Пояснительная записка (1218930), страница 5
Текст из файла (страница 5)
– безударный пуск 1 (пофазный);
– безударный пуск 2 (с нарастанием напряжения);
– плавный пуск с ограничением тока;
– бросок тока при плавном пуске (kick start);
– динамическое торможение с ограничением тока.
Электронные защиты БСТ – 6Р/380 – 0:
– от неисправности схемы подключения/пробоя тиристора;
– от обратной последовательности чередования фаз;
– от перегрева двигателя (электронная тепловая защита);
– максимально-токовая защита;
– от обрыва фазы/дисбаланса токов двигателя;
– от перегрева пускателя;
– от превышения времени запуска;
– от заклинивания во время работы;
– от перегрузки по току во время работы;
4 функции многофункционального входа «Мвх»:
– сброс аварии;
– стоп (самоподхват);
– ограничение тока 2 или дожим задвижек;
– запрет.
Диапазон напряжения для дискретных входов “Вп”, “Нз”, “Мвх”, В:
– включение: 160 - 400 VAC/ 180 - 400 VDC;
– отключение: 0 - 60 VAC / 0 - 90 VDC.
На лицевой части пускателя расположены индикаторы «Вперед», «Назад», «Готов» и «Авария», ручки управления 6-ти переменных резисторов и 16-ти микропереключателей, предназначенных для настройки параметров пускателя при эксплуатации. Органы настройки закрываются поворотной крышкой.
На рисунке 2.6 указаны габаритные размеры пускателя БСТ – 6Р/380 – 0.
Рисунок 2.6 – Габаритные размеры пускателя БСТ – 6Р/380 – 0
Функциональная схема пускателя приведена на чертеже ВКР 13.03.02 025 Э23.
-
Функциональное описание устройства плавного пуска
Настройка параметров пускателя осуществляется с помощью 6 переменных резисторов и микропереключателей. Поворотные резисторы и блок микропереключателей SW1 обеспечивают настройку параметров работы пускателя. Блок микропереключателей SW2 обеспечивает цифровую настройку номинального тока. Эти органы настройки пускателя изображены на рисунке 2.7.
Рисунок 2.7 – Органы настройки пускателя
Шкалы поворотных резисторов ,
,
,
приведены в % от значения номинального тока
, который устанавливается с помощью переключателей SW1.12, SW2.1 - SW2.4.
– ограничение пускового тока при плавном пуске. Диапазон настройки:
.
– настройка ограничения тока 2. Диапазон настройки:
. Данный параметр определяет ограничение пускового тока в режиме «Ограничение тока 2».
– настройка тока перегрузки во время работы (тока отключения при работе). Диапазон настройки:
.
- настройка защиты от превышения времени пуска. Диапазон настройки 1…20 сек
– настройка ограничения тока при торможении. Диапазон настройки:
.
– настройка длительности торможения постоянным током. Диапазон настройки отключения, 0,2…4 сек.
При положении резистора в крайнем левом положении торможение не осуществляется.
Назначение микропереключателей. Каждый микропереключатель имеет два состояния: 0 (влево) и 1 (вправо), смотри рисунок 2.7. Микропереключатели SW1 служат для настройки параметров работы пускателя. В таблице 2.4 приведены состояния переключателей SW1 и соответствующие им классы защиты электродвигателя.
SW1.1-SW1.3 - класс тепловой защиты двигателя (время отключения «холодной» тепловой модели двигателя при протекании 6-кратного тока).
Таблица 2.4 - Назначение переключателей SW1.1 - SW1.3 в рабочем режиме.
Состояние переключателей SW1 | Класс защиты, сек | ||
1 | 2 | 3 | |
0 | 0 | 0 | 4 |
0 | 0 | 1 | 6 |
0 | 1 | 0 | 8 |
0 | 1 | 1 | 10 |
1 | 0 | 0 | 12 |
1 | 0 | 1 | 14 |
1 | 1 | 0 | 16 |
1 | 1 | 1 | Откл |
SW1.4 – включение/выключение защиты от обратного чередования фаз; 0 – защита выключена; 1 – защита включена;
SW1.5, SW1.6 – выбор режима пуска.
В таблице 2.5 приведены состояния переключателей SW1 и соответствующие им режимы запуска электродвигателя.
В таблице 2.6 приведены состояния переключателей SW2 и соответствующие им номинальный ток двигателя.
Таблица 2.5 – Состояние переключателей SW1.5 - SW1.6.
Состояние переключателей SW1 | Режим запуска | |
5 | 6 | |
0 | 0 | Плавный пуск |
0 | 1 | Бросок тока при плавном пуске |
1 | 0 | Безударный пуск 1 (пофазный) |
1 | 1 | Безударный пуск 2 (с нарастанием напряжения) |
Таблица 2.6 – Состояния переключателей SW2
Состояние переключателей SW2 | Номинальный ток двигателя, А | ||||
БСТ-6Р | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | SW1.12 = 0 | SW1.12 = 1 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2,75 |
0 | 0 | 0 | 1 | 1,1 | 3 |
0 | 0 | 1 | 0 | 1,2 | 3,25 |
0 | 0 | 1 | 1 | 1,3 | 3,5 |
0 | 1 | 0 | 0 | 1,4 | 3,75 |
0 | 1 | 0 | 1 | 1,5 | 4 |
0 | 1 | 1 | 0 | 1,6 | 4,25 |
0 | 1 | 1 | 1 | 1,7 | 4,5 |
1 | 0 | 0 | 0 | 1,8 | 4,75 |
1 | 0 | 0 | 1 | 1,9 | 5,0 |
1 | 0 | 1 | 0 | 2,0 | 5,25 |
1 | 0 | 1 | 1 | 2,1 | 5,5 |
1 | 1 | 0 | 0 | 2,2 | 5,75 |
1 | 1 | 0 | 1 | 2,3 | 6,0 |
1 | 1 | 1 | 0 | 2,4 | 6,25 |
1 | 1 | 1 | 1 | 2,5 | 6,5 |
Описание режимов управления двигателем:
– Безударный пуск 2 (с нарастанием напряжения). В данном режиме при включении происходит линейное нарастание напряжения с 20% до 100% за время 80 мс. Данный режим позволяет уменьшить скорость нарастания момента и нагрузку на кинематическую схему привода, сохранив полезный момент и лишь незначительно увеличив время запуска.
Режим работает, если микропереключатели SW1.5=1, SW1.6=1.
– Плавный пуск с ограничением тока.
– Динамическое торможение (торможение постоянным током). В пускателях “БиСТАРТ-Р” используется высокоэффективный алгоритм электродинамического торможения с двухполупериодным выпрямлением и ограничением тока. Данный алгоритм позволяет осуществлять как максимально быстрое торможение, необходимое для исполнительных механизмов, так и плавное торможение, необходимое для приводов перемещения в подъемно-транспортных механизмах.