пз (1223997), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Территориальное размещение аудитории - клуб с мастерскими университета (ДВГУПС, Российская Федерация, 680021, г. Хабаровск, ул. Некрасова, 89, аудитория 4123).
Концепция дипломного проекта разработана в интересах развития в ДВГУПС базы по разработке, развитию и внедрению современных решений производства и ремонта узлов и деталей подвижного состава и для подготовки студентов по специальностям и направлениям:
- Подвижной состав железных дорог;
- Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов;
- Наземные транспортно-технологические средства;
- Наземные транспортно-технологические комплексы;
- Технологические машины и оборудование;
- Проектирование технологических машин и комплексов.
1 ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ СТУДЕНТОВ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ» ПРИ ИЗУЧЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ «ПРОИЗВОДВО И РЕМОНТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА»
-
Аннотация дисциплины «Производство и ремонт подвижного состава»
Достижения науки и техники в области технологий производства и ремонта подвижного состава, моделирования технологических процессов, технологической подготовки производства. Прогрессивные приемы и эффективные методы производства и ремонта подвижного состава, основы теории изнашивания и восстановления элементов подвижного состава. Нормативно-технические документы в области производства и ремонта подвижного состава. Технологичность конструкций подвижного состава и методы ее оценки. Технические условия на производство и ремонт элементов подвижного состава. Материалы, применяемые при изготовлении элементов подвижного состава и критерии их выбора. Проектирование технологических процессов и оформление технологической документации. Системы обеспечения качества изготовления и ремонта подвижного состава и технологической подготовки производства. Основные сведения о производстве частей подвижного состава. Технологические процессы и оборудование предприятий по производству подвижного состава. Подготовка подвижного состава к ремонту. Технологические процессы и оборудование предприятий по ремонту подвижного состава. Методы выбора и расчета оборудования и технологических режимов. Основные неисправности элементов подвижного состава. Способы организации производства и ремонта подвижного состава. Ремонт кузовов и оборудования грузовых и пассажирских вагонов.
Защитные покрытия подвижного состава и его деталей. Методы оценки качества производства и ремонта элементов подвижного состава. Методы разработки и организации выполнения технологических процессов производства и ремонта подвижного состава с учетом требований экономики, стратегии развития железнодорожного транспорта, использования информационных технологий, нравственных, правовых аспектов деятельности, требований безопасности и последствий реализации проектов для окружающей среды. Методы приемки подвижного состава после производства и ремонта.
1.2 Принцип модульности дисциплины «Производство и ремонт подвижного состава»
Модульное обучение – способ организации учебного процесса на основе блочно-модульного представления учебной информации.
Сущность модульного обучения состоит в том, что содержание обучения структурируется в автономные организационно-методические блоки — модули, содержание и объём которых могут варьировать в зависимости от дидактических целей, профильной и уровневой дифференциации обучающихся, желаний обучающихся по выбору индивидуальной траектории.
Дисциплина «Производство и ремонт подвижного состава» включает в себя изучение элементов модуля (разделов) в течение 7-го и 8-ого семестров, представленных в таблице 1.1.
| Таблица 1.1 – Тематическое содержание лекционного курса | |
| Элемент модуля | Содержание модуля |
| 1 | 2 |
| 7-ой семестр (модуль 1) | |
| 1 | Характеристики производственного и технологического процессов. Виды производственных процессов. |
| Окончание таблицы 1.1 | |
| 1 | 2 |
| 2 | Основные положения по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава |
| 3 | Методы и способы очистки объектов ремонта |
| 4 | Контроль состояния механических частей |
| 5 | Способы измерения износа |
| 6 | Современные способы восстановления деталей |
| 8-ой семестр (модуль 2) | |
| 7 | Технология ремонта механических частей оборудования подвижного состава |
| 8 | Технология ремонта электрических частей оборудования подвижного состава |
| 9 | Комплектование сборочной единицы |
| 10 | Сборка объекта ремонта |
| 11 | Испытание объекта ремонта |
| 12 | Реостатные испытания локомотивов |
1.3 Рабочая программа дисциплины «Производство и ремонт подвижного состава»
Рабочая программа дисциплины «Производство и ремонт подвижного состава», разделяется на трудоемкость (представленную в количествах часов) и распределение по видам работ седьмого и восьмого семестра, результат представлен в таблице 1.2.
| Таблица 1.2 – Трудоёмкость и распределение дисциплины по видам работ | |
| Вид учебной работы | Всего часов |
| 1 | 2 |
| Окончание таблицы 1.2 | |
| 1 | 2 |
| Трудоемкость в зачетных единицах | 9 / 324 |
| 7 семестр | |
| Аудиторные занятия: | 54 |
| - лекции; | 32 |
| - лабораторные работы. | 16 |
| КСР | 6 |
| Самостоятельная работа: | 54 |
| Подготовка к лекциям | 16 |
| Подготовка к выполнению и защите лабораторных работ | 12 |
| Подготовка к зачету | 16 |
| Вид итогового контроля | Зачет |
| 8 семестр | |
| Аудиторные занятия: | 104 |
| - лекции; | 32 |
| - лабораторные работы; | 32 |
| - практические работы; | 32 |
| КСР | 6 |
| Самостоятельная работа | всего 76 |
| Подготовка к лекциям | 16 |
| Подготовка к выполнению и защите лабораторных работ | 16 |
| РГР 1 | 9 |
| РГР 2 | 9 |
| РГР 3 | 9 |
| Подготовка к экзамену | 17 |
| Вид итогового контроля | Экзамен / 36 |
Образовательные технологии (описание), используемые при реализации различных видов учебной работы, проводимых в активной и интерактивной формах:
- Лекция с использованием мультимедийного оборудования;
- Практическое аудиторное занятие в форме традиционного семинара по заранее подготовленным вопросам к теме. Вначале занятия преподаватель сообщает тему, цели и задачи занятия. Далее идет коллективное обсуждение. В конце занятия преподаватель подводит итоги;
- Лабораторное аудиторное занятие в форме изложения темы преподавателем студентам. В конце занятия преподавателем отводится время на сдачу лабораторных работ студентами;
- Практические аудиторные занятия в форме тестового контроля по отдельным темам дисциплины (в т.ч. с использованием имеющихся АСТ-тестов и интернет-тестов по дисциплине).
Тематическое содержание курса с указанием соответствующих образовательных технологий студентов 7-го и 8-го семестра обучения, представлены в таблице 1.3.
| Таблица 1.3 – Содержание лекционного курса | |||
| Лекция | Тема, краткий перечень рассматриваемых вопросов | Применение активных или интерактивных методов обучения | Количество часов |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 7-ой семестр | |||
| 1 | Характеристики производственного и технологического процессов. Виды производственных процессов. Виды технологических процессов.. | Интерактивные методы | 2 |
| Продолжение таблицы 1.3 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 2 | Типизация технологических процессов. Групповые технологические процессы | Интерактивные методы | 2 |
| 3 | Проектирование технологических процессов механической обработки. Технологический процесс механической обработки. Технологический процесс эрозионной обработки | Интерактивные методы | 2 |
| 4 | Очистка объекта ремонта. Механические способы очистки. Очистка струйным способом. Очистка погружением. Термическая очистка. | Интерактивные методы | 2 |
| 5 | Растворы, применяемые при физико-химических способах очистки | Интерактивные методы | 2 |
| 6 | Ремонтные размеры Виды трения по условиям смазки | Интерактивные методы | 2 |
| 7 | Виды износа. Интенсивность нарастания износа. Пути снижения износа | Интерактивные методы | 2 |
| 8 | Непосредственные способы измерения износа | Интерактивные методы | 2 |
| 9 | Восстановление деталей гальваническими покрытиями. Восстановление деталей электроконтактным напеканием порошков. | Интерактивные методы | 2 |
| 10 | Восстановление деталей электротермическими технологиями (сварка наплавка) Оборудование, материалы, технология. | Интерактивные методы | 2 |
| 11 | Восстановление деталей полимерными материалами. Выбор рационального способа восстановления деталей | Интерактивные методы | 2 |
| Продолжение таблицы 1.3 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 12 | Основные положения по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта. | Интерактивные методы | 2 |
| 13 | Объемы работ, выполняемых при техническом обслуживании, текущем и капитальном ремонтах. | Интерактивные методы | 2 |
| 14 | Определение дифференцированных периодов межремонтной работы. Основная техническая документация. | Интерактивные методы | 2 |
| 15 | Основная техническая документация по ремонту. Основные понятия и определения, принятые в ремонтной практике Технологический процесс ремонта сборочной единицы | Интерактивные методы | 2 |
| 16 | Технология окраски объектов ремонта, Виды и способы окрашивания. Лакокрасочные материалы и инструмент для окрашивания. Технология нанесения лакокрасочных покрытий. | Интерактивные методы | 2 |
| 8-го семестр | |||
| 1 | Технология ремонта узлов с подшипниками скольжения Виды неисправностей. Способы восстановления и устранения неисправностей. | Интерактивные методы | 2 |
| 2 | Технология ремонта узлов деталей движущихся возвратно-поступательно. Ремонт втулок цилиндров. | Интерактивные методы | 2 |
| Продолжение таблицы 1.3 | |||
| 3 | Технология ремонта узлов деталей с подвижными конусными соединениями Неисправности конусных соединений. Ремонт соединения клапан-крышка ГРМ | Интерактивные методы | 2 |
| 4 | Технология ремонта прецизионных пар топливной аппаратуры Неисправности прецизионных пар. Способы восстановления | Интерактивные методы | 2 |
| 5 | Технология ремонта паяных соединений Виды неисправностей Технология очистки и подготовки к ремонту | Интерактивные методы | 2 |
| 6 | Контроль состояния электрических частей. Виды неисправности изоляции. Восстановление изоляции путем очистки. | Интерактивные методы | 2 |
| 7 | Восстановление изоляции путем пропитки Ультразвуковая пропитка Восстановление изоляции путем ее сушки. Причины увлажнения | Интерактивные методы | 2 |
| 8 | Ремонт разъемных скользящих соединений. Основные неисправности и их причины. Технология ремонта соединения коллектор – щетка | Интерактивные методы | 2 |
| 9 | Ремонт аккумуляторных батарей. Виды неисправностей. Технология ремонта кислотной аккумуляторной батареи Технология ремонта щелочной аккумуляторной батареи | Интерактивные методы | 2 |
| 10 | Комплектование узлов с подшипниками скольжения Требования к комплектованию подшипников. | Интерактивные методы | 2 |
| Окончание таблицы 1.3 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 11 | Комплектование узлов с деталями движущимися возвратно-поступательно. Комплектование ШПГ | Интерактивные методы | 2 |
| 12 | Комплектование колесо-моторного блока. Подбор вкладышей подшипников. Подбор шестерен тягового редуктора. Комплектование узлов тележки. | Интерактивные методы | 2 |
| 13 | Сборка узлов с подшипниками скольжения. Подбор коренных подшипников ДВС. Укладка коленчатого вала. | Интерактивные методы | 2 |
| 14 | Сборка узлов с деталями с подвижными конусными соединениями. Сборка комплекта крышка-втулка-ШПГ. | Интерактивные методы | 2 |
| 15 | Сборка колесо-моторного блока. Сборка тележки. Сборка ТЭД. Сборка тягового редуктора | Интерактивные методы | 2 |
| 16 | Испытание объекта ремонта Реостатные испытания локомотивов. Испытания электрических машин и оборудования. Испытания и приемка вагонов после ремонта. | Интерактивные методы | 2 |
Целью проведения лабораторных работ является закрепление материала изученного на лекциях, а также определения неисправностей деталей подвижного состава и способов ремонта. Содержание занятий по проведению лабораторных работ представлено в таблице 1.4.















