Антиплагиат (1224281), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Пассажирские помещенияосновного назначения, дополнительного обслуживания пассажиров, а также служебные и технические помещения должныбыть обеспечены первичными средствами пожаротушения в соответствии с действующими Нормами оснащения объектов иподвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения.Оборудование пассажирских помещений основного назначения и дополнительного обслуживания пассажиров, а такжеслужебных и технических помещений автоматическими установками пожаротушения и пожарной сигнализации.[1]Обслуживаниесистем пожарной сигнализации возлагается на дистанции сигнализации и связи железных дорог.[3]Электронагревательныеприборы, применяемые в буфетах, ресторанах, предприятиях бытового обслуживания пассажирови других помещениях должны [1]устанавливаться[2]нанесгораемых подставках.Стеллажи в камерах хранения ручной клади и багажных кладовых должны быть выполнены из негорючих материалов.Устройство антресолей не допускается.Краска для маркировки багажа должна храниться в специально отведенном месте в металлической закрытой таре.В пассажирских помещениях основного назначения, дополнительного обслуживания, камерах хранения и в багажныхкладовых запрещается:- курить в неустановленных местах и применять открытый огонь;- принимать на хранение и к перевозке легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, взрывчатые, едкие и ядовитыевещества, мотоциклы, мопеды с бензином (топливной смесью) в баках и с подключенными аккумуляторами;- оставлять без присмотра включенные электронагревательные приборы.[1]Приразмещении в пассажирских зданиях объектов торговли должны выполняться следующие требования:Размещение киосков и ларьков допускается только[3]посогласованию с администрацией вокзала и органами пожарногонадзора.[1]Киоскии ларьки[1]Размещение[3]должныбыть выполнены из негорючих материалов.объектов торговли в здании не должно повышать его пожарную опасность и нарушать установленные дляэтого здания требования пожарной безопасности.Торговое оборудование должно располагаться с учетом обеспечения свободных проходов шириной не менее 2 м и вдольрядов к эвакуационным выходам.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12445956&repNumb=111/2205.06.2015АнтиплагиатЧерез каждые 30 метров торгового ряда должны быть поперечные проходы шириной не менее 1,4 метра.Загрузка товаров и выгрузка тары должны осуществляться по путям, не связанным с эвакуационными выходами.Хранение спичек, одеколона, духов, аэрозольных упаковок и других опасных в пожарном отношении товаров необходимоосуществлять отдельно от других товаров в специально приспособленных помещениях.Запрещается:-торговать ЛВЖ, ГЖ, баллонами с газом, красками, растворителями, товарами бытовой химии, боеприпасами ипиротехническими изделиями;- проводить огневые работы во время нахождения покупателей в торговых помещениях;- размещать отдел, секции по продаже легкосгораемых товаров ближе 4 м от выходов, лестничных клеток, в тамбурах идругих путях эвакуации;- продавать спички и другие пожароопасные товары детям до 14 лет;- торговать на лестничных клетках, в холлах и коридорах;- устанавливать в торговых помещениях баллоны с горючими газами для наполнения воздушных шаров и других целей;- хранить (в том числе временно) горючие материалы, отходы, упаковки и контейнера в торговых помещениях и на путяхэвакуации.
Они должны удаляться по мере их накопления. Не разрешается складывать горючую тару вплотную к окнамзданий;- организовывать хранение горючих товаров или негорючих товаров в горючей упаковке в помещениях, не имеющихпроемов или шахт дымоудаления[5].[3]Оснастка пожарного поездаЖелезнодорожный подвижной состав пожарных поездов должен соответствовать требованиям[12]нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти, правилам технической э ксплуатац ии ж елезных дорогРоссийской Федерац ии, проектным решениям (техническими условиями) на переоборудование (модернизац ию, строительство)ж елезнодорож ного подвиж ного состава в вагон-насосную станц ию, вагон-перекачивающ ую станц ию, ц истерну-водохранилищ е идругой ж елезнодорож ный подвиж ной состав, а такж е Санитарным правилам СП 2.5.1335-03 [15].Техническоеоснащениепожарных поездовпожарной техникой,пожарным и специальным аварийно-спасательнымоборудованием, а также средствами индивидуальной защиты производится за счет средств ФГП ВО ЖДТ России в[12]соответствии с типовым табелем, утверж денным ФГП ВО Ж ДТ России.Исходя из особенностей перевозочного проц есса и функц ионирования пож арных поездов за счет средств организац ий, посогласованию с ФГП ВО Ж ДТ России, мож ет приобретаться дополнительное оборудование для постановки его в пож арный поезд споследующ ей передачей на баланс ФГП ВО Ж ДТ России в установленном порядке.Электростанц ии и насосные установки для перекачки опасных грузов содерж атся и обслуж иваются в порядке, предусмотренноминструкц иями по их э ксплуатац ии.В каж дом пож арном поезде долж ен быть постоянный несниж аемый запас продуктов питания.
При отсутствии по местным условиямприведенного наименования продуктов допускается их замена другими продуктами без сниж ения питательной ц енности всегонабора. Несниж аемый запас продуктов питания долж ен комплектоваться с учетом установленной численности работников,прибывающ их на усиление караула в течение трех суток [15].Расходование несниж аемого запаса продуктов питания допускается по истечении 4 часов с момента отправления пож арногопоезда на тушение пож ара.Нормы расхода продуктов питания утверж дает ФГП ВО Ж ДТ России.Количество продуктов питания, условияи сроки их хранения в пож арных поездах контролируют долж ностные лиц а филиалов ФГПВО Ж ДТ России.Пож арные поезда обеспечиваются постоянным неснижаемым запасом продуктов питания и аптечкой первой медицинской помощи за счет средств ФГП ВО ЖДТРоссии.Состав аптечки первой медицинской помощи[12]утверж дает ФГП ВО Ж ДТ России.Количество медикаментов, условия и сроки их хранения в пож арных поездах контролируют долж ностные лиц а филиаловФГП ВО ЖДТ России.Железнодорожный подвижной состав пожарных поездов окрашивается в красный цвет и имеет две параллельные белыеполосы по всей длине вагонов, шириной 80 мм вверху и 230 мм внизу, а также надпись[12]на вагоне -насосной станц ии белым ц ветом "Ведомственная охрана ж елезнодорож ного транспорта Российской Федерац ии".Каждой единице железнодорожного подвижного состава пожарного поезда присваивается номер в установленном порядке.На железнодорожный подвижной состав пожарных поездов наносится нумерация, знаки и надписи,[12]код ж елезнодорож ной администрац ии в соответствии с требованиями соответствующ их стандартов.Типовой табель оснастки пож арных поездов, а так ж е ТТХ ОСПП ст.
Хабаровск-2 находится в прилож ении А.3 Обеспечение пож арной безопасности на предприятиях ж елезнодорож ного транспорта3.1 Требования к организац ии пож арно-профилактических работОрганизац ионно-технические мероприятия, обеспечивающ ие пож арно-профилактические работы по соблюдению пож арнойбезопасности на подвиж ном составе и объектах ж елезнодорож ного транспорта, долж ны включать [8, 11]:- организац ию пож арной охраны (в установленном порядке) соответствующ его вида (профессиональной, добровольной и т. п.),численности и технической оснащ енности;– широкое привлечение вниманияобщественности к вопросам обеспечения пожарной безопасности;– организацию обучения работающих правилам пожарной безопасности;– разработкуи реализациюнорми правилпожарной безопасности,инструкций опожароопасными веществами и материалами, соблюдении противопожарного режима и[6]порядке[22]работы с[6]действиях [22]людейпривозникновении пожара;– разработку мероприятий по действиям администрации, рабочих, служащих иhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12445956&repNumb=1[6]населения [22]наслучай возникновения12/2205.06.2015пожара иАнтиплагиат[6]организац ии э вакуац ии людей;– изготовление и применение средств наглядной агитац ии.Персональная ответственность за обеспечение пожарной безопасности предприятий и их структурных подразделений всоответствии с действующим законодательством возлагается на их руководителей.[3]Ответственность[1]установокнесутза[3]пожарную[1]объектов,безопасностьарендованных[3]зданий,помещений,сооружений,их арендаторы.Руководитель объекта обязан:–[2]определитьи оборудовать места для курения;– установить порядок проведения пожароопасных работ;– установить порядок осмотра и закрытия помещений после окончания рабочего дня;–организовать изучение правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности инженерно-техническими работниками (ИТР),–[6][1]работающими,а также контроль за их соблюдением;обеспечить подразделения объекта средствами противопожарной пропаганды (плакаты, стенды, макеты, знакибезопасности,[2]муляжи);– организовать на объекте добровольную пожарную дружину (ДПД), пожарно-техническую комиссию ( ПТК)–обеспечитьобъектсредствамипожаротушениясогласноНормамоснащенияобъектовиподвижногосоставажелезнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения;– проводить для ИТР, служащих и рабочих противопожарный инструктаж и занятия по пожарно-техническому минимуму;– периодически проверять состояние пожарной безопасности объекта, наличие и исправность[5]принимать–[1]средствпожаротушения,меры по устранению выявленных недостатков;[1]издавать приказы и распоряж ения:1) оназначении лиц, ответственных за пожарную безопасность отдельных помещений цехов, отделений, участков, складов,мастерских и подвижного состава;2) назначении лиц, ответственных за эксплуатацию и исправное техническое состояние систем отопления и вентиляции,электроустановок, противопожарного водоснабжения, средств связи и пожаротушения, систем оповещения о пожаре наобъекте;– обеспечить разработку инструкций о мерах пожарной безопасности для подразделений и отдельных видов пожароопасныхработ;– организовать своевременное выполнение мероприятий по обеспечению пожарной безопасности;– обеспечить разработку плана[1]действия [2]ИТР,рабочих и обслуживающего персонала при возникновении пожара наобъектах и в подразделениях и проводить раз в год практические занятия по отработке этих планов;– обеспечить своевременное расследование случаев пожара, причин их возникновения и установление виновных лиц, атакже разработку мероприятий по их предотвращению.3.2[1]Организацияслужебного расследования пожаровСогласно Распоряжение ОАО "РЖД" от 01.02.2006 N 177р Об организации служебных расследований и учета пожаров и ихпоследствийС целью проведения служебного расследования пожара незамедлительно после получения оперативной информациирешением руководителя подразделения ОАО "РЖД" создается комиссия по служебному расследованию причин ипоследствий пожара (далее - комиссия).Состав комиссии определяется в зависимости от суммы материального ущерба и других последствий пожара решениемруководителя подразделения ОАО "РЖД", на объекте которого произошел пожар, а в случае возникновения пожара наобъекте ОАО "РЖД", относящемся к нескольким хозяйствам железных дорог - руководителем подразделения ОАО "РЖД", введении которого находится объект ОАО "РЖД" (помещение).