Диплом (1227686), страница 4
Текст из файла (страница 4)
смене стрелочных переводов на старогодных материалах;
Таблица 2.1 – Расчет приведенных километров
| Виды работ | Физический объем | коэфф. прив. | Приведенных км | |||||||
| 2014 год | 2015 год | 2014 год | 2015 год | |||||||
| план | факт | план | факт | |||||||
| Работы на производственной базе | ||||||||||
| Переборка рельсошпальной решетки, км | 2,50 | 13,00 | 12,17 | 0,700 | 1,75 | 9,1 | 8,52 | |||
| Зимнее складирование щебня, тыс. м3 | 10,50 | 16,00 | 24,18 | 0,103 | 1,08 | 1,65 | 2,49 | |||
| Сборка стрелочных переводов, комп. | 170 | 211 | 191 | 0,063 | 10,71 | 13,29 | 12,03 | |||
| Итого, прив. км | 13,54 | 24,04 | 23,04 | |||||||
| Работы на перегоне | ||||||||||
| Сплошная смена рельсов новыми, км | 27,20 | - | 2,07 | 0,644 | 17,52 | - | 1,33 | |||
| Смена стрелочных переводов, в том числе: | 177 | 232 | 232 | 59,67 | 86,55 | 86,55 | ||||
| - модернизация, комп. | 140 | 101 | 101 | 0,316 | 44,24 | 31,92 | 31,92 | |||
| - капитальный ремонт на новых материалах, комп. | 37 | 90 | 90 | 0,417 | 15,43 | 37,53 | 37,53 | |||
| - капитальный ремонт на с/г материалах, комп. | - | 41 | 41 | 0,417 | - | 17,1 | 17,1 | |||
| Реконструкция на скреплении ЖБР-Ш, км | 0,09 | 7,89 | 1,10 | 1,27 | 0,11 | 10,02 | 1,4 | |||
| Капитальный ремонт пути на с/г материалах , км | - | 16,50 | 14,00 | 0,890 | - | 14,69 | 12,46 | |||
| Итого, прив. км | 77,3 | 111,26 | 101,74 | |||||||
| Сопутствующие ремонтные работы | ||||||||||
| Текущее содержание путей базы, чел-дни | 2729,00 | 3500,00 | 3500,00 | 0,003 | 8,19 | 10,5 | 10,5 | |||
| Ремонт путевой техники, чел-дни | 1213,00 | 1400,00 | 1400,00 | 0,003 | 3,64 | 4,2 | 4,2 | |||
| Отгрузка металлолома, чел-дни | 350,00 | 307,00 | 275,00 | 0,003 | 1,05 | 0,92 | 0,83 | |||
| Снегоборьба, чел-дни | 18,50 | 0 | 18,50 | 0,003 | 0,06 | 0 | 0,06 | |||
| Итого, прив. км | 12,94 | 15,62 | 15,59 | |||||||
| Подсобно-вспомогательная деятельность | ||||||||||
| Монтаж рельсошпальной решетки, км | 2,95 | - | - | 0,320 | 0,94 | - | - | |||
| Укладка рельсошпальной решетки, км | 4,942 | - | - | 0,320 | 1,58 | - | - | |||
| Итого, прив. км | 2,52 | - | - | |||||||
| Всего, прив. км | 106,30 | 150,92 | 140,37 | |||||||
Таблица 2.2 – Анализ структуры объемных показателей
| Виды работ | Приведенных км | Удельный вес | Абсолютное отклонение, ± | Относительное отклонение, % | |||||||||||
| 2014 год | 2015 год | 2014 год | 2015 год | Факт 2015 от 2014 | Факт 2015 от плана 2015 | Факт 2015 к 2014 | Факт 2015 к плану 2015 | ||||||||
| план | факт | план | факт | ||||||||||||
| Переборка рельсошпальной решетки, км | 1,75 | 9,1 | 8,52 | 0,016 | 0,060 | 0,061 | 0,045 | 0,001 | 381,25 | 101,67 | |||||
| Зимнее складирование щебня, тыс. м3 | 1,08 | 1,65 | 2,49 | 0,01 | 0,011 | 0,018 | 0,008 | 0,007 | 180 | 163,64 | |||||
| Сборка стрелочных переводов, комп. | 10,71 | 13,29 | 12,03 | 0,101 | 0,088 | 0,086 | -0,015 | -0,002 | 85,15 | 97,73 | |||||
| Сплошная смена рельсов новыми, км | 17,52 | - | 1,33 | 0,165 | - | 0,009 | -0,156 | 0,009 | 5,45 | ||||||
| Смена стрелочных переводов, в том числе: | 59,67 | 86,55 | 86,55 | 0,561 | 0,573 | 0,617 | 0,056 | 0,044 | 109,98 | 107,68 | |||||
| - модернизация, комп. | 44,24 | 31,92 | 31,92 | 0,416 | 0,212 | 0,227 | -0,189 | 0,015 | 54,57 | 107,08 | |||||
| - капитальный ремонт на новых материалах, комп. | 15,43 | 37,53 | 37,53 | 0,145 | 0,249 | 0,267 | 0,122 | 0,018 | 184,14 | 107,23 | |||||
| - капитальный ремонт на с/г материалах, комп. | 0,00 | 17,10 | 17,10 | 0,000 | 0,113 | 0,122 | 0,122 | 0,009 | - | 107,96 | |||||
| Реконструкция на скреплении ЖБР-Ш, км | 0,11 | 10,02 | 1,40 | 0,001 | 0,066 | 0,01 | 0,009 | -0,056 | 1000 | 15,15 | |||||
| Капитальный ремонт пути на с/г материалах , км | 0,00 | 14,69 | 12,46 | 0,000 | 0,097 | 0,089 | 0,089 | -0,008 | - | 91,75 | |||||
| Текущее содержание путей базы, чел-дни | 8,19 | 10,50 | 10,50 | 0,077 | 0,070 | 0,075 | -0,002 | 0,005 | 97,4 | 107,14 | |||||
| Ремонт путевой техники, чел-дни | 3,64 | 4,20 | 4,20 | 0,034 | 0,028 | 0,0300 | -0,004 | 0,002 | 88,24 | 107,14 | |||||
| Отгрузка металлолома, чел-дни | 1,05 | 0,92 | 0,83 | 0,01 | 0,006 | 0,006 | -0,004 | 0,000 | 60 | 100 | |||||
| Снегоборьба, чел-дни | 0,06 | 0,00 | 0,06 | 0,001 | 0,000 | 0,000 | -0,001 | 0,000 | - | - | |||||
| Монтаж рельсошпальной решетки, км | 0,94 | 0,000 | 0,000 | 0,009 | 0,000 | 0,000 | -0,009 | 0,000 | - | - | |||||
| Укладка рельсошпальной решетки, км | 1,58 | 0,000 | 0,000 | 0,015 | 0,000 | 0,000 | -0,015 | 0,000 | - | - | |||||
| Всего, прив. км | 106,30 | 150,92 | 140,37 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 100 | 100 | |||||
- капитальный ремонт пути на старогодных материалах (увеличение 12,46 прив.км), в 2014 году данный вид работ также не осуществлялся.















