ТК фундамент-и (1218429), страница 2
Текст из файла (страница 2)
3 - места крепления сетки вязальной проволокой; 4 - верхняя арматура; 5 – плоский поддерживающий каркас; 6 - пластмассовые фиксаторы;
7 - нижняя арматура
Установка автобетононасоса на рабочей площадке разрешается после:
- обеспечения горизонтальности площадки для автобетононасоса;
- подготовки подкладок под аутригеры;
- подготовки цементного теста (для пусковой смеси).
Автобетононасос устанавливают на стоянке и подготавливают к работе (устанавливают аутригеры, раскрывают стрелу, затворяют и прогоняют по трубопроводу пусковой раствор). Автобетоносмесители, подъезжая к загрузочному бункеру автобетононасоса, разгружают бетонную смесь, которую сразу же перекачивают в конструкцию фундаментной плиты.
Бетонную смесь при помощи гибкого рукава распределяют в блоке бетонирования, начиная от наиболее удаленного места. После окончания бетонирования блока необходимо промыть трубопровод на стреле автобетононасоса, очистить бункер, убрать стрелу и аутригеры в транспортное положение.
Выбор монтажного крана:
Критериями выбора крана являются его грузоподъёмность, вылет стрелы, высота подъема крюка.
Значение требуемой грузоподъемности крана:
, (3.1)
- масса поднимаемого элемента, т;
- масса грузозахватного приспособления, т;
- масса конструкции усиления, т;
- масса монтажной оснастки, т.
Требуемая грузоподъемность для самого тяжелого элемента – арматура .
.
Требуемый вылет равен
(3.2)
Где, Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины.
– глубина выемки.
Для подачи к месту производства работ требуемых материалов, элементов опалубки и арматурных стержней принимаем автомобильный кран КС-55730-06.
3.1.3 Требования к качеству работ
Операционный контроль
Приемку конструкций следует оформлять в установленном порядке актом освидетельствования скрытых работ или актом на приемку ответственных конструкций.
Контрольно-измерительный инструмент: отвес строительный, теодолит, рулетка, линейка металлическая, нивелир, 2-х метровая рейка, уровень.
При приёмке забетонированных конструкций, согласно требованиям действующих государственных стандартов, определять:
- качество бетона в отношении прочности, а в необходимых случаях морозостойкости, водонепроницаемости и других показателей, указанных в проекте;
- качество поверхностей;
- наличие и соответствие проекту отверстий, проeмов и каналов;
- допустимость отклонений конструкций:
Таблица 3.3 – Допустимые отклонения
#G0Параметр | Предельные отклонения |
1. Горизонтальных плоскостей на всю длину выверяемого участка | 20 мм |
2. Местные неровности поверхности бетона при проверке двухметровой рейкой | 5 мм |
3. В отметках поверхностей и закладных изделий, служащих опорами для металлических или сборных железобетонных колонн и других сборных элементов | 5 мм |
4. В расположении анкерных болтов: - в плане внутри контура опоры - в плане вне контура опоры - по высоте поверхностей | 5 мм 10 мм 20 мм |
Контроль качества работ по устройству монолитной фундаментной железобетонной плиты осуществляется прорабом или мастером с привлечением специальной строительной лаборатории.
Производственный контроль качества работ должен включать входной контроль рабочей документации, поставляемых строительных материалов и изделий, операционный контроль в процессе выполнения технологических операций и оценку соответствия выполненных работ (акт скрытых работ, акт приемки).
При входном контроле рабочей документации проводится проверка ее комплектности и достаточности в ней технической информации. При входном контроле материалов проверяется соответствие их стандартам, наличие сертификатов соответствия, гигиенических и пожарных документов, паспортов и других сопроводительных документов.
Поступающая на строительство арматурная сталь, закладные детали и анкеры при приемке должны подвергаться внешнему осмотру и замерам.
Каждая партия арматурной стали должна быть снабжена сертификатом, в котором указываются наименование завода- поставщика, дата и номер заказа, диаметр и марка стали, время и результаты проведенных испытаний, масса партии, номер стандарта.
Каждый пакет, бухта или пучок арматурной стали должны иметь металлическую бирку завода-поставщика.
При несоответствии данных сопроводительных документов и результатов проведенных контрольных испытаний этим требованиям проекта партия арматурной стали в производство не допускается.
При входном контроле необходимо учитывать класс (марку) бетона по прочности на сжатие, который должен соответствовать указанной в рабочих чертежах.
Результаты входного контроля должны быть документированы.
Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения технологических операций для обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению.
Результаты операционного контроля фиксируются в журнале производства работ. Перечень технологических процессов, подлежащих контролю, приведен в таблице 3.4.
Контроль качества бетона заключается в проверке соответствия его физико-механических характеристик требованиям проекта.
Обязательной является проверка прочности бетона на сжатие. Прочность при сжатии бетона следует проверять на контрольных образцах изготовленных проб бетонной смеси, отобранных после ее приготовления на бетонном заводе, а также непосредственно на месте бетонирования конструкций.
У места укладки бетонной смеси должен производиться систематический контроль ее подвижности.
Контрольные образцы, изготовленные у места бетонирования, должны храниться в условиях твердения бетона конструкции.
Сроки испытания образцов нормального хранения должны строго соответствовать предусмотренным проектной маркой (28 сут., 90 сут. и т.д.).
Сроки испытания контрольных образцов, выдерживаемых в условиях твердения бетона конструкции, назначаются лабораторией в зависимости от фактических условий вызревания бетона конструкции с учетом необходимости достижения к моменту испытания проектной марки.
Физико-механические характеристики бетона допускается определять по результатам испытаний образцов - кернов цилиндрической формы, высверленных из тела конструкции.
Движение людей по забетонированным конструкциям, а также установка на них опалубки для возведения вышележащих конструкций допускается лишь после достижения бетоном прочности не менее 1,5 МПа.
Транспортирование и подача бетонных смесей осуществляется автобетоносмесителями, обеспечивающими сохранение заданных свойств бетонной смеси. Запрещается добавлять воду в укладываемую бетонную смесь для увеличения ее подвижности.
При оценке соответствия производится проверка качества выполненных работ с составлением актов освидетельствования скрытых работ (подготовка основания под фундаментную плиту, арматурные работы).
В процессе проведения оценки соответствия смонтированной опалубки проверке подлежит:
- соответствие форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам;
- жесткость и неизменяемость всей системы в целом и правильность монтажа поддерживающих опалубку конструкций.
Контроль качества арматурных работ состоит в проверке:
- соответствия проекту видов марок и поперечного сечения арматуры;
- соответствия проекту арматурных изделий;
- качества сварных соединений.
Приемка законченных бетонных и железобетонных конструкций должна осуществляться в целях проверки их качества и подготовки к проведению последующих видов работ и оформляться в установленном порядке актом.
Таблица 3.4 - Перечень технологических процессов, подлежащих контролю
Наименование технологических процессов, подлежащих контролю | Предмет контроля | Способ контроля и инструмент | Время проведения контроля | Ответст- венный за контроль | Технические характерис- тики оценки качества |
Установка опалубки | Соответствие проекту элементов опалубки и крепежных элементов, правильность установки и надежность закрепления, соблюдение размеров между опалубкой и арматурой, герметичность стыков, смазка палубы, наличие паспортов на опалубку | Рулетка метр нивелир Визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту и СП 70-13330 |
Окончание таблицы 3.4
Наименование технологических процессов, подлежащих контролю | Предмет контроля | Способ контроля и инструмент | Время проведения контроля | Ответст- венный за контроль | Технические характерис- тики оценки качества |
Установка арматуры | Соответствие геометрических размеров арматурной стали проекту, плановых и высотных отметок по отношению к осям здания, качество основания под плиту, качество соединения арматурной стали, наличие паспортов на арматурную сталь | Рулетка метр нивелир Визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту, СП 70-13330 |
Отклонения от проектной толщины защитного слоя бетона | ГОСТ 14098-91 +15 мм | ||||
Отклонение в расстоянии между отдельно установленными рабочими стержнями фундаментной плиты | -5 мм ± 20 мм | ||||
Отклонение в расстоянии между рядами арматуры | ±10 мм | ||||
Бетонирование фундаментов | Марка бетона, его прочность, морозостойкость, плотность, водонепроницаемость, деформативность, непрерывность бетонирования, качество уплотнения, уход за бетоном, сохранность установленной арматуры, устройство «рабочих» швов, защита бетона от попадания атмосферных осадков или потери влаги | Отбор проб, визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту и СП 70-13330 |
3.1.4 Потребность в материально-технических ресурсах
Для подачи к месту производства работ требуемых материалов, элементов опалубки, арматурных сеток принимаем автомобильный кран Челябинец КС-55730-06 с техническими характеристиками, представленными в таблице 3.5 и на рисунке 3.4.
Таблица 3.5 - Технические характеристики крана КС-55730-06
Характеристика | Значение |
Грузоподъемность, т | 32 |
Грузовой момент, т/м | 102,4 |
Максимальный вылет, м | 25 |
Максимальная высота подъема (с гуськом), м | 29,8 |
Длина стрелы, м | 9,6 – 21,6 |
Длина гуська, м | 8 |
Номинальная скорость подъема /опускания груза, м/мин. | 5,45 - 11 |
Скорость посадки, м/мин. | 0,4 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Частота вращения, мин-1 | 1,5 |
Шасси | МАЗ-6303А3 |
Колесная формула | 6 х 4 |
вигатель Cummins | ЯМЗ-6562.10 |
Д 375 Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 184 (250) |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм | 11 500 х 2 500 х 4 000 |
Опорный контур, мм | 5 600 х 4 910 |
Полная масса с основной стрелой, кг | 25660 |
Распределение нагрузки на дорогу, кгс | |
- через шины 1 оси | 6 110 |
- через шины 2 / 4 осей | 19 550 |