Раздел 4, 5 (1224336), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

где - время работы железнодорожных грузовых фронтов, 1440 мин; - продолжительность выполнения грузовых операций (с учетом сдвоенных операций), час; - продолжительность работы отдельного локомотива по обслуживанию грузовых фронтов, мин, определяемое по формуле

, (4.9)

где - количество грузовых фронтов станции; - продолжительность технологических операций на станции с вагонами перед подачей и после уборки, мин; - продолжительность выполнения операций на грузовом фронте после подачи и до уборки, мин; - продолжительность приемосдаточных операций на грузовом фронте после подачи и до уборки, мин; - время на коммерческий осмотр вагонов после подачи на грузовом фронте, мин; - время на подачу письменного уведомления перевозчику о готовности вагонов к уборке. мин.

Перерабатывающая способность для местных вагонов определяется по формулам (4.8) и (4.9) и составляет

мин;

вагонов.

Так как на станции работает 3 локомотива, то перерабатывающая способность cоставит

вагонов.

Фактическое количество переработанных вагонов за 2014 год по станции Белогорск составляет 10534. Данные получены из статистического отчета станции (форма ДО-17).

Таким образом, результативная перерабатывающая способность станции Белогорск 9233 вагона, меньше фактических значений 10534, резерв перерабатывающей способности отсутствует, поэтому в дипломном проекте предложено использовать дополнительный локомотив.

5 Суточные планы-графики работы станции и путей необщего пользования

5.1 Разработка первого варианта суточного плана-графика и расчет

показателей

Суточный план-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В нем показываются: занятие входных стрелочных горловин; занятие путей парков прибытия и отправления; вытяжных путей, маневровых локомотивов; график подхода поездов всех категорий; накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.

Суточный план-график составляется на основе следующих данных: графика движения поездов; разложения составов поездов, поступающих в расформирование; технологических норм времени на обработку составов и вагонов; нормативов на маневровую работу (расформирование, формирование составов, перестановка готовых составов, обслуживания пунктов местной работы).

Суточный план-график работы станции представляет собой координатную сетку. По оси абсцисс в масштабе откладывается время (24 часа) с разбивкой на десятиминутные интервалы, по оси ординат наносятся пути, вытяжки, маневровые локомотивы, пункты местной работы, стрелочные горловины и т.д.

Используя условные обозначения, на плане-графике отображается вся работа станции с поездами, вагонами и локомотивами. Разработку суточного плана – графика начинают с нанесения графика движения поездов по прилегающим перегонам в соответствии с расписанием.

Первый вариант суточного плана-графика разработан по существующей технологии станции Белогорск. При построении учитывалось: существующее количество локомотивов и их специализация по маневровым районам, время обработки поездов и вагонов в парках станции, количество подач (уборок) к грузовым фронтам, объемы переработки вагонов по станции и показатели простоя вагонов на станции.

На основании суточного плана-графика рассчитываются: простой вагонов по элементам; производительность маневровых локомотивов и их потребность для станции.

Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и с расчленением по элементам:

- от прибытия до окончания подачи, включая операции по обработке прибывшего состава, расформирование, накопление на подачу и непосредственно подачу на грузовой фронт;

- под грузовыми операциями, включая все возможные дополнительные операции, связанные с погрузкой или выгрузкой;

- от окончания грузовых операций до отправления, включая уборку вагонов, накопление, формирование и обработку по отправлению.

Расчет вагоно-часов простоя местных вагонов представлен в табл. 5.1 - 5.3.

Таблица 5.1

Вагоно-часы простоя местных вагонов по прибытии

Грузовые фронты	Количество вагонов	Время прибытия	Время окончания подачи на грузовые фронты	Время простоя	Вагоно- часы простоя
ГД 24Г	0/3	2,17	8,03	29,86	89,58
ГД 26Г	3/0	2,17	19,02	16,85	50,55
Контейнерное отделение	1/1 0/2	2,17 2,17	20,52 4,42	18,35 26,25	36,7 52,5
Контейнерное отделение	4/4	2,17	22,45	20,28	162,24
ИП Мартынов	1/0 0/1	2,17 2,17	19,43 7,03	17,26 28,86	17,26 28,86
ВРК-3	3/0 3/0 2/1 0/3 0/3	2,17 2,17 2,17 2,17 2,17	11,75 15,38 19,017 22,43 2,067	9,58 13,21 16,847 20,26 23,897	28,74 39,63 50,541 60,78 71,799

Окончание табл. 5.1

Грузовые фронты	Количество вагонов	Время прибытия	Время окончания подачи на грузовые фронты	Время простоя	Вагоно- часы простоя
	0/3	2,17	5,7	27,53	82,59
ВЧДЭ-7	3/0 3/0 0/3 0/3	2,17 2,17 2,17 2,17	13,92 17,83 21,75 3,4	11,75 15,66 19,58 25,23	35,25 46,98 58,74 75,69
Ремонтное локомотивное депо	2/0 0/2	2,17 2,17	16,5 7,2	14,33 29,03	28,66 58,06
Склад топлива	3/0 0/3	2,17 2,17	16,92 5,77	14,75 27,6	44,25 82,8
СК Мост Восток	2/0 0/2	2,17 2,17	16,67 10,2	14,5 32,03	29 64,06
МУП (уголь)	3/0 0/3	2,17 2,17	17,42 8,37	15,25 30,2	45,75 90,6
МУП (мазут)	1/0 0/1	2,17 2,17	23,68 14,78	12,61 21,51	12,61 21,51
Дирекция Тепловод.снабж.	1/0 0/1	2,17 2,17	16,08 9,2	13,91 31,03	13,91 31,03
Материальный склад	1/0 0/1	2,17 2,17	15,58 9,28	13,41 31,11	13,41 31,11
ПЧ-17	1/0 0/1	2,17 2,17	20,27 9,62	18,1 31,45	18,1 31,45
Итого	37/36				1604,63

Таблица 5.2

Вагоно-часы простоя местных вагонов под грузовыми операциями

Окончание табл. 5.2

Таблица 5.3

Характеристики

Список файлов ВКР