Пояснительная записка (1220175), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Старший диспетчер по организации почтово-грузовых авиаперевозок(старший диспетчер СОПГП) - осуществляет прием, ввод в базу данных АСУ грузового терминала заявок грузоотправителей, реестров планируемых грузовых отправок, осуществляет ввод информации о грузоотправителях в базу данных АСУ грузового терминала, в т.ч. полное наименование организации/ФИО, адрес, контактный телефон, другую информацию согласно формы, представленной в базе данных АСУ грузового терминала, информирует клиентов о порядке оформления заявки грузоотправителя, правилах перевозки грузов, в т.ч. специальных категорий, оформляет и выдает клиентам транспортный пропуск на территорию грузового терминала.
Агент по организации обслуживания почтово-грузовых авиаперевозок -осуществляет руководство работами по приему и выдаче груза с (на) воздушное судно, приему-выдаче груза клиентам, хранению груза на складе, размещению груза с учетом наиболее рационального использования складских площадей, облегчению и ускорению поиска и выдачи груза, контроль за правильностью и обязательностью складирования груза на поддоны в ячейки, наличием маркировки, состоянием упаковки груза, количеством мест, весом груза, комплектовкой груза, наличием пломб на средствах пакетирования.
Диспетчер - диспетчер по организации почтово-грузовых авиаперевозок - координирует деятельность работников смены с целью выполнения точного плана полетов и обеспечения максимального использования коммерческой загрузки ВС, не допуская задержки рейсов, организует и контролирует загрузку/разгрузку ВС согласно технологического графика, подготавливает грузовую документацию на рейсы по направлениям.
Оператор по обработке перевозочных документов - осуществляет ввод заявки грузоотправителя в АСУ, при продаже грузовых перевозок другими агентствами, либо самой авиакомпанией; осуществляет ввод ГАН прибывающих до Хабаровска и трансферных грузов.
Грузчик- производит загрузку, выгрузку, комплектовку/раскомплектовку груза и почты, вылетающих/прибывающих на ВС, размещение, швартовку груза, почты на борту ВС. Обеспечивает сохранность перевозимого груза, почты при транспортировке и погрузочно-разгрузочных операциях. Руководит подъездом (отъездом) спецмашин и аэродромных средств механизации к (от) ВС, не допуская их повреждения.
Организационная схема управления СОПГП представлена на рисунке 2.4:
Начальник СОПГП
Заместитель начальника СОПГП
Заместитель начальника СОПГП по организационно-техническимвопросам
Начальник отдела декларирования и оформления таможенных грузов
Инженер-технолог
Нормировщик
Старший диспетчер по претензионной работе
Диспетчер по претензионной работе
Старший диспетчер по организации почтово-грузовых авиаперевозок
Начальник грузового склада
Начальник смены
Диспетчер по организации почтово-грузовых авиационных перевозок
Старший агент по организации обслуживания почтово-грузовых авиаперевозок
Агент по организации обслуживания почтово-грузовых авиаперевозок
Грузчик
Ведущий инженер
Инженер
Диспетчер
Уборщик территории
Уборщик производственных и служебных помещений (с уборкой санузлов)
Уборщик производственных и служебных помещений
непосредственное подчинение
- отдел декларирования и оформления таможенных грузов
-администрация
- грузовой склад
оперативное подчинение
Рис. 2.4 Организационная схема управления СОПГП
2.2.4 Технологический процесс обработки грузов
Технологический процесс наземной обработки грузов в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» состоит из ряда операций, связанных с оперативно-диспетчерской деятельностью, погрузочно-разгрузочными работами и оформлением перевозочной документации.
Оперативно-диспетчерская деятельность СОПГП, как неотъемлемая часть технологического процесса по обработке грузов, состоит из операций по ознакомлению с обстановкой, сверкой суточного плана полетов, выявлению наличия грузов на складе и других операций информационно-диспетчерского характера.
Технологический процесс обработки прибывших грузов выполняется в последовательности, обратной обработке отправляемых грузов.
Грузовой терминал располагает:
-
основным грузовым складом;
-
складом временного хранения (груз под таможенным контролем);
-
теплым складом;
-
склад «ИЗОТОП» (для хранения радиоактивных веществ);
-
складом для хранения скоропортящихся продуктов (холодильная установка);
-
«Авиационно-техническая база № 1» - (малый ангар);
-
весовым оборудованием.
На рис. 2.5 изображена схема грузового терминала ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ».
Рис. 2.5 Схема грузового терминала: 1-склад прибытия; 2-склад убытия; 3-помещение персонала; 4-склад ценных грузов; 5-склад временного хранения; 6-теплый склад; 7-комплектовочная линия; 8-эстакада; 9-весовая; 10-охлаждаемые помещения; 11-склад опасных грузов; 12-АКЗС; 13-гараж.
При перевозке грузов россыпью технологический процесс состоит из следующих операций:
-
доставка грузов в аэропорт транспортно-экспедиционными предприятиями, отправителями;
-
оформление накладной отправителя;
-
разгрузка грузов с транспортных средств;
-
взвешивание, маркировка и оформление ГАН;
-
предполетный досмотр;
-
складирование, хранение с материальной ответственностью;
-
подборка документации и грузов на рейс и транспортировка с мест хранения в зону комплектования загрузки на рейс;
-
перегрузка на транспортное средство;
-
транспортировка от склада к месту стоянки ВС;
-
загрузка в ВС с передачей материальной ответственности;
-
швартовка грузов.
При перевозке грузов на ВС в контейнерах и на паллетах технологический процесс наземной обработки грузов состоит из таких операций, как:
-
предполетный досмотр груза(почты);
-
подборка документации и грузов на рейс и транспортировка с мест хранения в зону комплектования СП (контейнеров, паллет)
-
комплектование контейнеров(паллет) с их пломбировкой и оформление документации на них;
-
материально-ответственное хранение скомплектованных контейнеров(паллет);
-
формирование загрузки на рейс;
-
перегрузка контейнеров (паллет) со склада к месту стоянки ВС;
-
транспортировка контейнеров(паллет) со склада к месту стоянки ВС;
-
загрузка контейнеров (паллет) в ВС с передачей материальной ответственности бортпроводнику (члену экипажа)/грузчику;
-
швартовка контейнеров(паллет).
Технологическая схема приёма, обработки и отправки груза в СОПГП ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» представлена на рисунке 2.6.
Рис. 2.6 Технологическая схема приёма, обработки и отправки груза в СОПГП ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»
Участниками процесса оформления груза к авиаперевозке являются следующие организационные единицы, представленные в таблице 2.3:
Таблица 2.3
Участники процесса оформления груза к авиаперевозке
| Организационная единица | Осуществляемые функции |
| Отдел декларирования и оформления таможенных грузов СОПГП ОАО «Хабаровский аэропорт» Грузовой склад | Консультирование клиента Таможенное оформление документации Оформление ГАН Выдача отправительских бирок Проведение экспертизы на предмет опасности грузов, приём, оформление и выдача ОГ |
При организации авиационной перевозки груза руководствуются следующими документами, представленными в таблице 2.4:
Таблица 2.4
Основные документы, используемые при авиационной перевозке груза
| Документ | Назначение |
| ФАП «Общие правила воздушных перевозок грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (ФАП от 28.06.2007 г. №82) | Прием груза к перевозке |
| Тара, упаковка и маркировка груза | |
| Грузы, требующие особых условий перевозки | |
| Выдача груза | |
| Хранение груза | |
| Розыск груза | |
| Порядок реализации и уничтожения невостребованного груза | |
| Руководство по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях (РГП-85) | Устанавливает единую и более совершенную систему организации грузовых перевозок на ВВЛ |
| Инструкция по порядку приёма-сдачи коммерческой загрузки на борт ВС (Указание №242/У от 25.05. | Порядок приёма-сдачи багажа, грузов на борт ВС |
Окончание табл. 2.4
| Документ | Назначение |
| «Руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации» (РЦЗ-83, Приказ МГА от 03.01.1983г.) | Руководство по загрузке ВС, центровке, креплении груза, упорядочения расчётов грузоподъёмности ВС для обеспечения безопасности полета |
| «Инструкция по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ» (Приказ Минтранса России от 13.07.2006г. № 82) | Организация движения спецмашин на аэродроме |
| Подъезд(отъезд) спецмашин к ВС при техническом и коммерческом обслуживании | |
| Движение спецмашин при эксплуатационном содержании аэродромов | |
| Сигналы для руководства подъездом (отъездом) спецмашин к ВС | |
| ФАП «Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации» (Приказ Минтранса от 05.09.2008г. № 141) | Ограничения при перевозке опасных грузов |
| Упаковывание ОГ | |
| Нанесение маркировочных знаков опасности | |
| Обязанности грузоотправителя | |
| Обязанности эксплуатанта | |
| Предоставление информации об ОГ | |
| Основные процедуры, связанные с авиаперевозкой опасных грузов, выполняемых воздушными судами ГА (Указание МГА от 06.05.1991г. № 195/У) | Документ разработан с целью унификации процедур, связанных с перевозкой опасных грузов и определяет организационные, коммерческие, технические и правовые требования к перевозке опасных грузов на гражданских воздушных судах. |
| Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов (ИКАО-DOC 9284, AN/905). | Инструкции регламентируют международную перевозку опасных грузов по воздуху и могут безопасно перевозиться ВТ при условии принятия определенных принципов. |
Процесс обработки груза, при приёме его к авиаперевозке от грузоотправителя сопровождается следующими документами, представленными в таблице 2.5:












