Diplom (1217509), страница 2

Файл №1217509 Diplom (Факторный анализ уровня эксплуатационной надёжности магистральных газопроводов) 2 страницаDiplom (1217509) страница 22020-10-052020-10-05СтудИзба

Факторный анализ уровня эксплуатационной надёжности магистральных газопроводов

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 2)

Fdsfsdffhwefih2i3rh2i3her2iu3rhiuh23oiruh23oirho3hroiuh2rh23oirh

Динамические нагрузки (гидравлические удары, пульсации давления, вибрация, и т.д.), испытываемые трубопроводом в процессе эксплуатации, чаще всего проявляются во время работы нагнетающих установок и при работе запирающей арматуры. Кроме того, динамические нагрузки могут случайно возникать при неправильном действии обслуживающего и технического персонала, во время аварийных отключений электроэнергии, ложного включения автоматической защиты. Развитие различных дефектов, повреждений приводит к авариям, но только в том случае, если не приняты необходимые меры для их предотвращения. В положение о порядке технического расследования причин аварий на опасных производственных объектах дано чёткое определение аварии: авария на объекте магистрального трубопроводного транспорта газа представляет собой неконтролируемый выброс транспортируемого газа в атмосферу или в помещение компрессорной станции (КС), газораспределительной станции или автомобильной газонаполнительной станции в результате полного разрушения или частичного повреждения трубопроводов, их элементов и устройств, сопровождаемого одним из следующих событий или их сочетанием: взрывом или воспламенением газа; повреждением или разрушением других объектов; потерей 10 000 м3 газа и более [2].

Авария на объекте магистрального трубопроводного транспорта опасных жидкостей представляет собой внезапный вылив или истечение опасной жидкости в результате разрушения или частичного повреждения трубопровода, его элементов, резервуаров, оборудования и устройств, что сопровождается одним или несколькими событиями: воспламенением жидкости или взрывом ее паров; загрязнением любого водостока, реки, озера, водохранилища или любого водоёма сверх пределов, установленных стандартом на качество воды, вызванных изменением окраски поверхности воды или берегов или приведших к образованию эмульсии, находящейся ниже уровня воды, или к выпадению отложения на дно или в берега; утечкой объемом 10 м3 и более, а для легкоиспаряющихся жидкостей – утечкой объемом более 1м3 в сутки.

Отказ систем магистрального трубопроводного транспорта нефти и газа за период эксплуатации может быть вызван по причинам:

– наличия внешних воздействий (сил), а также повреждения при проведении строительных работ (внешние воздействия могут повредить или перегрузить линейную часть трубопровода; они могут быть вызваны причинами природного характера и проведением строительных работ);

– влияния транспортируемой среды. Аварии, вызванные дефектами, возникающими под агрессивным действием среды на трубопровод (внутренняя и внешняя коррозия, коррозионное растрескивание, водородное охрупчивание);

– производственным дефектам. Аварии, вызванные дефектами, которые возникают при изготовлении труб, а также при монтаже трубопровода;

– эксплуатационным ошибкам. Отступление от действующих нормативов и правил эксплуатации систем магистрального транспорта нефти и газа, нарушение правил техники безопасности при различных технологических операциях, неправильные действия обслуживающего персонала;

– противоправным действиям. Контроль за соблюдением всех требований при расследовании аварий и инцидентов осуществляет Ростехнадзор.

Необходимо также отметить, что существенную опасность для безопасного функционирования систем магистральных нефтепроводов представляют несанкционированные врезки в трубопровод. Кроме факта кражи транспортируемых углеводородов, они могут представлять опасность для окружающей среды – приведут к возникновению аварийных ситуаций.

Таблица 1.1

Статистика причин аварий на объектах магистрального трубопроводного транспорта нефти и газа

Причины	Газопроводы		Нефтепроводы	Нефтепродуктопроводы	Всего
2005
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	3		12	5	20
– врезка	-		8	1	9
– строительная техника	3		4	4	11
– терроризм	-		-	-	-
2. Коррозионное разрушение	14		-	-	14
3. Брак строительно-монтажных работ	3		2	-	5
4. Ошибочные действия персонала	1		-	1	2
5. Заводской брак изделия	2		2	-	4
Всего	23		16	6	45
2006
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	4		12	1	17
– врезка	-		12	1	13
– строительная техника	4		-	-	4
– терроризм	-		-	-	-
2. Коррозионное разрушение	8		1	-	1
3. Брак строительно-монтажных работ	2		2	-	4
4. Ошибочные действия персонала	3		3	-	6
5. Заводской брак изделия	4		-	-	4
Всего	21		18	1	40
2007
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	5		10	-	15
– врезка	-		10	-	10
– строительная техника	5		-	-	5
– терроризм	-		-	-	-
2. Коррозионное разрушение	7		-	-	7
3. Брак строительно-монтажных работ	3		-	1	4
4. Ошибочные действия персонала	-		-	-	-
5. Заводской брак изделия	1		3	1	5
Всего	21		18	1	40
2008
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	1	3		-	4
– врезка	-	2		-	2
– строительная техника	1	1		-	2
– терроризм	-	-		-	-
2. Коррозионное разрушение	15				15
3. Брак строительно-монтажных работ	4	-		-	4
4. Ошибочные действия персонала	-	2		-	2
5. Заводской брак изделия	1			-	1
Всего	21	5		-	26

Окончание табл.1.1

2009
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	1	3	1			5
– врезка	-	3	1			4
– строительная техника	1	-	-			1
– терроризм		-	-
2. Коррозионное разрушение	6	1	-			7
3. Брак строительно-монтажных работ	7	3	1			11
4. Ошибочные действия персонала	1	-	-			1
5. Заводской брак изделия	1	2	-			3
Всего	16	9	2			27
2010
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	1	1		1		3
– врезка	-	1		1		2
– строительная техника	1
– терроризм	-	-		-		6
2. Коррозионное разрушение	6	-		-
3. Брак строительно-монтажных работ	2	1		1		4
4. Ошибочные действия персонала	-	-		-		-
5. Заводской брак изделия	-	-		-		-
Всего	9	2		2		13
2011
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	4	1		1	6
– врезка	-	1		-	2
– строительная техника	4	-		1	5
– терроризм		-		-
2. Коррозионное разрушение	5	-		-	5
3. Брак строительно-монтажных работ	3	-		-	3
4. Ошибочные действия персонала	1	-		-	1
5. Заводской брак изделия	1	1		-	2
Всего	14	2		1	17
2012
1. Внешнее механическое воздействие, в том числе:	1	-		-	1
– врезка	-	-		-	-
– строительная техника	1	-		-	1
– терроризм	-	-
2. Коррозионное разрушение	6	1			7
3. Брак строительно-монтажных работ	6	2		-	8
4. Ошибочные действия персонала	-	1		-	1
5. Заводской брак изделия	3	1		-	4
Всего	16	5		-	21

Необходимо отметить, что существенную опасность для безопасного функционирования систем магистральных нефтепроводов представляют несанкционированные врезки в трубопровод. Кроме факта кражи транспортируемых углеводородов, они могут представлять опасность для окружающей среды – приведут к возникновению аварийных ситуаций [1].

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

3,57 Mb

Материал

Факторный анализ уровня эксплуатационной надёжности магистральных газопроводов

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

faktornyj-analiz-urovnja-jekspluatacionnoj-nadezhnosti-magistralnyh-gazoprovodov.rar

Факторный анализ уровня эксплуатационной надёжности магистральных газопроводов

Diplom.docx

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.