ПЗ_Нестеренко (без прилож В) (1227281), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

№ подл.Подп. и датаВзам. Инв. №ПК 26+00ПК 66+00ПК 78+00ПК 92+00ПК 133+00Тип трубыДлинатрубы,мСоставзвена,чел19,3912,416,9620,4115,581010101010МГТ-1,5МГТ-1,5МГТ-1,5МГТ-2,0МГТ-1,5Затраты труда,чел-днПродолжительностьстроительства трубы,дн(Кп=1,5)на 1 м3,8353,8353,8354,2193,835рабочие7,44,86,58,66,0всего74,3647,5565,0486,1159,75календарные117101392.5.4 Продолжительность отделочных и укрепительных работПродолжительность отделочных и укрепительных работ в календарных днях определяется также по формулам (2.52) – (2.57). В обычных условиях эти работы выполняются в одну(первую) смену, так как требуют хорошей освещённости рабочих зон.

Состав и показателикомплекта машин для отделочных работ приведен в таблице 2.32.ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист51Таблица 2.32 - Расчет продолжительности отделочных работНаименованиеОбъемКомплекс машинПродолжительность,днработработ,м3машиначислоПсмрабочие календарныемашинНарезка сливной призмы иплощадокПланировка откосов высотойдо 3,5 м114493 Автогрейдер1520022,0119892 Автогрейдер1400030,0ИтогоТо же до 12 м67649Планировщик280052,042,3Устройство кюветов7230,6Планировщик224015,1СамосвалИтогоПродолжительность работы комплекса машин81357,3558986По результатам расчетов принимается следующий комплекс машин (таблица 2.33).Инв. № подл.Подп.

и датаВзам. Инв. №Таблица 2.33 - Продолжительность и трудоёмкость отделочных работыКомплекс машинБригадаПродолжительность,днQ,челчисломашинарабочие календарныеднмашинпрофессиячелМашинист автогрей52,081Автогрейдердера1521ДЗ-98АДорожный рабочий222,03444Машинист экскаватоЭкскаватор57,389ра2115планировщик2Э-4010Помощник машиниста 257,389115Самосвал ЗИЛ24ММЗ-45053Шофер315,145,3Итого1055,086371Работы выполняются единым потоком автогрейдером и двумя экскаваторами за 57,3 рабочих (89 календарных) дней.

Дополнительно в течение последних 24 календарных дней используются три автосамосвала для перевозки грунта при устройстве кюветов. Принимаетсясредний темп работ 13500/89 = 151,7 м/день.Продолжительность укрепительных работ определяется на основании данных таблицы2.32 и таблицы 2.33. Работы выполняет комплект машин со сменной производительностью4000 м2/см и составом звена 5 человек. Работы выполняются в одну (первую) смену.При общей площади гидропосева 187698,1м2 продолжительность работ составит:18769,1/4000 = 46,9 рабочих дня или 79 календарных дней.

Трудоёмкость укрепительных работ составляет: 5х46,9= 234,5 чел.-дн.ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист52Укрепительные работы выполняются параллельно с отделочными, но учитывая, что ихдлительность меньше на: 89 – 79 = 10 дн., начинаться они должны на 11 дней позже началаотделочных работ. Один день добавлен с тем, чтобы закончить укрепительные работы позжеокончания отделочных работ (на 1 день) с целью обеспечения свободного фронта работ.2.5.5 Технико-экономические показатели земляных работЭффективность проекта производства работ оценивают на основетехникоэкономических показателей, состав которых установлен нормами.Продолжительность производства работ на объекте принимается по календарному графику.Трудоёмкость единицы продукции на конечный измеритель объёма работ (1000 м 3 грунта) определяется по формулеQQi,0,001  V(2.59)где Qi – трудоемкость отдельного i-го процесса, чел-дн;V – объём грунта на участке земляного полотна, м3.Выработка на одного рабочего (на 1 чел-дн) есть величина, обратная трудоемкости единицы работВVQ(2.60)Расчет технико-экономических показателей производства земляных работ выполнен втаблице 2.34.Таблица 2.34 - Технико-экономические показатели земляных работПоказательЕдиница измерения1.

Объем грунтапрофильныйм3м3Инв. № подл.Подп. и датаВзам. Инв. №рабочий2. Трудоемкость работКоличество798028,2404312,3лесорасчистительные работычел-дн173,8земляные работыотделочные работыукрепительные работыстроительство мостовстроительство труб3. Удельная трудоемкость (на 1000м3 кубатуры)профильнойрабочейчел-дн4737,6370,5234,51575,8332,84. Выработка на 1 чел-дн:м3/чел-днчел-дн/1000 м36,9113,64ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм.

Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист53ПоказательЕдиница измеренияпрофильной кубатурырабочей кубатурыКоличество144,6673,295. Общая продолжительность земляных работкалендарнаяв рабочих дняхднИнв. № подл.Подп. и датаВзам. Инв. №230147,38ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист543 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХРАБОТВзам. Инв.

№3.1 Назначение и состав технологических картТехнологические карты являются основной составной частью проекта производства работ. Они разрабатываются с целью установления методов выполнения отдельных видов работ, уточнения их последовательности и продолжительности, определения необходимых дляих осуществления числа рабочих, материальных ресурсов.Различают типовые и рабочие технологические карты.

Типовые карты задержат общиерешения, обычно для средних наиболее часто повторяющихся условий строительства. Рабочие карты максимально учитывают конкретные условия, в том числе фактические объемыработ и состав исполнителей.В соответствии с нормами технологические карты должны включать следующие разделы: область применения; технико-экономические показатели; схемы выполнения производственных процессов; калькуляций трудовых затрат; графики выполнения процессов; ведомости потребности в материально-технических и людских ресурсах; требования к качеству работ; указания по технике безопасности и охране труда.Основным разделом технологических карт являются схемы производства работ.Технологические схемы разрабатываются для конкретных машин на основе их технических характеристик, условий в которых они будут примениться, конструкций и параметроврабочей зоны.На схеме должны быть показаны конструкция возводимого сооружения или отдельныеего элементы.Технологическая последовательность выполняемых процессов, расчетная продолжительность операций цикла и рабочие режимы при выполнении процессов, определяющиепроизводительность машин, а также взаимодействие машин при их совместной работе.При разработке технологических карт учитываются указания и требования нормативныхдокументов, регламентирующих строительное производство (СНиП, СП, ВСН, ЕНиР).3.2 Технологическая карта на разработку выемки экскаватором обратная лопатаИнв.

№ подл.Подп. и датаLiebherr R 934B с перемещением грунта в насыпь автосамосвалами КамАЗ 55111 (ПК 14+25 – ПК 23+43)3.2.1 Модель и техническая характеристика экскаватораОбратная лопата - это открытый снизу ковш с режущим передним краем, жестко насаженный на рукоять, шарнирно соединенную (без напорного механизма) со стрелой. По мереДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч.

Лист № док.Подп.ДатаЛист55протягивания назад ковш заполняется грунтом. Затем при вертикальном положении рукоятиковш переводят к месту выгрузки и разгружают путем подъема с одновременным опрокидыванием. Рабочая зона расположена ниже горизонта стояния машины. Современные моделиэкскаваторов с обратной лопатой имеют гидропривод, позволяющий ковшу поворачиватьсяотносительно рукояти.Главным размерным параметром экскаватора является вместимость ковша. Она определяет производственные возможности машины и в первую очередь нормативную производительность.

Но экскаваторы различают не только по емкости ковша, но и по другим конструктивным характеристикам: ходовому оборудованию, приводу, системе управления.Техническая характеристика экскаватора Liebherr R 934B приведена в таблице 3.1.Таблица 3.1 - Техническая характеристика экскаватора Liebherr R 934BНаименование параметраБуквенноеЕдиницаобозначениеизмеренияВместительность ковшаqм3Мощность двигателяNдвкВтМасса (конструктивная)GтДлина рукоятиlpмНаибольший радиус копанияRкнмНаибольшая высота копанияНкнмНаибольшая высота выгрузкиНвнмРадиус копания на уровне стоянкиRстмОбщая длинамОбщая высотамОбщая ширинамДлина гусеничного ходамШирина гусеничных траковммЗначение1,2514533,12,9810,319,776,856,2110,083,053,194,26600,00Инв.

№ подл.Подп. и датаВзам. Инв. №3.2.2 Проектирование экскаваторного забояПри разработке выемок обратной лопатой с погрузкой грунта на транспортные средства применяют торцовый или боковой забой.При разработке грунта торцовым забоем экскаватором с обратной лопатой "на себя" экскаватор движется по оси отрываемой им насыпи и попеременно разрабатывает то одну, тодругую его сторону в зависимости от того, с какой стороны подходит очередной автомобиль.В торцовом забое средний угол поворота машины 70...90°.Боковой забой образуется при разработке грунта по одну сторону от оси движения экскаватора. Автомобили подходят к экскаватору со стороны, противоположной отвалу, а осьпроходки смещается относительно оси в ту сторону, в которую отгружается большая частьгрунта.

При боковом и торцовом забоях автосамосвалы подходят по трассе, параллельнойоси движения экскаватора, но навстречу ему.ДП 270204.65 – КТ15-СЖД-487в ПЗИзм. Кол.уч. Лист № док.Подп.ДатаЛист56Разрабатывая грунт экскаватором обратная лопата, машинист экскаватора обязан стремиться полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя в данных конкретных условиях.Резать грунт при наполнении ковша необходимо стружкой наибольшей толщины примаксимальных оборотах двигателя, стремясь наполнить ковш с «шапкой» насколько возможно короткими движениями ковша в грунте. Влажный грунт рекомендуется резать тонкойстружкой, чтобы устранить его налипание, при этом потери времени на резании компенсируются ускорением разгрузки ковша.Ковш из грунта в забое выводится немедленно после достаточного его наполнения.

Вовремя поворота платформы экскаватора к месту разгрузки ковш поднимается на разгрузочную высоту, а опорожнение его производится в момент, когда он находится над кузовом автосамосвала.Технология работ по разработки выемки экскаватором и возведения насыпи автосамосвалами включают в себя: разработку грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы; транспортировку грунта к месту отсыпки насыпи; разравнивание грунта бульдозером слоями толщиной 0,3 м; послойное уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.Схема разработки выемки экскаватором и возведение насыпи автосамосвалами представлена на листе 8.Инв. № подл.Подп.

Характеристики

Список файлов ВКР