ПЗ_Нестеренко (без прилож В) (1227281), страница 12
Текст из файла (страница 12)
и датаВзам. Инв. №4.1.8 Указания по производству работБуровой машиной БТС-150, оснащенной шарошечным долотом, проходят скважиныдиаметром до 150 мм, а машиной БТС-75 – до 76 мм.Негабаритные куски взорванной породы разбуривают перфораторами, работающими отэнергии сжатого воздуха передвижных компрессорных станций. Взрывы на выброс производят главным образом для образования вчерне больших выемок в скальных грунтах, въездныхи выездных траншей карьеров. Направленными взрывами можно переместить взрываемуюпороду в нужное место, например, насыпь, уменьшить разрушительное действие взрыва натот или иной объект.
После взрыва образовавшуюся траншею дорабатывают до проектногоочертания механическими средствами.Взрывное, рыхление скальных пород с последующей механической погрузкой горноймассы на транспортные средства производится обычно методом скважинных или шпуровыхзарядов. При комплексной разработке буровзрывные и экскаваторные разработки ведут одновременно на двух захватках: на первой - бурят скважины и подготавливают к взрыву, навторой - грузят взорванный грунт в автомобили самосвалы и разбуривают «негабариты»перфораторами.Буровзрывные работы целесообразно вести с опережением экскаваторного фронта работне менее чем на 50 м, а по объему не менее чем на недельный объем работы экскаватора.
Этопозволяет не прерывать работу экскаваторов при заряжении скважин на подготавливаемом квзрыву участке выемки. Во время взрыва экскаваторы и транспортные средства должны,быть выведены из забоя. Все взрывные работы должны выполняться в соответствии с требованиями Единых правил безопасности при взрывных работах и Технических указаний попроектированию и производству буровзрывных работ при сооружении земляного полотна.4.1.9 Техника безопасности при производстве земляных и буровзрывных работИнв. № подл.При производстве земляных работ необходимо руководствоваться правилами техникибезопасности согласно [31].
Особое внимание обратить на следующее:ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист691. При работе экскаватора запрещается: находиться рабочим под его ковшом или стрелой; производить какие-то другие работы со стороны забоя; пребывать посторонним лицам врадиусе действия экскаватора - 5м.2. Запрещается передвижение экскаватора с нагруженным ковшом; ковш при передвижении (перегоне) экскаватора должен быть поднят от земли на высоту 50-70см, а стреластрого соорентирована по оси движения.3. Производство буровзрывных работ, земляных работ, организация и расстановка постов оцепления опасной зоны осуществляется под непосредственным руководством мастера,прораб или лиц, ответственных за вышеуказанные работы.4.
Вся техника и люди к периоду сборки эл. сети и производству взрыва выводятся запределы границ опасных зон.5. Радиус опасной зоны по разлету кусков породы для людей при взрывании скважинныхзарядов - 400 м; граница опасной зоны для механизмов - 200м; радиус зоны постов оцепления участков взрывных работ - 450м.6. Взрывные работ должны производиться в светлое время суток с применением световых и звуковых сигналов.7. До начала взрывных работ руководителю взрывов на местности установить границуопасной зоны и оградить трафаретами.8. До начала взрывных работ произвести инструктаж с лицами, ответственными за выводлюдей и техники из опасной зоны.9.
При работе в вечернее и ночное время фронт работ в забое, место разгрузки грунта иподъездные пути должны быть хорошо освещены переносными прожекторами от передвижной станции.10. Погрузка грунта в автомобили должна производиться со стороны заднего или бокового борта. Запрещается ковш экскаватора проносить над людьми или кабиной водителя.4.1.10 Контроль качества работОрганизацияконтроляСостав контроля и допускиИнв.
№ подл.Подп. и датаВзам. Инв. №Схема контроля качества на производство земляных работ экскаватором прямая лопатаLiebherr R 954B в скальных грунтах на косогоре приведена в таблице 4.10.Таблица 4.10 - Схема операционного контроля качестваУстройство выемокУстройство насыпейКонтрольныепараметрыДопускиКонтрольныепараметрыДопускиРасположение вплане и размерыНе допускать суженияНе допускать суженияКрутизна откосовНе допускать увеличенияРасположение вплане и проектные размерыКрутизна откосовНе допускать увеличенияДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм.
Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист70ОрганизацияконтроляУстройство выемокОтметки бровкии дна проектныеуклоныТехническое оснащениеВид контроляОтветственныеПривлекаемаяслужбаУстройство насыпей+5 см±0,0005Отметки бров- +5 смки и дна про±0,0005 0,04 г/см³ектные уклоны +0,15%плотностьгрунта толщинаслояНивелир, теодолит, рулетка, рейка,вешкаПостоянныйМастер, бригадир, прорабГеодезическаяНивелир, теодолит, рулетка,рейка, вешкаПостоянныйМастер, бригадир, прорабГеодезическая4.1.11 Технико – экономические показателиОсновные технико-экономические показатели приводятся в таблице 4.11.Таблица 4.11 - Технико-экономические показателиВзам. Инв. №Показатель1.
Профильный объем2. Рабочий объем2. Трудоемкость работ3. Удельная трудоемкость (на1000м3 кубатуры)профильнойрабочей4. Выработка на 1 чел-дн:профильной кубатурырабочей кубатурыЕдиница измеренияКоличеством3507481,3251203,513215,6чел-ччел-дн/1000 м33,36,6м3/чел-дн4,82,4Ведомость и схема потребностей в горюче – смазочных материалах представлены в таблицах 4.12 и 4.13.Инв. № подл.Подп. и датаТаблица 4.12 - Ведомость потребности горюче-смазочных материаловНаименование машиныЭкскаватор Liebherr R 954BБуровая машина БТС-150Буровая машина БТС-75Затраты машиновремени, маш-.ч4069,41777,1266,5Расход дизельного топлива,кгна 1 маш-чвсего8,912,823,7ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм.
Кол.уч. Лист № док.Подп.Дата36217,722746,96316,1Лист71Компрессор ДК-92043,6Автосамосвал БелАЗ-540А4069,48,6135л/100км96/100кмИтого17575,0390662,4473518,0Расход дизельного топлива определяется по каждому виду машин на основе удельногорасхода топлива на 1 маш.- ч работы машины (таблица 3.13).Таблица 4.13 – Схема потребности горюче-смазочных материаловПотребНаименованиеность,кгТехническая характеристикаТопливо дизельноеЛетнее, плотность 0,8 кг/дм3Марки А-76Марки М-12БМарки ТАП-15ВМарки ВНИИНП-242Инв.
№ подл.Подп. и датаВзам. Инв. №Бензин автомобильныйМасло дизельноеМасло трансмиссионноеСмазки консистентные473518,014205,523675,98996,87102,8ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист725 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА5.1. Общая характеристика сметной документацииИнв. № подл.Подп. и датаВзам. Инв. №Смета — это документ, определяющий размер средств, необходимых для постройки илиреконструкции объекта; расчет, определяющий стоимость объекта; цена строительной продукции.Сметная стоимость — одна из важнейших экономических категорий, используемых встроительстве. Показатель сметной стоимости является основой для организации всей экономической работы при проектировании и строительстве.
Сметная стоимость строительномонтажных работ (Ссмр) определяется формулой:ССМР = ПЗ + HP + Пн ,(х.1)гдеПЗ- прямые затраты;НР – накладные расходы;Пн – плановые накопления (сметная прибыль).На основе сметной документации формируется начальная (максимальная) цена договорапри размещении заказа на строительство объектов капитального строительства железнодорожного транспорта и других объектов РЖД.Исходными данными для составления сметы являются два показателя: -объем работ истоимость единицы работ (единичная расценка).На качество сметной документации влияют:правильное определение объема строительных и монтажных работ;экономически обоснованное определение сметной стоимости единицы различныхвидов строительных и монтажных работ и конструкций.Сметная цена строительства складывается из затрат, необходимых для выполнениястроительных работ; средств на приобретение и монтаж оборудования, приспособлений, инструмента, производственного инвентаря и на оплату прочих затрат.Требования к смете: обеспечение экономии средств (не допуская необоснованных излишеств) и полный учет всех действительных затрат на сооружение объекта.В проекте разработка сметной документации ведется при помощи программного комплекса Грандсмета.5.2 Виды сметной документацииСметная документация составляется от мелких к более крупным элементам строительства: вид работ (затрат) - объект - пусковой комплекс - очередь строительства - строительство(стройка) в целом.
Основными составляющими сметной документации являются: локальные,объектные и сводные расчеты.Локальные сметные расчеты (ЛСР) – первичные сметные документы, которые составляются на отдельные виды работ и затрат по зданиям и сооружениям или по общеплощадочным работам на основе объемов, определившихся при разработке рабочей документации.Объектные сметные расчеты – сметные документы, объединяющие в своем составе наобъект в целом данные из локальных сметДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист73Сводные сметные расчеты – сметные документы, составляющиеся на основе: объектных смет, локальных смет и сметных расчетов на отдельные виды затрат.Инв.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
