Диплом-Алексей Шевелев (1216882), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

В аэропорту отправления трансферные пассажиры имеют приоритетное право вылета перед остальными, особенно в случае задержки рейса. Регистрация трансферных пассажиров, помимо стандартных процедур включает подтверждение бронирования на стыковочный рейс и стыковочного времени, а также проверку документов, требуемых государственными органами в аэропортах трансфера. При оформлении багажа на него вешается специальная бирка с маркировкой «Transfer», где указывается маршрут следования и номера рейсов. Багаж загружается на борт самолета отдельно, в последнюю очередь, а выгружается первым. Отслеживание перевозки трансферного пассажира и его багажа возлагается на специальную трансферную службу аэропорта.

После вылета самолета из аэропорта отправления в аэропорт трансфера через диспетчерскую службу передается сообщение о наличии на рейсе трансферного пассажира.

В пункте стыковки представитель трансферной службы встречает своего клиента и оказывает ему помощь в осуществлении пересадки. При этом если время до следующего рейса составляет менее 2 ч, пассажира сразу проводят к стойке, где происходит регистрация на стыковочный рейс. В этом случае багаж пассажиру не выдают, а перегружают с борта на борт под контролем трансферной службы. Если время между рейсами составляет от 2 до 6 ч, клиента провожают в соответствующую административную зону или зону ожидания; если до следующего рейса остается более 6 ч, работник службы трансфера предлагает путешествующим доставку и размещение в гостинице за их счет.

Поскольку на трансферную службу возложена определенная ответственность за организацию такого вида перевозки, интервал времени между стыковочными рейсами, при котором трансферная служба может гарантировать положительный результат обслуживания регламентируется. Это время составляет не менее 1,5 ч при стыковочных рейсах, осуществляемых на маршрутах «ВВЛ — ВВЛ» и «МВЛ — МВЛ», и не менее 2 ч на маршрутах «ВВЛ — МВЛ» и «МВЛ — ВВЛ».

Следует иметь в виду, что при стыковке внутренних рейсов и внутренних с международным (а также международного с внутренним) пассажир обязан пройти регистрацию по тем же правилам, что и на первоначальном рейсе. Что касается пограничного и таможенного контроля, то очередность их прохождения зависит от последовательности видов маршрутов. Так, пассажир, прибывший с внутреннего рейса и продолжающий полет на международном рейсе, проходит сначала таможенный, а затем паспортно-визовый контроль. Пассажир, прибывший с международного рейса и продолжающий перевозку на внутреннем маршруте, проходит сначала пограничный, а затем таможенный досмотр. Пассажиру, прибывшему с международного рейса и продолжающему полет на международном рейсе, предлагают пройти в транзитный зал, где в присутствии представителя по трансферу осуществляется его регистрация диспетчером международного аэропорта. В этом случае при регистрации пассажиру выдается посадочный талон с пометкой «Transfer from... to... ».

1.1 Организация обслуживания трансферных пассажиров

Обслуживание трансферных пассажиров условно можно разделить на 3 этапа:

1. При бронировании и продаже;

2. В аэропорту первоначального вылета;

3. В аэропорту трансфера (пересадки).

1.2 Обслуживание при бронировании и продаже

Агент по продаже должен выяснить у пассажира точный маршрут полёта с учётом его пожеланий. На основании полученной информации необходимо составить план воздушного полета пассажира с учётом:

- официальных данных о минимальном времени стыковки в аэропортах трансфера по всему маршруту следования,

- требований государственных органов стран трансфера, предъявляемых к пассажиру с учётом его национальности, положения, возраста, психического и физического состояния и т. п.

После, необходимо произвести бронирование мест на всех запланированных участках маршрута, включая бронирование мест в гостиницах.

При получении брони на весь маршрут следования пассажира необходимо проинформировать его обо всех особенностях следования и внести результаты бронирования в уже имеющийся у пассажира авиабилет или новый.

В зависимости от продолжительности пребывания пассажира в отдельных аэропортах трансфера следует дать информацию или краткое описание процедур и порядка обслуживания в них, а также документации, которая может быть затребована перевозчиком или государственными органами в пунктах трансфера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Минимальное стыковочное время зависит от:

• расположения аэропорта прилёта и вылета (стыковочного);

• отдалённости терминалов на территории одного аэропорта;

• и других факторов (выделения транспорта для доставки от одного терминала в другой; обработки багажа; от времени начала прохождения административных формальностей и т. д.)

1.3 Обслуживание трансферных пассажиров в аэропорту первоначального вылета

Обслуживание трансферных пассажиров в аэропортах отправления и пересадки обеспечивают группы транзита/трансфера.

Можно выделить три категории трансферных пассажиров:

I - пассажиры, вылетающие из первоначального аэропорта, для которых в промежуточном аэропорту пересадки заранее забронировано место на стыковочный рейс первоначальным аэропортом;

II - пассажиры, место для которых на стыковочный рейс будет бронироваться в аэропорту пересадки;

III - пассажиры, чей багаж зарегистрирован в первоначальном пункте отправления до пункта трансфера или до пункта назначения.

Трансферный пассажир, следующий в аэропорт пересадки, может иметь билет с гарантированной или открытой датой вылета из промежуточного аэропорта стыковочным рейсом.

Продажа билетов с гарантированной датой вылета производится при заблаговременном бронировании места на стыковочный рейс или по запросу, или в счет постоянной брони.

При продаже билета, в нем указывают дату вылета, № рейса, время вылета из аэропорта пересадки. Пассажир, имеющий такой билет, должен быть отправлен из аэропорта пересадки в тот день и на том рейсе, которые указаны в билете.

В аэропортах отправления и пересадки группы (диспетчеры) трансфера ведут контроль над вылетом тех пассажиров, которым забронированы места на стыковочный рейс.

Если вылеты трансферных пассажиров из аэропорта отправления задерживаются, то группа трансфера:

- уточняет рейсы, на которых есть такие пассажиры с забронированными на стыковочный рейс местами;

- с согласия пассажира производит перебронирование на другой рейс;

- ознакамливает пассажира с перечнем услуг, предоставляемых трансферным пассажирам;

- аннулирует и передаёт в группу комплектования бронь тех пассажиров, которые заведомо опаздывают на стыковочный рейс.

Диспетчер по транзиту аэропорта отправления информирует аэропорт пересадки:

- об отказе от полета группы или её части;

- об изменениях маршрута полета;

- об изменении руководителя группы и другие.

Эту информацию надо дать в пункт пересадки заранее или в день прибытия в а/п пересадки.

Трансферные пассажиры могут быть зарегистрированы как до аэропорта пересадки, в некоторых направлениях, если это технически возможно до конечного пункта.

При регистрации пассажира и его багажа до конечного пункта, пассажир информируется о том, что он зарегистрирован на следующий рейс и ему выдаётся два посадочных талона с указанием времени вылета, посадки и если возможно, номера выхода на посадку. Багаж трансферного пассажира должен быть оформлен до конечного пункта, если это не противоречит законам страны следования или если пассажир желает получить свой багаж в пункте трансфера. Пассажир должен быть проинформирован о том, до какого пункта оформлен его багаж.

Загрузка багажа трансферного пассажира должен быть в последнюю очередь, чтобы в аэропорту трансфера обеспечить его первоочередную выгрузку.

1.4 Обслуживание трансферных пассажиров в пункте трансфера (пересадки)

Сведения о таких пассажирах аэропорт получает, как от аэропортов первоначального вылета виде телеграмм PTM по каналам АФТН (сеть авиационной фиксированной электросвязи) и Sitatex (международное общество авиационной электросвязи), от представительства ответственного перевозчика или АС бронирования, в которых размещены ресурсы рейсов.

- № рейсов, на которых забронированы места;

- времени отправления рейса из пункта пересадки.

Агент/Диспетчер группы трансфера:

- ведет оперативный контроль над продвижением трансферных пассажиров;

- следит за регулярностью выполнения рейсов, на которых прибывают трансферные пассажиры;

- при задержках, отменах и неприбытии рейсов с трансферными пассажирами определяет их число и маршрут дальнейшего следования;

- если время стыковки недостаточно для регистрации на стыковочный рейс, информирует НС о предоставлении мест на последующих рейсах, с указанием номеров рейсов и количества мест.

Группы от 10 человек и более находятся под контролем диспетчера по трансферу аэропорта отправления и пересадки.

По получении предварительной информации о следовании группы трансферных пассажиров более 30 человек, агент по трансферу согласовывает с диспетчером СОПП возможность предоставления дополнительного автобуса.

В аэропорту пересадки представитель авиакомпании и диспетчер по трансферу:

- следят за движением ВС с трансферными пассажирами (информируют их о дальнейших действиях);

- при стыковке более 6 часов предлагают пассажирам доставку и размещение в гостинице, как правило, за их счёт;

- в случае безвизового трансфера пассажиров размещают в гостинице, имеющей допуск к работе с визовыми пассажирами, или размещаются в транзитную (стерильную) зону аэропорта.

- организует регистрацию групп на стыковочный рейс, информирует 2й аэропорт, если в городе их два, доставляя группы трансферных пассажиров, которые не успевают на стыковочный рейс в аэропорт промежуточной посадки.

Если законодательство страны в пункте трансфера требуют, чтобы трансферный пассажир, его ручная кладь и зарегистрированный багаж прошли через таможенный контроль, обслуживающий агент/перевозчик должен напомнить пассажиру о необходимости получения багажа и предъявления его для таможенного контроля.

В исключительных случаях при позднем прибытии рейса с группой трансферных пассажиров, и минимальном времени стыковки, представитель авиакомпании согласует вопрос с заинтересованными службами и органами аэропорта об оформлении таких пассажиров, без доставки их в аэровокзал. В данном случае пассажиры доставляются от трапа прибывающего рейса к трапу стыкового рейса специально выделенным транспортом под контролем заинтересованных служб и органов аэропорта, в том числе и с перегрузкой их багажа с борта на борт.

При длительных задержках рейсов и в "сбойных" ситуациях трансферные пассажиры имеют преимущество при размещении в гостиницах и предоставлении других услуг.

1.5 Предоставление услуг трансферным пассажирам и распределение расходов по ним

При предоставлении услуг трансферным пассажирам существуют следующие ограничения.

До прибытия в аэропорт трансфера пассажир должен иметь авиабилет для перевозки из аэропорта трансфера и подтвержденное бронирование на дальнейший полёт или же иметь в билете статус бронирования «RQ», который в аэропорт трансфера изменяется на статус «ОК» сразу после прибытия пред началом предоставления услуг.

Трансферным пассажирам предоставляются услуги до времени вылета ближайшего рейса того перевозчика, на самолёте которого пассажир согласно авиабилету и указанному в нём бронированию должен вылететь из аэропорта трансфера, но не более чем на 24 часа с момента прибытия пассажира в аэропорт трансфера.

Если пассажир вылетает из аэропорта трансфера после 24 часов прибытия, а в течение первых 24 часа есть регулярный рейс какого – либо другой перевозчик в пункт, куда трансфер пассажир продолжает свой полёт согласно авиабилету, тогда перевозчику не разрешается нести расходы по трансферным услугам.

Перевозчик не может нести расходы по предоставлению услуг трансферным пассажирам, если это запрещают условия применённого тарифа или когда пассажир в пункте трансфера делает перерыв (Stop - over).

Расходы, оплачиваемые в рамках услуг трансфера пассажирам, могут включать:

- ночлег в гостинице (если он необходим);

- питание;

- наземный транспорт между гостиницей и аэропортом трансфера или между разными аэровокзалами в пределах одного аэропорта;

- и другие услуги.

1.6 Условия трансферных перевозок в крупных городах (г. Москва, Шереметьево)

Международный аэропорт "Шереметьево" открыл современный зал обслуживания транзитных пассажиров в терминале F. Так же, завершен комплекс работ по масштабной модернизации трансфертной зоны аэровокзального комплекса. Новый современный зал расположен в "чистой зоне" терминала F (2 этаж). Его интерьер выполнен в оригинальном стиле – комфортное освещение, удобная мебель и яркое цветовое оформление обеспечивают посетителям положительные эмоции и хорошее настроение в ожидании рейса. Изюминкой зала являются черно-белые световые панели со знаменитыми видами Москвы. Зал работает круглосуточно. Посетить зал может любой пассажир Южного терминального комплекса (ЮТК, терминалы D, E, F).

В ожидании стыковочного рейса пассажиры могут находиться в зале до 24 часов без российской визы. Для этого у пассажира должен быть авиабилет на дальнейший полет с подтвержденными местами. В зале обслуживания транзитных пассажиров авиапутешественники могут заблаговременно пройти регистрацию на международные рейсы. Зал оборудован бесплатной душевой кабинкой. Для гостей доступен бесплатный Wi-Fi и возможность подзарядки мобильных устройств на специальных стойках. В ожидании рейса авиапутешественники могут приятно провести время за просмотром телепрограмм. Оборудована отдельная удобная комната для маленьких пассажиров, путешествующих c/без сопровождения родителей.

Для транзитных пассажиров с ограниченными возможностями здоровья в зале имеется отдельная стойка регистрации и информирования о сервисах и услугах аэропорта "Шереметьево". В 2011 году аэропорт "Шереметьево" завершил работы по увеличению пропускной способности трансферной зоны терминала F. В результате установки дополнительного досмотрового оборудования пропускная способность трансферной зоны увеличилась в два раза. В настоящее время количество транзитных пассажиров составляет порядка 20% от общего пассажиропотока "Шереметьево". С открытием нового зала по обслуживанию транзитных пассажиров аэропорт "Шереметьево" рассчитывает на увеличение количества авиапутешественников данной категории на 5-10%.

Характеристики

Список файлов ВКР