диплом Замена КЛ-6-0,4 кВ ТП-169 (1220771), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

2.4 Анализ количества соединительных муфт на КЛ-6 кВ ТП-169

Повреждения в сетях КЛ 6 кВ — основная причина отключений целых районов города. Именно поэтому снижение аварий в кабельных сетях — это и повышение надёжности, и снижение затрат, и в какой-то мере решение одной из социальных проблем. Конечно, обученный персонал, высокая эксплуатационная культура в проведении ремонтов, монтажа имеют важнейшее значение в решении основной задачи. Схема электроснабжения ТП-169 при повреждении КЛ-6 кВ такова, что при переводе нагрузки на не поврежденную КЛ-6 кВ восстановить подачу электроэнергии электроприемникам можно в течение двух часов, с учетом определения вышедшей из строя КЛ и вывода ее из работы, для производства восстановительных работ. Следует отметить, что работы по восстановлению КЛ-6 кВ занимают длительных период времени, особенно в зимний период, так как отогрев грунта может длиться до 7 дней.

В связи с тем, что электроснабжение потребителей необходимо восстановить в кратчайшие сроки, при повреждении КЛ-0,4 кВ оптимальным вариантом считается монтаж временной воздушной линии, а поврежденный кабель выводится из работы. К тому же, затягивание производства восстановительных работ приводит к попаданию влаги в КЛ-6/0,4 кВ, в результате чего приходится производить более трудоемкие работы по монтажу кабельной вставки и соединительных муфт. Так как ТП-169 находится в Центральном районе г. Хабаровска некоторые КЛ не подлежат восстановлению. Поэтому в данном разделе будут рассмотрены только КЛ-6 кВ подлежащие обязательному восстановлению.

Для соединения, ответвления кабелей и присоединения их к электроаппаратам или воздушным линиям электропередач согласно [6] применяются кабельные муфты и заделки. От правильности выбора конструкции муфты заделок, а также от качества их монтажа во многом зависят надежность и долговечность кабельных линий. Муфта должна обеспечивать стойкость к воздействиям окружающей среды, механическую и электрическую прочность. Во избежание проникновения влаги в кабель они должны обеспечивать герметичность его изоляции в месте соединения или вывода токопроводящих жил.

Согласно [2] число соединительных муфт на 1 км вновь строящихся кабельных линий должно быть не более:

- для трехжильных кабелей 1-10 кВ сечением до 3 95 мм 4 шт.;

- для трехжильных кабелей 1-10 кВ сечениями 3 120 - 3 240 мм 5 шт.;

Использование маломерных отрезков кабелей для сооружения протяженных кабельных линий не допускается.

Данные по количеству соединительных муфт из паспортов КЛ-6 кВ ОАО «Хабаровская горэлектросеть» сведены в таблицу 2.7.

Таблица 2.7 – Сводная таблица данных по КЛ-6 кВ ТП-169

При изучении данных о количестве соединительных муфт на КЛ-6 кВ было установлено: на КЛ-6 кВ ТП - 169 яч.3 - ПС «ИНТ» ф.10 соединительные муфты установлены в среднем каждые 43 метра; на КЛ-6 кВ ТП - 169 яч.1 - ТП-31 яч.4 - каждые 50 метров; на КЛ-6 кВ ТП – 169 яч.3 – ТП-129 яч.6 - каждые 32 метра; на КЛ-6 кВ ТП - 169 яч.5 - ТП-217 яч.6 - каждые 40 метров.

Так как соединительная муфта является самым уязвимым местом, можно заключить, что существует необходимость в замене кабельной линии.

2.5 Общее обоснование причин необходимости замены кабельных линий 6/0,4 кВ ТП-169

Относительно высокая повреждаемость кабельных линий и значительная протяжённость распределительных кабельных сетей, заставляют обслуживающий персонал работать в аварийно-восстановительном режиме эксплуатации КЛ. Это практически исключает возможность проведения плановых профилактических работ по своевременному выявлению электрически ослабленных мест в изоляции кабельной системы. Вместо плановых испытаний и диагностики технического состояния КЛ материальные и людские ресурсы задействуются на трудоёмких аварийно-восстановительных работах в основном в неудобный зимне-весенний период.

Необходимо отметить, что ремонт находящихся в эксплуатации кабельных линий выполняется непосредственно эксплуатационным персоналом ОАО ХГЭС. При ремонте кабельных линий выполняются следующие работы:

- подготовительные - отключение кабельной линии, ее заземление, выписка наряда-допуска, погрузка материалов и инструмента, доставка бригады на место работы;

- подготовка рабочего места - раскопка котлованов и определение ремонтируемого кабеля, ограждение рабочего места и мест раскопок;

- подготовка к монтажу - допуск бригады, прокол и разрезание кабеля или вскрытие муфты, прокладка ремонтной кабельной вставки,

Основания замены кабельных линий 6/0,4 кВ ТП-169: большинство кабельных линий имеют 100 % износ; токовые нагрузки на кабельных линиях не превышают длительно допустимых, но в связи с тем, что потребление электроэнергии, как видно из рисунка 2.1 с каждым годом увеличиваются, необходимость замены кабелей будет актуальной через несколько лет; наличие большого числа соединительных муфт, которые являются наиболее уязвимым местом.

3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ

3.1 Расчет и проверка кабелей 0,4 кВ ТП-169

Выбор и проверка сечений кабелей напряжением до 1000 В производится по экономической плотности тока, по нагреву, допустимой потере напряжения в линии.

Расчет произведен с использованием данных ведомости нагрузок ОАО «Хабаровская горэлектросеть» за 2015 год, нагрузки в этом году были максимальными.

Таблица 3.1 - Таблица нагрузок 2015 год.

Окончание таблицы 3.1

(3.1)

где S - экономическое сечение кабеля, мм²; I_max- расчетный ток в час максимума энергосистемы, А; J_эк - нормированное значение экономической плотности тока, А/мм2.

По нагреву длительным расчетным током.

Согласно [6] проводники любого назначения должны удовлетворять требованиям в отношении предельно допустимого нагрева с учетом не только нормальных, но и послеаварийных режимов, а также режимов в период ремонта и возможных неравномерностей распределения токов между линиями, секциями шин и т. п.

Сечение по нагреву длительным расчетным током согласно [2] определяется по формуле:

(3.2)

Характеристики

Список файлов ВКР