Габдулина (1221530), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

- современный парк вагонов;

- предоставление скидки от тарифа на аналогичные перевозки в вагонах парка ОАО «РЖД»;

- увеличенное время нахождения под грузовыми операциями по сравнению с вагонами ОАО «РЖД».

Стратегической задачей компании является укрепление отношений с клиентами посредством комплексного решения существующих транспортных задач и построения оптимальных логистических схем перевозок.

Экономическая эффективность концепции управления перевозками грузов была проанализирована на примере ООО «Трансгарант-Восток» за период 2013- 2015 гг.

Производственная мощность предприятия отражается в основных экономических показателях деятельности ООО «Трансгарант-Восток». Необходимо отметить, что численность персонала Общества за исследуемый период незначительно возросла в 2015 г., это было вызвано тем, что предприятие начало работать в конце 2012 г. В 2013 году был принят на работу помощник машиниста тепловоза, в 2014 году был принят машинист тепловоза и в 2015 году был принят на работу второй менеджер по перевозкам угольной продукции в Дальневосточном направлении.

Фактическая сумма выручки в 2015 году возросла по сравнению с плановым показателем, по сравнению с 2014 г. показатель выручки возрос, так как и объем оказанных услуг по перевозке угля в 2015г. повысился по сравнению с 2014 г.

Наблюдается рост фонда заработной платы в 2015 году по сравнению с 2014 г. за счет увеличения тарифных ставок и объемов услуг, соответственно и среднегодовая заработная плата возросла.

Исследование производственной мощности предприятия ООО «Трансгарант-Восток» показало, что наметилась твердая тенденция роста основных экономических показателей, в первую очередь фонда заработной платы, за счет увеличения среднегодовой заработной платы на одного работающего, так же увеличилась выручка, за счет увеличения стоимости услуг и объема оказанных услуг по перевозке угольной продукции и роста обслуживаемых предприятий.

Производственная программа ООО «Трансгарант-Восток» определяет необходимый объем оказанных услуг в плановом периоде, соответствующий по номенклатуре, ассортименту и качеству требованиям плана продаж. Исследование плана предоставления услуг предприятием за 2013-2015 гг. в натуральном выражении показало, что самое большое количество запланированных и реализованных услуг в 2008 г., это услуги по перевозке угольной продукции. В 2015 г. фактически реализовано услуг по перевозке больше, чем запланировано.

При диагностике плана предоставления услуг ООО «Трансгарант-Восток» за 2013-2015 гг. в стоимостном выражении, следует отметить увеличение услуг по перевозке. В 2015 г. фактический объем услуг превысил плановые показатели.

Так же необходимо отметить, что самую большую прибыль приносят услуги по перевозке угля предприятиям ОАО ХК «Якутуголь», ОАО Дальневосточная генерирующая компания, ООО «Хабаровскэнерго», ООО СП «Эрэл». Так по предприятию ОАО ХК «Якутуголь» прибыль за исследуемый период возросла.

По проведенному анализу производственной программы исследуемого предприятия следует сделать вывод, что плановые показатели предоставляемых услуг, незначительно ниже фактических, следовательно, производственная программа за три года составлена и выполняется эффективно, что соответствует стилю руководства предприятия, направленное на увеличение объемов перевозок и увеличения контрагентов.

В деятельности предприятия есть промышленно-производственные фонды, было проведено исследование стоимости основных средств Общества за исследуемый период.

Исследование общего парка вагонов за три года показало, что произошло снижение количества арендованных вагонов, это произошло из-за приобретения собственных вагонов, это снижает себестоимость перевозок угля.

По полученным результатам проведенного анализа коэффициентов использования основных средств следует отметить снижение коэффициентов выбытия и износа.. Это положительно влияет на качество услуг по перевозке угля.

Показатель фондорентабельности за исследуемый период снизился, это отрицательный момент в деятельности предприятия, так как снижение показателей говорит о недостаточной эффективности использования основных средств. Это происходит из-за значительного количества арендованных вагонов, что влияет на эффективности использования основных средств.

План деятельности предприятия ООО «Трансгарант-Восток» должен вытекать из конкретного бизнес-плана. При этом главной должна стать контрактно-договорная форма взаимоотношений с клиентурой. Проведенное исследование эффективности работы предприятия по договорам показало, что количество заключенных договоров за исследуемый период возросло, наибольшее количество договоров было заключено с предприятием ОАО «РЖД» в 2008 г. - в качестве перевозчика, это больше, чем в 2013 г., ОАО «АК Железные Дороги Якутии» заключено договоров в 2015 г. больше, чем в 2013 г. в качестве перевозчика. На перевозку угольной продукции с ОАО ХК «Якутуголь» в 2015 г. заключено больше в 2013 г., ООО «Хабаровскэнерго» заключено договоров в 2015 г., больше ,чем в 2013 г. ООО «Эрэл» в 2015 г. больше, чем в 2013 г.

Так же в ходе исследования обращает на себя внимание, то количество заключенных и выполненных договоров совпадают, следовательно, предприятие полностью выполняет свои договорные обязательства по перевозке угля.

Была проведена диагностика соотношения количества объемов перевозок грузов и количества заключенных договоров предприятием за 2013-2015 гг.

Проведенная диагностика показала, что исследуемый период объем оказанных услуг по перевозке грузов возросла, так как и увеличился объем заключенных договоров на перевозку угля. Это положительный момент в хозяйственно-экономической деятельности предприятия, так как это наглядно показывает, что все заключенные договоры были выполнены.

Для оказания услуг на предприятии затрачивается труд, расходуются сырье, материалы, топливо, энергия. Используются основные фонды, то есть ресурсы предприятия. Затраты - расход ресурсов на оказание конкретных видов услуг и оценка использованных производственных ресурсов в натуральной форме.

Себестоимость оказанных услуг по перевозке предприятием включает в себя затраты по транспортным расходам, подготовка вагонов, расходы на дизельное топливо, арендная плата.

При оценке изменения себестоимости одной услуги по перевозке, выявлено, что на изменение себестоимости одной услуги повлияли изменение объема оказанных услуг по перевозке угольной продукции. Наблюдается увеличение постоянных затрат, при этом произошло уменьшение суммы переменных затрат. Увеличение постоянных затрат, особенно по статье «арендная плата», привело к увеличению себестоимости 1 услуги по перевозке угля предприятием.

Оптимизация производственной программы ООО «Трансгарант-Восток» определяется с помощью аналитического метода. При этом анализируются показатели эффективности производственной программы путем определения фондоотдачи, фондоемкости, рентабельности. Анализ производственной программы предприятия проводится ежегодно.

По проведенному исследованию эффективности производственных программ ООО «Трансгарант-Восток» за 2013-2015 гг. можно определить пути оптимизации производственной программы предприятия. Предприятию в производственной программе следует разработать мероприятия по повышению качества услуг. При низком качестве услуг увеличивается себестоимость 1 услуги по перевозке угля, это приносит предприятию убытки. Так же необходимо усовершенствовать организацию производства и труда, ликвидировать внеплановые простои и вовлечь в работу бездействующие основные фонды. Это повысит эффективность основных фондов и увеличит объем оказываемых услуг по перевозке угля.

Для улучшения эффективности деятельности предприятия ООО «Трансгарант-Восток» я предлагаю:

- комплектовать перевозку собственными вагонами и делать дальнейшее их маршрутиризацию по Дальневосточному направлению;

- сформировать собственное поездное формирование - собственный тепловоз и собственные вагоны для эффективности перевозки и без перебойной поставки угольной продукции на НГРЭС (технологическая перевозка).

При внедрении предложенных мероприятий ООО «Трансгарант-Восток» получит дополнительную прибыль 65652 тыс. руб.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Аннотированный перечень нормативных материалов для нормирования труда в подразделениях ОАО «РЖД» по состоянию на 01.01.2013 г.

2. Ефимова, О.В Анализ финансовой отчетности [Текст]: учебное пособие / под ред. О.В. Ефимовой, М.В. Мельник. – М.: Омега-Л, 2012. - 408с.

3. Инструкция ОАО «РЖД» от 1 мая 2006 г. N ЦУВС-552 «О порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад»

4. Исиков, Е.Н. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства [Текст]: учебник / Е.Н. Исиков, С.С. Маслакова, А.Н. Митрофанова, Т.М. Тучкевич, Н.Я. Франков, И.Г. Бойко. 4-е изд., перераб. и доп. – М.: «Транспорт», 2013. – 359 с.

5. Ковалев, А.И. Анализ финансового состояния предприятия [Текст]: учебник / А.И. Ковалев, В.П. Привалов. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2012. - 208 с.

6. Крылов, Э.И. Анализ состояния и эффективности использования трудовых ресурсов предприятия [Текст] :Уучебное пособие/ Э.И. Крылов, В.М. Власова. – СПб : Издательство: СПбГУАП, 2014. – 105с.

7. Левицкий, А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве [Текст]: учебник / Сибаров Ю.Г. – М.: «Транпсорт», 2014. – 155с.

8. Любушин, Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия [Текст]: учебник / Н.П. Любушин, В.Б. Лещева, В.Г.Дъякова. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. -471с.

9. Маркарьян, Э.А. Управленческий анализ в отраслях [Текст]: учебное пособие / Э.А. Маркарьян, Г.П. Герасименко. – 3-е изд., перераб. И доп. – М.: КРОНУС, 2014. – 304 с.

10. Официальный сайт ОАО «Российские железные дороги» [Электронный ресурс] – Режим доступа: RZD.RU.

11. Петров, Ю.Д. Планирование в линейных предприятиях железных дорог [Текст]: учебник / Ю.Д. Петров, К.Н. Тверской. – М.: «Транспорт», 2013. – 287с.

12. Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденное 31.01.2007 распоряжением №135р.

13. Положение о системе нормирования труда в ОАО "РЖД" утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 03.07.2006 г. N 1350р.

14. Положение об организации контроля за режимом рабочего времени и времени отдыха локомотивных бригад, обеспечении достоверного учета их работы на железных дорогах Российской Федерации

15. Положение об организации обучения и проверки знаний требований охраны труда работников ОАО «РЖД» Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 11.06.2004г. № 2529р

16. Попова, Т.К. Методические указания по расчету экономической эффективности [Текст] / Т.К. Попова, Н.В. Кусмарцева. – М. : ИНФРА-М, 2012. – 124 с.

17. Рекомендации оценки работ по аттестации рабочих мест по условиям труда на предприятиях ж.д. транспорта ЦБТ-10 от 25.03.2002г

18. Сибаров, Ю.Г. Охрана труда на железнодорожном транспорте [Текст]: учебник / Ю.Г. Сибаров, В.О. Дегтярев, Т.К. Ефремова и др.; Под ред. Ю.Г. Сибарова. – М.: «Транспорт», 2014. – 345с.

19. Скамай, Л.Г. Экономический анализ деятельности предприятия [Текст]: учебник / Л.Г. Скамай, М.И.Трубочкина. – М.: Инфра-М, 2013. - 296 с.

20. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г. № 877-р

21. Табурчака, П.П. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия [Текст]: учебное пособие / под ред. П.П. Табурчака, В.М. Тумина, М.С. Сапрыкина. – М.: Феникс, 2013. - 352 с.

22. Хануков, Е.Д. Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: учебник для вузов / Е.Д. Хануков. – М.: «Транспорт», 2013. – 319с.

35

Характеристики

Список файлов ВКР