ПЗ (1222037), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Основной упор был сделан на монтаж, подключение в соответствии с проектируемым участком железной дороги, включающего в себя станцию и прилегающие к ней перегоны, оборудованные полуавтоматической автоблокировкой ПАБ, напольного и постового оборудования и дальнейшая настройка и запуск системы ЭССО-М.

Отдельное внимание уделено размещению счётных пунктов с применением современных датчиков колеса унифицированного ДКУ, их подключению с учётом габарита, а также ознакомление с режимами индикации постового терминала ПТ ЭССО-М.

Также были рассмотрены особенности эксплуатации системы ЭССО-М с применением устройств сопряжения с каналом связи УСКС.

По экономическим показателям внедрение проекта считается экономически эффективным, т.к. срок окупаемости не превышает срок службы системы ЭССО-М.

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены приказом Минтранса России. - №286, 2015. – 395c.

2. Прохоренко, А. Г. Устройства контроля состояния участков пути в системах железнодорожной автоматики и телемеханики: учеб. пособие / А.Г. Прохоренко, А.Г. Кириленко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2015. – 79 с. : ил.

3. 665251-01-ТМП-А1 «Система контроля участков пути методом счёта осей ЭССО-М» (с изменениями по извещению НПЦ-002).

4. ЕРКФ.665252.002-03РЭ-ДКУ «Руководство по эксплуатации ДКУ».

5. ЕРКФ.665251.003ИС1 «Система контроля участков пути методом счета осей ЭССО-М. Дополнение к инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ».

6. 411004-ТПР «Пешеходные переходы, оборудованные световой и звуковой сигнализацией».

7. 665251-01-ТР «Устройства контроля проследования хвоста поезда с применением аппаратуры системы контроля участков пути методом счёта осей на пешеходных переходах, оборудованных автоматической звуковой и световой сигнализацией».

8. 665251-01-ТР «Устройства контроля проследования хвоста поезда с применением аппаратуры системы контроля участков пути методом счёта осей на пешеходных переходах, оборудованных автоматической звуковой и световой сигнализацией» ( изменения №1).

9. Тумали, Л.Е. Оценка экономической эффективности устройств железнодорожной автоматики и телемеханики : метод. пособие/ сост. Л. Е. Тумали – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. – 35 с.

10. Стоимость оборудования системы ЭССО-М производства НПЦ «Промэлектроника» [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.npcprom.ru.

11. Прайс-лист цветного металла [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.metsplaw.ru.

12. Данные об отчислениях во внебюджетные фонды [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.metsplaw.ru.

13. Тесленко, И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании: методические указания / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. – Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2009. – 23с.

Приложение А

(справочное)

Назначение контактов разъемов, применяемых в устройствах ЭССО-М

Таблица А.1 – Назначение клемм кроссовой платы КБР

Таблица А.2 – Назначение контактов разъемов УПСП

Таблица А.3 – Назначение контактов разъемов УСКС

Таблица А.4 – Назначение контактов разъемов ПТ

89

Характеристики

Список файлов ВКР