DP_Bagryantseva (1223272), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Схема участка предназначена для отображения общей поездной обстановки в пределах дистанции СЦБ, диспетчерского круга, и т. д. Эта схема включает в себя изображения станций и перегонов, без подробной детализации.
Отображение элементов схемы участка выполнено в соответствии с ОСТ32.111-98. Светло-серым цветом показаны свободные блок-участки и элементы путевого развития станции. Занятость блок-участков и закрытие переездов отображается красным цветом [10].
При возникновении неисправности на сигнальной точке, фиксируемой системой диагностики и удаленного мониторинга, над соответствующим светофором начинает мигать буква "А" (авария). Для получения информации о случившейся неисправности необходимо подвести указатель "мыши" к соответствующему светофору и нажать левую кнопку. Таким же способом можно получить диагностическую информацию или результаты измерений с сигнальной точки или переезда.
Для получения информации о состоянии всех датчиков (реле, лампы пульта-табло и т.д.), контролирующих какой-либо элемент путевого развития, необходимо подвести указатель "мыши" к соответствующему элементу и нажать левую кнопку.
Для перевода программы в режим просмотра архивных данных необходимо отжать кнопку «Архив», расположенную на панели инструментов. При нахождении программы в режиме просмотра архивных данных панель инструментов дополняется элементами управления просмотром архива,
Получение диагностической информации с сигнальных точек оборудованных системой диагностики и удаленного мониторинга СДТС-АПС возможно как при свободных так и занятых блок-участках.
Для просмотра диагностической информации и результатов измерений с перегонных устройств ЖАТ оборудованных системой диагностики и удаленного мониторинга СДТС-АПС необходимо подвести указатель "мыши" к нужному объекту (сигнальной точке или переезду) и нажать левую кнопку. При этом откроется окно, показанное на рисунке 2.13.
Рисунок 2.13 – Окно отображения диагностической информации и результатов измерений с перегонных устройств ЖАТ
Информационное поле окна состоит из двух групп: отображение дискретных сигналов (цифровые входы), и отображение аналоговых величин (аналоговые входы). В крайнем левом столбце отображаются названия контролируемых приборов и измеряемых параметров. При наведении на них курсора "мыши" появится всплывающая подсказка, информирующая о назначении данного прибора или параметра. Например, подведя указатель "мыши" к названию А1 появится подсказка «контроль наличия резервного питания». Справа от названий отображается состояние контролируемых приборов или значения измеряемых параметров. Включенное состояние реле обозначается символом t, выключенное - 0. Если реле работает в кодовом режиме, то справа от его названия отображается транслируемый или принимаемый код и тип КПТ. определения временных параметров кода требуется в соответствующей строке нажать кнопку «ПП»
Рисунок 2.14 – Временные параметры кода
Если параметры какого-либо импульса или интервала не соответствуют нормам, то его значения будут отображены красным цветом.
Для отслеживания изменений во времени аналоговых величин имеется возможность их просмотра в графическом виде. Окно с изображением графика имеет вид, показанный на рисунке 2.15.
Рисунок 2.15 – График изменения аналогового параметра
По горизонтали отображаются метки времени, по вертикали значения измеряемого параметра. Красными горизонтальными линиями показаны допустимые значения. Сам график измеряемого параметра изображается линией черного цвета.
Для оценки качества напряжения питания сигнальной точки на его графике дополнительно показаны еще красная и синяя линии. Красная линия информирует о максимальном значении напряжения питания за период измерения, синяя о минимальном. Это дает возможность определить наличие или отсутствие провалов или всплесков питающего напряжения и оценить их длительность.
При нахождении ПО АРМ ШН в режиме просмотра архивных данных имеется возможность просмотра графика изменения аналогового параметра за выбранные сутки.
3 Экономическая оценка применения СДТС-АПС
3.1 Технико-экономическое обоснование эффекта от внедрения
комплекса СДТС-АПС
Система СДТС-АПС – средство диагностирования устройств и процессов на перегоне, обеспечивающих повышение безопасности перевозок, позволяет осуществлять мониторинг устройств и систем ЖАТ.
Комплекс предназначен для автоматизации процессов диагностирования устройств на перегоне, обеспечивает мониторинг диагностируемых параметров на верхние уровни, взаимодействуя с различными системами автоблокировки.
СДТС-АПС содержит программно-аппаратный комплекс, который позволяет идентифицировать, архивировать, отображать и протоколировать предотказы и отказы станционных устройств.
В составе комплекса – современные промышленные компьютеры, контроллеры отечественного производства.
СДТС-АПС применяется взамен устаревших и выработавших свой ресурс систем ДК, а также при новом строительстве участков ж.д. Внедрение системы СДТС-АПС позволяет повысить качественные показатели работы железной дороги.
Демонтаж старого оборудования производится работниками бригады в рабочее время и не предусматривает дополнительной оплаты. Демонтированное оборудование в дальнейшем не используется и подлежит разбору для запасных деталей на другое оборудование.
Потребление электроэнергии остается таким же, как и при старом оборудовании и в расчетах не учитывается.
Расчет экономической оценки применения системы диагностики удаленного мониторинга устройств СЦБ ведется в соответствии с «Методическими пособиями по выполнению экономической части выпускной квалификационной работы специальности 190402.65 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте.
ООО «Инфотэкс АТ» может предложить актуальное на сегодняшний день оснащение перегона современной системой диагностики СДТС-АПС.
Применение СДТС-АПС позволяет получить экономический эффект за счет:
-
сокращения трудозатрат на техническое обслуживание;
-
сокращение расходов в результате снижения времени простоев поездов и определения предотказных ситуаций;
-
улучшения показателей безотказной работы устройств ЖАТ;
-
сокращение времени поиска, локализации, определения и устранения неисправностей;
-
совершенствования информационного обеспечения, автоматизации рутинных операций и оптимизации работы оперативного персонала.
3.2 Экономическое обоснование капитальных вложений и
размера инвестиций
Капитальные вложения – это инвестиции в основной капитал, в т.ч. затраты на новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение действующих предприятий, приобретение машин, оборудования, инструмента, инвентаря и другие затраты [11].
Проект инвестирует ОАО «РЖД». Количество требуемого нам оборудования и его цены указаны в таблице 3.1
Таблица 3.1 – Стоимость оборудования СДТС-АПС
| № п/п | Наименование оборудования | Кол-во | Стоимость | Сумма | |
| 1 | КДСТ‑СТН – КДСТ | компл | 1 | 314637,1 | 314637,1 |
| 2 | КДСТ‑СМ – КДСТ | компл | 1 | 172940,5 | 172940,5 |
| 3 | КДСТ‑CT‑1П | компл | 10 | 232267,3 | 2322673 |
| 4 | КДСТ-АПС-4Ш-Т | компл | 1 | 155816,5 | 155816,5 |
| 5 | КДСТ-АПС-3Ш-Т | компл | 1 | 163922,8 | 163922,8 |
| 6 | КДСТ-АПС-2Ш-Т | компл | 1 | 174021,2 | 174021,2 |
| 7 | КДСТ-АПС-1Ш | компл | 1 | 121538,3 | 121538,3 |
| 11 | КДСТ-СВ(для доп. РШ) | шт. | 2 | 51278,7 | 102557,4 |
| 12 | КДСТ-АС(для доп. РШ) | шт. | 8 | 45390,2 | 363121,6 |
| 13 | Кабель RJ-45(бухта - 200 м.) | шт. | 1 | 4537,03 | 4537,03 |
| ИТОГО | 3895765,4 |
Капитальные вложения составят: Кв = 3891228,37 рубля. Эта сумма включает в себя цену приобретения, затраты на монтаж, на доставку, пуско-наладочные работы.
3.3 Расчет экономии эксплуатационных расходов
, (3.1)
где 
– годовая экономия расходов за счет сокращения отказов;
– расчет прироста эксплуатационных расходов за счет амортизации;
– налог на имущество;
– ставка налога на прибыль (в долях).
, (3.2)
где – годовая экономия расходов за счет сокращения отказов СЦБ;
– отношение времени на устранение одного повреждения устройств СЦБ до и после внедрения системы СДТС-АПС;
– среднемесячная заработная плата старшего электромеханика и электромонтера соответственно;
– совокупный процент отчислений в социальные внебюджетные фонды в конкретном году;
– среднегодовое количество отказов СЦБ;
руб.
, (3.2)
, (3.4)
где 
– первоначальная стоимость СДТС-АПС;
– ликвидационная стоимость СДТС-АПС;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
