Пояснительная записка (1229559), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Таблица 1.5- Объемы работ по сооружению земляного полотна

Определяем категорию трудоемкости строительства новой железной дороги в зависимости от профильного объема основных земляных работ на 1 км нового пути. Так как профильный объем основных земляных работ на 1 км главного пути составляет 4,88 тыс.м3, следовательно категория трудоемкости строительства новой железной дороги – I.

1.6.4 Объемы работ по устройству верхнего строения пути

Объемы работ по верхнему строению пути определяются для строящегося нового приемоотправочного пути.

На рис. 1.4 пунктиром показан вновь строящийся приемоотправочный путь. Протяженность станционного пути определяется в соответствии со СНиП 2.05.07-91*. Для линии 3-ей категории с поперечным расположением приемоотправочных путей длиной 850 м длина полная длина пути равна 900 м.

Объемы балластировочных работ определяются на основании укрупненных норм СНиП. Объем песчано-гравийного балласта для станционных путей при ширине междупутья 5,3 м - 2200 м³ на 1 км. Все результаты по объемам работ верхнего строения пути сведены в табл. 1.6.

Таблица 1.6 - Объемы работ по устройству верхнего строения пути

1.6.5 Объемы прочих работ

При строительстве железнодорожной линии под тепловозную тягу определяют объем работ по устройству линии энергоснабжения. Энергоснабжение обеспечивается подключением к сетям государственной энергосистемы, для чего сооружается ЛЭП (со стороны станционного здания) и трансформаторная подстанция, от которой идет сеть низкого напряжения 220/380 В.

Также определяются работы по строительству (переустройству) линии связи и СЦБ. В данном проекте в рамках комплекса устройств автоматики, телемеханики и сигнализации сооружаются путевая полуавтоматическая блокировка, электрическая (релейная)централизация стрелочных переводов. Результаты подсчета приведены в таблице 1.7.

Таблица 1.7- Объемы прочих работ

1.7 Организация подготовительного периода

В подготовительный период осуществляется техническая и организационная подготовка, а также выполняется большой комплекс вспомогательных работ, обеспечивающих нормальный ход основных работ по сооружению основных объектов.

К работам, полное окончание которых должно быть запроектировано в подготовительный период, относятся лесорубные работы, сооружение временных автодорог, линий временной связи и энергоснабжения, производственных, жилых и других временных зданий и устройств, необходимых для обеспечения развертывания строительства. Объем этих работ должен быть хорошо продуманным и минимальным, с надлежащим обоснованием целесообразности их выполнения.

В данном проекте производится сплошная рубка кустарника на станции в пределах расположения земляного полотна, включая бермы, а также в местах устройства водопропускных труб, линий связи и СЦБ, временных автодорог, и других сооружений.

Кустарник срезают бульдозером или кусторезом. Пни, корни и кустарник сжигают или отвозят к месту хранения.

Сооружение временных зданий и устройств не производится, для строительства используются местные рабочие кадры.

Временные автодороги сооружаются для обеспечения подвоза к объектам рабочей силы, оборудования, материалов и горючего от начала развертывания работ до монтажа верхнего строения пути.

Вынос кабелей производится в полосе отвода за пределы строительной площадки на строительную длину и укладывается в траншею на глубину не менее 0,9 м.

На период строительства организуется беспроводная связь (радио или радиорелейная).

Перед началом работ по строительству станционного пути производится восстановление трассы на местности для прочного закрепления положения оси пути и выполнение необходимых разбивочных работ.

1.8Организация контроля качества строительных и монтажных работ

Выполнение требований стандартов, оценку качества продукции и состояния измерительной техники контролируют в трех уровнях:

1) государственный надзор специальными государственными органами;

2) ведомственный контроль органами министерств и ведомств;

3) производственный контроль производственными контрольными органами внутри предприятия или организации.

Основные виды производственного контроля: входной, операционный, приемочный и инспекционный. Объектами контроля служит качество труда, продукции и технологического процесса.

Входному контролю подвергают материалы, полуфабрикаты, поступающую проектную документацию, формы, бортоснастку и другие элементы технологического оборудования. Порядок его проведения устанавливают стандартом предприятия. Методика контроля определена в специальных стандартах.

При операционном контроле качества продукции проверяют соблюдение отдельных нормативных требований, реализуемых в ходе выполнения очередной технологической операции. Цель его – обнаружение и устранение дефектов в процессе изготовления изделий или возведения зданий и сооружений. Исполнителем операционного контроля является производственный персонал (рабочие, бригадиры, мастера). Этот вид контроля рассматривается как контроль качества труда. При операционном контроле проверяют:

скрытые параметры изделия, контроль которых в последующем невозможен или затруднителен (арматурные каркасы и т. П.);

стабильность параметров изделий, входящих в номенклатуру контроля готовой продукции;

параметры изделий, зависящие от качества и состояния технологического оборудования и технологического процесса (толщина защитного слоя бетона, расположение закладных деталей, искривления и непрямолинейность поверхности).

Операционный контроль осуществляют по специальным технологическим картам операционного контроля, в которых перечисляют конкретные операции и указывают требования стандарта (или строительных норм и правил), соблюдаемые при выполнении данной операции, а также приводят описание инструмента, при помощи которого производят операционный контроль. В карте указывают также, кто конкретно осуществляет контроль (рабочий, мастер, прораб, отдел технического контроля и т.д.).

Приемочный контроль готовой продукции проводят на заключительной стадии технологического процесса. Число параметров, проверяемых при этом, должно отвечать требованиям стандартов и строительным нормам и правилам. Инспекционный внутриведомственный контроль проводят по графику, утвержденному руководством предприятия, обычно не менее одного раза в квартал.

Тщательная разработка и внедрение Комплексной системы управления качеством строительно-монтажных работ (КС УК СМР)- наиболее эффективная мера обеспечения высокого качества строительства. При этом должны быть наиболее полно увязаны все составляющие, от которых, так или иначе, зависит достижение высокого качества строительно-монтажных работ. Меры, направленные на повышение качества строительства, при отсутствии КС УК СМР, отражают в разрабатываемых ежегодно организационно-технических и экономических мероприятиях, проектах производства работ, технологических картах, картах трудовых процессов и других документах. К этим мерам относятся:

входной контроль проектно-сметной документации и тщательное ее изучение;

обеспечение технологической документацией и ее изучение;

обеспечение нормативно-технической документацией и ее изучение;

входной контроль поступающих на стройку материалов, конструкций и деталей;

организация служб технического контроля и строительных лабораторий;

оформление исполнительной технической документации;

организация операционного контроля качества;

материальное и моральное стимулирование высокого качества работ;

учет потерь от брака.

Входной контроль проектно-сметной документации. До начала основных строительно-монтажных работ необходимо обеспечить надлежащую подготовку строительного производства, в том числе организационные подготовительные мероприятия, внеплощадочные и внутриплощадочные подготовительные работы. Однако, этому должно предшествовать тщательное изучение инженерно-техническим персоналом проектно-сметной документации и местных условий строительства. От полноты и глубины её изучения в значительной мере зависят темпы, стоимость и качество работ. Нельзя начинать работы без правильно оформленной документации. Строить можно лишь по проектам и сметам, утвержденным в установленном порядке и в соответствии с рабочими чертежами, разрешенными к производству работ. Разрешение оформляют на рабочих чертежах соответствующим штампом технического надзора заказчика. Наиболее сложные рабочие чертежи вычерчивают в крупном масштабе для обеспечения ими соответствующих бригад. Тщательное ознакомление исполнителей с рабочими чертежами повышает их ответственность за качество выполняемых работ и способствует росту производительности труда.

Обеспечение технологической документацией. Своевременная разработка и изучение технологической документации – важные меры повышения качества строительно-монтажных работ. Руководящим документом при этом является СНиП 3.01.01-85* “Организация строительного производства”.

Проект организации строительства (ПОС) составляет проектная организация. Это часть технического проекта. На его основе строительная организация разрабатывает проект производства работ (ППР), утверждаемый главным инженером генеральной подрядной строительной организации, а в части монтажных и специальных работ - главными инженерами соответствующих субподрядных организаций по согласованию с генеральной подрядной организацией.

Строительство объектов без утвержденных ППР запрещается. В состав ППР для предприятий, их отдельных очередей, пусковых комплексов, зданий и сооружений наряду с графиками, генеральным планом и другими документами разрабатывают и включают технологические карты на сложные работы, выполняемые новыми методами. На остальных работах применяют типовые технологические карты, привязанные к объекту и к местным условиям.

С ППР тщательно знакомят всех инженерно-технических работников стройки (объекта), а с технологическими картами трудовых процессов – мастеров. В необходимых случаях обеспечивают также картами операционного контроля качества для проверки соблюдения заданных проектом и требуемых нормативными документами и стандартами геометрических, физико-технических и технологических параметров и свойств конструкций зданий и сооружений и их составных элементов в процессе строительства объекта.

Входной контроль качества получаемых материалов и конструкций.

Строительные материалы, конструкции, изделия и инженерное оборудование, поступающие на стройки, подвергают входному контролю. При этом проверяют соответствие их стандартам, техническим условиям, паспортам и другим документам, подтверждающим качество и требования рабочих чертежей.

Характеристики

Список файлов ВКР