DIPLOM_LI_A_Kh Гост АБТЦ (1222005), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Данные о стоимости оборудования предоставлены в «Отраслевые укрупненные показатели базисной стоимости на виды работ УП ВР-2001» [12].

Капитальные вложения, связанные с установкой оборудования системы АБТЦ составляют:

К_ПРОЕК= 20168667 руб. (3.1)

Проект предусматривает демонтаж ранее функционирующей аппаратуры. Из аппаратуры извлекаются медьсодержащие узлы, которые сдаются в лом. Стоимость лома равна 270 руб. за кг [10].

Поскольку рельсовые звенья и изолирующие стыки демонтируются, ликвидационная стоимость составит

△К_ЛР- 10086334 руб., остальная часть составляет единовременные затраты - Э_Е.

Учитывая это, капитальные вложения на оснащение станции Кругликово системой автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями АБТЦ могут быть вычислены по формуле (3.2).

К = К_ПРОЕК – (△К_ЛР+Э_Е), (3.2)

Таким образом, капитальные вложения составляют:

К = 10034333 руб.

1. Экономия эксплуатационных расходов при внедрении системы АБТЦ

   1. Расчет общей экономии эксплуатационных расходов с учетом налога на прибыль

Экономия эксплуатационных расходов при внедрении системы

АБТЦ, заключается в получении экономического эффекта по нескольким статьям затрат.

Формула вычисления экономии эксплуатационных расходов при внедрении системы приведена ниже:

△С = (△С_ЗП + С_Н+△С_КР + △С_ПЧ -△А - Н)(1-0,2), (3.3)

где △С_ЗП - экономия фонда заработной платы работникам хозяйств движения и пути с отчислениями в социальные внебюджетные фонды в размере 30%;

△С_КР- экономия затрат на капитальный ремонт устройств;

△С_ПЧ- снижение затрат при простое поездов.

△А – амортизационные отчисления от стоимости устройств

Н – налог на имущество.

Заработная плата - это выраженная в денежной форме часть национального дохода, которая распределяется по количеству и качеству труда, затраченного каждым работником, и поступает в личное потребление работника. Для стимулирования труда на предприятиях широко используют различные системы премирования и вознаграждений. Премия, являясь составной частью заработной платы, позволяет наиболее полно использовать принцип личной и коллективной материальной заинтересованности. Премия рассчитыва-ется установленным процентом от месячной тарифной ставки.

1. Экономия затрат на заработную плату работникам и отчисления на социальные нужды

Расчет годовой экономии заработной платы работникам хозяйства сигнализации и связи может быть произведен по формуле (3.4):

△С_ЗП =12∙△Ч∙ ∙(1+ К_Д), (3.4)

где △Ч- численность высвобожденных работников;

- средний месячный тарифный оклад работника;

К_Д – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, К_Д = 1,08 ÷ 1,1.

При внедрении АБТЦ высвобождается один электромонтер.

Средний месячный тарифный оклад электромонтёра составляет 18245 руб.

Подставляя значения в формулу 3.4, получим:

△С_ЗП =12∙1∙18245∙(1+ 1,1) = 4459774 руб.

Суммы отчислений на социальное страхование в 2016 году составляют 30%:

- пенсионный фонд -22%;

- социальное страхование -2,9%

- фонд обязательно медицинского страхования -5,1%.

Данные об отчислениях во внебюджетные фонды предоставлены Министерством финансов России [13].

Суммы отчислений на социальное страхование от годового фонда заработной платы рассчитываются по формуле (3.5):

△С_Н = △С_ЗП , (3.5)

Тогда получим:

△С_Н = 459774 = 137932руб.

1. Снижение расходов в связи с уменьшением простоя поездов

Так как при использовании АБТЦ, существенно уменьшится количество отказов, то и сократится время простоя поездов.

Сэкономленную сумму рассчитаем по формуле (3.6):

_(3.6)

где - сокращение простоя с введением АБТЦ, =2;

- укрупненная расходная ставка на поездочас (при электротяге час простоя при задержке грузового поезда составляет 2642,7 руб., пассажирского 7726,69 руб.)

- количество путей на перегоне, =2;

- количество пар поездов в сутки, проходящих через станцию ( =40, =20).

Подставим значения в формулу (3.6):

Общая экономия расходов по поездочасам простоя и задержек поездов рассчитаем по формуле (3.7):

_{. (3.7)}

_{Подставим значения в формулу (3.7):}

1. _{Экономия затрат на капитальный ремонт устройств}

_{Экономия затрат на капитальный ремонт устройств рассчитывается по формуле (3.8):}

△С_КР = В_М∙△С_УДКР , (3.8)

где В_м – техническая оснащенность станции после модернизации, техн.ед.;( = 12,3тех.ед)

△Судкр - удельная экономия затрата на ремонт (=4,7).

Таким образом, подставляя значения в формулу (3.8) получим:

△С_КР = 12,3∙4,9= 60230руб.

1. Расчёт прироста амортизационных отчислений

Величина стоимости, включаемая посредством амортизации в годовые эксплуатационные расходы предприятия промышленного железнодорожного транспорта, представляет собой амортизационные отчисления.

Годовая величина прироста амортизационных отчислений ∆А руб., на вводимое оборудование исходя из срока полезного использования 10лет, определяется по формуле:

_(3.9)

_{где КВ – единовременные капитальные вложения в оборудование АБТЦ в руб.;}

_{СПИ – срок полезного использования, 10 лет.}

Нормы амортизации устанавливаются по каждому виду основных фондов. Величины этих норм утверждаются в таких размерах, чтобы полученные по ним отчисления от первоначальной стоимости основных фондов соответствовали их физическому и моральному износу. Излишние отчисления завышают себестоимость перевозок, а недостаточные ведут к ухудшению состояния основных фондов, к работе на повышенный износ и нарушению их воспроизводства.

_{При использовании системы АБТЦ амортизационные отчисления}

_{составят:}

1. Экономическое обоснование увеличения эксплуатационных расходов

Капитальные вложения на оборудование составляет 1003433 руб., каждый год эксплуатации будет взыматься налог на имущество юридического лица в размере 2% .Рассчитаем налог за каждый год эксплуатации по формуле (3.10), и занесем полученные данные в таблицу 3.1, а затем среднегодовой по формуле (3.11):

_(3.10)

_{Таблица 3.1 – Налог за 10 лет эксплуатации}

_{Подставим полученные значения в формулу (3.11):}

_(3.11)

_{Рассчитаем сумму полученных элементов эксплуатационных расходов по формуле (3.3):}

△С = (△С_ЗП + С_Н+△С_кр + △С_ПЧ - △А – Н)(1-0,2) = (459774+60230+

+137932+6332506,65-10034333,3-196681)(1-0,2) = 5367901,32 руб.

1. _{Обобщённая оценка эффективности инвестиций}

Для оценки экономической эффективности рассчитаем наиболее значимые параметры.

Чистый дисконтированный доход ЧДД, руб., рассчитывается по

формуле:

(3.12)

где – норма дисконта (принимаем равной 0,12 согласно

международным стандартам финансовой отчетности за 2016

год);

– расчетный период отдачи инвестиций, лет (n=15);

– снижение затрат;

– капитальные вложения.

Срок окупаемости рассчитывается по формуле (3.13):

(3.13)

где ОЧДД– отрицательный дисконтированный доход в году;

ПЧДД–положительный дисконтированный доход в году;

t – ставка дисконта.

Расчёт чистого дисконтированного дохода приведён в таблице 3.4

Таблица 3.4 – Расчёт чистого дисконтированного дохода.

Подставим значения в формулу (3.13):

В результате выполненных расчётов срока возврата капитальных вложений при внедрении АБТЦ на станции Кругликово можно сделать вывод: Так как срок окупаемости Т_ОК не превышает нормативный срок Т_ЭКС равный 10 лет и окупается в течение 5 лет, проект считается экономически эффективным.

1. Охрана труда и техника безопасности

   1. Основы правового регулирования безопасности жизнедеятельности

Основы законодательства РФ об охране труда, как составной части обеспечения безопасных условий жизнедеятельности гражданина, обеспечивают единый порядок регулирования отношений в области охраны труда между работодателями и работниками на предприятиях, в учреждениях и организациях всех форм собственности независимо от сферы хозяйственной деятельности и ведомственной подчиненности. Основы законодательства устанавливают гарантии осуществления права на охрану труда и направлены на создание условий труда, отвечающих требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности и в связи с ней.

Характеристики

Список файлов ВКР