Глава 1 - Обзор и анализ состояния проблемы (1225399), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Таблица 1.9 − Бульдозерное оборудование ДЭТ-250
| Объем призмы волочения, м3 | 10,5 |
| Ширина/высота отвала, мм | 4250/1850 |
| Максимальный подьем отвала, мм | 1400 |
| Наибольшие заглубление отвала, мм | 370/td> |
| Основной угол резания, град. | 55° |
| Угол поперечного перекоса отвала, град. | 10° |
| Масса, кг | 5200 |
Рыхлительное оборудование
Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания.
Таблица 1.10 − Рыхлительное оборудование
| Максимальное заглубление, мм | 1480 |
| Номинальный угол рыхления, град | 45° |
| Масса, кг | 3950 |
Дополнительное оборудование
По требованию потребителя на трактор может быть устанавлено следующее оборудование:
-
сидение фирмы "GRAMMER",
-
ледоходные шпоры,
-
фильтро-вентиляционная установка ФВУ для работы в условиях повышенной загазованности.
Таблица 1.11 − Масса и Габариты бульдозера ДЭТ-250
| Технические характеристики | Трактор | Бульдозер | Бульдозер с рыхлителем |
| Эксплуатационная масса, кг | 32300 | 37500 | 41340 |
| Длина, мм | 6620 | 7370 | 9440 |
| Ширина, мм | 3180 | 4250 | 4250 |
| Высота, мм | 3215 | ||
| Колея, мм | 2450 | ||
| База, мм | 3218 | ||
| Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2) | 0,093(0,93) | ||
1.5 Бульдозер Т-500
Бульдозер-рыхлитель Т-500 (рисунок 1.4) применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и в горнодобывающей промышленности. В настоящее время снят с производства. Выпускается аналог по тяговому классу - бульдозер-рыхлитель Т-35.01.
Рисунок 1.4 − Бульдозер-рыхлитель Т-500
Таблица 1.12 − Технические характеристики бульдозера-рыхлителя Т-500
| Показатель | Значение |
| Габариты, мм | |
| - длина | 10305 |
| - ширина | 4800 |
| - высота | 4250 |
| Скорости движения, вперед/назад, км/ч | |
| - I скорость | 4,0/3,3 |
| - II скорость | 7,0/6,0 |
| - III скорость | 13,0/11,1 |
| Преодолеваемая крутизна, град | |
| - подъема | 30 |
| - спуска | 20 |
| Удельное давление на грунт, кг/кв.см | 1,324 |
| Масса эксплуатационная с н/оборудованием, кг | 60500 |
Таблица 1.13 − Двигатель
| Показатель | Значение |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый (MTU) 12-цилиндровый (Ярославль) 4-хтактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом |
| Модификации | |
| - Т-500 | 84V396TC4 (MTU, ФРГ) |
| - Т-500Я | ЯМЗ 850.10 (Ярославль) |
| Эксплуатационная мощность, кВт | 353 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1850 (MTU) |
Трансмиссия. Гидромеханическая, с разделением потока мощности по бортам, обеспечивает три скорости переднего и заднего хода.
Ходовая часть. Состоит из двух гусеничных тележек с трехточечной полужесткой подвеской. Тележки имеют по семь опорных и два поддерживающих катка.
Таблица 1.14 − Бульдозерное оборудование
| Показатель | Значение |
| Форма | Полусферический |
| Ширина отвала, мм | 4800 |
| Высота отвала, мм | 2000 |
| Угол резания, град | |
| - минимальный | 50 |
| - максимальный | 60 |
| Поперечный перекос, град. | 10 |
Таблица 1.15 − Рыхлительное оборудование
| Показатель | Значение |
| Максимальное заглубление зуба, мм | 1540 |
| Ширина наконечника зуба, мм | 90 |
| Диапазон изменения угла рыхления, град | 25 |
Кабина. Одноместная, с тепловой и звуковой изоляцией, с подрессоренным сиденьем регулируемым по весу и росту машиниста. Кабина оснащена вентиляционной установкой с калориферным обогревателем, а также защитой от падающих предметов и при опрокидывании трактора -ROPS/FOPS. По требованию заказчика может быть оснащена кондиционером. В кабине установлены двойные стеклопакеты, предохраняющие стекла от обледенения.
1.6 Бульдозеры Komatsu
Бульдозеры Komatsu предназначены для перемещения на короткие расстояния больших объемов грунта. Бульдозеры используются при возведении дамб и плотин, профилировании насыпей, грунтовых дорог, снятии грунта, засыпке траншей, выравнивании грунтовых поверхностей. В силу универсальности машин их используют ещё и при подготовке дорожной полосы отвода – полная расчистка полосы от деревьев, корчевка пней. Также бульдозеры применяются в карьерах при добыче полезных ископаемых, при ремонтно-строительных работах дорожного полотна, при строительстве недвижимости, каналов, и прочих сооружений. Современные бульдозеры снабжаются сменным оборудованием, среди которого и рыхлители, и откосники, и уширители, и открылки и т.д. Все это дополнительное оборудование значительно расширяет область применения бульдозеров и, соответственно, повышает эффективность на отдельных видах работ. Бульдозеры Komatsu зарекомендовали себя как техника наивысшего качества с непревзойденной производительностью и удивительно долгим сроком эксплуатации. Они отличаются простотой обслуживания, продуманной эргономикой рабочего места и прекрасным обзором рабочей зоны. Все эти факторы гарантируют наивысшую рентабельность в любой области применения и особенно там, где непрерывность технологического процесса играет определяющую роль. Бульдозеры Komatsu - это надежность, четкость конструкции и пропорциональное распределение масс. Производитель использует агрегатную базу – двигатели, агрегаты трансмиссии и гидроприводы - собственной разработки и производства, что гарантирует их высокое качество и большой ресурс.
Высокая производительность бульдозеров Komatsu достигается за счет высокой мощности двигателя. Двигатели оснащаются системой непосредственного впрыска топлива, что обеспечивает низкий расход топлива и высокую эффективность силовой передачи. Высокотехнологичная ходовая часть использует K-образную (на тяжелых моделях) конструкцию тележек опорных катков, за счет чего обеспечивается непрерывный контакт катка со звеном гусеницы, что также обеспечивает отличную устойчивость машины, а также более эффективную передачу тягового усилия.
Бульдозеры Komatsu оснащены гидромеханической коробкой передач «Торкфлоу», обеспечивающей надежное и плавное переключение передач под нагрузкой. Изменение направления движения и переключение передач (ручное переключение) осуществляется с одного многофункционального джойстика, который также осуществляет управление поворотом машины.
Таблица 1.16 − Технические характеристики бульдозера Komatsu D-155A
| Основные характеристики | |
| Общий вес, кг | 38700 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | SA6D140E-2 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 6 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 225(302) |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 1900 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 140x165 |
| Производитель двигателя (марка) | Komatsu |
| Топливная система | |
| Максимальная скорость, км/ч | 13,9 |
| Размеры | |
| Дорожный просвет, мм | 485 |
| Колесная (гусеничная) база, мм | 3210 |
| Габаритные размеры, мм | 8155x3955x3500 |
| Ширина гусеницы, мм | 560/610/660/710 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач | 2x12/170 |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 500 |
| Система охлаждения, л | 99 |
| Гидравлическая система, л. | 60 |
| Боковые редукторы (с каждой стороны), л | 58 |
| Колёса | |
| Колея передних/ задних колес, мм | 2100 |
| Характеристики бульдозера | |
| Ширина х Высота отвала, мм | (3955-4850)x(1205-1760) |
| Емкость отвала, куб.м. | 4,9-11,8 |
| Максимальное заглубление/подъем отвала, мм | (590-745)/(1250-1295) |
| Максимальная глубина рыхления, мм | 1220 |
| Высота подъема рыхлителя, мм | 925 |
| Другие характеристики | |
| Давление на грунт, кПа | 105,9 |
Плавный поворот машины осуществляется за счет подтормаживания гусеницы при помощи системы «тормоз-сцепление» или системы «планетарная передача-гидравлический мотор». Конструкция необслуживаемых многодисковых тормозов мокрого типа обеспечивает их надежность и длительный срок эксплуатации. Малые бульдозеры Komatsu оснащаются гидростатической трансмиссией.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
