Антиплагиат (1224281), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Места пролива должны засыпаться песком.Для предотвращения воздействия солнечной радиации наземные и заглубленные емкости с нефтепродуктами окрашиваютсветлой краской.На каждом резервуаре должны быть указаны вид продукта, тип резервуара и максимальный уровень его заполнения.[1]Земляное обвалование и ограж дение долж но быть в исправном состоянии.Ремонт резервуара следует выполнять только после полного его освобождения от жидкости, отсоединения трубопровода,открытия всех люков, тщательной очистки, пропарки, взятия проб воздуха для анализа на отсутствие взрывоопаснойконцентрации паров.
При наливе не допускается переполнять емкости.При наливе наконечник шланга должен быть опущен на дно цистерны. Категорически запрещается наливать ЛВЖ и ГЖ врезервуары, цистерны и другую тару свободно падающей струей. Инструмент, применяемый во время слива и налива,должен быть изготовлен из металла, не дающего искр при ударах.ЛВЖ и ГЖ в таре следует хранить в зданиях (хранилищах), под навесами и на открытых площадках, имеющих более низкиегеодезические отметки относительно уровня земли, чем отметки производстПлощадки для хранения ЛВЖ и ГЖ должныенных цехов и населенных пунктов.[1]быть ограж дены (обвалованы) для предотвращ ения растекания ж идкости.Хранить ЛВЖ и ГЖ необходимо только в исправной таре.
Бочки[1]следует укладывать пробками вверх.На территории складов с ЛВЖ и ГЖ запрещ ается:– движ ение транспорта без спец иальных искрогасителей на выхлопных трубах, средств пож аротушения и не имеющ егозаземляющих устройств;– курение, применение открытого огня для освещения и отогревания замерзших или застывших нефтепродуктов, частейзапорной арматуры, трубопроводов и т. п. ( греть только паром, горячей водой или нагретым песком).Склады [1]лесоматериаловЛесоматериалы [8]необходимо улож ить в штабели, размеры которыхне должны превышать по ширине длину бревна, по длине 50 м и по высоте 2 м.Размеры штабелей шпал не должны превышать по длине и ширине длинуШтабели[5]должныдлина группы 50 м,[1]шпал, а по высоте 4 м.быть сформированы в группы.
Количество штабелей в группе не должно превышать 12. Предельная[1]Основание под штабельширина 15 м. Разрывы между штабелями в одной группе[2]неменее 2 м, а между группами 25 м.[1]шпал перед складированием долж но быть очищ ено. К штабелям следует обеспечить свободный доступ. Территорию складанеобходимо содерж ать в чистоте.Склады угляПлощ адки под складированиеводоснабж ением.углядолж ныбытьочищ ены,ограж дены,освещ еныиоборудованыпротивопож арнымПрименение асфальта, асфальтобетона и деревянных настилов для покрытия площадок не допускается.Запрещается располагать[1]штабелиугля[5]под газопроводом, линиями э лектропередач, над местом прохож дения тоннелей, трубопроводов, кабелей.Различные марки угля должны быть уложены в отдельные штабели. При хранении высота штабеля не должна превышать 5 м,длина основания 200 м, ширина 30 м.При укладке не допускается попадание в штабели отходов древесины, ветоши, бумаги и сена.Тушение или охлаждение угля водой непосредственно в штабелях не допускается.3.11[1]Средства пож аротушения и извещ ения о пож аре.Первичные средства пож аротушения – э то устройства, инструменты и материалы, предназначенные для локализац ии или тушенияпож ара на начальной стадии его развития.
К ним относятся: огнетушители, песок, войлок, кошма, асбестовое полотно, ведра,лопаты и др.Количество и вид первичных средств для того или иного объекта ж елезнодорож ного транспорта определяетсяНормами оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения[1]ЦУО-4607, утвержденными в 1988 г.Для размещения первичных средств пожаротушения в производственных и складских помещениях, а также на территориизащищаемых объектов должны оборудоваться пожарные щиты ([30]пункты).Использование первичных средств пож аротушенияhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12445956&repNumb=119/2205.06.2015Антиплагиатдля хозяйственных и прочих нужд, не связанных с тушением пожара,[6]не допускается.Пож арные огнетушители – переносные или передвиж ные устройства для тушения очага пож ара за счет выпуска запасенногоогнетушащ его вещ ества.Передвиж ные огнетушители – огнетушители массой более 20 кг, смонтированные на колесах или тележ ках.По виду применяемого огнетушащ его вещ ества огнетушители подразделяются:– на химические воздушно-пенные (ОХВП); огнетушители с пеной;––––Впорошковые с зарядом огнетушащ его порошка (ОП);углекислотные с зарядом двуокиси углерода (ОУ);хладоновые с зарядом огнетушащ его вещ ества на основе галодированных углеводородов (ОХ);комбинированные с зарядом двух различных огнетушащ их вещ еств, находящ ихся в различных емкостях огнетушителей.системе объемного аэ розольного тушения пож аров в качестве огнетушащ его агента используется твердый аэ розоль солейщ елочных и щ елочноземельных металлов и металлов переходной группы, образующ ихся при сгорании конденсированных зарядов втечение 40…60 мин.
По своим свойствам аэ розоль приближ ается к газовым средствам тушения.Огнетушители подбираются в зависимости от категории и площ ади производства, класса пож ара (А, В, С, Д, Е).Противопож арное водоснабж ение.При наличии на территории предприятия или вблизи него естественных водоисточников (реки, озера, пруды) к ним должныбыть устроены удобные подъезды и пирсы для установки пожарных автомобилей и забора воды в любое время года.[5]При наличии искусственных закрытых пож арных водоемов необходимо:– своевременно заполнять их водой;– постоянно очищ ать их от мусора и посторонних предметов;–следить, чтобы проезды и площадки у водоемов находились в исправном[5]состоянии для проезда в любое время года;– установить указатель с буквенным индексом «Пож арный водоем» и ц ифровым значением запаса воды в кубических метрах иколичество пож арных автомобилей, которые могут быть установлены;– на перекрестках территории установить указатели в виде стрелки с надписью «К водоему».Система противопож арного водоснабж ения включает в себя наруж ный и внутренний водопроводы.Наруж ный водопровод представляет собой комплекс инж енерных устройств и сооруж ений для забора, очистки, хранения ираспределения воды в водопроводе сети до ввода в здания.Внутренний водопровод представляет собой совокупность трубопроводов и устройств, обеспечивающ их поступление воды отнаруж ного водопровода (наруж ной водопроводной сети) и подачу ее к местам отбора воды при тушении пож ара внутри здания илисооруж ения.При наличии на территории предприятия водопровода с пож арными гидрантами (ПГ) необходимо:– у места располож ения ПГ устанавливать световые указатели сбуквенным индексом «ПГ», цифровыми значениями расстояния в метрах от указателя до гидранта и[5]внутренний диаметр водопровода в сеннееах, а такж е вида водопровода.
ПГ проверяют 2 раза в год.При наличии внутреннего водопровода с пож арными кранами (ПК) необходимо:– заключить краны в шкафы;– оборудовать краны рукавами и стволами;– на дверц е шкафа сделать буквенный индекс «ПК» с порядковым номером и номером телефона ближ айшей пож арной части. ПКтакж е проверяют 2 раза в год.Средства охранно-пож арной автоматики. Согласно Инструкц ии по внедрению, э ксплуатац ии и техническому обслуж иванию средствохранно-пож арной автоматики на объектах ж елезнодорож ного транспорта РФ (ЦУО-ЦШ/224) они включают в себя охраннуюсигнализац ию (ОС), охранно-пож арную сигнализац ию (ОПС), пож арную сигнализац ию (ПС), автоматические установкипож аротушения (АУП), охранное телевидение (ОТ).Монтаж ОС, ОПС, ПС на действующ их объектах в случаях, когда не требуется разработки проектно-сметной документац ии,выполняется на основании акта обследования, проведенного комиссией из представителей заказчика, ведомственной охраны игосударственного пож арного надзора (ГПН) по типовым проектным решениям.Начальники служ б и отделов ж елезных дорог, НОД и предприятий несут ответственностьза внедрение, э ксплуатац ию итехническое обслуж ивание средств охранно-пож арной автоматики (ОПА) и поддерж ание их в исправномобеспечивающ ем надеж ную сохранность материальных ц енностей от хищ ений и пож аров на вверенных им объектах.Внедрение и ремонт средств ОПА осущ ествляется на основе планов предприятий, отделений ж елезных дорог.Ответственные лиц а обязаны еж едневно:––––состоянии,проверять внешнее состояние, исправность и ц елостность аппаратуры, датчиков и линий блокировки;информировать руководство предприятия и организац ию, обслуж ивающ ую ОПА, о всех случаях ее лож ного срабатывания;своевременно вызывать лиц о, осущ ествляющ ее техническое обслуж ивание ОПА, при ее неисправности;сдавать под охрану на пункт ц ентрализованной охраны.– не покидать объект, не убедившись в принятии его под охрану;– вести ж урнал профилактического осмотра и учета повреж дений ОПА.Все средства охранной и пож арной сигнализац ии, смонтированные на объектах ж елезнодорож ного транспорта, по своемутехническому состоянию подразделяются на 4 категории:– первую – новые, не бывшие в э ксплуатац ии и отвечающ ие требованиям технических условий;– вторая – находящ иесяили бывшие в э ксплуатац ии, а такж е прошедшие текущ ий (восстановительный) или средний ремонт,исправные и годные к использованию, отвечающ ие установленным техническим нормам.
К э той ж е категории относятся средствасигнализац ии, требующ ие текущ его ремонта;– третью – требующ ие капитального ремонта;– четвертую – не пригодные к э ксплуатац ии, восстановление и использование которых нец елесообразно (в том числе и моральноустаревшие), подлеж ащ ие списанию. Организац ия и работа пож арно-технической комиссии (ПТК). В обязанности комиссии входитвыявление нарушений правил пож арной безопасности, организац ии рационализаторской и изобретательской работы по вопросам пожарной безопасности, содействие пожарной охране впроведении пожарно-профилактической работы и[21]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12445956&repNumb=120/2205.06.2015Антиплагиатпропаганда противопож арных правил среди работников.Состав ПТК объявляется приказом руководителя предприятия.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
