ВКР (1229279), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

_{Для заполнения ведомости оборота необходимо произвести следующие расчеты. Минимальный простой локомотивов по основному депо равен сумме} времени на техническое обслуживание t_то и времени нахождения на станционных путях t_ст без учета t_ож

t_осн.min = t_то + t_ст = 60 + 30 = 90 мин = 1ч 30 мин. (1.19)

Сопоставляем время прибытия локомотивов с поездами (таблица 1.9, графа 2) с временем отправления (таблица 1.9, графа 5) и намечаем параллельными линиями (линия «увязки») оборот локомотивов по основному депо.

Фактическое время простоя локомотивов на станции основного депо определяется как разность между временем отправления (таблица 1.9, графа 5) и временем прибытия локомотива на станцию А (таблица 1.9, графа 2) по линии «увязки»

Графа 6 = Графа 5 – Графа 2. (1.20)

Таблица 1.7 - Исходные данные для расчета ведомости оборота

Наименование показателя	Единица измерения	Величина показателя
		депо А	депо Б
Приемка, сдача локомотива, tпс	мин	20	20
Время нахождения локомотива на станционных путях, tст в том числе: - при отправлении, tот - по прибытии, tпр	мин	30 20 10	20 14 6
Экипировка и ТО-2 локомотива, tэ	мин	60	-

Таблица 1.8 - Расписание движения поездов

№ поезда	Отправление со ст. Поронайск	Прибытие на ст. Южно-Сахалинск	№ поезда	Отправление со ст. Южно-Сахалинск	Прибытие на ст. Поронайск
	ч. мин	ч. мин		ч. мин	ч. мин
2773	0.20	7.45	2772	2.40	10.05
2775	3.40	11.05	2774	9.20	16.45
2777	6.50	14. 15	2776	12.40	20.05
2779	10.50	18.15	2778	15.50	23.15
2781	14.10	21.25	2780	19.50	03.15
2783	18.40	01.05	2782	23.00	06.15

Дополнительное время работы бригады «туда» определяется по данным из таблицы 1.7.

t_туда = t_пс + t_от + t_пр + t_пс = 20+20+ 6 +20 = 66 мин = 1 ч 06 мин. (1.21)

Минимальный простой локомотива на станции Поронайск включает в себя время отдыха бригад, равное половине времени работы бригады «туда» из графы 9, и дополнительное время простоя локомотива на станции Поронайск

. (1.22)

Дополнительное время простоя локомотива на станции Поронайск определяется из таблицы 1.7.

t_{доп.лок} = t_пс + t_ст + t_пс =20+20+20=60 мин=1 ч 00 мин. (1.23)

Возможное время отправления локомотива со станции Поронайск получается суммированием времени граф 8 и 10 (таблица 1.9)

Таблица 1.9 – Ведомость оборота локомотива для участка Южно-Сахалинск – Поронайск

Графа 11 = Графа 8 + Графа 10. (1.24)

Фактическое время простоя в пункте оборота определяется как разность времен графы 14 и графы 8 (таблица 1.9) «по увязке»

Графа 15 = Графа 14 – Графа 8. (1.25)

Время в пути от станции Б к станции Южно-Сахалинск (обратно) определяется как разность времен графы 2 и графы 14 (таблица 1.9) «по строке»

Графа 16 = Графа 2 – Графа 14. (1.26)

Время работы бригады «обратно» складывается из времени в пути (таблица 1.9, графа 16) и дополнительного времени работы бригады «обратно»

_Графа 17 = Графа 16 + t_{обратно.} (1.27)

Дополнительное время работы бригады «обратно» определяется из таблицы 1.7.

t_обр = t_пс + t_от +t_пр + t_пс = 20+14+10+20 = 64 мин = 1 ч 04 мин. (1.28)

Работа бригады за оборот локомотива определяется путем суммирования времени графы 9 и 17 (таблица 1.9) «по увязке»

Графа 18 = Графа 9 + Графа 17. (1.28)

Полный оборот локомотива определяется по формуле

. (1.29)

Характеристики

Список файлов ВКР