать	5	3,20	92,73	296,74

Продолжение таблицы 4.3

1	2	3	4	5
Помпу топливную 10Д100 ремонтировать	5	6,08	92,73	563,80
Корпус толкателя металолом 10Д100	3	0,09	71,30	6,42
Помпа разобрать металолом 10Д100	3	0,50	71,30	35,65
Пневмопривод (САРТ) металлолом	3	0,80	71,30	57,04
Кран индикаторный разобрать металолом 10Д100	3	0,12	71,30	8,56
Форсунки металолом 10Д100	3	0,05	71,30	3,57
Наконечник сопловой 10Д100	3	0,056	71,30	3,99
ТНВД металолом	3	0,17	71,30	12,12
Диафрагма термобаллона 10Д100	3	0,10	71,30	7,13
Шпонка топливной помпы подготовить10Д100	3	0,10	71,30	7,13
Стопр. топл. помпы 10Д100 подготовить	3	0,10	71,30	7,13
Муфта нарезать резьбу	3	0,15	71,30	10,70
Плита, пересверлить	3	0,50	71,30	35,65
ТНВД ремонт заклинивший	5	0,50	92,73	46,37
Помпа мех. ремонт 1а-9дг	5	6,08	92,73	563,80
Помыть плиту	2	0,15	59,92	8,99
Помпу заменить	4	4,00	82,97	331,88
Маховики инд. кранов, подг. под заливк.	3	0,10	71,30	7,13
ТНВД ремонтировать 1а-9дг	5	37,43	92,73	3470,88
ТНВД обкатать1а-9дг	7	9,06	109,35	990,71
Форсунки ремонтировать 1а-9дг	5	15,81	92,73	1466,06
Кран инд. ремонтировать 1а-9дг	4	3,00	82,97	248,91
Детали топл. апп. в моечной маш. 1а-9дг	3	3,40	71,30	242,42
Подсобные работы 1а-9дг	2	1,10	59,92	65,91
Ремонт клапана нагнетательного спч-4	5	0,24	92,73	21,88
Снять форсунку дизеля 1A-9дг	3	0,15	71,30	10,77
Установить форсунку на дизель	4	0,20	82,97	16,59
Проверка и регулировка фор 1А-9дг	5	0,60	92,73	55,64
Итого:	-	-	-	16777,61

4.2 Расчет условно-годовой экономии от внедрения нового оборудования

Характеристики

Список файлов ВКР