DIPLOM_LI_A_Kh Гост АБТЦ (1222005), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Работы по замене и креплению заземляющих проводов, искровых промежутков и измерения на них должны проводиться в диэлектрических перчатках.

При подъеме на светофорную мачту, необходимо убедиться в исправности заземления.

Производство работ на кабельных линиях разрешается только после всестороннего отключения кабеля, проверки на концах кабеля отсутствия напряжения, наложения заземления и вывешивания плакатов; «Не включать! На линии работают люди».

Все работы по обслуживанию линейных устройств должны проводиться в два лица.

В качестве важных мероприятий по предупреждению электротравматизма на производстве надо отметить регулярную учебу обслуживающего персонала на специальных занятиях и своевременное проведение всех видов инструктажа: вводного, первичного, периодического.

4.3. Расчёт защитного заземления

Системы электроснабжения классифицируются международной электротехнической комиссией (МЭК) в зависимости от способа заземления распределительной сети и применяемых мер защиты от поражения электрическим током. Распределительные сети подразделяются на сети с заземлённой нейтралью и сети с изолированной нейтралью. При этом используются следующие обозначения.

Первая буква характеризует связь с землёй токоведущих проводников:

– I (isolate – земля) показывает, что токоведущие проводники изолированы от земли;

– T (terra – земля) показывает, что токоведущие проводники хотя бы одной точкой связаны с землёй (заземленные сети).

Вторая буква характеризует связь с землёй открытых проводящих частей (ОПЧ) и сторонних проводящих частей (СПЧ).

– Т показывает, что ОПЧ и СПЧ связаны с землёй (заземлены);

– N (neutral – нейтральный) показывет, что ОПЧ и СПЧ связаны с заземлённой точкой сети посредством нулевого рабочего (N) или нулевого защитного (PE – protecte eath – защитная земля) проводников, при этом предполагается, что возможно совмещение в одном проводнике нулевого рабочего и нулевого защитного проводников (PEN).

Последующие буквы (если они имеются) характеризуют устройство нулевого рабочего и нулевого защитного проводников:

– S (selective – разделённый) функции нулевого защитного и нулевого рабочего проводников обеспечиваются раздельными проводниками;

Системы заземления электрических сетей представлены в таблице 4.4.

Расчет задачи. Площадь производственного здания из сборного железо- бетона S = 2600 м2; ЭУ напряжением 380 В с заземлённой нейтралью; эквивалентное удельное сопротивление земли ρэк = 175 Ом·м.

Определить сопротивление фундаментов.

Решение. Оцениваем возможность использования железобетонных фундаментов в качестве заземлителей: S > S0.

где S0 – критический параметр, значения которого в зависимости от линейного напряжения ЭУ и эквивалентного удельного электрического со- противления земли.

Таблица 4.5 - Значения критического параметра S0

По таблице 4.5 определяем S0 . Получаем 2600 > 156. Определяем сопротивление растеканию фундамента здания по формуле:

R = 0,52 (ρэк / S ),

где R – сопротивление растеканию железобетонных фундаментов производственного здания, Ом;

R = 0,52 (175 / 2600 ) = 1,78 Ом.

Делаем вывод о том, что расчётное значение не превышает допустимого, равного 4 Ом .

Таблица 4.4 - Системы заземления электрических сетей.

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта было рассмотрено внедрение автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры АБТЦ на перегоне Корфовская – Кругликово, как основного средства интервального регулирования движения поездов.

В пояснительной записке дипломного проекта проведен анализ технического задания на разработку системы автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями, в качестве которой выбрана система АБТЦ. Рассмотрены этапы проектирования системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями, связанные с выбором длин и частот рельсовых цепей, а так же построения схемных решений АБТЦ.

Графический материал дипломного проекта представляет собой схемные решения АБТЦ, применяемые на проектируемом участке. На листах представлены схемы путевого плана перегона, кабельные сети, схемы рельсовых цепей, контроля жил кабеля, контроля повторителей реле направления, замыкания перегонных устройств, включения огней светофоров, контроля последовательного занятия и освобождения рельсовых цепей, кодирования рельсовых цепей и схемы линейных цепей. В экономическом разделе пояснительной записки произведен расчет срока окупаемости и целесообразность вложения денежных средств в данный проект.

В разделе безопасности жизнедеятельности были выявлены возможные виды опасностей на участке строительства, проведен анализ

условий труда и меры предосторожности при работе в опасных условиях, сделан расчет освещения рабочей площадки.

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации/ Утверждена Минтрансом Росси 21.12.2010 N286. - Москва: ООО«ТРАНСИНФО ЛТД», 2011. – 255с.

2. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации / Утверждена Минтрансом Росси 4.06.2012 N162. – Москва: ООО«ТРАНСИНФО ЛТД», 2012. – 159с.

3. Кириленко, А.Г. Рельсовые цепи тональной частоты ТРЦ3: Методическое пособие по выполнению лабораторной работы / А.Г. Кириленко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2004. – 38 с.

4. Автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования АБТЦ-03: Типовые материалы для проектирования № 410003-ТМП / Утверждены ЦШ МПС РФ 16.02.2005. – Санкт-Петербург: ОАО “РЖД”, 2000.

5. Сороко, В. И. Реле железнодорожной автоматики и телемеханики / В. И. Сороко. – Москва: НПФ “Планета”, 2002. – 696 с.

6. Дмитриев, В. С. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики / В. С. Дмитриев, И. Г. Серганов. – Москва: Транспорт,1988. – 288 с.

7. Кириленко, А.Г. Изучение элементной базы и принципов работы рельсовых цепей тональной частоты: Методические указания по выполнению лабораторной работы / А.Г. Кириленко. – Хабаровск: ДВГАПС, 1996. – 20 с.

8. Манаков, А. Д. Кабельные сети станционных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики: методические указания (в 2 частях) / А. Д. Манаков, А. В. Ушакова. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1989.

9. Сапожников, В. В. Теоретические основы железнодорожной автоматики и телемеханики / В. В. Сапожников, Ю. А. Кравцов, Вл. В. Сапожников. – Москва: Транспорт, 1995. – 320с.

10. Прайс-лист цветного металла [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.metsplaw.ru.

11. Куничкина, Л. И. Оценка экономической эффективности устройств СЦБ: методические указания / Л. И. Куничкина. – Хабаровск: ДВГУПС, 2002. – 24 с.

12. Отраслевые укрупненные показатели базисной стоимости на виды работ УП ВР-2001.

13. Данные об отчислениях во внебюджетные фонды [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.metsplaw.ru.

14. Данные о допустимых значениях тока [Электронный ресурс] http://tehtab.ru/Guide/Engineers/HumanBeing/ElectricalCurrentDamage/

15. Клочкова, Е. А. Охрана труда на железнодорожном транспорте : учеб.пособие / Е. А. Клочкова. – М. : Маршрут, 2004. – 421 с.

16. СН 2.2.4/2.1.8.562 96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки – М. : Изд-во стандартов, 1996.

17. ГОСТ 12.1.012-90. ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования– М. : Изд-во стандартов, 1990.

79

Характеристики

Список файлов ВКР