Антиплагиат (1221755), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Сопряж енные капитальные влож ения в данном расчете не учитываются. Полная первоначальная стоимостьмашины определяется по формуле:, млн. руб. (5.2)где – оптовая ц ена машины, тыс. руб.;Оптовая ц ена модернизированной техники складывается из следующ их статей: материалы, покупные комплектующ ие изделия,основная и дополнительная заработная плата производственных работников, страховые взносы в ПФР, ФОМС, ФСС, накладныерасходы, прибыль.5.2.1 Основная заработная плата производственных работников ., тыс.руб.
(5.3)где – масса узла или конструкц ии, т;– трудоёмкость, нормо-час;– часовая тарифная ставка, руб./нормо-час.Таблиц а 5.1 Составляющ иезаработной платы производственных работников.Затраты Масса,т Трудоемкость,нормо-час ЧТС,руб./нормо-час ЗП, руб. Осн. зар. плата произв. раб. Сварочные конструкц ии 5раз. 2,5 100 194 48,5 Узлы подлеж . мех.
обраб.4раз. 1,5 300 178 80,1 Узлы э л. прив. и автомат. 5раз. 0,55 1400 194 149,38 Узлы гидропривода 4раз. 0,9 600 178 96,12 Прочиеузлы 3раз. 1,2 80 159 15,26 Итого: 389,365.2.2 Размер дополнительной заработной платы., тыс. руб. (5.4)где – основная заработная плата, руб.;0,15 – средняя проц ентная доля от основной заработной платы для производственных работников, задействованных намодернизац ии машины .тыс. руб.5.2.3 Размер взносов в страховые фонды.Размер взносов в пенсионный фонд определяется из выраж ения:, тыс руб.
(5.5)где 22% – проц ентная доля взносов в пенсионные фонды.тыс.руб.Размер взносов в фонд соц иального страхования:(5.6)где 2,9% – проц ентная доля взносов в фонд соц иального страхования.тыс.руб.Размер взносов в фонды обязательного медиц инского страхования;(5.7)где 2,9% – проц ентная доля взносов в фонды обязательного медиц инского страхования;тыс.руб.5.2.4 Общ ехозяйственныерасходы:, тыс. руб. (5.8)где 39.5% – проц ент накладных расходов согласно регламенту калькуляц ии работ на предприятиях ж елезнодорож ноготранспорта.руб.5.2.5 Определение прибыли от использования модернизированной машины.Прибыль определяется из выраж ения:, тыс. руб.
(5.9)где С-з - себестоимость за вычетом материальных затрат, тыс.руб.;0,25 – норматив рентабельности.Себестоимость за вычетом материальных затрат определяются из выраж ения:, тыс. руб. (5.10)где СП – полная себестоимость, тыс.руб.;Зм – материальные затраты, тыс.руб.Полная себестоимость определяется из выраж ения:, тыс. руб.тыс.рубтыс.руб.Согласно проведенных выше расчетов, прибыль от использования модернизированной машины составит:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13055852&repNumb=118/2316.06.2015АнтиплагиатП = 614,987 ∙ 0,25 = 153,75 тыс.руб.5.2.6 Определение первоначальной стоимости базовой машины и модернизированной.Проект оптовой ц ены модернизированной машины определяется из выраж ения:, тыс.
руб. (5.11)ПОЦ = 2777,097+153,75 = 2930,847 тыс.руб.Таблиц а 5.2 Калькуляц ия себестоимости изготовления новой техники.Затраты Масса, т Стоимость, тыс. руб. 1т э лементов всего Стоимостьэ л-ов машины:Сварочные конструкц ии 2,5 225 562,5Узлы подлеж ащ ие мех. обраб. 1,5 275 412,5 Узлы э л. прив. и автоматизац ии 0,55 1000 550 Узлы гидропривода 0,9 285 256,5Прочие узлы 1,2 250 300 1. Итого затраты на механизац .затраты2159,2 4. Осн. зар. плата произв. раб.2081,5 2. Покупные комплект.
изделия389,36 5. Дополн. зар. плата77,7 3. Итого м��тер.58,404Продолж ение таблиц ы 5.26. ПФ9,85 7. ФСС 1,299 8. ФОМС 2,284 9. Общ ехозяйств. расходывычетом мат. затрат614,987 12. Прибыль153,79 10. Полная себестоимость153,75 13. Проект оптовой ц ены2774,187 11. Себ. за2930,847Полная первоначальная стоимость машин будет равна:- базовой машины ДСП-С:СПП = 12,6 млн.руб.- новой (модернизированной платформы):СПП = 2,931 млн.руб.Необходимо отметить, что уж е на начальном э тапе расчетов ясно просматривается сущ ественная разниц а в стоимости машинДСП-С и модернизированной ВПР-02.5.3 Расчет текущ их э ксплуатац ионных затрат и определение себестоимости машино-смены, базовойи новой техники.Сметную стоимость машино-смены См-см, руб.
определяют по формуле(5.12)где Сед- единовременные затраты, руб;tо- число смен работы машины на объекте;Сг- годовые затраты, руб;tг- число смен работы машины в году;Стек- сменные (текущ ие) э ксплуатац ионные затраты, руб.Для путевых машин единовременные расходы Сед связаны с подготовкой машины к эксплуатации на[23]данном объекте.
Эти расходы в стоимости машино-смены не учитываются, так как они будут учтены ниж е, при определениистоимости единиц ы продукц ии.5.3.1 Расчет годовых затрат.Годовые затраты включают амортизационные отчисления на полное восстановление (реновацию) и капитальныйремонт, а также отчисления на текущий ремонт.млн. руб. (5.13)где к - расчетно-балансовая стоимость[23]машин, млн.
руб., для машины ДСП-С к=12,6 млн. руб., для машины ВПР-02 к=3,2 млн. руб., для модернизированной машиныВПР-02 к=3,2+2,93=6,13 млн. руб.Ар, Ак, Аг – годовые нормы отчислений на восстановление, капитальный, текущ ий ремонт и техническое обслуж ивание, %, длямашин ВПР-02 и ДСП-С, данные годовые нормы отличаться не будут, Ар=5,3%, Ак=5,2%, Аг=2%.млн. руб.млн. руб.млн. руб.5.3.2 Расчет текущ их э ксплуатац ионных затрат.Сменные (текущ ие)эксплуатационные затраты определяются по формуле:(5.14)где Sз - затраты на заработную плату[23]рабочих, занятых управлением машины, руб;Sт - затраты на топливо, руб.;Sсм- затраты на смазочные и вспомогательные материалы, руб.;SТОиР - годовые затраты на текущ ее обслуж ивание и ремонт, руб.Затраты на заработную плату рабочих (сменные, месячные и годовые), занятых управлением машин, найдем по формуле:(5.15)где Окл – оклад рабочих, руб.;Вр – надбавка за вредность, руб.;Пр – премия, руб.;РК – районный коэ ффиц иент, руб.;Выслуга – надбавка за выслугу, руб.;Нз.о.с.у.т.ДВ - надбавка за особо слож ные условия труда на Дальнем Востоке, руб.Оклад рабочих определим по формуле:(5.16)где ЧТС – часовая тарифная ставка, руб.,м – количество часов, продолж ительность одной смены м=8 ч, среднегодовая норма времени на один месяц м=165,5 ч,количество часов за один год м=165,5*12=1986 ч.Часовая тарифная ставка для рабочих:-машинист ДСП-С 7-ой разряд ЧТС=34,26 руб./час;-помощ ник машиниста ДСП-С 6-ой разряд ЧТС=31,10 руб./час;-машинист ВПР-02 8-ой разряд ЧТС=37,30 руб./час;-помощ ник машиниста ВПР-02 7-ой разряд ЧТС=34,26 руб./час.Необходимо отметить, что в смену на машине ДСП-С работают 2 человека -машинист и помощ ник, общ ий штат работниковhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13055852&repNumb=119/2316.06.2015Антиплагиатна ДСП-С составляет 4 человека, а на машине ВПР-02 в смену работают 3 человека – два машиниста и помощ ник, общ ий штатработников на ВПР-02 составляет 6 человек;руб.руб.Надбавка за вредность:, руб.
(5.17)где 8% - размер надбавки за вредные условия труда для машинистов стабилизатора пути.руб.руб.Премия:, руб. (5.18)руб.руб.Районный коэ ффиц иент ДВН:, руб. (5.19)руб.руб.Надбавка за выслугу:, руб. (5.20)руб.руб.Надбавка за особо слож ные условия труда на Дальнем Востоке (ДВК):, руб. (5.21)руб.руб.Затраты на заработную плату рабочих (сменные, месячные и годовые), занятых управлением машин, будут равны (при расчетезаработной платы необходимо учесть, что среднее количество смен в месяц будет равно 21, т.е.
165,5/8=21 смена,(где 165,5среднегодовая норма времени часов на месяц ), среднее количество смен в год будет равно 165):руб.руб.Еж есменные затраты на топливо для машин найдем по формуле:(5.22)где WT- часовой расход топлива, кг/ч;Цт- ц ена топлива по прейскуранту, руб./кг, Цт = 18 руб./кг;tсм– продолж ительность смены, ч, tсм = 8 ч.Часовой расход топлива найдем по формуле:(5.23)где 1,03- коэ ффиц иент, учитывающ ий дополнительный расход топлива в период запуска двигателя, полученный на основеданных о фактических расходах топлива при выполнении машинами определенных объемов и видов работ /20/;Nдв- номинальная мощ ность двигателя, кВт, Nдв=220 кВт;q- удельный расход топлива при номинальной мощ ности двигателя, г/кВтч, q = 140 г/кВтч;кмд- коэффициент использования двигателя по мощности, кмд=0,8;квд- коэффициент использования двигателя по времени,[23]квд=0,6.кг/чруб.Затраты на топливо для машин ДСП-С и ВПР-02 будут равными, т.к.
на них установлены силовые установки одного типаЯМЗ-238Б. А так как на модернизированной платформе ВПР-02 будет установлена дополнительная силовая установка дляпривода блока динамической стабилизац ии, мощ ностью 70 кВт, то необходимо определить для нее часовой расход топлива изатраты на топливо по формулам (5,22), (5,23).кг/чЗатраты на топливо за смену на дополнительную силовую установку:руб.Затраты на смазочные и вспомогательные материалы найдем по формуле:(5.24)где к - коэ ффиц иент перехода от стоимости топлива к стоимости масел, к = 0,25.руб.руб.Затраты на ТО и ремонт (в смену, в месяц , в год) для каж дой из машинопределяются по формуле:, (5.25)где – затраты на заработную плату рабочим- [23]ремонтникам, тыс.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
