ПЗ (1215981), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Отраслевые укрупненные нормативы цены строительства

ОНЦСЖ 81-02-07­2015

Таким образом, капитальные вложения для строительства 1одного разъезда на участке Комсомольск – Высокогорная составят:

,

где 173999,41 резерв средств.

На разъезде необходимо построить пост ЭЦ. Пост ЭЦ (пост электрической централизации), площадью до 120 м; здание капитального типа;

электроосвещение, монтаж силового и специализированного оборудования;

внутренние сети водопровода, канализации, вентиляции и теплоснабжения;

охранно-пожарная сигнализация и системы пожаротушения.

Нормативные цены строительства зданий и сооружений объектов инфраструктуры приведены в таблице 8.2.

Таблица 8.2

Отраслевые укрупненные нормативы цены строительства

ОНЦСЖ 81-02-07­2015

Таким образом, капитальные вложения для строительства одного поста ЭЦ на участке Комсомольск – Высокогорная составят:

,

где 5662,06 - резерв средств.

Итого по первому варианту увеличения пропускной способности на рассматриваемом участке (строительство 1 разъезда) капитальные вложения составят:

8.3 Капитальные вложения при строительстве приемоотправочных путей

Для увеличения размеров движения на участке Комсомольск − Ванино необходимо при частично-пакетном графике строительство по одному приемоотправочному пути по станциям Эльдиган, Тудур, Гурское, Почепта, Кенай, Аксака.

Ведомость объемов и стоимости проекта по укладке одного приемоотправочного пути длиной 1050 м представлен в таблице 8.4.

Таблица 8.3

Отраслевые укрупненные нормативы цены строительства

ОНЦСЖ 81-02-07­2015

Капитальные вложения составят:

Итого по второму варианту увеличения пропускной способности на участке Комсомольск – Высокогорная (увеличение по одному пути на 6 станциях) капитальные вложения составят: тыс. руб.

Суммарные капитальные вложения для освоения требуемой пропускной способности на рассматриваемом участке составят:

тыс. руб.

8.4 Оценка эффективности капитальных вложений на участке

Комсомольск – Высокогорная

К показателям общей экономической эффективности относятся:

- чистый доход (годовой экономический эффект);

- рентабельность инвестиций (индекс доходности , коэффициент эффективности );

- срок окупаемости капитальных вложений :

, (8.2)

где К - дополнительные капитальные вложения,

П - прибыль от перевозок.

Определяются доходы на участке Комсомольск - Высокогорная:

, (8.3)

где - сумма тонно-километров за определённый период времени,

- доходная ставка.

Доход от грузовых перевозок ОАО «РЖД» за 2015 год составляет 1203,9 млрд. ткм.

Себестоимость рассчитывается:

(8.4)

где Р - расход от грузовых перевозок ОАО «РЖД» за 2015 год.

где 2954,9 – грузооборот в 2015 г.

Суммарные тонно-километры за определённый период времени определяются по формуле:

, (8.5)

;

;

где N=26 пар поездов, m=74 ваг., l=240 км.

Рассчитаем доход от перевозки груженых и порожних вагонов:

За год доход составит:

Рассчитаем доход на дополнительный объем перевозок:

;

.

За год доход составит:

Предположим, что каждый год будет увеличиваться объем перевозок за счет увеличения пар поездов на 1 пару, тем самым каждый год доход будет увеличиваться на 36=26*(1+х)^10

Х=1,04

Затраты от перевозки груженых и порожних вагонов:

За год затраты составят:

При увеличении объема перевозок расходы увеличиваются в части зависящих расходов, затраты от перевозки груженых и порожних вагонов:

186,15*(0,4*0,9/25,9+0,6)=189,17

Показатели инвестиционного проекта представлены в таблице 8.4.

Таблица 8.4

Показатели инвестиционного проекта

расчеты привести в таблице

Проект эффективен, так как ЧДД >0.

Расчет срока окупаемости представлен ниже в таблице 8.5.

Характеристики

Список файлов ВКР