ДИПЛОМ- Цыпак А.А (1216393), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Расчет потребного числа необходимого технологического оборудования, оснастки и подъемно-транспортных средств выполняется согласно принятому
Методу ремонта, производится по следующей формуле /3/:
; (1.2)
где
годовая программа ремонта деталей заданного узла, ремонтируемых на данном оборудовании согласно маршрутной технологии;
– норма оперативного времени ремонта данной летали на данном оборудовании или выполнения технологической операции, ч;
– годовой фонд времени работы оборудования, ч.
Годовой фонд времени работы технологического оборудования с учетом потерь на ремонт определяется по формуле /3/:
; (1.3)
где
- количество рабочих дней в текущем году (
);
- продолжительность рабочей смены (
);
- количество смен работы (
);
- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени на ремонт оборудования, принимается от 4 до 6%;
- количество рабочих смен с сокращенным рабочим днем на один час в течение года (
.
час;
Расчет потребного числа оборудования сведен в таблицу 1.5
Таблица 1.5- Расчет потребного количества технологического оборудования в автосцепном цеху.
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Моечная машина/ обмывка автосцепки | Автосцепка | 10400 | 0,28 | 0,78 | 1 |
| Феррозондовой дефектоскоп/ дефектоскопиование | Корпус автосцепки | 4160 | 0,18 | 0,2 | 1 |
| Тяговый хомут | 3120 | 0,11 | 0,09 | ||
| Тяговый хомут поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1560 | 0,11 | 0,05 | ||
| Магнито-порошковый дефектоскоп/ дефектоскопирование | Маятниковая подвеска | 10400 | 0,11 | 0,31 | |
| Упорная плита | 5200 | 0,03 | 0,041 | ||
| Клин тягового хомута | 5200 | 0,03 | 0,041 | ||
| Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-2-В) | 1560 | 0,03 | 0,01 |
Продолжение таблицы 1.5
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Магнито-порошковый дефектоскоп/ дефектоскопирование | Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,03 | 0,008 | 1 |
| Выпрямитель сварочный ВДУ/ наплавка | Корпус автосцепки | 8320 | 0,14 | 0,31 | |
| Замок | 7592 | 0,05 | 0,1 | ||
| Замкодержатель | 6760 | 0,005 | 0,009 | ||
| Предохранитель | 5200 | 0,02 | 0,03 | ||
| Подъемник | 7800 | 0,005 | 0,01 | ||
| Валик подъемника | 5200 | 0,04 | 0,05 | ||
| Корпус поглощающего аппарата (Ш-2-В) | 1560 | 0,09 | 0,04 | ||
| Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-2-В) | 1560 | 0,009 | 0,004 |
Продолжение таблицы 1.5
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Выпрямитель сварочный ВДУ/ наплавка | Корпус поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,09 | 0,025 | |
| Тяговый хомут поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,04 | 0,011 | ||
| Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,009 | 0,002 | ||
| Маятниковая подвеска | 15184 | 0,03 | 0,12 | ||
| Центрирующая балочка | 7280 | 0,02 | 0,04 | ||
| Тяговый хомут | 4160 | 0,05 | 0,05 | ||
| Упорная плита | 7280 | 0,03 | 0,06 | ||
| Клин тягового хомута | 5200 | 0,008 | 0,01 | ||
| Выпрямитель сварочный/ заварка трещин | Корпус автосцепки | 2496 | 0,005 | 0,003 | |
| Замок | 1898 | 0,006 | 0,003 |
Продолжение таблицы 1.5
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Выпрямитель сварочный/ заварка трещин | Замкодержатель | 1690 | 0,006 | 0,003 | 1 |
| Тяговый хомут | 832 | 0,007 | 0,001 | ||
| Тяговый хомут поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 208 | 0,007 | 0,0004 | ||
| Выпрямитель сварочный/ упрочнение | Корпус автосцепки | 8320 | 0,04 | 0,09 | |
| Замок | 7592 | 0,005 | 0,01 | ||
| Замкодержатель | 6760 | 0,005 | 0,009 | ||
| Станок горизонтально-фрезерный/ фрезерная обработка | Корпус автосцепки | 8320 | 0,03 | 0,07 | |
| Замок | 7592 | 0,08 | 0,16 | ||
| Замкодержатель | 6760 | 0,15 | 0,27 | ||
| Подъемник | 7800 | 0,05 | 0,1 | ||
| Валик подъемника | 5200 | 0,19 | 0,27 |
Продолжение таблицы 1.5
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Станок горизонтально-фрезерный/ фрезерная обработка | Корпус поглощающего аппарата (Ш-2-В) | 1560 | 0,02 | 0,008 | 1 |
| Корпус поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,02 | 0,005 | ||
| Тяговый хомут поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,13 | 0,04 | ||
| Тяговый хомут | 4160 | 0,14 | 0,16 | ||
| Центрирующая балочка | 7280 | 0,09 | 0,17 | ||
| Упорная плита | 7280 | 0,04 | 0,08 | ||
| Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-2-В) | 1560 | 0,008 | 0,003 | ||
| Станок токарно-винторезный/обточка | Стяжной болт поглощающего аппарата (Ш-6-ТО-4) | 1040 | 0,008 | 0,002 |
Окончание таблицы 1.5
| Наименование оборудования/ работы выполняемые согласно маршрутной технологии | Наименование ремонтируемых деталей | Программа ремонта, Nд | Норма времени tоп | Расчетное количество оборудования nрасч | Принятое количество оборудования nпр |
| Станок токарно-винторезный/обточка | Валик подъемника | 5200 | 0,05 | 0,07 | 1 |
| Замок | 7592 | 0,02 | 0,04 | ||
| Предохранитель | 5200 | 0,1 | 0,14 | ||
| Станок точильно-шлифовальный/ шлифовка | Маятниковая подвеска | 15184 | 0,009 | 0,04 | 1 |
| Разборочный стенд «Ромашка»/Разборка | Автосцепка | 10400 | 0,05 | 0,14 | 1 |
| Пресс/ правка хвостовика | Хвостовик | 1560 | 0,26 | 0,1 | 1 |
| Пресс поглощающих аппаратов/ разборка | Ш-2-В | 3120 | 0,02 | 0,02 | 1 |
| Ш-6-ТО-4 | 2600 | 0,02 | 0,01 |
Оборудование цеха (участка, отделения) подразделяется на производительное, вспомогательное, подъемно-транспортное.
















