пз (1223997), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 1.4 – Содержание занятий лабораторных работ
Номер л/р	Содержание занятий	Применение активных или интерактивных методов обучения	Кол-во часов
1	2	3	4
7-ой семестр
1	Неразрушающие методы контроля Магнитная дефектоскопия деталей	Интерактивные методы	2
2	Исследование величины и характера износа деталей типа вал	Интерактивные методы	2
3	Исследование величины и характера износа деталей типа втулка	Интерактивные методы	2
4	Определение пригодности к работе поверхности катания колесной пары	Интерактивные методы	2
5	Исследование износа деталей топливной аппаратуры дизеля интегральным способом	Интерактивные методы	2
6	Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса ДВС методом спектрального анализа масла	Интерактивные методы	2
7	Проверка качества сборки объекта ремонта с подшипниками скольжения	Интерактивные методы	2
8	Итоговое занятие	Интерактивные методы	2
8-ой семестр
1	Проверка качества сборки объекта ремонта узлов с подшипниками скольжения	Интерактивные методы	1
Продолжение таблицы 1.4
1	2	3	4
2	Проверка качества сборки узлов с подшипниками качения и зубчатой передачи	Интерактивные методы	2
3	Проверка качества сборки электродвигателя	Интерактивные методы	3
4	Проверка качества сборки колесно-моторного блока	Интерактивные методы	4
5	Проверка положения поршня в ВМТ и зазоров в клапанах крышки цилиндров	Интерактивные методы	5
6	Проверка эконмических параметров ДВС регулировка фаз газораспределения и угла опережения подачи топлива	Интерактивные методы	6
7	Итоговое занятие	Интерактивные методы	7
8	Исследование работы и регулировка форсунки дизеля	Интерактивные методы	8
9	Исследование качества сборки прецизионных пар	Интерактивные методы	9
10	Исследование состояния изоляции токоведущих частей электрических машин, электрооборудования и аппаратов	Интерактивные методы	10
11	Исследование состояния проводников обмоток токоведущих частей электрических машин, электрооборудования и аппаратов	Интерактивные методы	11
12	Диагностика и испытание межсекционных соединений и электропневматических аппаратов	Интерактивные методы	12
Окончание таблицы 1.4
1	2	3	4
13	Испытание электрических машин методом взаимной нагрузки	Интерактивные методы	13
14	Итоговое занятие	Интерактивные методы	14

Целью проведения практических занятий является приобретение навыков в разработке технологических процессов ремонта узлов и деталей подвижного состава используя передовые методы отечественной и зарубежной практики. Неотъемлемой частью работы является экономическое обоснование разработанного технологического процесса восстановления детали с целью получения минимальных затрат труда и материала. Содержание практических занятий представлено в таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Содержание практических занятий
Номер п/р	Содержание занятий	Применение активных (а) или интерактивных (и) методов обучения	Количество часов
1	2	4	4
1	Описание конструкции узла и условий его работы	Интерактивные методы	4
2	Разработка технологии съемки, разборки и очистки узла	Интерактивные методы	4
3	Разработка технологии контроля состояния деталей и устранения дефектов	Интерактивные методы	6
4	Комплектование, сборка и испытание объекта ремонта	Интерактивные методы	4
Окончание таблицы 1.4
1	2	3	4
5	Технико-экономическая оценка способа восстановления детали	Интерактивные методы	6
6	Разработка технологической документации на объект ремонта	Интерактивные методы	8
Итого:		-	32

2 ПРОЕКТ СЕТЕВОЙ ЛАБОРАТОРИИ

2.1 Общая концепция лаборатории

В результате выполненных работ должна быть создана современная сетевая лаборатория конструкции и ремонта подвижного состава для обеспечения обучения и научных исследований по очной, заочной и дистанционной форме учебных программ в области изучения конструкции основных узлов подвижного состава, основ производства и ремонта деталей и узлов подвижного состава.

Работы включают в себя создание научно-обучающих комплексов с территориальным размещением в аудитории клуба с мастерскими университета (ДВГУПС, Российская Федерация, 680021, г. Хабаровск, ул. Некрасова, 89, аудитория 4123).

Концепция настоящего проекта разработана в интересах развития в ДВГУПС базы по разработке, развитию и внедрению современных решений производства и ремонта узлов и деталей подвижного состава и для подготовки студентов по специальностям и направлениям:

- Подвижной состав железных дорог;

- Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов;

- Наземные транспортно-технологические средства;

- Наземные транспортно-технологические комплексы;

- Технологические машины и оборудование;

- Проектирование технологических машин и комплексов.

Проект предусматривает создание лаборатории для проведения исследований и обучения, по дисциплинам:

- Подвижной сосав железных дорог;

- Производство и ремонт подвижного состава;

- Теория и конструкция локомотивов;

- Конструирование и расчет вагонов;

- Техническая диагностика подвижного состава.

Решение задачи подготовки студентов будут решаться в целом, для нескольких направлений, в том числе и отдельной частью основы технологии ремонта подвижного состава.

Оборудование лаборатории будет содержать набор лабораторных работ, а так же оборудование для проведения натурных испытаний и отдельных научных исследований в области диагностики и ремонта узлов и деталей подвижного состава. Оборудование лаборатории будет иметь возможность дальнейшего расширения и дооснащения действующей платформы, по мере развития техники и технологий.

Оборудование планируется разместить блоками согласно расположению на локомотиве. Каждая работа будет сопровождаться плакатами и наглядными пособиями, показывающими основные неисправности деталей их износы, а так же методы и способы их обнаружения.

Особенностью проекта является применение оборудования способствующего освоению студентами широкого спектра задач и направлений, применяемых на производстве, основные из которых:

- Неразрушающие методы контроля деталей подвижного состава;

- Определение величины и характера износа деталей;

- Проверка качества сборки объектов ремонта;

- Проверка состояния узлов дизеля;

- Проверка состояния колесных пар;

- Проверка состояния буксовых узлов;

- Проверка состояния автосцепного оборудования;

- Проверка состояния токоведущих частей локомотива.

Техническое оснащение предполагается осуществить на базе реальных деталей и узлов подвижного состава.

2.2 Планировка помещения и расстановка оборудования

Тип оборудования, расположенный в лаборатории, показан в таблице 2.1.

План расстановка учебного оборудования в разрабатываемой лаборатории представлен на плакате 1.

Характеристики

Список файлов ВКР